FR:Tag:railway=subway_entrance
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 railway = subway_entrance
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| Description |
|---|
| Le point d'entrée à une station de métro. |
| Rendu dans openstreetmap-carto |
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| Groupe: Métros |
| Utilisé pour ces éléments |
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| Combinaisons utiles |
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| Wikidata |
| Rechercher sur Wikidata |
| Statut : non défini |
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| Outils pour cet attribut |
Un subway_entrance est l'entrée qui permet d'accéder au réseau de transport métropolitain, à ne pas confondre avec la station elle-même. L'entrée ne doit pas être confondue non plus avec l'endroit où se trouvent les bornes de validation de ticket.
Cartographier les entrées de métro présente certains avantages. Par exemple, les rendre visibles sur les cartes les plus détaillées (ou aux plus forts niveaux de zoom sur une carte en ligne) permet aux piétons de trouver rapidement le point d'accès le plus proche à une station. Ceci pourra aussi servir plus-tard aux logiciels de navigation pédestres ou multimodaux.
Attributs
S'applique aux nœuds (nodes).
| Clé | Valeur | Description |
|---|---|---|
| railway | subway_entrance | Obligatoire. Tag générique pour une entrée de métro. |
| name | Nom | Recommandé. Nom de la sortie ou entrée quand connu. Ce n'est pas le nom de la station. |
| ref | Reference | Optionnel. Référence de la sortie ou entrée quand existant. Certains réseaux de métro utilisent des codes pour leurs sorties, comme "2" ou "B1". |
| bicycle | yes / no | Optionnel. Accessible aux vélos (défaut: no) |
| wheelchair | yes / no | Optionnel. Accessible en fauteuil roulant (défaut: no) |
Idées d'icônes
Idée: Un escalier sortant du sol et un U pour Underground.
- Note : cette proposition d'icone repris de la page anglaise devrait disparaitre. Un symbole international doit être trouvé, sans prendre comme modèle le 'U-Bahn' allemand ou l' 'Underground' anglais.
- Note : une entrée de métro n'est pas nécessairement un escalier vers un souterrain, elle peut exister en aérien comme en surface ; les accès peuvent aussi se faire depuis une autre gare ou une galerie commerciale, sans changement de niveau (y compris à l'extérieur, le franchissement de la ligne de métro se faisant alors par souterrain, pont ou passerelle). L'entrée peut aussi n'être possible que par ascenseur (en dehors d'escaliers de secours, réservés à la sortie et fermés en temps normal).
