Strade urbane

Questa pagina serve per discutere il criterio italiano di classificazione delle strade urbane. I mappatori italiani sono invitati ad aggiungere il proprio commento nell'ultima colonna, ricordandosi di firmare il contributo.

Foto	Indirizzo	Note	Classificazione attuale	Classificazione proposta
Strada a carreggiate separata con complanari	Via Famagosta, Milano	La strada è a carreggiate separate. Ci sono due complanari ai lati. Fa parte della circonvallazione esterna (linea 95). Nelle carreggiate centrali sono vietate le biciclette e la sosta. Il limite è 50 km/h.	highway=unclassified	highway=primary FedericoCozzi highway=primary se collega (parte da/arriva a) due strade primary o sup. highway=secondary se collega due quartieri (non sbocca su una primary) --niubii 16:39, 5 June 2009 (UTC) Di base: highway=secondary + restrizioni Oppure highway=primary + restrizioni se, vista la lunghezza e le strade e i quartieri che collega, la comunità milanese, che la conosce bene, concorda sulla eccezione MarcoCertelli highway=primary: non c'è nessuna eccezione, la circonvallazione esterna dovrà collegare tutte le primary che entrano in Milano da sud, quindi è giustissimo che sia primary. Restrizioni: cosa? Limite di velocità? È implicito, quindi è inutile segnarlo. Sarebbe da segnare se fosse != 50 km/h--Stemby 17:23, 5 June 2009 (UTC)
Strada a carreggiate separate	Via Santa Rita da Cascia, Milano	La strada è a carreggiate separate. Fa parte della circonvallazione esterna (linea 95). Non ci sono limiti a biciclette. E' possibile parcheggiare su un lato. Il limite è 50 km/h.	highway=unclassified	highway=secondary FedericoCozzi, MarcoCertelli highway=primary: secondo me tutta la circonvallazione esterna deve essere primary, fino a dove fisicamente si interrompe (zona S. Siro ad ovest, piazza Piola ad est), per mantenere quella certa unicità richiesta--Stemby
Strada con tram	Via Lodovico il Moro, Milano	La strada è moderatamente trafficata. Collega Milano con Corsico, Trezzano sul Naviglio e Gaggiano (hinterland) e poi prosegue fino a unirsi con la SS494. C'è un tram che porta in centro. Il limite è 50 km/h.	highway=unclassified	highway=tertiary FedericoCozzi, MarcoCertelli, Stemby
Strada con uffici e magazzini	Via Raffaello Sanzio, Cesano Boscone (MI)	I palazzi ai lati della strada sono uffici o magazzini.	highway=unclassified	highway=unclassified FedericoCozzi, Stemby Macchine parcheggiate: highway=residential se non è una dorsale di quartiere highway=tertiary se è una dorsale di quartiere MarcoCertelli
Strada con condomini	Milano	I palazzi sono condomini. La strada è a bassissimo traffico. Sulla destra ci sono dei giardini e un parco giochi.	highway=residential	highway=residential FedericoCozzi, MarcoCertelli, Stemby