■ usage =*
- užití tratě mimo stanice/nádraží a průjezdné koleje stanice/nádraží z hlediska infrastruktury
nepoužito
… uvolňuje specifikaci pomocí klíče service =* ... (klíč usage a service se současně používají pouze pro průmyslové a vojenské tratě)
* = main
… hlavní trať
* = branch
… vedlejší trať
* = industrial
… průmyslová trať (vlečka, lomy, nákladiště ...)
* = military
… vojenská trať
* = tourism
… turistická trať
* = test
… zkušební trať (depa, výrobní závody, výzkumné ústavy)
* = leisure
… trať zábavní železnice pro volný čas (zábavné parky)
* = science
… trať na vědecky zaměřeném místě (kosmodrom, radioteleskopy)
* = crane
… pojezdová kolej jeřábu (portálový, přístavní, kontejnerový)
■ railway:traffic_mode =*
- užití tratě z hlediska přepravy
* = mixed
… osobní i nákladní přeprava (hlavní a vedlejší tratě)
* = passenger
… převažuje osobní přeprava (např. turistické tratě)
* = freight
… převažuje nákladní přeprava (průmyslové tratě)
■ railway:preferred_direction =*
- preferovaný směr provozu (podstatné hlavně u tramvají a metra)
* = forward
… ve směru vykreslení linie
* = backward
… proti směru vykreslení linie
* = both
… obousměrný provoz (jednokolejné tratě a některé více jak dvojkolejné tratě např. Praha Liběň - Poříčany)
■ highspeed =*
- vysokorychlostní trať
* = neuvedeno
… běžná železniční trať (výchozí hodnota, klíč není třeba uvádět)
* = no
… běžná železniční trať (pokud by mohlo dojít k záměně, např. souběžné koleje)
* = yes
… vysokorychlostní trať, konstrukce tratě dovoluje rychlosti nad 200km/h
■ maxspeed =#
- maximální traťová rychlost v daném úseku pro oba směry
■ maxspeed:forward =# ■ maxspeed:backward =#
- maximální traťová rychlost v daném úseku pro konkrétní směr jízdy (vztaženo ke směru vyklreslování linie) (Např. horské tratě mají směrem do údolí nižší rychlost než při jízdě na vrchol.)
Poznámka: V případě použití označení turistické tratě ( usage =tourism ), zvažte i možnost použití klíče Historická železnice , kdy je provoz realizován použitím převážně historickými drážními vozidly .