Zh-hans:Key:passenger_lines
 passenger_lines
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| 说明 |
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用于描述某一段轨道所属铁路线的股道数量。 
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| 组: railways |
| 用于这些元素 |
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| 常用组合 |
| 状态：实际使用 |
| 此标签的工具 |
该标签可用于指明这段轨道所属铁路线的股道数量。
它只应用于干线轨道（usage=main、usage=branch 或 usage=industrial），而不应用于其他所有轨道，即不应与 service=spur、service=yard 或 service=crossover 组合使用。
一条线路中连接相同车站或道岔、并共享轨距、限界轮廓和电气化等其他铁路线路特征的所有股道都应计入。取值可以是 1 或更大，即双线铁路为 2。在这种情况下表示还有一条股道属于同一条铁路线路，即使它并非全程完全平行。属于途中某个中间车站的附加股道或附近其他铁路线路的股道不应计入。
股道数量的计算应采用向公众通报的方式，并且在全世界保持一致，尤其要与维基百科上的描述相符。例如，如果媒体提到将一条双线铁路扩建为四线铁路的工程，那么在施工前应当能找到 passenger_lines=2，在施工后应当能找到 passenger_lines=4。计数不应遵循特定或国家铁路公司的内部规定，因为这些规定会把股道数量限制在某一上限。
由于该标签描述的是铁路线路的特征，因此在大型火车站、道岔或其他复杂布局内部无需使用该标签。如有疑问，你可以跳过该标签或保持已有的工作不变。
命名
尽管名称中含有“passenger”，但所有连接相同火车站或道岔的股道都应计入，不论其上运行的是哪种列车服务。列车服务的种类应使用 railway:traffic_mode=* 标注。由于 tracks=* 或 lanes=* 不适用于这一主题，所以这算是一种变通办法。这样命名的原因是，该标签此前已被用于这一特征，不过是在存在货运或重载交通专用线路的地区，尽管这种情况非常罕见。更好的名称本应是 line_tracks=* 或 running_lines=*。但与其从一个全新的标签开始，不如沿用已经完成的工作。
可能的标注错误
参见
tracks=*- 该路径所代表的股道数量
参考资料
铁路线路股道数量的基本原则（德语）
以股道数量作为铁路线路属性的铁路网地图，可能可作为标注的参考来源：
- https://www.sncf.com/en/network-expertise/rail-network/sncf-reseau/network-maps （法国）
- https://en.plk-sa.pl/press/maps （波兰）
- https://geovdbn.deutschebahn.com/isr Streckenmerkmale / Gleisanzahl （德国）
- Eisenbahnatlas Deutschland | Neuauflage 2023, Verlag Schweers + Wall, ISBN 978-3-84466-440-9
- Eisenbahnatlas Deutsche Demokratische Republik 1976, GVE-Verlag, 2015, ISBN 978-3-89218-976-3
- https://indiarailinfo.com/atlas （印度铁路图集，其中股道数量是铁路线路三项主要特征之一，另外两项是电气化和建设状态）
- https://parovoz.com/maps/supermap/ （前苏联国家）
关于德国四线铁路的说明，在上述地图中以两条双线铁路的形式呈现：
- https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Dresden-Neustadt#Ausbau （我原本有一个指向德国铁路新闻稿的链接，特别提到新增 2 条股道，但该链接似乎已失效。）
- https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Hamm–Minden
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