Zh-hans:Key:winter_service:priority
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 winter_service:priority
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| 说明 |
|---|
描述公路冬季养护服务的优先级等级。 
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| 组: 道路 |
| 用于这些元素 |
    |
| 常用组合 |
状态：已批准
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| 此标签的工具 |
本页面由 AI 从英文页面翻译而来，内容需要人工复核。
winter_service:priority=* 键与 winter_service=* 键配合使用，用于描述公路冬季养护服务的优先级等级。所使用的取值因地区而异。
取值
芬兰
芬兰交通管理局的分类
分类详情以及道路分类地图可在[该机构的网站](https://www.liikennevirasto.fi/tieverkko/kunnossapito/talvihoito)上找到。
| 优先级等级 | 说明 |
|---|---|
| FI:Ise | 道路通常保持畅通。会使用融雪盐。 |
| FI:Is | 道路通常保持畅通。会使用融雪盐。 |
| FI:I | 道路大部分时间保持畅通。会使用融雪盐。 |
| FI:Ib | 道路养护水平较高，但通常不使用融雪盐。 |
| FI:TIb | 养护水平较高的城市道路，但通常不使用融雪盐。 |
| FI:II | 道路的养护水平可在谨慎驾驶的前提下保障安全通行。 |
| FI:III | 道路的养护水平可在谨慎驾驶的前提下保障安全通行。天气变化后冬季养护所需时间更长，在此期间在该道路上行驶可能需要格外谨慎。 |
法国
法国某些（全部？）地区采用与 highway=* 一样的 4 级分类，依据其在路网中的重要性划分。这一分类仅用于冬季养护优先级，并不预设所采用的手段：
| 优先级等级 | 说明 |
|---|---|
| FR:N1 | 主要路线，应当可以在不使用防滑链等冬季装备的情况下通行（这里不考虑强制使用防滑链的特殊规定）。 |
| FR:N2 | 标准路线，大部分受养护的路线归入此级，养护质量取决于运营方可用的手段。 |
| FR:N3 | 次要路线，强烈建议使用冬季装备，因为养护有所降低（无论是减少撒盐和砂石，还是降低养护频次）。 |
| no | 不提供计划养护。冬季恶劣天气时，使用者需自行对这些路线上的安全负责。 |
此外还有关于道路状况的分类。运营方在其中为上述每个优先级规定标准的道路状况，以及可以采取额外手段的下限：
| 优先级等级 | 说明 |
|---|---|
| FR:C1 | 道路畅通。 |
| FR:C2 | 有少量积雪或结冰，使用者应谨慎通行。 |
| FR:C3 | 有积雪或结冰，应预期会有较长时间的延误。 |
| FR:C4 | 道路被认为无法通行，使用者自行承担风险。 |
美国
华盛顿州
西雅图
分类依据西雅图交通局（SDOT）《冬季天气风暴响应计划》（WWSRP）的服务等级（LOS）标识。
某条公路上 winter_service:priority=* 的取值，等同于 Snow and Ice Routes 数据集中该公路的 SI_LOS=* 字段的取值。更多细节可查阅 SDOT 的 冬季天气响应 网页。
| 优先级等级 | 说明 |
|---|---|
| 1 | “Gold”——所有行车道均无积雪与结冰 |
| 2 | “Emerald”——每个方向各有一条行车道无积雪与结冰 |