Ko:Tag:highway=busway
 highway = busway
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| 설명 |
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간선버스급행체계(BRT)를 위한 전용 도로. 
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| 그룹: 도로 |
| 해당 요소의 사용 |
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| 함축하는 의미 |
| 유용한 조합 |
| 같이 보기 |
상태：인가됨
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| 이 태그를 위한 도구 |
간선버스급행체계 (BRT) 혹은 버스 전용로는 버스 전용 도로를 이용하는 버스 기반의 대중교통 시스템입니다. 버스 전용로는 버스가 다른 도로들과 상호작용하는 교차로에서 버스에게 우선권을 부여합니다. 이 체계들은 승객 승하차로 인한 정차 시간을 줄일 수 있는 설계 특성을 가지고 있습니다.
일반적인 포장도로가 아닌 레일과 비슷한 궤도나 트랙을 사용하는 버스 가이드웨이와 혼동되어서는 안 됩니다. 또한, 이 태깅은 버스전용차로로 흔히 언급되는 도장된 차선으로 구분되는 버스전용차로나 대중교통전용지구에는 적용되지 않습니다.
highway=busway 태그는 버스 이용자들만을 위해 높은 중요도를 가지는 도로에 적용되어야 하지만, 운전자, 보행자, 자전거 이용자에 의해 사용되는 것을 의미하지는 않습니다. 다시 말해서, 이 태그는 승객 운송에 사용되는 도로에만 적용되어야 합니다.
지도에 그리는 방법
버스전용차로를 따라 
선을 그리고 highway=busway 태그를 추가하세요.
같이 쓰이는 태그
| 태그 | 설명 | 예시 |
|---|---|---|
| name=* | 전용차로의 이름 (있는 경우) | Martin Luther King Jr. East Busway |
| operator=* | 운영기관 명칭 (아는 경우) | 세종도시교통공사 |
| embedded_rails=* | 버스전용차로가 (과거 또는 현재의) 궤도교통 노선과 통행 권한을 공유하는 경우. | light_rail |
| trolley_wire=* | 트롤리 버스가 이용하는 버스전용차로. | |
| bus_bay=* | 버스전용차로의 해당 구간이 버스 정류장(버스 베이)을 포함하고 있는지의 여부. |
접속부
버스전용차로로 들어가고 나가는 연결로에도 highway=busway를 사용하세요. , as well as for "channelised" (physically separated by an obstruction) at-grade turning lanes connecting the through carriageways/through lanes of the busway to other minor roadways. The table illustrates which highway=* is to be used when mapping link roads connecting to busways. Do not apply highway=busway to any bus-only link roads that does not actually connect to the carriageway of any busway corridors.
| 분기 도로 | 합류 도로 | 둘 사이의 연결로에 적합한 태그 |
|---|---|---|
| busway | service | service
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| unclassified/residential | busway | |
| tertiary | ||
| secondary | ||
| primary | ||
| trunk | ||
| busway | ||
| motorway | motorway_link |
렌더링
An alternative Carto style from Tracestrack location.
Rendering in OsmAnd (the lavender Maxisweg).
표준 OSM Carto는 이 태그를 렌더링하지 않습니다. 두 번의 pull request가 있었지만(2021년 9월[1], 2022년 10월[2]) Carto 관리자는 이것 혹은 적절한 대안을 받아들이지 않았습니다.
OSM Carto와 Apache Baremaps의 비교:
OSM Carto와 OpenStreetMap Americana의 비교:
유사한 시설물
다음 지물들은 버스를 제외한 다른 차량을 금지하여 버스의 통행만 허용하고 있지만, 이들은 highway=busway로 태그되어서는 안 됩니다:
| 지물 | 설명 | 예시 | 올바른 태깅 방법 |
|---|---|---|---|
| 버스 전용 서비스 도로 | 이것은 주 도로를 벗어나 (차고지 등) 버스 전용 시설을 연결하는 짧은 서비스 도로입니다. |  다산중앙로171번길에서 벗어나 KD운송그룹 다산영업소로 진입하는 도로의 모습. |
highway=service + access=no + bus=yes |
| 버스 전용 고속도로 진입로 | 이것은 버스 전용으로 지정된 고속도로 진입로입니다. 가끔 버스 터미널로 곧장 연결되기도 합니다. |  뉴욕 Port Authority 버스 터미널로 곧장 연결되는 전용 램프의 모습. 일반 차량의 통행이 허용되지 않습니다. Image |
일반 고속도로로 연결되는 버스 전용로는 highway=motorway_link + access=no + bus=designated로 태그되어야 합니다.
버스 터미널로만 진입하는 버스 전용로는 highway=service + access=no + bus=designated로 태그되어야 합니다. |
| 물리적으로 분리된 버스 전용 우회차로 | 이것은 버스 전용 도로의 짧은 지선으로서 교차로에서 버스들이 일반 도로로 합류할 때 우선해서 진행할 수 있도록 해줍니다. |  A designated bus-only throughway off of Piccadilly Circus in London. |
highway=*의 정확한 값을 판단하려면, 다른 종류의 도로 사이의 연결로 표를 참고하세요. 다른 적절한 access tag에 더하여 bus=yes를 적용하세요. |
 대중교통전용지구
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도시나 마을 안에서 자동차의 통행이 금지되거나 크게 제한되고 대중교통 차량, 자전거, 보행자만이 허용되는 대중교통전용지구는 하나 이상의 도로로 구성됩니다. 이 종류의 도로는 보행자/자전거와 버스 사이에서 높은 수준의 갈등을 겪을 것입니다. | highway=unclassified (혹은 유사한 태그)와 bus=designated 가 요구됩니다.
만약 해당 도로 내에 목적지가 있는 차량에만 통행을 허용한다면, motor_vehicle=destination을 추가하세요. 택시의 통행이 허용된다면 taxi=yes 태그를 추가해주세요. 만약 자동차가 다음 교차로에서 우회전을 해야만 한다면, 회전 제한을 이용하세요. 자동차에 대한 제한이 하루의 특정 시간에만 적용된다면, conditional restrictions을 이용하세요. | |
| 물리적으로 분리된 버스 베이 | 버스 베이는 버스가 승객을 태우고 내릴 수 있게 만들어진 도로 바깥의 구역입니다. 몇몇 버스 베이는 도로와 물리적으로 분리되어 있습니다. | highway=service + bus_bay=* | |
| 도장된 전용 차로 | 일반 차량의 주행로와 물리적으로 분리되지 않은 버스전용차로입니다. | Key:busway와 bus lanes를 참고해주세요. | |
| HOV Lanes | These are physically separated sections of roads on motorways where motor vehicles must contain a minimum number occupancy in order to be allowed access. Sometimes, buses are routed onto these roads. | Key:hov를 참고해주세요. |
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