Pl:Tag:highway=traffic_signals
highway = traffic_signals |
Opis |
---|
Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych. |
Odwzorowanie w OSM Carto |
Grupa: Drogi |
Używane na tych elementach |
Przydatne kombinacje |
Status: w rzeczywistości |
Narzędzia |
highway=traffic_signals - służy do oznaczania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych w celu kontroli ruchu.
Oznaczanie
Sygnalizacja świetlna dla samochodów
Klucz | Wartość | Element | Komentarz |
---|---|---|---|
highway | traffic_signals | Wymagane. Sygnalizacja świetlna dla ruchu samochodów. | |
ref | * | Numer lub kod. | |
traffic_signals | * | Dodatkowe, do wskazania rodzajów sygnalizacji drogowej. | |
traffic_signals:direction | forward / backward | Dotyczy tylko oznaczania sygnalizacji drogowej oddzielnej dla każdej linii. Informuje, czy ten konkretny sygnał dotyczy pojazdów poruszających się w tym samym kierunku (=forward) lub w przeciwnym kierunku (=backward). |
Sygnalizacja świetlna dla pieszych
Dodajemy następujące tagi do highway=traffic_signals na przejściach dla pieszych, jeśli całe przejście jest reprezentowane przez jeden węzeł, lub do oddzielnego węzła highway=crossing gdy przejście dla pieszych jest oznakowane niezależnie (bardzo zalecane).
Klucz | Wartość | Element | Komentarz |
---|---|---|---|
crossing | traffic_signals | Wymagane. Wskazuje sygnalizację drogową dla pieszych. | |
button_operated | yes / no | Sygnalizacja może być aktywowana przez naciśnięcie przycisku. | |
traffic_signals:sound | yes / no | Sygnalizacja dźwiękowa dla osób niedowidzących. | |
traffic_signals:vibration | yes / no | Sygnalizacja wibracyjna dla osób niedowidzących i niesłyszących. | |
traffic_signals:arrow | yes / no | Strzałka dotykowa dostępna dla osób niewidomych, przed sygnalizacją świetlną, wskazująca w którym kierunku prowadzi przejście dla pieszych. | |
traffic_signals:minimap | yes / no | Mała mapa dotykowa, przed sygnalizacją świetlną, wskazująca schemat przejścia dla osób niewidomych. | |
traffic_signals:floor_vibration | yes / no | Urządzenie, które pozwala na wibracje podłogi uruchamianej przez sygnalizacją świetlną. Często używane w pobliżu domów dla osób głuchoniemych. |
Mapowanie
Ponieważ sygnalizacja drogowa może mieć wpływ na routing, ważne jest, aby zostały one przyłączone do linii, na których mają zastosowanie.
Proste skrzyżowanie
Dla prostych skrzyżowaniach, oznaczamy węzeł przecięcia linii. To samo odnosi się do sygnalizacji drogowej, która nie jest częścią żadnego skrzyżowania, na przykład przed tunelami.
Złożone skrzyżowanie
Rozważmy następujące skrzyżowanie:
Poziome drogi są faktycznie jedną dużą drogą, reprezentowaną przez dwie jednokierunkowe ulice. Problem jest, jak idealnie zaznaczyć sygnalizację drogową dla każdej linii dokładnie jednocześnie Jak na razie, nie ma jednoznacznej konwencji, w jaki sposób ten problem powinien być idealnie rozwiązany, ale możliwe oznaczenia, obecnie w użyciu, są wymienione poniżej.
Dalsza dyskusja jest mile widziana na stronie dyskusji.
Oznaczanie wszystkich połączeń
Dodajemy sygnalizację drogową do wspólnych węzłów skrzyżowania. W ten sposób utworzymy dwie oddzielne sygnalizacje dla ruchu pionowego. Tu zależy od oprogramowania routingu aby policzyć pobliskie sygnalizacje jako jedną, do określenia czasu przejazdu. Wiele skrzyżowań jest oznaczonych w ten sposób ze względu na prostotę.
Oznaczanie wszystkich dochodzących dróg
Zamiast umieszczać sygnalizację drogową na każdym przejściu, umieszczamy ją na wszystkich dochodzących drogach do skrzyżowania. Dodawane sygnalizacji do dróg dwukierunkowych, oznaczony jako traffic_signals:direction=forward lub traffic_signals:direction=backward aby wskazać dany kierunek. W przedstawionym przykładzie dotyczy to jedynie linii pionowej, a poziome są odwzorowywane jako jednokierunkowe.
Oznaczanie wszystkich dochodzących dróg jako jednokierunkowych
Tak jak wcześniej, zaznaczamy sygnalizację drogową na wszystkich dochodzących linii skrzyżowania, ale wcześniej rozdzielamy każdą dochodzącą drogę dwukierunkową na niezależne jednokierunkowe. Pozwala to na uniknięcie użycia tagu traffic_signals:direction=* , ale może to być użyte tylko w przypadku, jeśli każda dochodząca linia może być reprezentowana przez dwie oddzielne linie jednokierunkowe (prawdopodobnie nie powinniśmy rozdzielać dróg dwukierunkowych na dwie jednokierunkowe, tylko ze względu na sygnalizację drogową).
Systemy sygnalizacji świetlnej/sygnalizacji ruchu nazwane (Japonia ...)
W niektórych krajach (Japonia ...), ludzie orientują się w danej okolicy, używając nazwy sygnalizacji drogowej lub systemów sygnalizacji ruchu, zamiast nazw ulic. Podczas gdy nazwy ulic mogą również występować, są jednak mniej ważne dla orientacji.
Patrz “Named spots instead of street names”, aby poznać szczegóły. Jednakże, może to być również użyteczne w krajach innych niż Japonia.
Dla prostych skrzyżowaniach (jeden węzeł) lub pojedynczych sygnałów drogowych na otwartej drodze (jeden węzeł) wystarczy użyć tagu highway=traffic_signals wraz z tagiem name=*.
(Uwaga:.. Nie stosujemy junction=yes w ogóle, jeśli mamy nazwaną sygnalizację drogową. junction=yes jest tylko dla nazwanych skrzyżowań)
Rendering
OSM Carto | Osmarender | OpenCycleMap | BlindMap [1] |
---|---|---|---|
Sygnalizacja droga z dźwiękiem dla pieszych |
Zobacz też
- Sygnalizacja świetlna w Wikipedii
- Relation:enforcement
- Look and Listen Map - Blindmap
- eWorld+SUMO traffic simulation
- Proposed features/Set of Traffic Signals - propozycja
- Drogi inne
- Znakowanie dróg w Polsce