User:Mzaki/道路標識

日本の道路標識についてのタグ付け実例を集める。

日本国内でのタグ付け指針

• Japan tagging/Access:transportation_mode / 交通手段による制限 - 陸上交通 車両種別アクセス

規制標識

一時停止又は徐行に関するもの

番号	画像	名称	タグ付け	説明
329		徐行	(highway=slow?)	1000ヶ所程度のレア標識らしい[1]
329の2		前方優先道路	highway=give_way	逆三角形の路面標示もこれと同義（右図はイギリスの例）。
330		一時停止	highway=stop

通行の禁止・制限に関わるもの

たいていの通行止め規制は 通行禁止道路通行許可証があれば通行できるのでaccess=licenseが本当のところかもしれないが、特に「許可車を除く」という補助標識がなければnoでいいのかな。

番号	画像	名称	タグ付け	説明
301		通行止め	access=no
302		車両通行止め	vehicle=no
303		車両進入禁止	oneway=yes	基本的に一方通行の出口に設置されるもの。それ以外の場合はリレーションtype=restrictionに restriction=no_entryやrestriction=no_exitでタグ付けできる可能性がある。
304		二輪の自動車以外の自動車通行止め	motorcar=no
305		大型貨物自動車等通行止め	hgv=no	大型貨物自動車、特定中型貨物自動車、大型特殊自動車
305の2		特定の最大積載量以上の貨物自動車等通行止め	hgv=no goods:conditional=no @ (loadcapacity>=3.0)	特定の最大積載量以上の貨物自動車等通行止め。大型貨物自動車等に加えて、より小さな貨物自動車も規制の対象となっている。日本においてはgoods=*がhgv=*を包含するが、国際的互換性の観点からhgv=noを明示することが望ましい。なお最大積載量を条件とする記法は標準化されておらず、ここでは仮にloadcapacityとした。
306		大型乗用自動車等通行止め	bus=no	大型乗用自動車、特定中型乗用自動車
307		二輪の自動車・原動機付自転車通行止め	motorcycle=no moped=no mofa=no	二輪の自動車、原動機付自転車
308		自転車以外の軽車両通行止め	carriage=no	自転車以外の軽車両（荷車、手押しの台車、人力車、そり、牛馬など）
309		自転車通行止め	bicycle=no	自転車
310		車両（組合せ）通行止め	左の例の場合: motorcar=no motorcycle=no moped=no mofa=no	路面電車(tram=*)やトロリーバス(trolleybus=*)は専用設備がなければ通行できないので、実質的にはmotor_vehicle=noと同じ。
			左の例の場合: carriage=no bicycle=no	軽車両通行止め。効果は vehicle=no + motor_vehicle=yes と同じ。
			左の例の場合: hgv=no bus=no	「大型等」通行止め
310の2		自動二輪車二人乗り禁止		大型自動二輪車及び普通自動二輪車で2人乗りしたもの
310の3		タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め		大雪時の臨時規制のための標識で常設はされない。
319		危険物積載車両通行止め	hazmat=no	危険物を積載した車両
320		重量制限	maxweight=5.5	日本では通則で20 tが上限で、それを超える車両は 特殊車両通行許可が必要。
118の4		総重量限度緩和指定道路	maxweight=25	20 tを超え25 t以下以下の車両が走行可能だと指定された道路。
321		高さ制限	maxheight=3.3	日本では通則で3.8 mが上限で、それを超える車両（4.3 m以下）は 特殊車両通行許可が必要。ガード下などにある「桁下○○ m」の標示はmaxheight:physical=*を用いる。
118の5		高さ限度緩和指定道路	maxheight=4.1	3.8 mを超え4.1 m以下の車両が走行可能だと指定された道路。
322		最大幅	maxwidth=2.2	日本では通則で2.5 mが上限で、それを超える車両（3.5 m以下）は 特殊車両通行許可が必要。
325		自動車専用	highway=motorway	自動車専用道路・高速自動車道路
325の2		自転車専用	highway=cycleway	自転車専用道路
325の3		自転車及び歩行者専用	highway=footway bicycle=yes	自転車歩行者専用道路 条件付き制限を使う場合には、実態に応じて highway=* + vehicle:conditional=no @ ... + bicycle=yes（一時的に自転車歩行者専用になる）とするか、highway=footway + bicycle=yes + vehicle:conditional=yes @ ...（一時的に車両通行可となる）のどちらかを使う。
325の4		歩行者専用	highway=footway	歩行者専用道路
325の5		許可車両専用 （ 特定車両停留施設）	vehicle=no bus=license	乗合バスおよび貸切バスで許可を受けた車両のみ
			vehicle=no taxi=license	タクシーで許可を受けた車両のみ
			vehicle=no goods=license	貨物自動車で許可を受けた車両のみ
325の6		許可車両（組合せ）専用	左の例の場合: vehicle=no bus=license taxi=license	図示された車両で許可を受けた車両のみ
325の7		広域災害応急対策車両専用		広域災害応急対策に係る車両のみ（臨時規制のための標識？でも常設例があるようだ）
331		歩行者通行止め	foot=no	歩行者

交差点等における右左折の制限に関するもの

番号	画像	名称	タグ付け	説明
311		指定方向外進行禁止	type=restriction restriction=no_right_turn
			type=restriction restriction=only_left_turn
			type=restriction restriction=only_straight_on
			type=restriction restriction=no_straight_on
			type=restriction restriction=no_left_turn	必要に応じて以上の組み合わせで表現する
				これは「ここより左側（もしくは右側）を通行せよ」という意味
327の8		原動機付自転車の右折方法(二段階)
327の9		原動機付自転車の右折方法(小回り)
327の10		ラウンドアバウトにおける右回り通行	junction=roundabout

通行の方法等に関するもの

番号	画像	名称	タグ付け	説明
312		車両横断禁止
313		転回禁止	交差点の場合: type=restriction restriction=no_u_turn	転回禁止は交差点に限らないが
314		追越しのための右側部分はみ出し通行禁止
314の2		追越し禁止	overtaking=no
323		最高速度	maxspeed=50
323の2		特定の種類の車両の最高速度	maxspeed:hgv=50
324		最低速度	minspeed=30
326		一方通行	oneway=yes
326の2		自転車一方通行	oneway:bicycle=yes	これもレア標識とのこと[2]
327		車両通行区分
327の2		特定の種類の車両の通行区分	hgv:lanes=yes|no|no	:lanesサブキーについてはJA:車線を参照。
327の3		牽引自動車の高速自動車国道通行区分		実例は見付かっていない由。
327の4		専用通行帯	左の例（バス専用）の場合: lanes:bus:forward=1	これは専用車線の存在（数）のみをタグ付けする方法。バスに限ってはbusway=*も利用可能。
			左の例（バス専用）が右端車線に掲げられている場合: motor_vehicle:lanes:forward=yes|no bus:lanes:forward=no|designated	動力車両一般(motor_vehicle=*)は右端車線通行不可であり、バス(bus=*)は右端車線が指定されている。
			左の例（バス専用）が左端車線に掲げられている場合: motor_vehicle:lanes:forward=no|yes bus:lanes:forward=designated|no mofa:lanes:forward=yes|no agricultural:lanes:forward=yes|no	動力車両一般(motor_vehicle=*)は左端車線通行不可であり、バス(bus=*)は左端車線が指定されている。ただし原付(mofa=*)と小特(agricultural=*)は原則通り左端車線でなければならない（ 車両通行帯#専用通行帯）。軽車両(bicycle=*, carriage=*)も同様に左端車線であるが、そもそも動力車両ではなく原則から変更されていないので省略。
			写真の例が左端車線に掲げられている場合: motor_vehicle:lanes:forward:conditional=no|yes @ (Mo-Sa 07:30-09:00; Su,PH off) bus:lanes:forward:conditional=designated|no @ (Mo-Sa 07:30-09:00; Su,PH off) mofa:lanes:forward=yes|no agricultural:lanes:forward=yes|no	条件付き制限で時間を限定します。原付(mofa=*)と小特(agricultural=*)については、原則に書き戻しているだけなので条件付き制限を使う必要はありません。
327の4の2		普通自転車専用通行帯	cycleway:both=lane cycleway:lane=exclusive	highway=cycleway#日本での解釈を参照。
327の5		路線バス等優先通行帯
327の6		牽引自動車の自動車専用道路第一通行帯通行指定区間	hgv_articulated:lanes:forward=yes|no|no	伊勢湾岸道にのみあるらしい[3]。
327の7		進行方向別通行区分	turn:lanes:forward=through;left|through|right
328		警笛鳴らせ	honking=yes?	全世界で3ヶ所だけhonking=noがある。
328の2		警笛区間	honking=yes?
332-A		歩行者横断禁止	crossing=no

駐車・停車に関するもの

番号	画像	名称	タグ付け	説明
315		駐停車禁止	parking:lane:both=no_stopping
316		駐車禁止	parking:lane:both=no_parking
317		駐車余地
318		時間制限駐車区間	parking:lane:both=marked parking:condition:both=ticket parking:condition:both:time_interval=08:00-20:00 parking:condition:both:maxstay=60 minutes	個々の駐車用区画をマッピングするには amenity=parking_space を利用可能。
327の11		平行駐車	parking:lane:both=parallel	宮城県と福井県に実例があるらしい[4]
327の12		直角駐車	parking:lane:both=perpendicular
327の13		斜め駐車	parking:lane:both=diagonal	宮城県に実例があるらしい[5]

指示標識

通行の方法等に関するもの

番号	画像	名称	タグ付け	説明
405		優先道路	priority_road=designated	設置は稀で、石川県に比較的多いらしい[6]。