Fi:OpenRailwayMap/Tagging
Tämän sivun tarkoituksena on selventää OpenRailwayMapissa käytettäviä tageja. Suurin osa tageista soveltuu sellaisenaan käytettäväksi maailmanlaajuisesti, mutta muutamilta osin niiden määritelmiä on pyritty soveltamaan paremmin Suomen olosuhteisiin sopiviksi. Yksityiskohtaisempia ohjeita tagien merkitsemiseen maakohtaisesti löytyy sivulta country-specific tagging.
Useille tageille on olemassa valmiiksi määritellyt oletusarvot, joita voidaan käyttää tiettyihin tarkoituksiin silloin, kun kyseisiä tageja ei ole erikseen määritelty käyttäjien toimesta. Mikäli radan tagi on sama kuin oletusarvo, ei sen merkitseminen ole välttämätöntä, mutta toisaalta ei sen merkitsemisestä ole haittaakaan. Selkeämpää on kuitenkin merkitä kaikki tiedossa olevat tagit kuin jättää ne merkitsemättä.
Tagging scheme
Infrastruktuuri
Raiteet
Jokainen raide tulisi piirtää omana viivanaan. Esimerkiksi kaksiraiteisilla radoilla tulisi siis olla kaksi rinnakkain kulkevaa raidetta piirrettynä. tracks=*-tagia ei suositella käytettäväksi lainkaan, koska OpenRailwayMap tulkitsee joka tapauksessa jokaisen viivan yksittäisenä raiteena.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | rail | Raide (käytössä oleva) | Normaalin rautatieliikenteen käytössä olevat raiteet. | |
proposed | Suunniteltu raide | Suunnitteilla oleva raide, jonka rakentamista ei ole vielä aloitettu. | ||
construction | Rakenteilla oleva raide | construction=*-tagia voidaan käyttää selventämään, minkä tyyppinen rata on kyseessä, esim. railway=construction ja construction=rail. | ||
disused | Suljettu raide | Käytöstä poistettu rautatie; kiskoja ja muita laitteita ei ole poistettu mutta rataa ei käytetä. | ||
abandoned | Purettu raide | Entinen rautatie, kiskot on yleensä poistettu eli näkyy ehkä vain penkereenä ja aukkona metsässä. | ||
razed | Overbuilt track | A former track that has been built upon. While some remains might still be seen, the former route is subject to educated guesses for the most part. | ||
narrow_gauge | Kapearaiteinen rautatie | Erityisen kapean raideleveyden rautatie, usein tehdasalueen sisäinen tai muutoin hyvin rajatulla alueella. Suurin osa poistunut käytöstä. Katso Suomen kapearaiteiset rautatiet. Tarkan raideleveyden voi ilmoittaa gauge=*-tagilla. | ||
light_rail | Suburban train/City railway | City railway and tramlike underground or suburban trains. They mostly match a heavy train, but differ in power system, it's own signals and a special vehicle fleet (such as "S-Bahn" Hamburg and Berlin, Hamburger Hochbahn). It hardly crosses road traffic. | ||
subway | Metro | Underground railway in larger cities, powered mostly by third rail. It has its own vehicles and signal system. Sometimes it also comes to the surface. Do not map ordinary railway, which goes partially underground, with this tag! | ||
tram | Raitiotie | Mostly overground on-street laid tracks. It's common that vehicles like motorcars can share traffic lanes with trams. Some special railways similar to trams might be also mapped using this tag. Larger parts of tram tracks can also go underground. Some tram routes also use ordinary railway tracks. These should me mapped as ordinary railway tracks. | ||
miniature | Pienoisrautatie | Pienikokoiset puistorautatiet yms. huvipuistoissa ja muissa turistikohteissa. Raideleveys yleensä enintään 600 mm. | ||
name | <nimi> | Rataosan nimi | Rataosan nimi, esim. Great Western Main Line tai Kehärata . Tagia ei ole tarkoitettu kuvaamaan kahden paikan välisiä osuuksia, kuten London - Birmingham eikä myöskään raiteiden numeroita asema-alueilla (esim. Raide 5 ). Katso myös Names#Name_is_the_name_only. |
|
description | <line description> | Rataosan kuvaus | Rataosan tarkempi nimi, joka kuvaa sijaintia paremmin kuin varsinainen name=*-tagi. (katso Names#Name_is_the_name_only), esim. London - Paris tai Raide 5 . |
|
ref | <line number> | Rataosan numero | The reference number of the railway line the track belongs to. | |
railway:track_ref | <raidenumero> | Raiteen numero | Käytetään raiteiden numerointiin lähinnä ratapiha-alueilla. | |
historic | railway | Historic Railway Track | Should be used in conjunction with railway=disused , railway=abandoned , and railway=razed . |
no |
railway:preserved | yes/no | Museorautatie | Katso Porvoon museorautatie | no |
usage | Huom.: usage=*-tagia tulee käyttää ainoastaan pääraiteiden merkitsemiseen (ei sivuraiteille, raiteenvaihtopaikoille, ratapihoille ym.). Sen sijaan teollisuusraiteilla voidaan käyttää usage=industrial -tagia myös muilla kuin varsinaisilla pääraiteilla.
| |||
main | Päärata | Päärata, usein sähköistetty ja vähintään kaksiraiteinen. Suomessa lähes kaikki sähköistetyt radat voidaan luokitella tähän kategoriaan, vaikka rataverkko onkin pääosin yksiraiteista. | ||
branch | Sivurata | Liikennemääriltään vähäisempi, yleensä sähköistämätön rata. Enemmän tasoristeyksiä ja alhaisemmat nopeudet kuin pääradoilla (esim. Pieksämäki-Joensuu ja Lahti-Heinola). | ||
industrial | Teollisuusrata | Lines, that serve only good transport. Mostly in larger ports or industrial areas. Mostly owned by industrial company. As an exemption, you may use usage=industrial on siding and yard tracks, and crossovers in industrial areas such as harbours and mines. | ||
military | Tracks used by military | Military used tracks. Mostly between railway station and ammunition storage areas. | ||
tourism | Tracks used only by tourist | Lines used only by tourist, often in service only during summer. Often run by museums featuring historical trains. | ||
test | Testirata | Yksinomaan kaluston testaamiseen käytettävä raide. | ||
highspeed | yes/no | Suurnopeusrata | Geometrialtaan ja päällysrakenteeltaan nopealle liikenteelle suunniteltu rata (suurin sallittu nopeus yli 200 km/h). | no |
railway:tilting | yes/no | Kallistettu raide | Sallii suuremmat nopeudet junille kaarteissa. | no |
lit | yes/no | Valaistus | Käytetään valaistujen raiteiden merkitsemiseen. Suomessa yleensä vain isommat ratapihat, muutamat tunnelit sekä joidenkin liikennepaikkojen vaihdealueet ovat valaistuja. | no |
electrified | yes | Sähköistetty raide | Sähköistetty raide, ei tarkempia tietoja. | |
no | Ei sähköistetty | Sähköistämätön raide. | ||
contact_line | Ajolanka | Ajolanka junan yläpuolella. | ||
rail | Virtakisko | Erillinen virtakisko raiteen vieressä tai välissä (Suomessa ainoastaan Helsingin metrossa). | ||
electrified:rail | top/side/bottom | Virtakiskon tyyppi | Virtakiskon tyyppi (ylhäällä/sivulla/alla). | |
deelectrified | yes | Sähköistys poistettu | Sähköistetty rata, jonka sähköistys on pysyvästi poistettu käytöstä. | |
contact_line | Ajolanka | Käytöstä poistettu ajolanka junan yläpuolella. | ||
rail | Virtakisko | Käytöstä poistettu virtakisko raiteen vieressä tai välissä. | ||
voltage | <jännite voltteina> | Jännite | Ajolangan tai virtakiskon jännite. Suomessa valtion rataverkolla 25000 V. Current Systems | |
frequency | <taajuus hertseinä> | Sähköjärjestelmän taajuus | Suomessa valtion rataverkolla 50 Hz. Katso myös voltage-tagi. More information | 0 |
gauge | <raideleveys millimetreinä> | Raideleveys | Yksittäisen raiteen kiskojen etäisyys toisistaan. Suomessa 1524 mm, entisen Neuvostoliiton alueella 1520 mm ja muualla Euroopassa yleensä 1435 mm. [1] | 1435 |
embedded | yes | Embedded Rail | Used for tracks that are embedded in any sort of pavement. This is often for level crossings, but it can also be seen for street running, embedded slab track, or other such anomalies. | |
pavement | Pavement Embedded Rail | Embedded rail where the gaps on the sides of the rail and flangeway are the same pavement material. | ||
metal | Metal Cover Plate | Embedded rail where the gaps on the sides of the rail and flangeway are covered with a metal plating. | ||
wood | Wood Cover | Embedded rail where the gaps on the sides of the rail and flangeway are covered or filled with wood planks. This is an older method that's largely replaced because of rot. | ||
plastic | Plastic Cover | Embedded rail where the gaps on the sides of the rail and flangeway are covered or filled with plastic. | ||
railway:rail | jointed/continuous | Kiskojen liitostapa | Määrittelee, onko kyseessä jatkuvakiskoraide (continuous) vai lyhyt-/pitkäkiskoraide (jointed). | |
railway:etcs | <ETCS-Level> / yes/no | ETCS | Onko rataosa varustettu ETCS-kulunvalvonnalla? Jos on, voidaan yes-tagin sijaan merkitä ETCS-luokka. | no |
railway:track_class | <rataluokka> | Radan päällysrakenneluokka | Suomessa käytössä olevat ratojen päällysrakenneluokat löytyvät Liikenneviraston julkaisemasta rautateiden verkkoselostuksesta. | |
railway:atc | yes/no | Automatic Train Control | ATC-kulunvalvontajärjestelmällä varustettu rataosa. | no |
railway:pzb | yes/no | PZB | PZB-kulunvalvontajärjestelmällä varustettu rataosa. | no |
railway:lzb | yes/no | LZB | LZB-kulunvalvontajärjestelmällä varustettu rataosa. | no |
railway:integra_signum, *:evm, *:aws, *:gwatp, *:atb, *:kvb, *:ls, *:selcab, *:ebicab, *:zbs, *:shp, *:scmt, *:alsn, *:tpws, *:atb-eg, *:atb-ng, *:atb-vv, *:tvm, *:bacc, *:gw_atp, *:crocodile, *:memor, *:memor2, *:memor2+, *:tbl1, *:tbl1+, *:tbl2, *:rs4, *:asfa, *:asfa_fac, *:asfa_200, *:asfa_200_ave, *:zub121, *:eurozub, *:gnt | yes/no | Muut kulunvalvontajärjestelmät | Muulla kuin yllä mainituilla kulunvalvontajärjestelmillä varustettu rataosa. Suomessa JKV:llä varustetut rataosat voidaan merkitä railway:jkv=yes |
no |
loading_gauge | <Loading Gauge> | Loading Gauge | The allowed loading gauge,which defines the maximum size of the vehicles, see Loading gauge. This tag replaces structure_gauge=* . |
|
metre_load | <metripaino tonneina per metri> | Metripaino | Metripainolla tarkoitetaan veturin tai vaunun staattista painoa jaettuna sen metreissä ilmaistulla pituudella puskimesta puskimeen. | |
axle_load | <akselipaino tonneina> | Akselipaino | Suurin sallittu akselipaino tonneina. | |
railway:ballastless | yes/no | Slab Track | Is the trackbed supported by ballast or not? | no |
rack | yes/no | Rack (Cog) Railway | Is the railway equipped with a rack system or not? | no |
riggenbach | Riggenbach System | The rack system used is the Riggenbach System. | ||
strub | Strub System | The rack system used is the Strub System. | ||
abt | Abt System | The rack system used is the Abt System. | ||
locher | Locher System | The rack system used is the Locher System. | ||
riggenbach-klose | Riggenbach-Klose System | The rack system used is the Riggenbach-Klose System. | ||
marsh | Marsh System | The rack system used is the Marsh System. | ||
von_roll | Lamella (Von Roll) System | The rack system used is the Lamella System, also known as the Von Roll System. | ||
railway:traffic_mode | mixed | Matkustaja- ja tavaraliikenne | Matkustaja- ja tavaraliikenteen käytössä oleva rataosa. | mixed |
passenger | Matkustajaliikenne | Normaalisti vain matkustajaliikenteen käytössä oleva rataosa. | ||
freight | Tavaraliikenne | Normaalisti vain tavaraliikenteen käytössä oleva rataosa. | ||
maxspeed | <suurin nopeus kilometreinä tunnissa>} | Suurin sallittu nopeus | Raiteen suurin sallittu nopeus. Huom. Tietyillä radoilla kallistuvakorisille junille sallitaan suurempi nopeus kuin muulle kalustolle. Tällöin käytetään lisäksi maxspeed:tilting:*=*-tagia. Eri suuntia koskevat rajoitukset voidaan erotella maxspeed:forward=* ja maxspeed:backward=* -tageilla. | |
maxspeed:tilting | <suurin nopeus kilometreinä tunnissa>} | Suurin sallittu nopeus kallistuvakorisille junille | Suurin sallittu nopeus kallistuvakorisille junille (Suomessa Sm3 ja Sm6-kalusto). Eri suuntia koskevat rajoitukset voidaan erotella maxspeed:tilting:forward=* ja maxspeed:tilting:backward=* -tageilla. | |
service | Huom. service=*-tagi on tarkoitettu käytettäväksi ainoastaan muilla kuin pääraiteilla. | |||
yard | Ratapiharaide | Ratapihan raiteet. Useimmiten numeroitu (käytä railway:track_ref=*-tagia numerointiin). Yksi tai useampi pääasiallisesti läpikulkuraiteena käytetty raide on kehoitettu jättämään ilman tätä. | ||
siding | Kohtausraide | Pääraiteen suuntainen kohtausraide, joka on tarkoitettu pääasiassa yksiköiden kohtauksiin ja ohituksiin. Pääraiteita ei tulisi merkitä service=*-tageilla lainkaan. | ||
spur | Pistoraide | Lyhyt, yleensä yhden yrityksen käyttämä yhteys rataverkkoon. | ||
crossover | Raiteenvaihtopaikka | Raiteenvaihtopaikoilla ja muilla liikennepaikoilla sijaitsevat lyhyet yhdysraiteet, jotka on tarkoitettu ainoastaan raiteelta toiseen siirtymiseen. Pituus korkeintaan parisataa metriä. | ||
railway:radio | analogue/gsm-r | Radiojärjestelmä | Käytetään radan radioviestintäjärjestelmän määrittelyyn. | gsm-r |
operator | <radanpitäjän_nimi> | Radanpitäjä | Radanpitäjän/rataverkon haltijan nimi. Valtion rataverkolla Liikennevirasto. | |
embankment | yes/no | Penger | Osuus, jossa rata kulkee erillisellä penkereellä varsinaista maanpintaa korkeammalla. | no |
cutting | yes/no | Leikkaus | Kallio- tai maaleikkaus | no |
railway:preferred_direction | Warning: The direction of OSM-ways DOES matter! This tag is important for routing, it tells the software which track of a multi-track line should be preferred. Not especially important in railway stations (allowed directions may change there). | |||
forward | Normaali liikennöintisuunta OSM-viivan suuntaisesti | Raidetta liikennöidään normaalisti OSM-viivan suuntaisesti. Käytetään ainoastaan useampiraiteisille radoille. | ||
backward | Normaali liikennöintisuunta OSM-viivaa vastaan | Raidetta liikennöidään normaalisti OSM-viivan suuntaa vastaan. Käytetään ainoastaan useampiraiteisille radoille. | ||
both | Ei määriteltyä liikennöintisuuntaa | Raiteella ei ole normaalia liikennöintisuuntaa; junat kulkevat samaa raidetta kumpaankin suuntaan. Tarkoitettu käytettäväksi yksiraiteisilla rataosuuksilla. Useampiraiteisilla radoilla voidaan käyttää tageja forward ja backward .
| ||
railway:bidirectional | Warning: The direction of OSM-ways DOES matter! This tag is important for routing, it tells us, whether it is possible to navigate this track in wanted direction. Not especially important in railway stations (allowed directions may change there). | |||
regular | Regular bidirectional operation | The track is equipped with signalling in both directions and can see rail traffic in both directions. | ||
signals | Signalized wrong line operation | Each track of a multitrack line is equipped with signalling only in one direction. Usually trains do not use the "wrong" track. Under special circumstances like construction works on the normal track, trains can take the "wrong" track running in the opposite direction. | ||
possible | Falschfahrt möglich | Each track of a multitrack line is equipped with signalling only in one direction and the signals do not offer a possibility for trains to run on a track in the opposite "wrong" direction. | ||
start_date | <date> | Radan käyttöönottopäivämäärä | Päivämäärä, jolloin rata on avattu liikenteelle. Katso päiväyksen merkintätavat start_date=* | |
end_date | <date> | Radan lakkauttamispäivämäärä | Päivämäärä, jolloin rata on suljettu liikenteeltä. Katso päiväyksen merkintätavat end_date=* | |
incline | up/down/<slope> | Slope | The slope (inclination) of track, in its direction. This tag can either carry a numeric value or up /down More information |
|
railway:interlaced | yes/no | Gauntlet/interlaced track | This track is part of a Gauntlet track (also known as interlaced track). Please map all involved tracks as independent OSM ways. | no |
railway:passing_prohibited | left/right/yes/both/no | Passing prohibited | Trains must not pass with other trains on the left/right/any/both neighbouring tracks on this section because there is not enough space between the tracks or the tracks are interlaced. | no |
workrules | working rules | Describes which working rules (usually a law) applies on this track. For possible values see workrules=* |
Sillat
Voidaan merkitä yksittäisenä viivana, mutta tarvittaessa myös siltarelaation käyttö on mahdollista.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
bridge | yes/cantilever/covered/movable/trestle/viaduct | Sillan tyyppi | What kind of bridge carrying the track is. Remember to create separate ways and add them to a bridge relation if the bridge span has a movable bridge at the center. If none of the defined types, enter yes . |
no |
bridge:movable | bascule/lift/swing | Liikuteltavan sillan tyyppi | Käytetään vain, mikäli silta on määritelty liikuteltavaksi tagilla bridge=movable .
| |
layer | <layer> | Layer | Määrittää samassa paikassa sijaitsevien asioiden suhteelliset korkeudet, mikä on ylimpänä/alimpana. | 1 |
bridge:name | <nimi> | Nimi | Sillan nimi. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. Siltaa voi lähtökohtaisesti pitää kuvan arvoisena, mikäli siitä on artikkeli Wikipediassa. | |
bridge:wikipedia | <kielikoodi>:<artikkelin nimi> | Wikipedian artikkeli | Wikpedian artikkeli rautatiesillasta, merkitään muodossa <Fi>:<Korian rautatiesilta (1870)> |
Tunnelit
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
tunnel | yes | Tunneli | Tunnelissa kulkeva raideosuus | no |
layer | <layer> | Layer | Määrittää samassa paikassa sijaitsevien asioiden suhteelliset korkeudet, mikä on ylimpänä/alimpana. | -1 |
tunnel:name | <nimi> | Tunnelin nimi | Tunnelin virallinen nimi. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
tunnel:wikipedia | <kielikoodi>:<artikkelin nimi> | Wikipedian artikkeli | Wikpedian artikkeli rautatietunnelista, merkitään muodossa <Fi>:<Pönttövuoren rautatietunneli> |
On myös mahdollista käyttää tunnelirelaatiota.
Vaihteet
OpenStreetMapissa vaihteet ovat kahden raiteen yhtymäkohtia, jotka määritellään tarkemmin seuraavilla tageilla:
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | switch | Vaihde | Yksittäistä vaihdetta kuvaava piste, joka merkitään kahden raiteen risteyskohtaan. | |
ref | <tunnus> | Vaihteen tunnus | Vaihteen tunnus, esim. V105. | |
railway:local_operated | yes/no | Paikallisesti asetettava vaihde | Is this switch operated locally (e.g.: manually through a lever), or rather remotely operated from a signal box? | no |
railway:switch:electric | yes/no | Sähköisesti ohjattava vaihde | Sähköisesti (yleensä kauko-ohjauksella) käännettävä vaihde | yes |
railway:radius | <Poikkeavan raiteen kaarresäde metreinä> | Poikkeavan raiteen kaarresäde. | ||
railway:maxspeed:straight | <nopeus> | Suurin nopeus suoralle raiteelle | Vaihteen suurin sallittu nopeus (km/h) suoraan ajettaessa. | |
railway:maxspeed:diverging | <nopeus> | Suurin nopeus poikkeavalle raiteelle | Vaihteen suurin sallittu nopeus (km/h) poikkeavalle raiteelle ajettaessa. | |
railway:turnout_side | left/right | Side of Turnout | Specifies on what side of the switch the new track branches out on. Unnecessary on Three-way, Wye, and Double Slip switches. For curved turnouts, this is typically the track with a smaller curve radius (a sharper curve). | |
railway:switch | default | Yksinkertainen vaihde | Default switches with a straight and a curved track as well as curved switches. | default |
three_way | Kaksoisvaihde | A switch with two branching tracks, instead of the typical one. | ||
single_slip | Yksipuolinen risteysvaihde | A combination between a switch and a crossover, but only provides a single switching direction. X-shaped points where you can go straight or curved from one track. | ||
double_slip | Kaksipuolinen risteysvaihde | A combination between a switch and a crossover, that provides switching in two directions unlike the Single Slip. X-shaped points where you can go straight or curved from either track. | ||
wye | Tasapuolinen yksinkertainen vaihde | A switch where the trailing ends curve symmetrically away from each other. | ||
abt | Abt Switch | In funiculars, an automatic switch that allows the cars to pass each other. | ||
railway:switch:resetting | yes/no | Resetting switch | Does this switch automatically resets to a default position? | |
railway:switch:configuration | inside/outside | Switch Blade Location | Are the switch blades located on the inside of the switch or the outside (e.g.: Outside Slip Switch. | |
railway:switch:movable_frog | yes/no | Movable Frog | Is the frog movable (e.g.: in a Swingnose Crossing) or fixed? | no |
railway:switch:heated | yes/no | Lämmitetty vaihde | Vaihde, joka on varustettu lämmitysvastuksilla jäätymisen ehkäisemiseksi. |
Raideristeykset
Raideristeys on paikka, jossa kaksi erisuuntaista raidetta risteää keskenään siten, ettei mahdollisutta raiteelta toiseelle siirtymiseen ole.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | railway_crossing | Raideristeys |
Raiteensulut ja turvavaihteet
Raiteensulkujen ja turvavaihteiden tarkoituksena on turvata pääraiteen junaliikenne estämällä sivuraiteelta mahdollisesti karkaavia vaunuja pääsemästä luvatta pääraiteelle.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | derail | Raiteensulku | Yleinen tagi erilaisille raiteensuluille ja turvavaihteille. Mikäli raiteensulku sijaitsee samassa kohdassa kuin opastin (railway=signal), niitä ei voi merkitä samaan pisteeseen, koska molemmat käyttävät samaa railway-tagia. | |
railway:derail | wedge | Raiteensulku | Kiskojen päälle asetettava teräskappale, joka perusasennossaan suistaa luvattomasti liikennöivät kalustoyksiköt kiskoilta. | |
trap_point | trap point | Osittainen turvavaihde, jonka tarkoituksena on suistaa luvattomasti seis-opasteen ohittavat junat kiskoilta. Käytössä yleisesti Yhdistyneen Kuningaskunnan alueella. | ||
catch_point | catch point | Turvaraiteella varustettu turvavaihde, joka oletusarvoisesti on käännetty johtamaan turvaraiteelle ja estämään pääraiteen luvaton käyttö ennen kulkutien vapautumista. (Wikipedia) | ||
railway:local_operated | yes/no | Paikalliskäyttö | Paikallisesti asetettava raiteensulku tai vaihde. | no |
ref | <designation> | Tunniste | Raiteensulun yksilöivä tunnistenumero. |
Raidepuskimet
Raidepuskimen tehtävänä on estää liikkuvaa kalustoa suistumasta kiskoilta raiteen päättyessä. Useimmiten raidepuskin sijaitsee raiteen päättymiskohdassa, mutta toisinaan se voi sijaita myös keskellä raidetta, jolloin puskinta kuvaava piste tulee merkitä sen todelliseen sijaintikohtaan.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | buffer_stop | Raidepuskin |
Turvalaitteet
Junien kulunvalvontaan käytettävät turvalaitteet, kuten akselinlaskijat ja raidevirtapiirit. Merkitään pisteenä rataan.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | vacancy_detection | Train clear detector | A pair of devices located at the beginning and end of a signal block, with the purpose to detect the presence of a train in the block. | |
railway:vacancy_detection | insulated_rail_joint | Raidevirtapiiri | The electrical isolation of each signal block from each other and parallel rails. When the train passes over the block, the wheel and axle completes the circuit and energizes the signal relay. This should be mapped at the relay on one end, or where the electricity is supplied at the opposite end. | |
axle_counter | Akselinlaskija | Akselinlaskijan tarkoituksena on tunnistaa laskijapisteen sivuuttavat junat ja täten antaa tieto turvalaitteille raideosuuden vapaana tai varattuna olosta. |
Rautatiealueet
Rautatieliikenteen käytössä olevat alueet, esim. asemat ja ratapihat.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
landuse | railway | Rautatiealue | Rautatieliikenteen käytössä olevat alueet, joilla liikkumista on yleensä rajoitettu. |
Tasoristeykset
Tasoristeys tai tasoylikäytävä on paikka, jossa tien ajorata tai kevyen liikenteen väylä risteää rautatien kanssa samassa tasossa.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut, mutta yhä olemassa olevat tasoristeykset voidaan merkitä disused: -tagilla ja kokonaan puretut abandoned: -tagilla (esim. disused:railway=level_crossing).
| ||||
railway | level_crossing | Tasoristeys | Ensisijaisesti ajoneuvoliikenteen käytössä oleva tasoristeys. | |
crossing:barrier | half/double_half/full/gate/yes/no | Puomit | Onko tasoristeyksessä puomit? (yes/no). Puomien tarkempaan määrittelyyn voidaan käyttää myös seuraavia tageja: half=puolipuomit, double_half=paripuomit, full=kokopuomit, gates=gates (UK) | no |
crossing:light | yes/no | Valovaroituslaitteet | Onko tasoristeys varustettu varoitusvaloin? | yes |
crossing:saltire | yes/no | Tasoristeysmerkit | Onko tasoristeys varustettu tasoristeys-liikennemerkein? kuva | yes |
crossing:on_demand | yes/no | On-demand crossing | Onko tasoristeys normaalisti suljettuna ja avataan vain tarvittaessa? (saksaksi "Anrufschranke"). | no |
crossing:bell | yes/no | Äänivaroituslaitteet | Onko tasoristeyksessä perinteinen tai elektroninen soittokello? | no |
crossing:chicane | yes/no | "Shikaani" | Onko tasoristeyksessä kiinteä puomi tai muu hidaste hidastamassa pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden vauhtia ennen radan ylitystä? (German Wikipedia) | no |
railway:position | <Kilometer/Mile> | Position | Rounded position, such as 12.3 . Might be depicted on signals or technical buildings next to the crossing. If using miles, prefix the number with mi: . |
|
railway:position:exact | <Kilometer/Mile> | Tarkka sijainti | Tasoristeyksen tarkka kilometrilukema, joka löytyy tasoristeys.fi:stä, esim. 12.345 . Mikäli lukema halutaan ilmaista maileina, lisätään numeron eteen mi: . |
|
railway:ref | <Number> | Designation | Internal designation of the crossing, not to be used for informal names or positions. | |
ref:fra_crossing | <string> | FRA Crossing Reference ID | The code by which the Federal Railway Administration refers to this crossing by in their Crossing Inventory. Only applicable in the United States. | |
supervised | yes/no | Supervised / manually operated | Is this level-crossing manually operated by a crossing keeper or the traffic controller? | no |
crossing:supervision | no/camera/attendant/automatic/phone | Type of supervision | no supervision/camera/attendant/automatic (technical equipment which checks that no vehicles/persons remain on the tracks)/phone (used on on-demand crossings) | no |
crossing:activation | automatic/remote/local | Aktivoitumisen tyyppi | Määrittelee, miten tai kenen toimesta tasoristeyksen hälytys kytkeytyy päälle: automatic (raidevirtapiiri)/remote (liikenteenohjaaja)/local (junahenkilökunta) | |
railway:level_crossing:closure:average | average closure time | average time the crossing stays closed | ||
railway:level_crossing:closure:min | minimum closure time | |||
railway:level_crossing:closure:max | maximum closure time |
Kevyen liikenteen tasoristeykset
Laituripolut ja muut pelkästään kevyen liikenteen käytössä olevat tasoristeykset.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut, mutta yhä olemassa olevat tasoristeykset voidaan merkitä disused: -tagilla ja kokonaan puretut abandoned: -tagilla (esim. disused:railway=crossing).
| ||||
railway | crossing | Radanylityspaikka jalankulkijoille | Laituripolku tai muu yksinomaan kevyelle liikenteelle tarkoitettu radanylityspaikka. In this scheme, there is no difference between road and footway crossings since there is not only often a smooth transition in between but also since this information can be derived from the ways involved. | |
crossing:barrier | half/double_half/full/gate/yes/no | Puomit | Onko tasoristeyksessä puomit? (yes/no). Puomien tarkempaan määrittelyyn voidaan käyttää myös seuraavia tageja: half=puolipuomit, double_half=paripuomit, full=kokopuomit, gates=gates (UK) | no |
crossing:light | yes/no | Valovaroituslaitteet | Onko tasoristeys varustettu varoitusvaloin? | yes |
crossing:saltire | yes/no | Tasoristeysmerkit | Onko tasoristeys varustettu tasoristeys-liikennemerkein? kuva | yes |
crossing:on_demand | yes/no | On-demand crossing | Onko tasoristeys normaalisti suljettuna ja avataan vain tarvittaessa? (saksaksi "Anrufschranke"). | no |
crossing:bell | yes/no | Äänivaroituslaitteet | Onko tasoristeyksessä perinteinen tai elektroninen soittokello? | no |
crossing:chicane | yes/no | "Shikaani" | Onko tasoristeyksessä kiinteä puomi tai muu hidaste hidastamassa pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden vauhtia ennen radan ylitystä? (German Wikipedia) | no |
railway:position | <Kilometer/Mile> | Position | Rounded position, such as 12.3 . Might be depicted on signals or technical buildings next to the crossing. If using miles, prefix the number with mi: . |
|
railway:position:exact | <Kilometer/Mile> | Tarkka sijainti | Tasoristeyksen tarkka kilometrilukema, joka löytyy tasoristeys.fi:stä, esim. 12.345 . Mikäli lukema halutaan ilmaista maileina, lisätään numeron eteen mi: . |
|
railway:ref | <Number> | Designation | Internal designation of the crossing, not to be used for informal names or positions. | |
supervised | yes/no | Supervised / manually operated | Is this level-crossing manually operated by a crossing keeper or the traffic controller? | no |
crossing:supervision | no/camera/attendant/automatic/phone | Type of supervision | no supervision/camera/attendant/automatic (technical equipment which checks that no vehicles/persons remain on the tracks)/phone (used on on-demand crossings) | no |
crossing:activation | automatic/remote/local | Aktivoitumisen tyyppi | Määrittelee, miten tai kenen toimesta tasoristeyksen hälytys kytkeytyy päälle: automatic (raidevirtapiiri)/remote (liikenteenohjaaja)/local (junahenkilökunta) | |
railway:level_crossing:closure:average | average closure time | average time the crossing stays closed | ||
railway:level_crossing:closure:min | minimum closure time | |||
railway:level_crossing:closure:max | maximum closure time |
Sähköistysjärjestelmän raja
For electrified railways, in addition to the tags the tracks of each electrical system get, you can also map a node for the transition point between systems.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | isolated_track_section | Systemtrennstelle/Schutzstrecke | The point where two different electrical sections meet. This can be either at a substation within the same electrical system, or between electrical systems. (e.g.: between Amtrak's 25Hz system and their 12.5kV 60Hz system.) |
Rataverkon omistusraja
Paikka, jossa radanpitäjä vaihtuu (esim. yksityiset sivuraiteet, jotka ovat yhteydessä valtion rataverkkoon).
This tag has been used for owner changes at country borders until end 2014/early 2015.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | owner_change | Operator change point | The point where two different operators meet each other. This implies a change in ownership of the Right of Way. | |
railway:name:<operator 1> | <Name> | Boundary Name | The name of this boundary point as referred to as one of the railway operators. | |
railway:name:<operator 2> | <Name> | Boundary Name | The name of this boundary point as referred to as the other railway operator. | |
railway:ref:<operator 1> | <Abbreviation> | Reference Name | The internal reference name for this boundary point as reffered to as one of the railway operators. This is often an abbreviation of the above names. | |
railway:ref:<operator 2> | <Abbreviation> | Reference Name | The internal reference name for this boundary point as reffered to as the other railway operator. This is often an abbreviation of the above names. |
Operator abbrevations are derived from the common abbrevations (DB, ÖBB, CFL, NS, SNCF, FS, PKP, …) as defined in Vehicle Keeper Marking Register. All these abbrevations are written uppercase!
System border at country border
The point where the operator of a track changes due to a country border. This is usually a more significant change than owner changes inside a country because the law changes, too.
If the system and owner change is exactly the same point as the country border, the owner change node is connected both to the railway track and the border.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | border | System boundary | The point where two different railway systems meet each other. This implies a change in ownership of the Right of Way. | |
railway:name:<operator 1> | <Name> | Boundary Name | The name of this boundary point as referred to as one of the railway operators. | |
railway:name:<operator 2> | <Name> | Boundary Name | The name of this boundary point as referred to as the other railway operator. | |
railway:ref:<operator 1> | <Abbreviation> | Reference Name | The internal reference name for this boundary point as reffered to as one of the railway operators. This is often an abbreviation of the above names. | |
railway:ref:<operator 2> | <Abbreviation> | Reference Name | The internal reference name for this boundary point as reffered to as the other railway operator. This is often an abbreviation of the above names. |
Operator abbrevations are derived from the common abbrevations (DB, ÖBB, CFL, NS, SNCF, FS, PKP, …) as defined in Vehicle Keeper Marking Register. All these abbrevations are written uppercase!
Merkit ja opastimet
Kilometrimerkit
Signs designed to measure the length of a railway line. They should be entered as nodes on the tracks themselves. If the railway line has more than one track, it should be entered on each track. Only through tracks should be tagged, as that is what the signs measure (e.g.: do not tag sidings).
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | milestone | Kilometrimerkki | Sijainnin määrittelyyn käytettävä merkki, joka ilmaisee etäisyyden tietystä pisteestä (Suomessa Helsingin päärautatieasemalta). | |
railway:position | <Value of sign, such as 40.6 > |
Milepost Value | Rounded number displayed on the sign, separated with . . In Germany, for example, this is the number, a decimal point, and then the first digit of the lower number. Negative values are permitted. If using miles, prefix the number with mi: . |
|
railway:position:exact | <Value of sign, such as 40.625 > |
Exact Milepost Value | Exact number displayed on the sign, separated with . . In Germany, for example, this is the number followed by a decimal point, and then a 3-digit number in the lower corner. Negative values are permitted. If using miles, prefix the number with mi: . |
|
railway:milestone:emergency_brake_override | yes/no | Emergency Brake Override | Is there a mark on the sign to indicate changes to Emergency Brake usage? (e.g.: In Germany, this is an orange band.) | no |
railway:milestone:emergency_brake_override:direction | forward/backward | Direction of Emergency Brake Override | The direction of the OpenStreetMap way for which the mark applies. | no |
railway:milestone:catenary_mast | yes/no | Catenary Pole | Is the milepost attached to a catenary Pole | no |
Opastimet
Signals are tagged as a point on the the track. So it is clear which track they belong to. It is reccomended to see country-specific tagging to use the specific tagging scheme for your country.
Important Hint: If a signal is tagged between two OSM-ways, both ways have to have the same direction. So it is possible for applications to detect the correct position.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom: Käytöstä poistetut ja kokonaan puretut opastimet tulee merkitä disused: tai abandoned: -tageilla (esim.: disused:railway=signal).
| ||||
railway | signal | opastin | Opastin tai merkki | |
ref | <signal designation> | opastimen tunnus | Opastimen yksilöivä tunniste, esim P571 | |
railway:position | <distance value, such as 40.6 > |
distance | The rounded distance position of a signal. If using miles, prefix the number with mi: . |
|
railway:position:exact | <distance value, such as 40.625 > |
exact distance | The exact (three-place) distance position of a signal. If using miles, prefix the number with mi: . |
|
railway:signal:position | left/right/bridge/overhead/in_track | location | Indicates the location of the signal in references to the track. bridge means the signal is located on a signal gantry overhead the track. left or right determines on which side of the track the signal is located in reference to the way direction in OpenStreetMap. overhead means a signal is attached to the catenary and in_track is intended for signals in the midle of the track - such as one attached to a buffer stop. |
right |
railway:signal:direction | forward/backward/both | opastimen suunta | Määrittelee kumpaa liikennöintisuuntaa opaste koskee. Suunnat määritellään OSM-viivojen suuntien mukaan. | |
railway:signal:catenary_mast | yes/no | ajojohdinpylväs | Onko opastin/merkki kiinnitetty ajojohdinpylvääseen? | yes |
These tags really only describle a single signal location. The tags below can be used to specify what type of signal it is:
The tagging scheme for signals is designed to use as few tags as possible.
The tag structure for signals is as follows:
railway:signal:CATEGORY=TYPE
for the exact type of signal and property:
railway:signal:CATEGORY:PROPERTY=VALUE
Luettelo opastimien ja merkkien tyypeistä:
Tyyppi | Nimi | Kommentti |
---|---|---|
main | Pääopastin | Pääopastinta käytetään junaliikenteen turvaamisessa, ja sen opasteet koskevat kaikkea liikennettä. Liikenneohjaaja asettaa pääopastimiin ajon sallivat opasteet. Opastimet asettuvat näyttämään ajon sallivaa opastetta vasta, kun kaikki turvalaitetoiminnot asetinlaitteessa ovat toteutuneet onnistuneesti. |
main_repeated | Duplicated signal | A signal to indicate the state of the main signal. Not to be confused with a Distant signal. |
distant | Esiopastin | Esiopastin on pääopastimen tai suojastusopastimen opasteista ennakolta ilmoittava opastin. Se sijaitsee vähintään nopeusrajoituksen määräämän matkan päässä ennen sen tarkoittamaa opastinta. Esiopastin ilmaisee seuraavan opastimen opasteen ennakkotietona. Esiopastin itsessään ei ohjaa liikennettä, eikä se voi näyttää seis-opastetta. |
minor | Minor signal | A signal with a lower priority than main signal. In most cases they are used inside stations to protect occupied sections or control low speed (shunting) movements. It does not require any distant signal and applies to both mainline and shunting movements. |
minor_distant | Minor Distant signal | A Distant signal for Minor signals. |
combined | Combined signal | A signal that combines the function of a main and a distant signal. It indicates the state of the the next two block sections and is valid for all train movements. |
shunting | Raideopastin | Raideopastin on pienikokoinen opastin, jota käytetään pääasiallisesti vaihtotyön ohjaamisessa. Raideopastimella annetaan tiettyjen turvalaite- ja kulkutie-ehtojen täytyttyä opaste aja varovasti, joka oikeuttaa veturinkuljettajan sivuuttamaan opastimen. |
crossing | Tasoristeysopastin | Tasoristeysopastin ilmoittaa milloin varoituslaitos on hälyttänyt riittävästi, jolloin rautatiekalusto voi ylittää varoituslaitoksella varustetun tasoristeyksen. |
crossing_distant | Level crossing distant signal | A signal which notifies the train driver to attend a level signal which will follow. |
crossing_info | Level crossing marker board | A signal which describes the level crossing. It is usually mounted next to the level crossing and shows information like the current position (kilometre/miles) or the crossing number. |
crossing_hint | Level crossing announcement board | A signal which notifies about a level crossing he will reach soon. |
electricity | Catenary signal | A signal for electric locomotives indicating when and where the pantograph or other collector needs to be lowered. (e.g.: between different electrical systems.) |
humping | Hump yard signal | This signal controls the speed of locomotives pushing cars towards the hump. |
speed_limit | Nopeusmerkki | Nopeusmerkki ilmaisee suurimman sallitun nopeuden merkin kohdalta alkavalla nopeusrajoitusalueella. |
speed_limit_distant | Nopeusmerkin etumerkki | Nopeusmerkin etumerkki ilmaisee suurimman sallitun nopeuden 1200 metrin päässä merkistä alkavalla nopeusrajoitusalueella. |
whistle | Vihellysmerkki | Viheltämismerkki ilmaisee paikan, jossa on annettava "juna tulee" -vihellinopaste, kun junan tai muun kiskoilla liikkuvan kulkusuunnassa etupää on tullut merkin kohdalle. |
ring | Bell signal | A signal indicating the operator should use the bell. |
route | Route indicator | A signal that indicates the set up route. |
route_distant | Route Change Distant | A signal indicating an upcoming route indicator. |
wrong_road | Wrong Road signal | A signal indicating the movement to a track that normally would have traffic in the oncoming direction. |
stop | Stop post / Stop Board | In general, this signal marks a position on a track, where a train needs to stop. In most cases it indicates the position where a passenger train should stop at a platform. On branch lines with simplified operational rules, this signal may also be used to mark a position where a train has to stop to wait for a permission to proceed. |
stop_demand | Stop-on-demand indicator | A signal at small halts that is operated by waiting passengers to visualize their demand for a stop of the next train. |
station_distant | Upcoming Station | A signal indicating an upcoming station. |
radio | Radio Change | A signal providing instructions on radio usage. |
departure | Departure signal | A signal indicating that a passenger train is ready to leave the station. |
resetting_switch | Resetting Switch signal | A signal indicating the status of a resetting switch. |
resetting_switch_distant | Resetting Switch Distant | A signal indicating an upcoming resetting switch. |
snowplow | Snowplow signal | A signal that give instructions to vehicles with a snowplow. In most cases they are placed to warn the crew to raise the snowplow to avoid hitting any obstructions such as level crossings or bridges. |
short_route | Short entry indicator | A signal which shows the train driver that he has to stop earlier than usual (usual = exit signal). Used if the train drives into a dead-end signal or joins another train. |
brake_test | Signal used for break tests. | This signal supports the communication between the train driver and the personel checking the breaks. |
fouling_point | Clear-of-points marker/Track contact marker | A signal that indicates up to which limit a track may be occupied to avoid collisions and malfunctions of signals and switches. |
helper_engine | Signals related to helper engines | A signal giving instructions for helper engines at steep railroad lines (e.g. in mountain areas). |
train_protection | Signals related with train protection system topics | Signals of this category show beginning/end of railway sections with a specific or any train protection system. This category also covers the signals (usually signs) mounted along railway lines with cab signalling. This section has been replacing the old sections lzb and lzb_start since 2014. |
Luettelo opastimien ja opasteiden tarkentavista määritelmistä:
Property | Name | Description |
---|---|---|
<user defined> | Signal Name or Abbreviation | The country-specific name or abbreviation of a signal. When unknown, even yes can be entered, with more specific tagging being preferred. To prevent ambiguities, the code should be prefixed with a country code according to ISO 3166-2 (e.g.: US:<name>). If no uniform naming system is in place in a country, the generic name for this signal should be used in lowercase. Example: railway:signal:main=AT:hauptsignal, railway:signal:main=DE:hp, or railway:signal:main=US:main.
|
form | Tyyppi | Määrittelee minkä tyyppinen opaste on kyseessä: semaphore (siipiopastin), light (valo-opastin) tai sign (merkki).
|
deactivated | Signal Activity | Is the signal still operational? Either (yes ) or (no ).
|
height | Signal Height | Height design of signal: either (dwarf ) or (normal ). Alternatively, you can specify the exact height measurement.
|
states | Signal Aspects | For variable signals, a list of possible signal aspects, each separated by a semicolon (e.g.: clear:aproach_limited:limited_clear:approach_medium:... ).
|
shortened | Shortened Braking Distance | Is the signal placed closer than usual to the next signal? Either (yes or no ).
|
repeated | Repeater signal | When a main/combined signal is not visible from distance (e.g. because of track curves), a repeater is installed to repeat the aspect of the main/combined signal. Use yes to mark these signals, otherwise use no or omit this tag.
|
frequency | Frequency | When activated, the frequency reading of the signal in Hertz (Hz). |
voltage | Voltage | When activated, the voltage reading of the signal in Volts (V). |
speed | Nopeus | Opasteen määräämä nopeus kilometreinä tunnissa. Mikäli nopeus halutaan ilmaista maileina tunnissa, lisätään eteen mph .
|
function | Signal Function | The exact function of the signal, such as an Entry Signal (entry ), Exit Signal (exit ), Block Signal (block ) or Intermediate Signal (intermediate ). In the past, the deprecated value between was used for intermediate signals.
|
caption | Additonal Text | Additional text specified on a signal. This tag was merged with the deprecated description , which was in use until 2014.
|
yes or no ). | ||
only_transit | Valid only for Passing Trains | Does the signal only apply to trains that go through the following breakpoint/station? Either (yes ) or (no ).
|
substitute_signal | Substitute Signal | A signal added to another signal, and indicates the behavior in cases of failures of the actual signal. Also known as caution signal. For example the train may pass the signal at low speed and must be prepared to stop at any obstacle. Either (yes ) or (no ).
|
twice | Double Signal | Is the signal instruction to be carried out twice? Either (yes or no ).
|
type | Subtype or order | The subtype of a signal or what has to be down at/after this signal. |
Yksityiskohtaisempia ohjeita opastimien ja merkkien maakohtaisiin merkintätapohin löytyy Country-specific tagging -osiosta. Suomalaisten merkkien ja opastimien merkintäohjeita löytyy sivulta Fi:OpenRailwayMap/Tagging_in_Finland.
Liikenteenohjaus
Asetinlaite
Signal boxes can be mapped as either a node of an area.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
Note: Disused and abandoned signal boxes can be mapped by adding disused: or abandoned: . (Example: disused:railway=signal_box).
| ||||
railway | signal_box | Interlocking | A railway building where railway traffic is controlled via signal commands. Easily recognizable by their tower-like appearance, with a sign or label on the outside. Becoming less used as signal control is centralized. | |
railway:signal_box | mechanical | Mechanical Interlocking | A mechanical interlocking system where signals are operated mechanically with levers. | |
electric | Electrical/Electromechanical Interlocking | An interlocking system that controls the signals electrically, regardless if the signals themselves are electrical or mechanical. | ||
track_diagram | Track Diagram Interlocking | An interlocking system where a diagram of the track it covers is mapped on a large display panel, and switches or buttons are placed in correspondance to signal position on the map. In North America, this is usually done through a centralized dispatching office and called Centralized Traffic Control, or CTC. | ||
electronic | Electronic Interlocking | A fully computer-controled interlocking system. The job is either done automatically or through a logic software run by a computer. | ||
name | <interlocking name> | Interlocking Name | The name of the interlocking. For example, for German Interlockings, it could be "Neuss Ngf" or "Holzheim ESTW-A". | |
railway:ref | <Interlocking Reference> | Interlocking Code | The railway interlocking abbreviation. For example, "BROOK" for BROOK Interlocking. | |
start_date | <date> | Date of opening | Date the Interlocking Tower was put into service. For formatting, see start_date=*. | |
end_date | <date> | Date of closing | Date the Interlocking Tower was taken out of service. For formatting, see end_date=*. | |
railway:position | Value | Position | See Milepost section above. | |
railway:position:exact | Value | Exact position | See Milepost section above. | |
image | <URL> | Image | The URL of an image of the interlocking, from (am besten von Wikimedia Commons). | |
railway:local_operated | yes/no | Locally Operated | Is the Interlocking Tower operated manually by an employee, or controlled automatically from somewhere else? | yes |
building | yes | Building | Is the interlocking mapped as an area? |
Liikenteenohjausalue
In addition, a relation is created for each interlocking. This is to cover the area controlled by the Interlocking Tower.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
type | railway | railway relation | Flags this relation as being a railway relation. | |
railway | controlled_area | Control Area | A relation that captures the area in which the Interlocking Tower controls. | |
name | <interlocking name> | Interlocking Name | The name of the interlocking. | |
railway:ref | <interlocking reference> | The abbreviation or reference code for the interlocking.. |
In the relation itself, the following members should be included:
Role | Count | Feature | Description |
---|---|---|---|
<empty> | 1 | Interlocking Tower | The Interlocking Tower shouldn't be given a role, but should be included. |
facility | >=1 | Operating Points | Operating Sites's relations should be given this role.. See the explanation of what they are if you are unsure what this means. |
signal_box | >=0 | Remote Interlockings | Other interlockings (with their relation) that are controlled by this interlocking tower should be given this role., as they are part of this interlocking's control area. |
crossing | >=0 | level_crossings | Level Crossings that are controlled by the Interlocking Tower should be given this role.. Do not include manually operated or fully automatic level crossings here. |
signal | >=0 | Signal | Signals controlled by the interlocking should be given this role. |
switch | >=0 | Switch | Switches controlled by the interlocking should be given this role. |
Crossing box
Crossing boxes can be mapped as either a node of an area (the building). Crossing boxes are buildings where crossing keepers (also known as crossing attendants) stay. We do not map if a level crossing is staffed temporarily because it is defect.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
Note: Disused and abandoned crossing boxes can be mapped by adding disused: or abandoned: . (Example: disused:railway=crossing_box).
| ||||
railway | crossing_box | Crossing box | A railway building where the crossing attendant stays. This buildings are usually one or two levels high and next to the level crossing because the attendant has to observe it. | |
name | <crossing (box) name> | Crossing (Box) Name | The name of the crossing box. | |
start_date | <date> | Date of opening | Date the crossing box was put into service. For formatting, see start_date=*. | |
end_date | <date> | Date of closing | Date the crossing box was taken out of service (e.g. due to closure of the level crossing or installation of automatic barriers. For formatting, see end_date=*. | |
railway:position | Value | Position | See Milepost section above. | |
railway:position:exact | Value | Exact position | See Milepost section above. | |
image | <URL> | Image | The URL of an image of the interlocking, from (am besten von Wikimedia Commons). | |
building | yes | Building | Is the crossing box mapped as an area? |
Liikennepaikat
For English speakers, there is no real equivilent for the German term "Betriebsstelle", or Operating Sites. Since this scheme is made by Germans, it is important for mappers to understand what it means. "Betriebsstelle" in German is a railway engineering term that refers to locations on the railroad where special infrastructure is installed; this means Junctions, both Freight and Passenger Stations, among other things described in the section below. From herein, the word Betriebsstelle will not be used.
Operating Sites are to be mapped as a node in the center of the site. Optionally (though reccomended for information's sake), a relation can be used to encompass the entire site, which is described in the section below.
An overview for the way Operating Sites should me mapped is included below:
- The purpose of including Operating Sites is that they are needed in positioning a label on the map, to be used as a destination for routing applications, or to be used as a search result.
- Normally, it is mapped as a node at the geographical center of the Operating Site.
- Since the point of the node is for routing purposes, it can be acceptable to map the node somewhere else if placing it at the geographical center of the Operating Site will have adverse affects. Example: The geographical center is in the middle of water or a forest, or other such area.
- When mapping the area of the Operating Point through the appropriate relation, use the following standards:
- Track towards an Operating Point (in the case of a Station) should start at the entry signals, signs on the track announcing the station, or the switch it originates from. For non-stations, use analogous landmarks to determine this.
- In North America, knowing where to differentiate this could be a bit nebulous. Still, try and keep with the logic structure.
- For the area perpindicular to the track(s), the outer limits should the the boundary of the railway property.
- At least tracks, platforms, engine sheds, station buildings, signal facilities, and loading facilities should be included. Other facilities such as parking can be added at discretion of the mapper.
- Track towards an Operating Point (in the case of a Station) should start at the entry signals, signs on the track announcing the station, or the switch it originates from. For non-stations, use analogous landmarks to determine this.
Additionally, you should map Stop Positions. These are then included in the aforementioned Operating Site relation. Interlockings are not Operating Sites.
Milepost information is not to be included in the Operating Site relation.
Liikennepaikkojen tyypit
Asemat ja seisakkeet
Rautatieasemaa kuvaava piste tulee merkitä erilleen, eikä osaksi raidetta.
If a station is composed of two or more operational independent stations (e.g. two companies' station side-by-side, strictly separated, they should be mapped as two stations, each one should have its own node. For example, see Berlin Zoologischer Garten (S-Bahn/light rail in the north-west and heavy rail in the south-east). Stations which are operational part of another (mostly large) station are mapped as independent station and connected to their parent station using operation site relations. For example, see Köln Hansaring, which belongs to Köln Hbf (Cologne Central Station).
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Lakkautetut ja käytöstä poistetut asemat voidaan merkitä käyttäen tageja disused: ja abandoned: (esim. disused:railway=station).
| ||||
railway | station | Rautatieasema | Säännöllisen matkustajaliikenteen käytössä olevat rautatieasemat. Liikenneviraston virallinen liikennepaikkaluokittelu ei tunne rautatieaseman määritelmää, vaan kaikki asemat on määritelty seisakkeiksi tai liikennepaikoiksi. Käytännössä on kuitenkin huomattavasti selkeämpää merkitä kaikki vähänkin merkittävämmät matkustajaliikenteen käyttämät pysähdyspaikat asemiksi eikä seisakkeiksi. | |
halt | Seisake | Matkustajaliikenteen käyttämä seisake, jolla on ainakin jonkinlainen matkustajalaituri. | ||
tram_stop | Raitiovaunupysäkki | Raitiovaunupysäkki. | ||
public_transport | station | Station | Use this for tagging using the new public transport scheme Public-Transport-Schema. Only stations with passenger transport are described in this scheme. | |
name | <nimi> | Aseman/seisakkeen nimi | Aseman virallinen nimi, joka on merkitty asemalla oleviin nimikyltteihin. Jos liikennepaikalla on erikseen suomen- ja ruotsinkieliset nimet, ne merkitään name-tagin lisäksi tageilla name:fi=* ja name:sv=*). | |
railway:ref | <lyhenne> | Aseman lyhenne | Liikennepaikan virallinen lyhenne. | |
uic_ref |
|
UIC-koodi | UIC:n (Kansainvälinen rautatieliitto) koodi asemalle. | |
uic_name | <name> | UIC-nimi | UIC:n (Kansainvälinen rautatieliitto) nimi asemalle. | |
railway:station_category | <station_category> | Aseman luokka | Aseman luokka. Saksassa käytössä olevat luokitukset löytyvät saksankielisestä Wikipediasta. | |
operator | <operator_name> | Ylläpitäjä | Aseman omistaja/ylläpitäjä. | |
network | <network_name> | Network | Name of the network the station belongs to. | |
start_date | <päivämäärä> | Käyttöönottopäivämäärä | Milloin liikennepaikka on avattu tai avataan liikenteelle. Katso päiväyksen merkintätavat start_date=*. | |
end_date | <päivämäärä> | Sulkemispäivämäärä | Liikennepaikan sulkemis-/lakkautuspäivämäärä. Katso päiväyksen merkintätavat end_date=*. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
ele | <numero> | Korkeus | Liikennepaikan korkeus merenpinnasta metreinä. | |
wikipedia | <kielikoodi>:<artikkelin nimi> | Wikipedian artikkeli | Linkki Wikipedian artikkeliin, esim. "wikipedia=fi:Helsingin päärautatieasema". |
Tavararatapihat
Ratapihat, jotka ovat vain tavaraliikenteen käytössä. Ratapihan liikennepaikkaa kuvaava piste tulee merkitä erilleen, eikä osaksi raidetta.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Lakkautetut ja käytöstä poistetut ratapihat voidaan merkitä käyttäen tageja disused: tai abandoned: (esim. disused:railway=yard).
| ||||
railway | yard | Tavararatapiha | Vain tavaraliikenteen käytössä olevat ratapihat. Sisältää myös lajitteluratapihat, joilla ei ole minkäänlaista lastaustoimintaa. | |
name | <nimi> | Nimi | Ratapihan virallinen nimi, esim. Riihimäki tavara. | |
railway:ref | <lyhenne> | Lyhenne | Liikennepaikan virallinen lyhenne, esim Rit. | |
operator | <operator> | Ylläpitäjä | Ratapihan ylläpitäjä. Valtion rataverkolla Liikennevirasto. | |
start_date | <päivämäärä> | Käyttöönottopäivämäärä | Milloin liikennepaikka on avattu tai avataan liikenteelle. Katso päiväyksen merkintätavat start_date=*. | |
end_date | <päivämäärä> | Sulkemispäivämäärä | Liikennepaikan sulkemis-/lakkautuspäivämäärä. Katso päiväyksen merkintätavat end_date=*. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
ele | <numero> | Korkeus | Liikennepaikan korkeus merenpinnasta metreinä. | |
wikipedia | <kielikoodi>:<artikkelin nimi> | Wikipedian artikkeli | Linkki Wikipedian artikkeliin. |
Employee Station
A railway station used by railway employees only, and is not normally accessable by passengers of freight traffic. Often, these are for maintenance facilities, but there are a number of other uses. It should be mapped at the center of the station, NOT on the way representing the track.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Note: Disused or abandoned stations can be mapped using disused: or abandoned: (For Example: disused:railway=service_station).
| ||||
railway | service_station | Employee Station | A railway station only used by railway employees | |
name | <name> | Name | Name of the station. | |
railway:ref | <station code> | Station Code | The code used for the station. In North America, this might be something like NYP for New York Penn Station or OSB for Old Saybrook Station if it's an Amtrak station. In Germany, the Ril 100 code would be something like KN for Neuss Hbf. |
|
operator | <operator> | Operator | The operator of the yard. | |
start_date | <date> | Date of opening | Date the station was put into service. For formatting, see start_date=*. | |
end_date | <date> | Date of closing | Date the station was taken out of service. For formatting, see end_date=*. | |
image | <URL> | Image | The URL of an image of the station (If possible, images from Wikimedia Commons should be used). | |
ele | <number> | Elevation | Elevation of the station in metres. | |
wikipedia | <country_abbr>:<article name> | Wikipedia article | Article on Wikipedia. Tag the key in the format <country_abbreviation>:<Article name>, for example "wikipedia=en:London King's Cross railway station". |
Linjavaihteet
Linjavaihde on liikennepaikan ulkopuolella oleva vaihde tai vaihteita ja niihin liittyvät raiteet. Linjavaihteelle ei voi varmistaa päättymään junakulkutietä. Linjavaihteen alueen pituus on rataa pitkin mitattuna enintään 2 km. Linjavaihteeseen kuuluvat vaihde tai vaihteet liikennöinnissä ja kunnossapidossa tarvittavine laitteineen. Linjavaihteeseen kuuluvat myös pääraiteen liikenteen turvaamiseen käytettävät turvalaitteet ja raiteet. Linjavaihteella ei ole kunnossapidettävää henkilölaituria.
Linjavaihdetta kuvaava piste tulee merkitä erilleen, eikä osaksi raidetta.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Lakkautetut ja käytöstä poistetut asemat voidaan merkitä käyttäen tageja disused: tai abandoned: (esim. disused:railway=junction).
| ||||
railway | junction | Linjavaihde | Paikka, jossa kaksi rataosuutta yhtyy toisiinsa. | |
name | <name> | Nimi | Linjavaihteen virallinen nimi. Jos liikennepaikalla on erikseen suomen- ja ruotsinkieliset nimet, ne merkitään name-tagin lisäksi tageilla name:fi=* ja name:sv=*). | |
railway:ref |
|
Lyhenne | Linjavaihteen virallinen lyhenne. | |
operator | <operator> | Ylläpitäjä | Linjavaihteen ylläpitäjä. Valtion rataverkolla Liikennevirasto. | |
start_date | <päivämäärä> | Käyttöönottopäivämäärä | Milloin liikennepaikka on avattu tai avataan liikenteelle. Katso päiväyksen merkintätavat start_date=*. | |
end_date | <päivämäärä> | Sulkemispäivämäärä | Liikennepaikan sulkemis-/lakkautuspäivämäärä. Katso päiväyksen merkintätavat end_date=*. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
ele | <numero> | Korkeus | Liikennepaikan korkeus merenpinnasta metreinä. | |
wikipedia | <kielikoodi>:<artikkelin nimi> | Wikipedian artikkeli | Linkki Wikipedian artikkeliin. |
Sidings
A siding is a operting site, where a spur forks from a railway line.
Key | Value | Property | Description | Default |
---|---|---|---|---|
Note: Disused and abandoned sidings can be mapped by adding the prefix disused: or abandoned: (example: disused:railway=spur_junction).
| ||||
railway | spur_junction | siding | The position where a spur forks from a main line. | |
name | < name of the siding> | name of the siding | name of the siding | |
railway:ref |
|
Siding Code | The reference code the railway uses to refer to the siding. Abbrevations used by companies other than the operator can be tagged using railway:ref:(company)=*. | |
operator | <operator> | Operator | The operator of the siding. | |
start_date | <date> | Date of opening | Date the siding was put into service. For formatting, see start_date=*. | |
end_date | <date> | Date of closing | Date the siding was taken out of service. For formatting, see end_date=*. | |
image | <URL> | Image | The URL of an image of the siding (If possible, images from Wikimedia Commons should be used). | |
ele | <number> | Elevation | Elevation of the siding in metres. | |
wikipedia | <country_abbr>:<article name> | Wikipedia article | Article on Wikipedia. Tag the key in the format <country_abbreviation>:<Article name>, for example "wikipedia=en:Fresh Pond Junction". |
Raiteenvaihtopaikat
Raiteenvaihtopaikka on kaksi- tai useampiraiteisen radan liikennepaikan tai liikennepaikan osan muoto, jossa on vaihdeyhteyksiä pääraiteiden välillä, mutta jossa ei ole sivuraiteita. Raiteenvaihtopaikalta pääraiteiden on jatkuttava viereisille liikennepaikan osille tai viereisille rautatieliikennepaikoille.
Raiteenvaihtopaikkaa kuvaava piste tulee merkitä erilleen, eikä osaksi raidetta.
Pääraiteet toisiinsa yhdistävät lyhyet raiteet tulee lisäksi merkitä service=crossover -tagilla.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Lakkautetut ja käytöstä poistetut raiteenvaihtopaikat voidaan merkitä käyttäen tageja disused: tai abandoned: (esim. disused:railway=crossover).
| ||||
railway | crossover | Raiteenvaihtopaikka | Raiteenvaihto-/puolenvaihtopaikka, joka on tarkoitettu vain raiteelta toiselle siirtymiseen. | |
name | <nimi> | Nimi | Raiteenvaihtopaikan virallinen nimi. Jos liikennepaikalla on erikseen suomen- ja ruotsinkieliset nimet, ne merkitään name-tagin lisäksi tageilla name:fi=* ja name:sv=*). | |
railway:ref | <lyhenne> | Lyhenne | Raiteenvaihtopaikan virallinen lyhenne. | |
operator | <operator> | Ylläpitäjä | Raiteenvaihtopaikan ylläpitäjä. Valtion rataverkolla Liikennevirasto. | |
start_date | <päivämäärä> | Käyttöönottopäivämäärä | Milloin liikennepaikka on avattu tai avataan liikenteelle. Katso päiväyksen merkintätavat start_date=*. | |
end_date | <päivämäärä> | Sulkemispäivämäärä | Liikennepaikan sulkemis-/lakkautuspäivämäärä. Katso päiväyksen merkintätavat end_date=*. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
ele | <numero> | Korkeus | Liikennepaikan korkeus merenpinnasta metreinä. | |
wikipedia | <kielikoodi>:<artikkelin nimi> | Wikipedian artikkeli | Linkki Wikipedian artikkeliin. |
Muut liikennepaikat
Liikennepaikka tai liikennepaikan osa, joka ei kuulu mihinkään edellä mainituista luokista.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Lakkautetut ja käytöstä poistetut liikennepaikat voidaan merkitä käyttäen tageja disused: tai abandoned: (esim. disused:railway=site).
| ||||
railway | site | Liikennepaikka | Liikennepaikka, esim. junakohtauspaikka yksiraiteisella radalla. | |
name | <nimi> | Nimi | Liikennepaikan virallinen nimi. Jos liikennepaikalla on erikseen suomen- ja ruotsinkieliset nimet, ne merkitään name-tagin lisäksi tageilla name:fi=* ja name:sv=*). | |
railway:ref | <lyhenne> | Lyhenne | Liikennepaikan virallinen lyhenne. | |
operator | <operator> | Ylläpitäjä | Liikennepaikan ylläpitäjä. | |
start_date | <päivämäärä> | Käyttöönottopäivämäärä | Milloin liikennepaikka on avattu tai avataan liikenteelle. Katso päiväyksen merkintätavat start_date=*. | |
end_date | <päivämäärä> | Sulkemispäivämäärä | Liikennepaikan sulkemis-/lakkautuspäivämäärä. Katso päiväyksen merkintätavat end_date=*. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
ele | <numero> | Korkeus | Liikennepaikan korkeus merenpinnasta metreinä. | |
wikipedia | <kielikoodi>:<artikkelin nimi> | Wikipedian artikkeli | Linkki Wikipedian artikkeliin. |
Stop positions
This is not neccisarily required, but can help routing significantly in the absence of other information. If you know where they are, map them. Tagging is based off of the Public Transport Schema, but was expanded to cover non-public transit as well. This should be mapped as a node ON the way of the track.
On stations and halts (wether with or without passenger trains stopping there) every track which may be tagged with usage=* should get a node with railway=stop. In addition, every track with a platform should get a node with railway=stop. If there is a node with public_transport=stop_position already, add railway=stop to this node.
On sidings one node per track before and after the siding should be tagged with railway=stop. The same applies for crossovers.
You can use following tags for stop positions:
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
public_transport | stop_position | Stop Position | Defines this point as a stop position of the vehicle (locomotive). In Stop Positions without public treansport, this tag is not used. | |
railway | stop | Stop Position | Defines the stop position of the locomotive. If public transportation, use this in addition to the above tag. | |
name | <name> | Name | The name of the stop position, such as Locust Manor or Köln-West . |
|
railway:ref | <Stop Position Code> | Abbreviation | The code used for the station. In North America, this might be something like NYP for New York Penn Station or OSB for Old Saybrook Station if it's an Amtrak station. In Germany, the Ril 100 code would be something like KN for Neuss Hbf. |
|
operator | <operator> | Operator | The operator of the holding position. | |
network | <network name> | Network | The railway network the holding position is part of. | |
uic_ref |
|
UIC-Code | The UIC (International Union of Railways) Code for this stop position. | |
uic_name | <name> | UIC-Name | The UIC (International Union of Railways) Name for this stop position. | |
train | yes/no | Railway | Is the stop position for a railway? | no |
light_rail | yes/no | Light Rail | Is the stop position for light rail? | no |
subway | yes/no | Subway | Is the stop position for a subway? | no |
tram | yes/no | Tram | Is the stop position for a tram? | no |
railway:position | Value | Position | See Milepost section above. | |
railway:position:exact | Value | Exact position | See Milepost section above. |
Operating Site (Relation)
The associated components of an Operating Site, such as platforms, buildings, and stop positions. The tagging is based off of stop_areas in the Public Transport Schema, but is extended to cover non-public transit Operating Sites.
Interlockings are not Operating Sites.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | facility | Operating Site | General tag for Operating Site relations. | |
type | public_transport | Public Transport | Describes this relation as a public transport relation. Only neccisary if it is public transportation. | |
public_transport | stop_area | Stop Area | Defines this relation as a stop area. Only neccisary if it is public transportation, and used with the above tag. | |
name | <name> | Name | The name of the Operating Site; it should match the name of the node. | |
railway:ref |
|
Site Code | The reference code the railway uses to refer to the site; it should match the name of the node. | |
operator | <operator> | Operator | The operator of the Operating Site. | |
uic_ref |
|
UIC-Code | The UIC (International Union of Railways) Code for this Operating Site. | |
uic_name | <name> | UIC-Name | The UIC (International Union of Railways) Name for this Operating Site. | |
train | yes/no | Railway | Is the Operating Site for a railway? | no |
light_rail | yes/no | Light Rail | Is the Operating Site for light rail? | no |
subway | yes/no | Subway | Is the Operating Site for a subway? | no |
tram | yes/no | Tram | Is the Operating Site for a tram? | no |
In this relation, the following members should be included:
Role | Count | Feature | Description |
---|---|---|---|
stop | >1 | Stop Position | At least one stop position should be included. |
platform | >=0 | Platform | If present, platforms should be incuded. |
subway_entrance | >=0 | Subway Entrance | If present, subway entrances should be included. |
landuse | 0-1 | Operating Site Property | The physical area the Operating Site can be incuded. This should be a single area mapped with the tag landuse=railway. |
building | >=0 | Buildings | Any buildings part of the Operating Site should be included. Usually, this is the station building. |
<operating site> | 1 | Operating Site Node | The node of the Operating Site must be included. |
Railway lines
Railway Lines are mapped with relations, and split between three categories that should not be mixed up: infrastructure, railway route, and train route. Infrastructure is based around the physical tracks. These are often expressed as branches for smaller lines, and in North America for larger lines, are often called Subdivisions. Another type is the railway route, which is the route of operation of trains (plural) over the infrastructure. The last relation is the train route, which is the route a specific train will take over the aforementioned railway route, showing in order the standard tracks it will take and where it will stop.
Railway Line
The physical railroad on which trains operate on. Way direction is not required (key:oneway
should not be on the ways), and ways do not have to be added as members in any specific order. Only tracks are to be included in this relation. Only the mainline should be included, with sidings and spurs being excluded.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
type | route | Route | Indicates this relation is a route. | |
route | tracks | Railway Line | Indicates that this route is of a Railway Line. | |
name | <Name> | Name | Name of the Railway Line. In North America, these are usually suffixed with "Subdivision" if they are a mainline, or "Branch" or "Secondary" if they aren't mainlines. | |
operator | <operator> | Operator | The operator of the Railway Line. | |
ref |
|
Code | Germany] has such a system. | |
from | <city> | Beginning City | The city where the Railway Line begins in. If the line is a spur and only connects to another Railway Line at one end, that city should be the "from" city. | |
to | <city> | Ending City | The city where the Railway Line ends at. | |
wikipedia | <country_abbr>:<article name> | Wikipedia article | Article on Wikipedia. Tag the key in the format <country_abbreviation>:<Article name>, for example "wikipedia=en:River Subdivision (Canadian Pacific Railway)". | |
historic | railway | Historic Railway Line | Is this railway line historic (not currently considered this)? This does not necessarily mean the tracks are nonexistent, as it can also indicate parts of this line were used to create a new line. | no |
abandoned | yes/no | Abandoned Railway Line | Were the tracks of this right-of-way removed? If so, please use the above key historic=yes as well. |
no |
Railway Route
Railway Routes are the route of operation of trains over a Railway Line. Way direction is not required (key:oneway should not be on the ways), and ways do not have to be added as members in any specific order. Only tracks are to be included in this relation. Only the mainline should be included, with sidings and spurs being excluded.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
type | route | Route | Indicates this relation is a route. | |
route | railway | Railway Route | Tag, das die Relation als Eisenbahnroute klassifiziert. | |
name | <Name> | Name | Name of the Railway Route. | |
ref |
|
Code | A code used internally by the Railroad to refer to this Railway Route. | |
from | <city> | Beginning City | The city where the Railway Route begins in. | |
to | <city> | Ending City | The city where the Railway Route ends at. | |
wikipedia | <country_abbr>:<article name> | Wikipedia article | Article on Wikipedia. Tag the key in the format <country_abbreviation>:<Article name>, for example "wikipedia=en:Empire Builder". | |
historic | railway | Historic Railway Route | Is this railway route a former route? | no |
Station/Stop
All components of a station/stop, including stop positions, are summarized by adding them to a relation. The tagging is directly based on the Public Transport Schema, but was extended to also cover Operating Sites, which is a category that contains things not used in public transport.
For further tagging guideance, see Operating Sites.
Liikennepaikkojen palvelut
Laiturit
Matkustajaliikenteen käytössä olevat laiturialueet. Tavaraliikenteen käyttämät lastauslaiturit löytyvät Lastauslaituri-osiosta. Laiturit voidaan merkitä viivana tai alueena, mutta varsinkin leveämpien laiturien osalta jälkimmäinen vaihtoehto on suositeltavampi.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut laiturit voidaan merkitä disused: tai abandoned: -tagilla (esim. disused:railway=platform).
| ||||
railway | platform | Matkustajalaituri | Matkustajaliikenteen käytössä oleva laituri. Voidaan merkitä viivana tai alueena. Laajempien laiturialueiden merkitseminen alueena on suositeltavaa. | |
public_transport | platform | Public Transport Platform | If used in public transit, it should be tagged with this. This is part of the new Public Transport Schema. | |
name | <name> | Proper name | If the platform has a proper name, name=* is used. Use ref=* to map the track numbers. | |
ref | <numero> | Laiturin numero(t) | Laiturin numero tai numerot puolipisteellä (; ) eroteltuna. Esim. 1;2 . |
|
area | yes/no | Alue | Käytetään, mikäli laituri merkitään alueena. | yes |
lit | yes/no | Valaistus | Valaistu laituri. | no |
covered | yes/no | Katos | Katettu laituri. | no |
surface | asphalt/paving_stones/concrete jne. | Päällyste | Laiturin päällyste. Käytettävissä olevat arvot löytyvät sivulta Key:surface. | |
wheelchair | yes/no/limited | Esteettömyys | Onko laituri pyörätuolilla saavutettavissa? | |
tactile_paving | yes/no/incorrect | Näkövammaisten ohjausraita | Näkövammaisten opastamiseen tarkoitettu kohokuvioitu tai jyrsitty ohjausraita laiturin päällysteessä. Huomioi, että tactile_paving:yes -tagia voidaan käyttää ainoastaan, mikäli laituri on merkitty viivana eikä alueena. |
|
height | <Korkeus> | Laiturin korkeus | Laiturin korkeus metreinä. Mikäli mittayksikkönä käytetään jalkoja, lisätään arvon eteen ft: . |
|
operator | <operator> | Operator | The operator of the platform. |
If a track along one platform edge has multiple numbers (e.g. 4a and 4b because it is used by two trains at the same time), the platform can be mapped as multipolygon. Tags which were tagged at the area should be transferred to the multipolygon relation. The platform edges parallel to the tracks are tagged with railway=platform_edge and ref=<track number>.
Mikäli laituri on jaettu vaunujen pysähtymispaikkoja kuvaaviin pysähtymisalueisiin (A, B, C, …), voidaan ne merkitä pisteinä niihin kohtiin, joissa alueita kuvaavat merkit todellisuudessa sijaitsevat (esim. railway:platform:section=C).
Lippuautomaatit
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
amenity | vending_machine | vending machine | Yleinen tagi erilaisille myyntiautomaateille. Merkitään yksittäisenä pisteenä. | |
vending | public_transport_tickets | ticket machine | Automaatti, josta voi ostaa matkalippuja. | |
operator | <operator> | operator | Automaatin omistaja/ylläpitäjä, esim. VR . |
|
ref | <Number> | Automaatin numero | Automaatin numero, joka yleensä on merkitty automaattiin. | |
payment:coins | yes/no | kolikot | Automaatti hyväksyy kolikot maksuvälineenä. | no |
payment:notes | yes/no | setelit | Automaatti hyväksyy setelit maksuvälineenä. | no |
payment:electronic_purses | yes/no | Stored value cards | Does the machine accept prepaid cards? | no |
payment:debit_cards | yes/no | Maestro/debit cards | Does the machine accept debit cards, e.g.: maestro? | no |
payment:credit_cards | yes/no | luottokortit | Automaatti hyväksyy luottokortit maksuvälineenä. | no |
payment:account_cards | yes/no | loyalty cards | Does the machine accept loyalty cards, e.g.: "BahnCard" or "Railcard"? | no |
Lipunmyyntipisteet
Lipynmyyntipiste, josta voi ostaa lippuja ja kysyä neuvoja.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
shop | ticket | Lipunmyyntipiste | Myyntipiste, josta voi ostaa lippuja ja kysyä neuvoja. Merkitään yksittäisenä pisteenä. | |
operator | <operator> | Operaattori | Lipunmyyntipisteen toiminnasta vastaava yritys, esim. VR . |
|
name | <name> | Nimi | Lipunmyyntipisteen nimi | |
opening_hours | <aukioloajat> | Aukioloajat | Lipunmyyntipisteen aukioloajat |
Metroasemien sisäänkäynnit
Metroaseman sisäänkäynti. Merkitään yksittäisenä pisteenä.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | subway_entrance | Metroaseman sisäänkäynti | Metroaseman sisäänkäynti. Merkitään yksittäisenä pisteenä. | |
name | <Name> | Name | Metroaseman ja/tai sisäänkäynnin nimi. | |
wheelchair | yes/no/limited | Esteettömyys | Onko sisäänkäynti pyörätuolilla saavutettavissa? | |
bicycle | yes/no | Polkupyörä | Onko sisäänkäynti polkupyörällä saavutettavissa? |
Service Telephone
Telephones are plotted as node on their actual locations next to the track.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | phone | Fernsprecher | A service telephone for the railway, often at level crossings so that in emergency someone can connect to the relevent signal operator. Telephones are plotted as node on their actual locations next to the track. | |
ref | <number> | Reference Number | A reference number for the telephone, not the telephone number. |
Vesitorni
Höyryvetureiden vesitäydennyksiin käytettävä vesitorni. Voidaan merkitä yksittäisenä pisteenä tai alueena.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut vesitornit voidaan merkitä käyttäen tageja disused: tai abandoned: (esim. disused:railway=water_tower).
| ||||
railway | water_tower | Vesitorni | Höyryvetureiden vesitäydennyksiin käytettävä vesitorni. | |
man_made | water_tower | Vesitorni | Yleinen tagi vesitorneille. | |
building | yes | Building | Käytetään, mikäli vesitorni merkitään rakennukseksi. | |
area | yes/no | Area | Käytetään, mikäli vesitorni merkitään alueena. |
Polttoaineen jakelupaikka
Vetureiden polttoainetäydennykseen käytettävä tankkauspiste. Voidaan merkitä yksittäisenä pisteenä tai alueena.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | fuel | Tankkauspiste | Vetureiden polttoainetäydennykseen käytettävä tankkauspiste. | |
building | yes | Rakennus | Käytetään, mikäli tankkauspisteellä on rakennus. | |
area | yes/no | Alue | Käytetään, mikäli tankkauspiste merkitään alueena. |
Vesiviskuri
Höyryvetureiden vesitäydennyksiin käytettävä vesiviskuri. Merkitään yksittäisenä pisteenä.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut vesiviskurit voidaan merkitä käyttäen tageja disused: tai abandoned: (esim. disused:railway=water_crane).
| ||||
railway | water_crane | Vesiviskuri | Höyryvetureiden vesitäydennyksiin käytettävä vesiviskuri. |
Hiilestyspaikka
Höyryvetureiden hiilivarastojen täydennyksiin käytettävä paikka. Voidaan merkitä pisteenä tai alueena, mieluummin alueena.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut hiilestyspaikat voidaan merkitä disused: tai abandoned: -tageilla (esim. disused:railway=coaling_facility).
| ||||
railway | coaling_facility | Hiilestyspaikka | Höyryvetureiden hiilitäydennyksiin käytettävä paikka. | |
area | yes/no | Alue | Käytetään, mikäli hiilestyspaikka merkitään alueena. |
Hiekanottopaikka
Vetureiden omien hiekoitussäiliöiden täyttöpaikka. Merkitään tagilla railway=sand_store.
Käytöstä poistetut ja puretut hiekkasäiliöt voidaan merkitä disused:
tai abandoned:
-tageilla (esim. disused:railway=sand_store).
Jätesäiliöiden tyhjennyspaikka
Paikka, jossa junien jätevesisäiliöt tyhjennetään viemäriverkkoon.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Note: Disused and sewage disposals station can be mapped by adding the prefix disused: or abandoned: (Example: disused:railway=waste_disposal).
| ||||
railway | waste_disposal | waste disposal facility | A facility where waste is disposed. | |
waste | brown_water | brown water | sewage from water toilets (common in Germany) | |
chemical_toilet | chemical toilet | sewage from chemical toilets | ||
area | yes/no | Area | Is the facility mapped as an area? | yes |
Compressed Air
A facility to get compressed air. It is tagged with railway=compressed_air_supply.
Disused and abandoned compressed air supply stations can be mapped by adding the prefix disused:
or abandoned:
(Example: disused:railway=compressed_air_supply).
Power Supply
Power sockets next to yard tracks which are used by employees cleaning trains. It is mapped using railway=power_supply.
Disused and abandoned power supplies stations can be mapped by adding the prefix disused:
or abandoned:
(Example: disused:railway=power_supply).
Preheating
Preaheating facilites are mapped using railway=preheating.
Disused and abandoned preheating facilities can be mapped by adding the prefix disused:
or abandoned:
(Example: disused:railway=preheating).
Pesuhalli
Rautatiekaluston pesuun käytettävä paikka. Voidaan merkitä yksittäisenä pisteenä tai alueena, mutta jälkimmäinen on suositeltavampi vaihtoehto.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut ja puretut pesupaikat voidaan merkitä käyttäen disused: ja abandoned: -tageja (esim. disused:railway=wash).
| ||||
railway | wash | Car Wash | Rautatiekaluston pesuun käytettävä paikka. | |
building | yes | Rakennus | Käytetään, mikäli pesupaikka merkitään rakennuksena. | |
area | yes/no | Alue | Käytetään, mikäli pesupaikka merkitään alueena. |
Pit
A pit between the rails to repair locomotives or rolling stock from underneath.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | pit | Pit | A pit between the rails to repair locomotives or rolling stock from underneath. Mapped as a node on the track at the center of the pit. |
Loading Gauge Structure
A structure used to check compliance with the railway's loading gauge. Mapped as a node on the track.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
Note: Disused or abandoned structure gauges can be tagged by adding disused: and abandoned: (Example: disused:railway=loading_gauge).
| ||||
railway | loading_gauge | Loading Gauge Structure | A structure used to check compliance with the railway's loading gauge. More recently, this is an electronic detector that uses light beams, but has been and can be an arm of gantry placed over the exit of a goods yard or the entrance of a restricted part of the railway. Mapped as a node on the track. |
Laskumäki
A hill in a classification yard that the lead track of the yard goes over. Railroad cars then roll down the other side into the appropriate track.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | hump_yard | Hump | A hill in a classification yard that the lead track of the yard goes over. Railroad cars then roll down the other side into the appropriate track. This is mapped as a point on the track at the peak of the hill. |
Retarder
A retarder is a track-based brake used in hump yards to keep the speed of cars low.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | rail_brake | Retarder | A retarder is a track-based brake used in hump yards to keep the speed of cars low. It is on the outside of the tracks and grips the wheels against the tracks to slow them down. It is mapped as a node at the end closest to the hump in the hump yard. |
Veturitalli
A shed to protect locomotives and rolling stock from the environment. Can be mapped as a node or area, with area being preferrable.
It is reccomended mapping the node where track intersects the building as entrance=yes
. Consider potentially also adding the tags to that node as barrier=door
with tags like door:overhead
(if the door is an up-and-over door), or door:sliding
(if the door slides to the left or the right to open).
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
Note: Disused and abandoned engine shed can be mapped by adding the prefix disused: or abandoned: (Example: disused:railway=engine_shed).
| ||||
railway | engine_shed | Engine Shed | A shed to protect locomotives and rolling stock from the environment. Can be mapped as a node or area, with area being preferrable. | |
building | yes | Building | If the shed is mapped as an area, it should have this tag. | |
name | <name> | Name | The name of the engine shed. |
Locomotive Works
A engine shed that is built to serve as a maintenance facility for locomotives or rolling stock. Can be mapped as a node or area, with area being preferrable.
It is reccomended mapping the node where track intersects the building as entrance=yes
. Consider potentially also adding the tags to that node as barrier=door
with tags like door:overhead
(if the door is an up-and-over door), or door:sliding
(if the door slides to the left or the right to open).
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
Note: Disused and abandoned locomotive works can be mapped by adding the prefix disused: or abandoned: (Example: disused:railway=workshop).
| ||||
railway | workshop | Locomotive Works | A engine shed that is built to serve as a maintenance facility for locomotives or rolling stock. Can be mapped as a node or area, with area being preferrable. | |
building | yes | Building | If the shed is mapped as an area, it should have this tag. | |
name | <name> | Name | The name of the locomotive works. |
Radiomasto
Rautateiden radioliikenteeseen käytettävä radiomasto. Merkitään yksittäisenä pisteenä.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | radio | Radiomasto | Rautateiden radioliikenteeseen käytettävä radiomasto. | |
ref |
|
Tunnus | Maston yksilöivä tunnistenumero/-koodi. | |
operator | <operator> | Operator | The operator of the radio mast. | |
railway:radio | analogue/gsm-r | Radiojärjestelmän tyyppi | Määrittelee onko kyseessä analoginen radio vai GSM-R. | gsm-r |
man_made | mast | Masto | Yleinen tagi erilaisille mastoille. | |
tower:type | communication | Radiomasto | Yleinen tagi langattomaan viestintään käytettäville mastoille. | |
communication:gsm-r | yes/no | GSM-R | Indicates that this tower transmits GSM-R. |
Hot Box and other Defect Detectors
Put a node at the position where the defect detector is located. The node should be part of the track.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | defect_detector | defect detector | ||
ref | <number> | number | number if existing | |
defect_detector:hot_box | yes/no | hot boxes | Does the gadget detect hot boxes? | |
defect_detector:dragging | yes/no | dragging parts | Does the gadget detect dragging parts? |
Kääntöpöytä
Kääntöpöytä eli kääntötaso on keskusakselin ja ympyränmuotoisen kiskotuksen varaan sijoitettu, yleensä 360° kääntyvä silta, jonka päälle veturi voidaan ajaa ja sitten kääntää haluttuun suuntaan.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Käytöstä poistetut kääntöpöydät voidaan merkitä disused: tai abandoned: -tageilla (esim. disused:railway=turntable).
| ||||
railway | turntable | Kääntöpöytä | Junavaunujen ja vetureiden kääntöpöytä. Voidaan merkitä joko yksittäisenä pisteenä tai alueena, mutta jälkimmäinen on suositeltavampi vaihtoehto. |
Transfer Table
A device that moves horizontally to transfer locomotives to different tracks. Can be mapped as a node or area, with area being preferrable. Make sure to map the entire area it can move.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
Note: Disused and abandoned transfer table can be mapped by adding the prefix disused: or abandoned: (Example: disused:railway=traverser).
| ||||
railway | traverser | Transfer Table | A device that moves horizontally to transfer locomotives to different tracks. Can be mapped as a node or area, with area being preferrable. Make sure to map the entire area it can move. |
Lastauslaituri
Tavaroiden lastaukseen/purkamiseen käytettävä laituri. Voidaan merkitä pisteenä, viivana tai alueena, mieluiten kuitenkin alueena.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | loading_ramp | Lastauslaituri | Tavaravaunujen kuormaukseen käytettävä lastauslaituri | |
name | <nimi> | Nimi | Laiturin nimi, mikäli sellainen on olemassa. | |
lit | yes/no | Valaistus | Valaistu laituri. | no |
surface | asphalt/paving_stones/concrete jne. | Päällyste | Laiturin päällyste. Käytettävissä olevat arvot löytyvät sivulta Key:surface. | |
operator | <operator> | Ylläpitäjä | Laiturin ylläpitäjä. | |
height | <Korkeus> | Laiturin korkeus | Laiturin korkeus metreinä. Mikäli mittayksikkönä käytetään jalkoja, lisätään arvon eteen ft: . |
|
area | yes/no | Area | Käytetään, mikäli laituri merkitään alueena. | yes |
Nosturi
A crane next to or above the track in order to load or unload goods, such as coal or shipping containers. If it is a fixed crane, it can be tagged as a node or an area, with area being preferred. If a Gantry Crane, it can be tagged as a node at the center of the track or a way to the side of the track, with the way being preferred.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
man_made | crane | Crane | A crane next to or above the track in order to load or unload goods, such as coal or shipping containers. | |
crane:type | floor-mounted_crane/portal_crane | Crane Type | If a fixed crane, it is a floor-mounted_crane . If it is a Gantry Crane, it is a portal_crane .
| |
crane:mobile | no/rail | Crane Mobility | Enter no if it is a fixed position crane, or rail if it is a Gantry Crane. | |
crane:height | <height> | Crane Height | Crane height in meters. If using feet, prefix with ft: . Not required.
| |
crane:maxradius | <length> | Boom Length/Working Range | In meters, how long the crane's boom is or how far it can move horizontally. If using feet, prefix with ft: . Not required.
| |
name | <name> | Crane Name | If the crane has a specific name. Not required. | |
operator | <operator> | Crane Operator | The operator of the crane. |
Vaunuvaaka
Vaunuvaakaa käytetään nimensä mukaisesti vaunujen punnitsemiseen.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | track_scale | Vaunuvaaka | Vaunuvaakaa käytetään rautatiekaluston punnitsemiseen. Merkitään pisteenä rataan. |
Transporter Car
A type of railroad car designed for loading different gauge railroad equipment on it, to allow said equipment to traverse a different gauge railway. This is usually a lager gauge over a smaller gauge.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | carrier_truck_pit | Transporter Car | A type of railroad car designed for loading different gauge railroad equipment on it, to allow said equipment to traverse a different gauge railway. This is usually a lager gauge over a smaller gauge. It is mapped as a node on the infrastructure that allows the railroad cars to load onto the transporter car. |
Raideleveyden vaihtolaite
A facility where the gauge of a car can be changed by exchanging its wheels and axles.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | gauge_conversion | Bogie Exchange | A facility where the gauge of a car can be changed by exchanging its wheels and axles. It is tagged as a node on the junction of the larger and narrower track. |
Portti
A gate that blocks the track, such as at a factory.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
barrier | gate | Gate | A gate that blocks the track, such as at a factory. This is mapped as a node on the track. For multiple tracks, map a node on each track. | |
access | private/no | Access | The restrictions on acccess for the gate. access=private should be used for private corporations and companies, and access=no should be for government-run facilities.
|
Rautatiemuseot
A museum that exhibits and restores various aspects of railroad history, including locomotives, rolling stock, and signalling equipment. It can be mapped as a node or an area, with an area being preferred.
If mapped as an area, map the museum grounds. If a node, map the node at the center of the museum grounds.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | museum | Rautatiemuseo | A museum that exhibits and restores various aspects of railroad history, including locomotives, rolling stock, and signalling equipment. It can be mapped as a node or an area, with an area being preferred. | |
tourism | museum | Museo | Yleinen tagi museoille. | |
name | <name> | Nimi | Museon nimi | |
area | no/yes | Alue | Käytetään museoalueiden merkitsemiseen. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
wikipedia | <kielikoodi:<artikkelin nimi> | Wikipedia artikkeli | Linkki Wikipedian artikkeliin. Esim. "wikipedia=fi:Hyvinkään rautatiemuseo". |
Konttiterminaali
A transshipment facility for shipping containers. For uses to ORM, this is between ships and rail, or rail and truck. Mapped as a node or an area, with an area being preferred.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
man_made | container_terminal | Container Terminal | General tag for a container terminal (can exist without rail transport). | |
railway | container_terminal | Container Terminal | Tag for a container terminal (this one has to involve rail transport). | |
landuse | industrial | Industrial | Land uses for industrial purposes | |
name | <name> | Name | The name of the container terminal. | |
operator | <operator> | Operator | The operator of the container terminal. | |
owner | <owner> | Owner | The owner of the container terminal. | |
wikipedia | <country_abbr>:<article name> | Wikipedia article | Article on Wikipedia. Tag the key in the format <country_abbreviation>:<Article name>, for example "wikipedia=en:Port Jersey". |
Autovaunujen lastauspaikka
Lastausramppi, jota pitkin henkilö-/pakettiautot voidaan ajaa autonkuljetusvaunuihin. Merkitään pisteenä rampin ja raiteen yhtymäkohtaan.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway | car_shuttle | Car Shuttle | Lastausramppi autojen ajamiseksi vaunuihin. | |
name | <name> | Nimi | Lastausrampin nimi. | |
uic_ref |
|
UIC-koodi | UIC:n (Kansainvälinen rautatieliitto) koodi asemalle. | |
uic_name | <name> | UIC-nimi | UIC:n (Kansainvälinen rautatieliitto) nimi asemalle. | |
operator | <operator> | Operaattori | Aseman ylläpitäjä. | |
network | <network> | Network | The rail network to which this station belongs to. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. |
Rolling Highway
Loading ramp to load trucks onto trains. It is mapped as a node on the ramp where the access road meets the railroad track.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
railway | rolling_highway | Rolling Highway | A loading ramp to load trucks onto trains. | |
name | <name> | Name | Name of the loading ramp. | |
uic_ref |
|
UIC-Code | The UIC (International Union of Railways) Code for this station. | |
uic_name | <name> | UIC-Name | The UIC (International Union of Railways) Name for this station. | |
operator | <operator> | Operator | The operator of this station. | |
network | <network> | Network | The rail network to which this station belongs to. | |
image | <URL> | Image | The URL of an image of the loading ramp (If possible, images from Wikimedia Commons should be used). |
Junalautat
A service to transfer rail cars across water. In this case, this can be either a train ferry or car float. This can be mapped as a way or a relation.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
route | ferry | Ferry | Indicates this route is a ferry. | |
railway | ferry | Train Ferry | Specifies the ferry route as one transporting railroad cars. | |
name | <name> | Name | Name of the ferry route. | |
operator | <operator> | Operator | Operator of the ferry route. |
Junalauttojen lastauspaikat
Lastauspaikka rautatiekaluston kuormaamiseksi laivaan. Merkitään pisteenä radan ja lauttareitin yhtymäkohtaan.
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
amenity | ferry_terminal | Ferry Terminal | Tag that says this is a ferry terminal. | |
name | <name> | Name | Name of the ferry terminal. | |
uic_ref |
|
UIC-Code | The UIC (International Union of Railways) Code for this terminal. | |
uic_name | <name> | UIC-Name | The UIC (International Union of Railways) Name for this terminal. | |
operator | <operator> | Operator | The operator of this terminal. | |
railway | ferry_terminal | Railway Ferry Terminal | Specifies this as a railway ferry terminal. |
Asemarakennukset
Rautateiden asemarakennukset. Merkitään alueena.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
Huom. Lakkautetut ja puretut asemarakennukset voidaan merkitä käyttäen tageja disused: ja abandoned: (esim. disused:building=train_station).
| ||||
building | train_station | Asemarakennus | Rautatieasemarakennus | |
start_date | <päivämäärä> | Käyttöönottopäivämäärä | Milloin asema on avattu. Katso päiväyksen merkintätavat start_date=*. | |
end_date | <päivämäärä> | Sulkemispäivämäärä | Aseman sulkemis-/lakkautuspäivämäärä. Katso päiväyksen merkintätavat end_date=*. | |
image | <URL> | Kuva | Kuvalinkki. Mikäli mahdollista, Wikimedia Commonsin kuvia suositellaan käytettäväksi. | |
ele | <numero> | Korkeus | Asemarakennuksen korkeus merenpinnasta metreinä. |
Rautatieyhteydellä varustetut yritykset
Factories, industrial plants, or other companies that have railway access. Please tag all buildings at the factory as having rail connections If the building exists previously, please just add the below tags, if they aren't already present. The tracks themselves should be tagged with usage=industrial. The purpose of all of this is to specifically highlight these buildings in ORM.
The following tags are important to OpenRailwayMap rendering industrial sites specifically:
Key | Value | Property | Description | Default value |
---|---|---|---|---|
landuse | industrial/commercial | Landuse | If the area is used for industrial purposes, or commercial purposes. | |
man_made | works | Factory | An industrial production plant, also known as a factory. Only tag if it is a factory. | |
name | <name> | Factory Name | The name of the factory. |
The following tags are helpful in OpenStreetMap at large, and should be added if not present and are known values:
Key | Value | Property | Description | Default value | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Note: Disused and abandoned buildings can be mapped by adding the prefix disused: or abandoned: (Example: disused:building=yes).
| ||||||||
operator | <operator> | Operator | The operator of this factory. May very well be the same as the owner. | |||||
owner | <owner> | Owner | The owner of this factory. May very well be the same as operator. | |||||
building | yes/commercial/industrial/warehouse | Building Type | The use of the specific building. Tag as yes if type is not known. | |||||
brand | <brand_name> | Brand Name | The name of the brand of the product produced or sold here. | |||||
start_date | <date> | Date of opening | Date the building was put into service. For formatting, see start_date=*. | |||||
end_date | <date> | Date of closing | Date the building was taken out of service. For formatting, see end_date=*. | |||||
image | <URL> | Image | The URL of an image of the Building. (If possible, images from Wikimedia Commons should be used). | |||||
ele | <elevation> | Elevation | The height of the building above sea level, in meters. If using feet, prefix with ft: . |
|||||
wikipedia | <country_abbr>:<article name> | Wikipedia article | Article on Wikipedia. Tag the key in the format <country_abbreviation>:<Article name>, for example "wikipedia=en:Highland Park Ford Plant". | |||||
architect | <name> | Architect Name | If the building had a single architect, put their name here, or if an architect firm, put that firm's name here. |
Sähköradan laitteet
Ohjeet sähköistettyjen rataosien tarkempaan merkitsemiseen löytyvät tältä sivulta kohdasta Raiteet.
Ajojohdinpylväs
Yksittäiset ajojohdinpylväät voidaan merkitä tagilla power=catenary_mast.
Joints
Joints are points of catenary or electric rail which disconnect two electric circuit.
Avain | Arvo | Elementti | Kommentti | Oletusarvo |
---|---|---|---|---|
railway:electricity | joint | Joint | This point in catenary or electric rail disconnects two electric circuit. | |
railway:electricity:jumpering | jumpered/possible/no | status of jumpering | Describes default status of this joint. Use jumpered if this joint does usually not disconnect two sections. Use possible if this joint usually disconnects two electric circuits but can be jumpered if one power supply fails or a electric train has a breakdown in an insulated section. Use no if this joint can never be jumpered. |
Erotusjaksoalueet
Erotusjaksoalue on erotusjakson kohdalla oleva alue, jossa keskeytetään tehon otto ajojohtimesta. Merkitään tagilla railway:main_switch_off=yes.
Raideosuus, jossa virroitin on laskettava
Paikka, jonka ohi sähkökäyttöisellä kalustolla ei saa liikennöidä virroitin nostettuna. Merkitään tagilla railway:lower_pantograph_section=yes.
Syöttöasema
Kytkinlaitos, josta syötetään teho sähköradan ajojohtimiin tai virtakiskoon. Merkitään yksittäisenä pisteenä railway=power_supply -tagilla suoraan rataan.
Related tagging schemes
- Proposed_features/Railway
- Proposed_features/Railway_Signals
- Proposed_features/detailed_Railway_Network