DE:Tag:bicycle=dismount
 bicycle = dismount
|
 |
| Beschreibung |
|---|
Gibt an, dass das Fahren auf Fahrrädern verboten, das Schieben von Fahrrädern aber erlaubt ist. 
|
| Gruppe: Beschränkungen |
| Für diese Elemente |
    |
| Impliziert |
| Status: in Benutzung |
| Werkzeuge für dieses Attribut |
|
Gibt an, dass das Fahren auf Fahrrädern verboten, das Schieben von Fahrrädern aber erlaubt ist. Alternativ wird stattdessen auch bicycle=no verwendet.
An einigen Orten ist es verboten, sowohl Fahrrad zu fahren als auch zu schieben[1]. Es gibt aber noch kein akzeptiertes Tagging-Schema hierfür[2]. Die Tags bicycle_pushed=no, bicycle_pushing=no oder bicycle_possession=no wurden vorgeschlagen [3][4].
Für Orte, wie z.B. Autobahnen auf denen neben Fahrrädern auch Fußgänger nicht erlaubt sind (bicycle=no + foot=no) ist auch das Schieben von Fahrrädern eindeutig verboten. Aber es gibt keine Standardmethode, um Orte zu kennzeichnen, an denen Fußgänger (ohne Fahrrad) zwar erlaubt sind, das Mitführen eines Fahrrads, auch schiebend, aber verboten ist.
Straßen oder Wege, auf denen auch das Schieben von Fahrrädern verboten ist, sind äußerst selten im Vergleich zu solchen, wo nur das Fahren von Fahrrädern bicycle=no nicht erlaubt ist. Die Kombination von highway=* + bicycle=no wird laut Taginfo über 942 000 Mal benutzt[5], während highway=* + bicycle=dismount nur 73 000 Mal benutzt wird[6]. Dies deutet darauf hin, dass die Mehrheit der Mapper bicycle=no verwendet, um Orte anzuzeigen, an denen das Schieben von Fahrrädern erlaubt ist.
Selbst wenn bicycle=no verwendet wird, um anzugeben, dass auch das Schieben von Fahrrädern verboten ist, ist es unmöglich, mit bicycle=no zwischen "Radfahrer absteigen" und "keine Anwesenheit von Fahrrädern erlaubt" zu unterscheiden. bicycle=dismount ist damit weitgehend equivalent, sagt jedoch zusätzlich aus, dass das Schieben von Fahrrädern in jedem Fall erlaubt ist (und in der Regel sogar von Schildern "empfohlen" wird).
Beispielsweise könnte es auf einer ausgeschilderten Radroute eine kurze Passage geben, wo man absteigen und sich als Fußgänger fortbewegen muss, beispielsweise ein schmaler Tunnel oder eine gefährliche Kreuzung. An solchen Stellen könnte es vorteilhaft sein, bicycle=dismount zu tagen, weil bicycle=no Routern und anderen Datenabnehmern implizieren könnte, dass Radfahrer eine komplett andere Route nehmen sollten. Der Router OSRM berücksichtigt Ways mit bicycle=dismount in der Radroutenplanung, aber gibt den Hinweis, dass das Schieben notwendig sein kann.
Seit 2020 wird "dismount" als Wert von iD unterstützt, während er von JOSM nicht unterstützt wird.
Entwicklung
bicycle=dismount erschien und wurde ohne Rücksicht darauf verwendet, dass es das ältere bicycle=no de facto ersetzt. [7][8][9]. Der Versuch, die Definition von bicycle=no zu ändern von "Fahren von Fahrrädern verboten" zu "Fahren und Schieben von Fahrrädern verboten" war nicht erfolgreich.
Siehe auch
- Rejection from JOSM presets
- "Usefulness of bicycle=dismount on ways"
- Tagging mailing list - Is there a good way to indicate "pushing bicycle not allowed here"?
References
- ↑ historic part of Venice sowie Schlosspark Nymphenburg und viele U-Bahn Systeme
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2019-November/thread.html#49044
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2019-November/049072.html
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2020-July/054178.html
- ↑ https://taginfo.openstreetmap.org/tags/bicycle=no#combinations
- ↑ https://taginfo.openstreetmap.org/tags/bicycle=dismount#combinations
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2020-July/054162.html
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2020-July/054155.html
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2020-July/054153.html