El:Key:change

Αυτό το κλειδί υποδεικνύει αν υπάρχει περιορισμός αλλαγής λωρίδας που εμποδίζει έναν οδηγό ή ποδηλάτη να αλλάξει λωρίδα κατά μήκος του δρόμου. Όπως και το turn=*, αυτό το κλειδί χρησιμοποιείται συνήθως με την κατάληξη :lanes, καθώς και με τις καταλήξεις :forward, :backward σε δρόμους διπλής κατεύθυνσης. Δείτε την πρόταση για περισσότερες λεπτομέρειες.

Στο παρελθόν, ορισμένοι πρότειναν την χρήση του κλειδιού overtaking=* για την ένδειξη της παρουσίας ζώνης προσπέρασης ή απαγόρευσης προσπέρασης, η οποία καθορίζει αν ένας οδηγός μπορεί να περάσει τη διαχωριστική γραμμή του δρόμου. Ωστόσο, αυτό μπορεί να έρχεται σε αντίθεση με τη ρητή διάταξη που εμφανίστηκε αργότερα στις ενότητες Proposed features/change#Examples και Proposed features/change#What about junctions?.

Αιτιολόγηση

Η χαρτογράφηση περιορισμών αλλαγής λωρίδας επιτρέπει στο λογισμικό πλοήγησης να χρονομετρεί με μεγαλύτερη ακρίβεια τις οδηγίες καθοδήγησης, ενημερώνοντας τους οδηγούς πότε να αλλάξουν λωρίδα χωρίς να τους αναγκάζει να μπουν στη γραμμή. Αυτό το κλειδί προτιμάται έναντι της χαρτογράφησης των λωρίδων ως ξεχωριστές οδοί, κάτι που θα παραβίαζε τον κανόνα ότι παράλληλες οδοί χαρτογραφούνται μόνο όταν υπάρχει φυσικός διαχωρισμός.

Πού να τα βρείτε

Είναι συνηθισμένο να υπάρχουν περιορισμοί αλλαγής λωρίδας όπου υπάρχει λωρίδα στροφής σε δρόμο με πολλές λωρίδες. Καθώς πλησιάζει κάποιος σε διασταύρωση, η λωρίδα στροφής μπορεί αρχικά να ορίζεται με διακεκομμένη γραμμή, που επιτρέπει την είσοδο σε αυτή. Ωστόσο, πιο κοντά στη διασταύρωση, η διακεκομμένη γραμμή γίνεται συνεχής γραμμή. Αυτό το τμήμα της λωρίδας στροφής, που στην οδική μηχανική αποκαλείται "χώρος αποθήκευσης (storage space)" αποτρέπει τους οδηγούς από το να αλλάζουν λωρίδα την τελευταία στιγμή με επικίνδυνο τρόπο. Το κλειδί change=* μας επιτρέπει να διαφοροποιήσουμε τον χώρο αποθήκευσης μιας λωρίδας στροφής.

Οι περιορισμοί αλλαγής λωρίδας εμφανίζονται επίσης και χωρίς λωρίδες στροφής, όπως μέσα σε σήραγγες ή σε κλειστές στροφές με περιορισμένη ορατότητα, ή κοντά σε σταθμούς διοδίων και τερματικά πορθμείων, όπου οι ουρές οχημάτων είναι συνηθισμένες.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι λωρίδες στροφής μπορεί να διαχωρίζονται φυσικά από τις ευθείες λωρίδες με χλοοτάπητα ή τσιμεντένιο φράγμα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, πρέπει να χαρτογραφούνται ως ξεχωριστές, παράλληλες οδοί αντί να χρησιμοποιείται το κλειδί change=*. Αυτό επιτρέπει τη χαρτογράφηση του ίδιου του διαχωριστικού στοιχείου και διασφαλίζει ότι τα συστήματα πλοήγησης που δεν αναγνωρίζουν το change=* δεν θα προτείνουν μη εφικτούς ελιγμούς.

Πώς να χαρτογραφήσετε

Ορίστε το κλειδί change=* σε μία από τις παρακάτω τιμές. Αν υπάρχουν διαφορετικοί περιορισμοί ανάλογα με τη αρχική λωρίδα του οδηγού, χρησιμοποιήστε το change:lanes=* σε μια λίστα τιμών που χωρίζονται από κάθετες γραμμές (|), μία τιμή ανά λωρίδα:

Τιμή	Αλλαγή λωρίδας
yes	Επιτρέπει αλλαγή προς τις παρακείμενες λωρίδες αριστερά και δεξιά, εφόσον υπάρχουν. Στην αριστερή ακριανή λωρίδα, η τιμή yes είναι ισοδύναμη με not_left; στη δεξιά ακριανή λωρίδα, είναι ισοδύναμη με not_right.
no	Δεν επιτρέπει την έξοδο από τη λωρίδα.
not_right	Δεν επιτρέπει αλλαγή προς τη δεξιά παρακείμενη λωρίδα, αλλά επιτρέπει προς την αριστερή παρακείμενη λωρίδα.
not_left	Δεν επιτρέπει αλλαγή προς την αριστερή παρακείμενη λωρίδα, αλλά επιτρέπει προς τη δεξιά παρακείμενη λωρίδα.
only_right	Επιτρέπει μόνο αλλαγή προς τη δεξιά παρακείμενη λωρίδα, όχι προς την αριστερή παρακείμενη λωρίδα. Ισοδύναμο με not_left. Συνιστάται η χρήση του not_left που είναι πιο διαδεδομένο.
only_left	Επιτρέπει μόνο αλλαγή προς την αριστερή παρακείμενη λωρίδα, όχι προς τη δεξιά παρακείμενη λωρίδα. Ισοδύναμο με not_right. Συνιστάται η χρήση του not_right που είναι πιο διαδεδομένο.

Είναι δυνατόν δύο γειτονικές λωρίδες να έχουν ασύμμετρο περιορισμό αλλαγής λωρίδας, ώστε να επιτρέπεται η αλλαγή από την αριστερή προς τη δεξιά λωρίδα αλλά όχι το αντίστροφο.

Σε ορισμένες χώρες γίνεται διάκριση ανάμεσα στις αλλαγές λωρίδας που αποθαρρύνονται και σε εκείνες που απαγορεύονται. Για παράδειγμα, σε χώρες που εφαρμόζουν το πρότυπο MUTCD, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, μία μονή συνεχής λευκή γραμμή (τυπική γύρω από λωρίδες στροφής) απλώς αποθαρρύνει τις αλλαγές λωρίδας, ενώ μία διπλή συνεχής λευκή γραμμή (τυπική σε σήραγγες) τις απαγορεύει. Υπάρχουν ωστόσο περιπτώσεις όπου επιτρέπεται αλλαγή λωρίδας ακόμη και αν αυτή αποθαρρύνεται, όπως κατά την είσοδο στο οδόστρωμα από μια παρακείμενη ιδιωτική οδό. Στην πράξη, το συγκεκριμένο κλειδί χρησιμοποιείται τόσο για αλλαγές που αποθαρρύνονται όσο και για αλλαγές που είναι παράνομες.

Περιορισμός στροφής λόγω περιορισμού αλλαγής λωρίδας

Αν ένας περιορισμός αλλαγής λωρίδας καθιστά αδύνατη μια συγκεκριμένη στροφή (δηλαδή η στροφή απαιτεί παράνομη αλλαγή λωρίδας), πρέπει να δημιουργηθεί επίσης μια σχέση περιορισμού στροφής (turn restriction relation). Αυτό διασφαλίζεται ότι τα συστήματα πλοήγησης δεν θα προτείνουν παράνομες διαδρομές, ακόμη και αν δεν είναι σε θέση να αναλύσουν μεμονωμένες λωρίδες ή αν δεν είναι σε θέση να συμπεράνουν ποιες αλλαγές λωρίδας απαιτούνται και αν επιτρέπονται.

Οι δρόμοι στους οποίους δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί η απαιτούμενη αλλαγή λωρίδας θα εμφανίζονται στη σχέση με type=restriction και ρόλο via.

Στατιστικά χρήσης

change=*

change:forward=*

change:backward=*

change:both_ways=*

change:lanes=*

change:lanes:forward=*

change:lanes:backward=*

change:lanes:both_ways=*

Δείτε επίσης

• The Proposal of the key change
• turn=* – Χρησιμοποιείται για να καθορίσει την κατεύθυνση στην οποία θα οδηγήσει μια διαδρομή ή μια λωρίδα
• divider=* – Απλός διαχωριστής λωρίδων δρόμου - συνεχής, διακεκομμένος, …
• charge=* – Πόσο χρεώνεται για τη χρήση ή την πρόσβαση σε μια εγκατάσταση (παρόμοια λέξη, αλλά με διαφορετική χρήση)