IT:Relation:restriction
restriction |
Descrizione |
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Raccolta di etichette e membri per la descrizione dei divieti di svolta |
Gruppo: restrizioni |
Membri |
Stato: de facto |
Strumenti |
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La relazione restriction viene utilizzata per descrivere le limitazioni relative alle direzioni negli incroci e nelle confluenze.
Requisiti minimi
Una relazione restriction ha almeno i seguenti tre membri:
- esattamente una way con ruolo from: la strada da cui comincia la restrizione.
- esattamente una way con ruolo to: la strada a cui conduce il cammino soggetto a restrizione.
- uno o più nodi, oppure una way, con ruolo via: normalmente è il punto di incrocio delle due strade (vedi nota 1)
Importante
- Indicare che si tratta di restrizioni alla circolazione tramite type=restriction (il tag type è obbligatorio per tutte le relazioni)
- Non è necessario, e neppure desiderabile, proibire espressamente con una relazione le svolte contromano nei sensi unici o verso strade con divieto di accesso.
- Entrambe le strade from e to devono cominciare o terminare sui nodi con ruolo via. Se necessario, spezzare a questo scopo le strade (vedi nota 1)
- La restrizione vale sempre per gli spostamenti nel verso dalla strada from verso la strada to. Per il calcolo del percorso viene analizzata solo la prima (only o no) delle parole che compongono l'etichetta restriction.
- Le etichette del tipo no_*_* (divieti) proibiscono gli spostamenti da from verso to. Gli spostamenti verso tutte le altre strade sono permessi, sempre che non siano definiti ulteriori divieti di accesso.
- Le etichette del tipo only_*_* (direzioni consentite/obbligatorie) permettono esclusivamente lo spostamento da from verso to. Gli spostamenti verso tutte le altre strade sono proibiti.
- In Italia la segnaletica corrispondente a restrizioni di svolta del tipo no_*_* è resa con segnali di direzione obbligatoria/consentita; infatti i segnali di divieto di svolta non sono più usati.
- Per definire una restrizione di svolta che riguarda una strada a doppia carreggiata, usare come via il tratto di strada tra le due corsie, oppure entrambi i nodi di incrocio.
Esempi di segnaletica
La seconda e la terza delle parole che compongono l'etichetta restriction sono usate dal renderer per scegliere la segnaletica stradale da disegnare. Non sono usate per il calcolo del percorso!
La posizione del segnale stradale può venire specificata mediante un nodo supplementare avente ruolo location_hint.
Restrizioni temporali
Le limitazioni temporali alla validità dei segnali di direzione possono essere rese con etichette supplementari.
day_on | Giorno settimanale di inizio della restrizione |
day_off | Giorno settimanale di fine della restrizione |
hour_on | Ora di inizio della restrizione |
hour_off | Ora di fine della restrizione |
Esempio (etichettatura per un segnale di direzione valido in un particolare orario mattutino dei giorni feriali): day_on=Monday; day_off=Friday;hour_on=07:30; hour_off=09:30
Se la restrizione è dovuta a un divieto di accesso nella strada di destinazione in situazioni come entrata/uscita delle scuole o giorni di mercato, vedere Conditional restrictions.
Eccezioni per categoria di veicolo
Singole categorie di veicoli possono essere escluse dalla restrizione tramite l'etichetta addizionale except. Per specificare più categorie elencare i valori separati da virgola. Per i valori ammissibili vedi anche Key:access
Valore | Significato |
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psv | veicoli adibito al trasporto pubblico (Public Service Vehicle) |
bicycle | biciclette |
hgv | Autocarri di peso superiore a 3.5t (Heavy Goods Vehicle) |
motorcar | Autovetture |
Esempio
Editor
- Potete scaricare e installare il componente turnrestrictions per creare limitazioni relative alle direzioni
- Vedere anche come si crea una limitazione relativa alle direzioni con l'editor JOSM (in inglese)
Annotazioni
- Per i divieti di svolta relativi a strade a doppia carreggiata bisogna usare come via una way (che termini sui nodi terminali dei membri from e to), oppure più nodi.
- I segnali stradali raffigurati sono quelli in uso in Italia (direzioni consentite/obbligatorie). In altri paesi si usano invece i segnali di divieto. Un renderer di questi segnali (non ce ne sono ancora) può scegliere automaticamente il segnale adatto a seconda della nazione.