Ottignies-Louvain-la-Neuve
Louvain-la-Neuve
Louvain-la-Neuve est une ville universitaire qui comporte de nombreuses singularités par rapport aux autres villes belges. Il s'agit de la plus jeune ville belge (habitée depuis 1972) avec une architecture innovante pour l'époque, une dalle de béton sur laquelle est construite la majorité de la ville, une université faisant partie intégrante de la ville et un piétonnier quasi complet avec le trafic automobile qui est relégué sous la ville et sur la rocade extérieure.
La Dalle
Louvain-la-Neuve est particulière car son centre-ville est positionné sur une dalle de béton. Pour représenter cette particularité, plusieurs règles ont été utilisées (pour une représentation adéquate en 3d et indoor mapping) :
- L'ensemble des bâtiments et rues du centre-ville SUR la dalle sont situées au-dessus du sol avec des structures en-dessous (parkings, ...).
- Pour représenter cela, les bâtiments, POIs et rues piétonnes du centre sont au niveau 2 et supérieur (le niveau 0 étant le niveau de la rue passant sous la dalle et des entrées de parking; et le niveau 1 correspondant au premier étage des parkings...) ;
- Les bâtiments sur la dalle doivent donc prendre en compte qu'il y a au moins deux étages sous ceux-ci, en indiquant la valeur "building:min_level=2" (pour compter que le bâtiment est 2 niveaux au-dessus du sol. De même, le tag "building:levels" doit compter deux niveaux en plus que ce que l'on voit au-dessus de la dalle.
| Exemples | Tags |
|---|---|
| Un bâtiment de 5 étages sur la dalle (comme autour de la Place de l'Université) | building=* |
| Un POI (commerce, bar, ...) au rez-de-chaussée sur la dalle (ex: le Quick dans la Rue Charlemagne) | amenity=fast_food
name=Quick level=2 .... |
| Le chemin devant les entrées d'appartements dans le Passage de l'Ergot, situé un niveau plus haut que la rue piétonne et au-dessus du premier étage du bâtiment. | highway=footway
access=private layer=1 level=3 |
Cas particulier du tag "layer=*"
Une série de règles a été décidée pour plusieurs éléments de Louvain-la-Neuve afin de simplifier et homogénéiser le tagging des "layers" dans la ville.
- Le layer=0 (implicite donc pas besoin de l'indiquer) désigne ce qui est à la surface c'est-à-dire, sur la dalle (les bâtiments et rues du piétonnier,...). ;
- Les chemins (ou autre structure superposées) sur les bâtiments de la dalle (comme les chemins d'accès aux appartements du deuxième étages) ont donc un tag "layer=1" (car ils se situent sur le bâtiment qui a un tag implicite "layer=0") ;
- Les rues sous la dalle ont le tag "layer=-2" pour éviter de devoir constamment les re-tagger quand on ajoute des éléments en-dessous de la dalle (comme les parkings), ce qui est assez fréquent.
- Le cours d'eau de la Malaise (dans sa partie canalisée) a un tag "layer=-3" car situé sous l'ensemble de la ville.
L'Esplanade
Le centre commercial de l'Esplanade forme un exemple concret du problème de la dalle. Il se situe à la fois sur celle-ci, en-dessous et à côté. Pour simplifier la cartographie de la zone, un niveau de référence commun avec toute la dalle a été décidé (comme décrit ci-dessus).
- Le niveau 0 correspond à l'entrée des parkings souterrains et les arrêts de bus TEC de chaque côté du bâtiment ;
- Le niveau 1 est le premier niveau de magasins (et des entrées donnant sur les arrêts de bus) - par exemple c'est à ce niveau que se situe le Delhaize ;
- Le niveau 2 correspond au niveau connecté au piétonnier sur la dalle (l'entrée principale, la FNAC, ...), et aux commerces à ce niveau ;
- les niveaux -1 et inférieurs pour les parkings s'ils doivent être cartographiés.
- A noter que l'excroissance au-dessus des quais de la gare est taggés avec le tag "building:min_level=2", alors que le bâtiment principal ne l'est pas !
L'Esplanade est cartographiée intégralement à l'intérieur ("indoor mapping"), avec chacun des corridors, des ascenseurs, escalators, pièces, toilettes, ... et bien sur les magasins à leur emplacement respectifs (voir la visualisation : https://openlevelup.net/?l=1#18/50.67096/4.61626 où les niveaux 1 et 2 correspondent aux niveau des commerces). Donc, la majorité des magasins sont indiqués par des polygones correspondant aux pièces occupées (et non pas des points).
- /!\ ATTENTION /!\ : Si jamais un des commerces disparaît (et l'emplacement reste inoccupé), veuillez si possible retirer uniquement les tags correspondant au magasin tout en laissant intact le polygone de la pièce (indoor=room + level=*).
Le reste de la ville
Pour le reste de la ville, les règles habituelles s'appliquent (le niveau 0 (level=0) est le rez-de-chaussée, ...).
Le piétonnier en détail
Autre particularité de Louvain-la-Neuve, c'est qu'il s'agit d'une ville piétonne dans sa presque totalité à l'intérieur de la rocade. Il est donc choisi d'utiliser le tag "highway=pedestrian" sur l'ensemble de ces rues du piétonnier (rues généralement avec un surface de pavés (surface=paving_stones). Pour mieux représenter cette zone, la majorité du piétonnier est représenter comme une aire (en ajoutant area=yes et représentant la surface exacte de la rue). Mais dans le but de faciliter le calcul d'itinéraires avec les GPS, les rues sont dupliquées avec un tracé via des lignes (ces rues reçoivent les mêmes tags excepté le nom). Ces tracés linéaires sont une version simplifié des rues uniquement (et à terme ne devraient plus être nécessaire).
L'Université
L'Université Catholique de Louvain (UCL) est partie intégrante de la ville, elle dispose d'une grande partie des terrains, est implantée dans tous les quartiers ou presque et ce, dans de nombreux bâtiments. Afin de correctement tagger tout ce qui appartient à l'université, il est recommandé d'utiliser la relation "Site" de l'université. Cette relation permet de grouper tous les bâtiments, parkings et autres lieux liés à l'université sans pour autant dupliquer de nombreuses fois l'information sur l'université elle-même. Cela permet de lier tous les auditoires, bibliothèques, départements, écoles, instituts, ... qui sont tous dispersés dans la ville.
Certains bâtiments universitaires se situent hors rocade de même que d'importants équipements sportifs et les entreprises du "parc scientifique".