Talk:Verkehrswende-Meetup/Meetup 2021-03-16

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Event (Online)


Teilnehmer

  • Christopher
  • Stefan
  • Lars (gislars)
  • Tobias (@tordans)
  • Bernhard (!bm)
  • Andreas
  • gabor
  • Alex (Supaplex030)
  • Jan Serve
  • Bernd (bergaufsee)
  • Tom (Wikinaut)

Agenda / Protokoll

Was gibts Neues?

Christopher: Cargobike-Routing

  • Fördergelder aus BW
  • Scheint OSM-Basiert zu sein
  • => Christopher schreibt sie mal an; ggf. Vorstellen in nächstem Termin

Alex/Tobias: Parkraumkarte und -Auswertung

Tobias: Fahrrad-Parkplatzzählung F-Kreuzberg

  • FixMyBerlin will es machen; aber erst ca. Mai
  • TODO Tobias: Hinweis für das "Vollständigkeits"-Tool auf Einfahrten für die Parkraumkarte

Tobias: FOSSGIS Community-Treffen

  • Tobias hat Vortrag gehalten; keine Neuigkeiten; Netzwerken aus der Berliner Blase hinaus.
  • Wiki-Seite

Alex: Regelpläne Verkehrslenkung Berlin

Wikinaut: Karten beliebiger Größe und Level als png downloaden


Stand Anpassung Nextbike (aus November/Dezember)

Austausch mit Komoot

Geschützte Grünanlagen (StefanHRT)

Für den Stammtisch auf die Agenda genommen (9.4.)

Kreuzungspunkte 1 – crossing: hw=footway x service (kurz; Alex, !bm)

  • nochmal kurz zur abschließenden Klärung/Protokoll, da in meetups #17ff zwar mehrfach verschoben/besprochen, aber nicht protokolliert
  • aus #17: Variante highway=service schneidet Gehweg/Radweg Bspw. https://www.openstreetmap.org/node/7131959503
  • Cs 100076231 =OSM Cha – behoben in Cs 100146109 =OSM Cha
  • Cs discussion [name=!bm]:
  • Frage Stefan: Hat hierzu wer einen Kontakt zu den Machern des ID? Die scheinen manches recht schnell umzusetzen. Bsp: ich hatte sidewalk:both=separate immer manuell gesetzt, wenn die Gehwege separat eingetragen waren, jetzt ist es in der Auswahl verfügbar. Denke das die auch bei den Servicewegen das crossing weglassen können wenn man mit denen redet.

Argumentation

  • Wir mappen crossing, wenn …
    • ein Übergang über eine Straße vorliegt (Auto, Fahrradstraße, Fußgängerzone) – aber keine Einfahrt
    • im besten Fall ist der Übergang baulich zu erkennen

Hinweis

  • iD-Editor setzt automatisch das highway=crossing wenn man die Funktion "Linien verbinden" verwendet wobei eine Linie ein Fußweg über eine Einfahrt führt (ohne Verbindungspunkt)
    • Aber er macht es nicht, wenn man selbst den Punkt setzt (dann gibg es keine Validierung, die highway=crossing setzten will)
    • => TODO bei iD nachfragen, ob die automatische Punkteverbinung nicht besser ohne crossing ist.

Kreuzungspunkte 2 – gemischte crossing (!bm)

Warte-Trittbretter für Radfahrende