Talk:Verkehrswende-Meetup/Meetup 2021-04-20

From OpenStreetMap Wiki
Jump to navigation Jump to search

← Übersicht Berlin/Verkehrswende

Event (Online)

  • Online-Treffen: https://osmvideo.cloud68.co/user/chr-g7r-xz3 Wir nutzen BigBlueButton (Instanz der OSMF). Dafür ist ein aktueller Browser Firefox, Chromium oder Chrome notwenig. Eine App gibt es nicht.
    • 20.04.2021 - 19:30


Teilnehmer

  • gislars
  • Jonas
  • Stefan
  • Henri (Team CargoRocket)
  • David (Team CargoRocket)(TheNewCivilian)
  • Bernhard (!bm)
  • Alex (Supaplex030)
  • Bernd (bergaufsee)
  • Irina
  • Christopher

Agenda / Protokoll

siehe https://pad.lorenz.lu/verkehrswende-2021-04-20

Was gibts Neues?

Christopher: CargoRocket

crossing=zebra vs crossing_ref=* vs crossing=marked

Alex: Fördermittel Gesundheitsamt Neukölln

  • Telefonat mit Ärztin/Informatikerin der HTW, die auch am Gesundheitsamt Neukölln tätig ist
  • finden OSM bzw. die Straßenraumkarte toll und scheinen Fördermittel zu haben für Projekte wie Lastenradrouting oder Kartentools
  • hab aber nur wenige Infos, was sie konkret interessiert/bieten können – schien eher ein Kontaktaufnahmeversuch zu sein
  • ist das für uns/für jemanden von uns bzw. aus der Berliner Community/für die Berliner Community von interesse?

Lars: Parkkarte von Alex, Kurzbericht

  • osm2pgsql/lua & Postgis
  • Import der Grunddaten funktioniert
  • gleiche Datenstruktur wie Original
  • Zwischenergebnis: Berlin 30 Sekunden, Deutschland 5 Minuten ohne Geometrieberechnung
  • TODO: Buffer-Layer mit Postgis erzeugen

InfraVelo (StefanHRT)

  • Ich hatte am 15.02. Kontakt aufgenommen bzgl. einer bestimmten Radroute und der richtigen Wegführung da mangelhafte Wegführung vor Ort. Am 26.03. hat man endlich geantwortet. Man sendete mir allerdings eine Karte zu mit Stand 2018, welche real niemals stimmt.
  • Bin gespannt wie gut man den Kontakt ausbauen kann.

Friedhöfe (just for info)

Parkplatz für Leihräder/Scooter?

Berliner Fahrradstaffel (Stefan)

  • Die Fahrradstaffel wurde aufgestockt um auch andere Bezirke als den inneren Citykreis zu kontrollieren. Die stärkere Präsenz wurde auch bereits von mir festgestellt (meist Radfahren auf Gehwegen)
  • https://www.morgenpost.de/berlin/article231920049/Fahrradstreifen-der-Polizei-jetzt-in-ganz-Berlin-unterwegs.html
  • Bis vor einigen Wochen galt in der Definition der Fußwege ein bicycle=no defined, aber bei sidewalks ein no. Mittlerweile sind beide Wegearten not defined. Problem: zumindest Komoot routet bei diesen Wegen gerne einmal drüber-->Meine Vermutung, bald könnte öfter das bicycle=no auftauchen (von mir wird es hauptsächlich bei DE:239 oder geschützten Grünanlagen ohne Radfreigabe verwendet)

zuviele Merkmale an Wegen/Straßen?

oneway vs. oneway:bicycle

  • oneway an einem (Fuß-/Geh)Weg/Pfad hat keine Einschränkung im Routing für Fußgänger, Beschränkung gilt zumindest derzeit nur für Radfahrer (wurde in mehreren Systemen geprüft)
  • Alex testet einmal oneway:foot=yes

Punkte vom Stammtisch

(Alex) Mapping- und Taggingfragen aus den letzten Wochen

  • Proposed_features/cycleway:separation: Zum Proposal kam schon mehrmals der Hinweis, dass eine einfachere Version zum mappen von Protected Bike Lanes (PBL) notwendig wäre:
    • zur Zeit sieht das Schema vor, einen Schutzstatus links und rechts zu definieren (bei Rechtsverkehr also: links zum fließenden motorisierten bzw. rechts zum Fußverkehr)
    • Bei cycleway:separation ohne Seitenangabe sollte sich separation dann auf die linke bzw. zum fließenden Verkehr gewandte Seite beziehen, um eine PBL einfach mit cycleway[:right]:separation=bollard zu taggen (statt cycleway[:right]:separation:left=bollardleft ist dann also default, wenn keine Seite angegeben)
  • Warte-Trittbretter für Radfahrende:
  • Anmerkung von Stefan: In dem Beispiel ist das Trittbrett an der Straßenlaterne, dies vielleicht als Ansatz nehmen?