Zh-hans:Key:cycle_highway
 cycle_highway
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| 说明 |
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一条注重功能性骑行（如通勤）的自行车路线。 
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| 组: cycleways |
| 用于这些元素 |
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| 需要 |
| 常用组合 |
| 状态：使用中 |
| 此标签的工具 |
自行车高速路是一条自行车路线，其重点是功能性骑行，例如骑车通勤。它关注速度、安全和舒适，而非景观与休闲价值。
如何标注
每条路线都绘制为一个关系。这意味着每条自行车道、街道等都会作为一个关系的成员加入，该关系带有以下标签：
| 标签 | 说明 |
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比利时自行车高速路的标注示例：从布鲁日到鲁塞拉尔的 F32。 |
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荷兰自行车高速路的标注示例：从阿纳姆到奈梅亨的 RijnWaalpad（F325）。 |
附加标注
此外，如果自行车基础设施建在旧铁路路基上，这些路径本身还可以附加 railway=abandoned。但不要把它放在关系上！
Jaagpaden/拖船道同样值得特别关注，请参见 NL:Jaagpad
各国信息
比利时
在比利时，自行车高速路是明确定义并设有标志的自行车网络的一部分。已绘制关系的列表也可在 维基上 找到。
它们最初多由佛兰德斯的各省和瓦隆地区的区域机构通过升级废弃铁路和拖船道建设。建设标准为宽 3-4 米、铺装沥青、双向通行。
在 佛兰德斯，自行车高速路网络始终以 Fxx 编号标识，称为 'fietssnelweg'。目前该网络由标准路段与质量各异的连接路段组合而成，目标是形成有实际意义的路线。各省目前正在建设大量新基础设施，以把连接路段提升到标准。
所有佛兰德斯的自行车高速路都包含在 该主关系 该主关系 中。官方（但常常不准确）的概览网站是 fietssnelwegen.be。
此外，对于如何处理与官方路线的偏离以及拟建部分还有一些约定。
在 布鲁塞尔，编号体系取决于路线形态（放射型、环型、沿河谷……）。
在 瓦隆，RAVeL 路线在性质上与之相似，但几乎完全建在既有基础设施之上，并通过低车流道路和对自行车友好的道路作为连接路段加以完善，从而形成综合网络。
目前 cycle_highway=yes 标签只在佛兰德斯的 F 路线上使用。它也可以用于 RAVeL 路线（但仅限原铁路线和运河，不包括含有大量连接路段的路线）。
丹麦
在丹麦，哥本哈根周边正在建设一个自行车高速路（supercykelsti）网络。这些路线以 C 为前缀编号并设有标志。埃斯堡和奥胡斯周边也在建设其他自行车高速路。
德国
德国正在规划许多自行车高速路（Radschnellweg 或 Radschnellverbindung）。它们以带有白色自行车和高速公路符号的绿色标志指示。
编号以联邦州为层级。各联邦州的前缀也不同：
- Baden-Württemberg: RSx
- Berlin: RSV x
- Bremen: D.xx
- Hessen (Rhein-Main-Gebiet): FRM x
- Nordrhein-Westfalen: RSx
荷兰
在荷兰，自行车高速路（snelfietsroute、doorfietsroute 或 fietssnelweg）是设有标线和/或标志的路线，主要面向通勤者。它们由各省建设。路线大多由铺装沥青的自行车道和自行车街道组成。双向车道的典型宽度为 3 至 4 米。
标识方式有多种。有时编号出现在（自行车）道路标志上，有时标志或编号直接绘制在沥青路面上。2019 年启动了一项试点以统一标识方式，其中包括在路线中央设置可循迹的绿色或蓝色线条。自 2021 年起开始推行统一标志，即在彩色底色上标注路线编号。
路线可以有编号和/或名称。编号以 F 为前缀，并沿用并行道路的编号，有时前面加 1。因此 F35 F35 沿 A35/N35 走，F173b F173b 沿 A73 走，F261 F261 沿 N261 走。名称可以是纯描述性的（Snelfietsroute Waalwijk - Tilburg），也可以更有创意（RijnWaalpad）。
由于其区域性特征，荷兰自行车高速路使用标签 network=rcn，而不是 network=ncn。
波兰
自行车高速路（波兰语称 velostrada）的规划集中在卡托维兹地区。亚沃日诺已有一条（3837514 3837514），而在 GZM 大都市区正在建设一个由若干条组成的网络（14866313 14866313 15069074 15069074 15988827 15988827）。