Sv:Tag:highway=pedestrian
highway = pedestrian |
Beskrivning |
---|
Vägar främst / uteslutande för fotgängare |
Tolkning i OSM Carto |
Tolkning i OSM Carto |
Grupp: vägar |
Element för användning |
Användbara kombinationer |
Se även |
Status: godkänd |
Verktyg för den här taggen |
En highway=pedestrian är en väg eller ett område huvudsakligen eller uteslutande för fotgängare där viss fordonstrafik kan vara tillåten (t.ex. nödsituation, taxi, leverans, ...). Finns ofta i shoppingområden, stadskärnor, platser med turistattraktioner och rekreations-/medborgarområden, där breda ytor med hårda ytor finns för fotgängare att gå, men kan också hittas i bostadsområden som främst är utformade för att navigeras till fots.
I engelsktalande länder är bostäder i "mews stil" en term som kan användas för att beskriva urbana bostadsområden som är belägna på en gågata. Denna term kommer från brittiska urbana bostadsområden som utvecklades för att tillgodose häst- och vagnstransporter innan bilarnas spridning. I dag kan termen "mews" ses i både äldre samhällen som har behållit sitt historiska namn och i nyare samhällen som är utformade för att likna utvecklingen före bilar. De nyare utvecklingarna förknippas ofta med New Urbanism rörelsen inom stadsplanering. Moderna bostäder i mew-stil kan anta många olika former och funktioner och kan till exempel ses i sociala bostadsområden, samhällen utformade för äldre och privata gated communities. Terrass hus är särskilt vanliga i "mews style" samhällen. Observera att förekomsten av termen "mews" i ett gatu-, byggnads- eller samhällsnamn inte nödvändigtvis är en indikator på den nuvarande bostaden och gatustilen i sig, eftersom dess användning kan vara ett historiskt kvarhållande som har bestått efter att den byggda miljön har ändrats, eller en återspegling av nycker hos en utvecklare som inte bryr sig om beskrivningens specificitet.
På amerikansk och australiensisk engelska kan vissa gågator, särskilt de som ligger i kommersiella områden, kallas pedestrian malls.
Hur man kartlägger
För att kartlägga en gångväg krävs inget annat än en enkel väg. Lägg till taggen highway=pedestrian till den och en name=* där det är tillämpligt för att göra det komplett. Vissa kartläggare använder den här taggen endast på bredare gator som teoretiskt sett kan vara tillräckligt breda för andra fordon, även om vad som är och inte är en gågata i motsats till en gångväg förmodligen varierar i definition i förhållande till region.
Torg och torg
Ett område (stängt sätt eller multipolygon) taggat med highway=pedestrian + area=yes är det vanligaste sättet att kartlägga fotgängarområdet på ett torg eller torg, där fotgängare kan färdas fritt i alla riktningar. Om det finns vägar som går genom torgets område, kartlägg dem som vanligt och gör anslutande noder vid alla korsningar med fotgängarområdet. Även andra stigar som highway=footway samt vägar måste ansluta till kanten av fotgängarområdet där de korsar varandra. [Observera dock att få routrar kommer att dirigera genom området, de flesta kommer att färdas runt kanten av det.]
Om det finns funktioner eller områden inom torget eller torget som inte är en del av det gångbara fotgängarområdet, bör dessa uteslutas genom att skapa en multipolygonrelation.
Se även taggen place=square för namngivna rutor som kan innehålla andra funktioner, använd bara fotgängartaggen för faktiska fotgängarområden. Lägg till en nod i mitten av torget eller rita vägen vid de yttre gränserna av fotgängarområdet, eventuellt till och med förbinda med omgivande murar, staket, byggnader etc.
Tillgång till fordon
Fordon kan tillåtas under särskilda tider att lasta av varor, men hindras ofta från att komma in av pollare.
Cykling kan tillåtas, beroende på landet eller lokala begränsningar. Detta kan anges med bicycle=yes eller bicycle=nej.
Landsspecifik
Italien
I Italien är tillgång för cyklar till fotgängarområden tillåten som standard.[1] Om om du kartlägger i Italien, uppmanas du att uttryckligen ange bicycle=* (cykel) när du kartlägger highway=pedestrian för att undvika oklarheter.
Frankrike
I Frankrike är tillträde för cyklar till fotgängarområden tillåtet i båda riktningarna, om inte annat föreskrivs av polismyndigheten, under förutsättning att de håller en gångtakt och inte hindrar fotgängare.[2] Tillträdesvillkor kan specificeras för att undvika oklarheter.
Skyltning (urval)
Exempel
Foto | Taggar | OSM-Carto |
---|---|---|
highway=pedestrian name=Lloydpassage |
||
highway=pedestrian area=yes name=Weyher Marktplatz place=square | ||
highway=pedestrian access:conditional=delivery @ (00:00-11:00) bicycle=yes |
— | |
highway=pedestrian name=The Moorings motorcar=destination motorcycle=destination |
— | |
highway=pedestrian noname=yes Sådana fall kan också märkas som en gångväg eller en stig, beroende på lokalsamhällets standarder |
https://www.openstreetmap.org/#map=19/50.09722/19.97816 | |
highway=pedestrian name=Fiskergade vehicle=yes note="Gågade" Pedestrian street with "Kørsel tilladt" vehicles allowed. Driving is allowed here, but (tourist)pedestrians are prioritized higher, so motorists basically can't expect to move faster than the pedestrian in front of them. Liknande med highway=living_street, men något striktare för fordon. |
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here. Den till svenska översättningen av mallen kan redigeras här.
References
- ↑ https://www.salvaiciclistiroma.it/aree-pedonali-off-limits-per-le-biciclette-o-no/
- ↑ https://www.legifrance.gouv. fr/codes/article_lc/LEGIARTI000030851697/2021-08-01
Se även
- area:highway=pedestrian - en områdesrepresentation av gågator
- highway=footway - för utsedda gångvägar; dvs främst/endast för fotgängare
- place=square - ett namngivet torg (indikerar ett torg i staden eller byn, vilket är ett öppet offentligt utrymme som är vanligt i stadskärnor, såsom städer, städer eller byar)
- Föreslagna funktioner/Gågatvägar
- Riktlinjer för fotgängarnavigering
|