DE:Tag:railway=tram_level_crossing

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Public-images-osm logo.svg railway = tram_level_crossing
RU road sign 1.5.svg
Beschreibung
Kreuzung von Straßenbahn und Straße. Beschreibung auf dieser Wikiseite bearbeiten Beschreibung im zugehörigen Datenelement bearbeiten
Gruppe: Eisenbahnen
Für diese Elemente
kann auf Punkte angewendet werdensollte nicht auf Linien angewendet werdensollte nicht auf Flächen angewendet werdensollte nicht auf Relationen angewendet werden (außer Multipolygon-Relationen)
Siehe auch
Status: de facto

Als tram_level_crossing werden Kreuzungen mit einer Straßenbahn getaggt, die zwar beschildert, aber kein Bahnübergang im eigentlichen Sinne sind.

In manchen Ländern gibt es gesonderte Regeln für Kreuzungen einer Straße mit einer Straßenbahn, die sich von denen normaler Bahnübergänge unterscheiden. Zum Beispiel ist es in der Russischen Föderation verboten, auf Bahnübergängen zu wenden und zu überholen, während es auf Straßenbahnübergängen erlaubt ist. Die Straßenbahn hat jedoch fast immer Vorrang/Vorfahrt gegenüber anderen Fahrzeugen auf Straßenbahnübergängen, so dass es sinnvoll wäre, solche Stellen zu markieren (z.B. für Warnungen in Navigationssystemen)

Für normale Eisenbahnübergänge ist stattdessen railway=level_crossing verbreitet. In Deutschland betrifft dies auch Übergänge von Straßenbahnen mit Andreaskreuz [1]

WIe kartieren?

Benutze diesen Tag auf einem Punkt Knoten oder Punkt. Der Punkt sollte sowohl Bestandteil des Schienenweges als auch der Straße sein.

Merkmale, die im Zusammenhang verwendet werden

Abgrenzung (Deutschland)

Beschilderung Bild Beschreibung Tags

Zusatzzeichen 1010-56 - Straßenbahn, StVO 2017.svg
Zeichen 205.svg
Zusatzzeichen 1010-56 „Straßenbahn“ über Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren!“.
(manchmal ist das Zusatzzeichen auch unterhalb angebracht)

Vorfahrt gewähren (kreuzende Straßenbahn)

railway=tram_level_crossing
traffic_sign=DE:1010-56,205

Zeichen 201-50 – Andreaskreuz - Dem Schienenverkehr Vorrang gewähren! StVO 1992.svg
Zeichen 201-50: Andreaskreuz (stehend)
oder
Zeichen 201 - Andreaskreuz (liegend), StVO 1970.svg
Zeichen 201-52. Andreaskreuz (liegend)

Bahnübergang - Schienenverkehr hat Vorrang

railway=level_crossing
traffic_sign=DE:201-50/DE:201-52
eventuell vorhandene Lichtsignalanlagen, die nicht allein der Sicherung des BÜ dienen, und Straßenbahnsignale sind separat zu erfassen.

Zeichen 201-51 - Andreaskreuz (stehend) mit Blitzpfeil, StVO 1992.svg
Zeichen 201-51: Andreaskreuz mit Blitzpfeil (stehend)
oder
Zeichen 201-53 - Andreaskreuz mit Blitzpfeil (liegend), StVO 1992, 2013.svg
Zeichen 201-53. Andreaskreuz mit Blitzpfeil (liegend)

Bahnübergang mit Oberleitung - Schienenverkehr hat Vorrang

railway=level_crossing
traffic_sign=DE:201-51/DE:201-53
eventuell vorhandene Lichtsignalanlagen, die nicht allein der Sicherung des BÜ dienen, und Straßenbahnsignale sind separat zu erfassen.

Sonstige vorfahrtregelnde Verkehrszeichen

Kein besonderes Tagging nötig

Je nach Situation beispielsweise highway=give_way oder highway=stop auf einem Punkt Knoten oder Punkt, der Bestandteil des Straßenweges ist. Der Punkt liegt vor der Kreuzung, auf Höhe des Schildes.

Lichtsignalanlage (LSA, Ampel) ohne Andreaskreuz

Ampel.jpg

Eine Lichtsignalanlage regelt den Verkehrsfluss.

highway=traffic_signals
direction=*
auf einem Punkt Knoten oder Punkt, der Bestandteil des Straßenweges ist, in Höhe der Halteposition.

railway=signal
auf einem Punkt Knoten oder Punkt, der Bestandteil des Schienenweges ist, in Höhe der Halteposition.

Keine Tags auf den Schnittpunkten von Straße und Schiene. Weitere Tags siehe auch DE:OpenRailwayMap/Tagging Trams in Germany

Siehe auch