Uk:Key:hazard
![]() |
![]() |
Опис |
---|
Небезпечне місце або зона ![]() |
Група: hazards |
Застосовується до цих елементів |
Використовується разом з |
Статус: затверджений![]() |
Інструменти |
Небезпека - це потенційне джерело шкоди здоров'ю, життю, майну або будь-яким іншим інтересам, що мають цінність. Небезпеки включають природні особливості навколишнього середовища, а також ті, що мають людське походження.
Значення
У наступних таблицях приклади позначення небезпеки
Небезпечні райони
Ця таблиця описує значення hazard=*
для ділянок, позначених тегом boundary=hazard
.
Небезпека на дорогах
Наступні значення hazard=*
використовуються для знаків небезпеки на дорогах.
Небезпеки, пов'язані з водою
Інші незатверджені значення
Ключ | Значення | Тип | Опис | Зображення | Кількість | |
---|---|---|---|---|---|---|
hazard
|
damaged_road
|
![]() |
Ділянка пошкодженої дороги, на якій рекомендовано знизити швидкість | ![]() |
![]() | |
hazard
|
traffic_signals
|
![]() ![]() |
Ділянка дороги, що наближається до світлофора, на якій рекомендується знизити швидкість | ![]() |
![]() | |
hazard
|
roundabout
|
![]() ![]() |
Ділянка дороги, що наближається до кільцевого перехрестя, де рекомендується знизити швидкість | ![]() |
![]() |
Рекомендації щодо тегування
Тег hazard=*
призначений для позначення небезпек, які явно декларуються розміщеними знаками та/або урядовою декларацією.
Відповідно до угод OSM, слід позначати тільки ті елементи небезпеки, які є постійними або повторюваними, а не тимчасовими.
Дорожні знаки
Для позначення дорожніх знаків існує кілька можливих методів:
- Розмістіть точку біля дороги та позначте її дорожним знаком
traffic_sign=hazard
та відповідним тегомhazard=*
. - Встановити на проїжджій частині точку зі знаком
traffic_sign=hazard
+hazard=*
у місці, що прилягає до місця розташування знака.
Якщо точно відомо, можна замість цього використовувати traffic_sign=*
зі специфічним ідентифікатором дорожнього знаку ID, у поєднанні з hazard=*
.
- Для небезпечних кривих нанесіть
hazard=curve
надорогу, починаючи з місця, позначеного знаком, і продовжуючи через криву.
- Для небезпек, що виникають на визначеній ділянці проїзної частини, застосовують відповідну
hazard=*
до шляху, що представляє частину дороги, на яку поширюється ця небезпека. Це слід робити тільки тоді, коли є достатні дані для нанесення знака небезпеки на ділянку проїжджої частини, наприклад, у випадках, коли початок і кінець небезпеки позначені знаками або коли знак вказує на відстань зустрічного руху, на якій виникає небезпека.
- В деякіх комбінаціях, зазначених вище, позначається як знак, так і фактична небезпека.
Настанови щодо верифікації
Як і у випадку з усіма об'єктами та тегами в базі даних OSM, можливість перевірки є першочерговим завданням. Не варто позначати суб'єктивні ознаки небезпеки, які не можуть бути підтверджені іншими користувачами. Особливо складним є випадок небезпеки, оскільки звичайні методи перевірки (відвідування об'єкту) можуть становити небезпеку. Однак, все ще існують доступні ресурси.
Приклади того, як можна перевірити небезпеки, включають в себе наступні:
- Небезпеки для водіїв і пішоходів, на які вказують знаки, в тому числі
попереджувальні знаки.
- Небезпеки для здоров'я та безпеки, позначені огорожами або іншими бар'єрами з встановленими знаками.
- Небезпечні зони, демарковані надійними та авторитетними джерелами.
- Наприклад, урядові карти або GIS-системи.
Дивіться також
flood_prone=*
- Чи існує ймовірність затоплення об'єкта після дуже сильного дощу- Forward_&_backward,_left_&_right - Використовується для опису напрямку або положення відносно шляху