DE:Key:cycleway:lane

Zusatzmerkmal für cycleway=lane und cycleway=shared_lane zur Unterscheidung zwischen den verschiedenen Arten von Radwegen.

Anwendungsmöglichkeiten in verschiedenen Ländern

In Belgien, Frankreich und Norwegen, wo es keine beratenden Radwege gibt, sind alle Radwege ausschließlich für Radfahrer bestimmt. Daher ist es nicht sinnvoll, cycleway:lane=* zu einem cycleway=lane hinzuzufügen, da dort keine Unterscheidung notwendig oder sinnvoll ist.

Sowohl in Belgien als auch in Norwegen sind alle Radfahrstreifen mit gestrichelten Fahrbahnmarkierungen versehen.

Werte

Tags	Beschreibung	Foto
cycleway=lane + cycleway:lane=exclusive	Ein Radweg, der ausschließlich Radfahrern vorbehalten ist und in der Regel durch eine durchgehende Linie von den Autospuren abgetrennt ist. In den meisten Ländern bedeutet dies eine Verpflichtung für Radfahrer, ihn zu benutzen.
cycleway=lane + cycleway:lane=advisory	Ein Radweg, der nicht ausschließlich für Radfahrer reserviert ist, d. h. Autos dürfen ihn befahren und darauf anhalten, die genauen gesetzlichen Bestimmungen können abweichen. Normalerweise ist er mit einer gestrichelten Linie gekennzeichnet. Wird häufig anstelle eines ausschließlichen Radfahrstreifens auf Straßen verwendet, auf denen nicht genügend Platz für eine vollständige Fahrspur für Autos und einen vollständigen Radfahrstreifen vorhanden ist, so dass sich Radfahrer und andere Verkehrsteilnehmer bis zu einem gewissen Grad denselben Raum teilen. In den meisten Ländern, in denen sie existieren, sind diese Radwege für Radfahrer nicht obligatorisch und im Allgemeinen schmaler als exklusive Radwege, da niedrigere (Sicherheits-)Standards gelten.
cycleway=shared_lane + cycleway:lane=pictogram	Ein  Anteilig genutzter Fahrstreifen, auch bekannt als Sharrows oder Piktogrammkorridor. Besteht nur aus Fahrradpiktogrammen auf der Straße, die in der Regel keinerlei rechtliche Auswirkungen haben, sondern dazu dienen, darauf hinzuweisen, dass sich Radfahrer und Autofahrer die Straße teilen. Sie sind in Nordamerika sehr bekannt und werden zunehmend auch in Europa verwendet. Hinweis: Nicht zu verwechseln mit... - Fahrradpiktogrammen, die auf einigen Einbahnstraßen aufgemalt sind, um anzuzeigen, dass Radfahrer die Straße in Gegenrichtung benutzen dürfen - Fahrradpiktogrammen, die auf Fahrradstraßen (cyclestreet=*) aufgemalt sind, um Autofahrer daran zu erinnern, dass sie sich immer noch auf einer Fahrradstraße befinden. Fahrradstraßen haben tatsächliche rechtliche Auswirkungen
cycleway=shared_lane + cycleway:lane=advisory	(Nur) die Niederländer und Belgier unterscheiden beratende Radwege von einer anderen Art sehr ähnlicher Radwege, den so genannten Vorschlagsradwegen ( fietssuggestiestrook), die die Gemeinschaft mit cycleway=shared_lane kennzeichnet. Wie andere Markierungen für gemeinsam genutzte Fahrspuren haben diese keine rechtlichen Auswirkungen und sind daher eine weitere Möglichkeit, um anzuzeigen, dass Radfahrer und Autofahrer die Straße gemeinsam nutzen. Zumindest in Belgien gibt es sowohl diese Art von Radwegmarkierungen als auch Piktogramm-Korridore (Sharrows).

Verwendungen mit :left und :right

Hinweis: Diese Wikiseite beschreibt das Radwegspurschema im Allgemeinen. Es ist genauer, die :left und :right Modifikatoren zu verwenden, um die Situation auf jeder Seite separat zu definieren, falls sie sich unterscheidet. Das Schema ist das gleiche. Also zum Beispiel:

• cycleway=lane + cycleway:lane=exclusive
  Bedeutet, dass es auf beiden Seiten einen exklusiven Radweg gibt.
• cycleway:both=lane + cycleway:right:lane=exclusive + cycleway:left:lane=advisory
  Bedeutet, dass es auf der rechten Seite einen exklusiven Radfahrstreifen und auf der linken Seite einen beratenden Radfahrstreifen gibt

cycleway:left:lane=*

cycleway:right:lane=*

cycleway:both:lane=*

[ Tag-Historie für die 4 Varianten ]