Ko:Key:overtaking

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overtaking=*는 도로의 구간에서 앞지르기(추월)에 대한 법적 상태를 나타내는 데 사용됩니다. 이 상태는 노면 표시 혹은 표지판에 의해 주로 표시됩니다. 여기서 앞지르기란 같은 방향으로 이동 중인 다른 자동차나 사람을 중앙선을 넘어 따라잡아 그 앞으로 이동하는 것을 말합니다.

값

• overtaking=no: 양 방향 모두 추월이 금지되어 있습니다.
• overtaking=caution: 양 방향 모두 주의하여 추월해야 합니다.
• overtaking=both: 추월에 대한 법적 제한이 없습니다.
• overtaking=yes: 모든 허용된 통행 방향에서 추월이 허용됩니다. 일방통행의 도로인 경우 'both'보다 이 값이 더 적절할 수 있습니다.
• overtaking=forward: 그 지물의 방향과 같은 통행방향에서는 추월이 허용되지만, 반대 방향에서는 허용되지 않습니다.
• overtaking=backward: 그 지물의 방향과 반대인 통행방향에서는 추월이 허용되지만, 같은 방향에서는 허용되지 않습니다.
• overtaking:forward=*: 그 지물의 방향과 같은 방향에만 적용되는 규제를 나타낼 때 위의 값과 함께 사용합니다.
• overtaking:backward=*: 그 지물의 방향과 반대인 방향에만 적용되는 규제를 나타낼 때 위의 값과 함께 사용합니다.

이 데이터를 이용하는 측에서는 키의 기본값을 추정해서는 안 됩니다. 이 키가 없는 지물에서는, 해당 지역의 2차로 도로의 일반적인 값을 따릅니다.

지도에 표시하는 방법

추월 제한은 실선 중앙선이 시작되거나 표지판이 설치된 위치에서 시작해야 하며, 예고 표시가 설치된 지점에서 시작하지 말아야 합니다. 양 방향이 Where the restrictions for both directions change within some tens of meters (as in the example on the right), it is often not necessary to split the way twice but only at their midpoint.

Make sure to cut the way at the beginning and end points of the restriction before applying the tag so that it does not extend beyond the actual stretch of road where the restriction applies.

특정 차량에 의한 추월

No overtaking in an HGV

위 사진처럼 화물차의 추월만이 금지된 경우, overtaking:hgv=*를 사용하세요.

지역별 고려 사항

한국

한국의 도로에서는 중앙선이 점선으로 되어 있는 경우에만 앞지르기가 가능합니다.

또한 국내에서 특히 고려해야 할 점은, 중앙선을 넘지 않고 차선 변경을 통해 앞지르는 것은 이 태그를 사용하지 않는다는 것입니다. 아래 상황과 혼동하지 않도록 주의해야 합니다.

• 차선이 실선으로 되어 차로 변경이 제한된 경우 - change:lanes=* 태그를 사용하세요.

미국

In the United States, overtaking is generally prohibited along roads in urban and suburban areas. In rural areas, overtaking is often allowed along two-lane roads away from intersections, curves, grades, and other obstructions to the line of sight.

Overtaking restrictions are generally indicated by the pattern of the yellow road centerline: a solid line on the driver's side means the driver may not cross the centerline to overtake another vehicle moving in the same direction, whereas a dashed line permits this maneuver. [1][2] In addition, and signs can optionally emphasize the beginning of an overtaking restriction. [3][4] Under normal conditions – i.e., absent an obstruction – overtaking across the centerline is only permitted along two- or three-lane roads but never along a road with four or more lanes. [5] Overtaking may be prohibited at an intersection without any explicit markings. [6]

Do not confuse the overtaking maneuver described here with the following related maneuvers:

• 중앙선을 넘지 않고 차량을 앞지르기 위해 차로를 변경하는 경우: 차로 변경 제한은 흰색 실선으로 표시되며 change:lanes=* 태그가 사용됩니다.
• Lane splitting: In some jurisdictions and in some situations, it is legal to overtake another vehicle within the same lane, without crossing into an adjacent marked lane. For example, in California, it is legal for motorcycles to travel between two lanes of standstill traffic. [7] Moreover, it is legal for a car to squeeze past another car in the same lane to turn right, as long as the lane is wide enough to accommodate both cars. [8] Lane splitting rules are uniform for all roads statewide, so it would be inappropriate to tag the rules on individual ways.
• Turning onto another road: In most but not all jurisdictions, an overtaking restriction does not imply a turn restriction. One can cross a double solid centerline to turn into a driveway. Individual states and municipalities may have differing rules, especially if there are diagonal crosshatched markings. [9][10][11][12] In individual cases where a left turn is prohibited, use a turn restriction relation.

See discussion on Talk:Key:overtaking#Default value. There is also a note on history below.

독일

독일에서는, 가장 일반적인 추월 표지만이 자동차에 대한 추월을 금지합니다. 자전거와 오토바이를 추월하는 것은 항상 가능합니다. 2020년부터 이륜차를 추월하는 것도 금지하는 표지판이 생겼지만, 자전거끼리는 추월이 항상 허용됩니다. 추월한다는 것 뿐만 아니라 어떤 종류의 차량을 추월할 수 있는지까지 고려해야 하기 때문에, 이런 상황들을 OSM에 매핑하는 방법이 명확하지 않습니다.

예시

• 
  Finland:
  overtaking=backward in the foreground
  overtaking=forward in the background
  (Assuming the way proceeds forward away from the viewer.)
  Compare: change:forward=no + change:backward=yes, then change:backward=no + change:forward=yes
• 
  United States:
  overtaking=no
  Compare: change=no
• 
  United States:
  overtaking=no
  Compare: change=no
• 
  United States:
  overtaking=both
  Compare: change=yes

역사

It should be noted that this page was created in 2009, earlier than change=* in 2012. The above has interpreted this tag as passing a moving vehicle by crossing the center line. However, overtaking in the same side, or even the same lane, may possibly be represented by this tag as well, by hindsight application on such signs. This is compared in Proposed_features/change#Examples. Crossing into the opposite side for any reason, viz encroaching into the opposite side for other driving reasons (narrow road, avoiding obstacles, giving space to pedestrians), would also be represented by change=*. In addition, different jurisdictions may have different rules on passing a stopped vehicle, which is to be distinguished from "overtaking" a moving vehicle downstream.

가능한 실수

no_overtaking=*

More details at taginfo

More details at taginfo

• no_overtaking=*

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같이 보기

• change=* - 운전자가 해당 길에서 차로 변경을 할 수 있는지 표시합니다.
• divider=*
• highway=passing_place - A passing place on a single track road
• Lanes - 하나의 도로에서 서로 다른 속성을 가진 차로들을 각각 태깅합니다.