Zh-hans:Key:maxweightrating

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maxweightrating
说明
对最大允许重量超过指定重量(以公吨计)的车辆的法定通行限制。 编辑此说明
组: restrictions
用于这些元素
不可用于节点可用于路径可用于区域未指定是否可用于关系
常用组合
另见
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对最大允许重量超过指定重量的车辆的法定通行限制。重量以公吨表示,除非另有说明。

最大允许重量,又称车辆总重额定值(GVWR)、车辆总质量(GVM)、允许最大质量或最大总重量(MGW),是制造商规定的车辆满载时的最大允许重量。例如,在大多数国家,重型货车(维基百科条目)被定义为 GVWR 超过 3.5 吨的载货车辆。

请注意,此类限制通常(尽管并非总是)只适用于某些类别的车辆(例如重型货车),且可能有例外情况。相关公路应标注为 maxweightrating:hgv=* 或 maxweightrating:goods=*,以及 maxweightrating:conditional=*,示例标志见下文。

基于实际重量的限制请参见 maxweight=*。

与 maxweight=* 的区别

区别在于车辆的允许重量与实际重量。以下是一个示例:

标志 标签 含义
maxweight=5.5 当前重量超过 5.5 t 的车辆禁止在此道路上通行。
maxweightrating:hgv=5.5 法律上允许重量(即在满载时)超过 5.5 t 的货车禁止在此道路上通行。

因此,后一种标志是道路交通管理部门更为精确的表达方式,用于说明禁止“大型货车”通行,与车辆当前的实际重量无关。类似的机制还有“空载质量”(《维也纳道路交通公约》第 1 章第 1 条 (x) 项);例如在美国的“空车重量”限制,为此已提出 maxunladenweight=*。

例如,一辆自重 5 t、可载 10 t 的空载卡车:

  • 当前重量为 5 t
  • 最大允许重量为 15 t

这意味着它可以通过标注为 maxweight=10 的道路,但不能通过标注为 maxweightrating=10 的道路。

法国的情况

请注意,根据法国法律,最大重量标志针对的是允许重量,而绝非当前重量;因此,法国的道路应始终使用 maxweightrating=*,而绝不使用 maxweight=*。

2025 年,这一问题被提交给法国社区,即 maxweight=* 被用来替代 maxweightrating=*,并考虑迁移到 maxweightrating=*[1]。2026 年 2 月,所有使用 maxweight=* 标注的 OSM 对象都将同时标注 maxweightrating=*,并附上 note=* 警告,提示 maxweight=* 在法国即将弃用,告知忽略此标签并改用 maxweightrating=*。2026 年 7 月,剩余的 maxweight=* 标签将被删除,仅保留 maxweightrating=*。

示例标志

世界各地的标志:

maxweightrating 标志

maxweightrating:hgv 标志

maxweightrating:bus 标志

相关标签

法律参考

《维也纳道路交通公约》(1968 年 11 月 8 日)

此属性涉及第 1 章第 1 条 (w) 项:“允许最大质量指车辆注册国主管机关宣布许可的满载车辆的最大质量;”

参见

参考资料

  1. ↑ [1]
  2. ↑ 除非另有说明,取值默认为 3.5 吨,技术上可以使用 maxweightrating:hgv=3.5,但 hgv=no 的含义相同且标注更简单——在波兰,如同大多数国家,货车被定义为最大允许重量超过 3.5 吨的载货车辆。
  3. ↑ 禁止用于运载货物或载有货物的车辆的标志。此外,可能还有一个标志禁止装载质量高于标志所示质量的车辆。在这种情况下,请使用:goods:conditional=no @ (weight>*) 和 hgv:conditional=no @ (weight>*)