Zh-hans:Key:maxweight

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maxweight
说明
允许的最大实际重量,以公吨(或其他明确指定的单位)计。 编辑此说明
组: restrictions
用于这些元素
可用于节点可用于路径可用于区域可用于关系
常用组合
另见
状态:实际使用Page for proposal
本页面由 AI 从英文页面翻译而来,内容需要人工复核。

对超过指定实际重量的车辆或乘客的法律通行限制,在桥梁路段(用 bridge=* 标注)上尤其有用。公吨是默认单位,其他单位必须明确标注。典型用法是将此标签添加到适用最大重量限制的 highway=* 线上。

关于最大总重量,参见 maxweightrating=*。

与 maxweightrating=* 的区别

视国家而定,公共道路上的最大重量限制可以采取不同形式。maxweight=* 标签适用于限制针对车辆(及其载货)在使用道路时的实际重量的情况。然而,按车辆获准/注册的最大重量对其尺寸施加重量限制也很常见。这通常称为最大注册重量或最大总重量。对于后一类限制,应改用 maxweightrating=* 键。这类最大注册重量限制常常只适用于某些类型的车辆(例如货车),其目的是限制较大的车辆,而不是出于安全原因施加重量限制。在这种情况下,应改用 maxweightrating:goods=* 或 maxweightrating:hgv=*(或所指定的任何方式)。

有时 maxweightrating=* 的标志会以 "m.g.w." 缩写或类似字样与 maxweight=* 的标志区分开来。但有时仅有一个重量和一辆卡车图形的标志对应的是 maxweightrating=*。有必要理解特定国家中标志的含义,以确定在 OSM 中应使用哪个键。

标志 标签 含义
maxweight=5.5 当前重量超过 5.5 t 的车辆禁止在这条道路上通行。
maxweightrating:hgv=5.5 法定允许重量(即满载时)超过 5.5 t 的货车禁止在这条道路上通行。

因此,后一种标志是道路交通主管部门表示"大型货车"禁止通行的一种更精确的方式,与车辆当前的实际重量无关。一个类似的机制是"空载质量"(《维也纳道路交通公约》第 1 章第 1 条 (x));例如在美国的"空车重量"限制,为此提出了 maxunladenweight=*。

例如,一辆空车重 5 t、可载 10 t 的卡车:

  • 当前重量为 5 t
  • 最大允许重量为 15 t

这意味着它可以通过标有 maxweight=10 的道路,但不能通过标有 maxweightrating=10 的道路。

车辆重量

若干被绘制为路径或区域的可通航结构可以标注车辆重量限制,例如:

如果未指定单位,则假定取值以吨(英国英语 tonnes,美国英语 'metric tons')计。如果不是公吨,你必须明确指定单位。可能的单位和格式参见 Units 页面。如果限制只适用于某些车辆类别、道路方向、车道或时间条件,请遵循 maxspeed#Extended tagging。

在某些对象(例如桥梁)的情况下,可能希望标注该处已实地勘察且未发现最大重量标志。用于此的标签包括 maxweight=unsigned 和 maxweight:signed=no。还有 maxweight=none,但它具有误导性,因为法律也规定了车辆的默认最大重量,很难找到实际允许无任何重量限制驾驶车辆的地方。不过,它是与 maxweight:conditional=none @ * 一起使用的取值,因此应将其视为表示适用默认值。

基本示例

所给示例中的桥梁

一座限重的小桥

桥梁上代表道路的路段上的标签:

地区差异

维也纳公约

在《维也纳道路交通标志和信号公约》(1968 年 11 月 8 日)中,此属性涉及第 1 章,第 1 条给出了以下定义:

(r) "Permissible maximum weight"(允许最大重量)指车辆注册国主管机关宣布的满载车辆的最大允许重量;

(s) "Laden weight"(满载重量)指车辆装载后的实际重量,包括车上的乘务人员和乘客;

然后附件 4 描述了管制标志:

C, 3e, "NO ENTRY FOR GOODS VEHICLES"(禁止货车驶入)

以浅色在车辆轮廓上、或按照本公约第 8 条第 4 款在标志 C, 3e 下方的附加面板上标注吨位数字,应表示该禁令仅在车辆或车辆组合的允许最大重量超过该数字时适用。

C, 7, "NO ENTRY FOR VEHICLES EXCEEDING ...TONS LADEN WEIGHT"(禁止超过……吨满载重量的车辆驶入)


法国

法国虽然是《维也纳道路交通公约》的缔约国,但其定义的数字标志表示总重量额定值而非实际重量。因此此类标志应使用 maxweightrating=* 标注。

2025 年,法国社群提出了 maxweight=* 被用来代替 maxweightrating=* 的问题,并考虑迁移到 maxweightrating=*[1]。2026 年 2 月,所有标注了 maxweight=* 的 OSM 对象将同时标注 maxweightrating=*,并加上 note=* 警告,提示法国即将弃用 maxweight=*,告知忽略该标签并改用 maxweightrating=*。2026 年 7 月,剩余的 maxweight=* 标签将被删除,仅保留 maxweightrating=*。

美国

在美国大部分地区,重量限制以短吨表示(缩写为 "tons"、"T" 或 "t"),应标注为 maxweight=### st,有时以磅表示(缩写为 "lbs"),应标注为 maxweight=### lbs,但绝不使用公吨。在得克萨斯州,标志上的重量总是以磅表示;密西西比州同样如此,该州大多数以磅表示的重量无法被吨整除。[3](过去,许多制图者把短吨换算成磅,即使标志以短吨表示也使用 lbs 后缀。最近引入了用于短吨的 st 后缀,这样制图者就不必做算术了。[2])

除了下文标志上的表面限制外,每个州对特定类型的货物都有若干法定容差和豁免,且常常是季节性的。[3] 制图者应关注标志上的限制,并忽略法定例外。

新西兰

新西兰的桥梁重量限制通常表示为第 1 类(或 Class I)标准或 General Access 标准的百分比,如《车辆尺寸和质量规则》所规定(这不同于第 1 类"汽车"驾驶执照的 6 吨重量限制)。由于百分比标志需要一点 VDAM 规则知识和一些算术,它们正逐渐被按轴数显示最大重量的标志所取代。

第 1 类标准如下:

  • 2 轴 = 15.5 吨
  • 3 轴 = 22 吨
  • 4 轴 = 26 吨
  • 5 轴 = 32 吨
  • 6 轴 = 36 吨
  • 7 轴 = 40 吨
  • 8 轴或以上 = 44 吨

按标志的示例

以下是世界各地的标志:

加拿大

英国

规定车辆最大实际重量的标志直到 1981 年才在 TSRGD 中规定,但在承载能力弱的桥梁和道路上仍然存在。自 1981 年起,该标志规定的是最大总重量,限制应标注为 maxweightrating=*。

美国

联邦、州、县和市镇的公路部门设置了多种多样的标志设计,指明用于计算重量限制的多种不同公式。最常见的标志设计展示在下面图库中,其中大多数来自各州标准。

相似标志

注意,这是个陷阱!下面的标志不是重量限制,而是对最大允许重量超过所示数值的货车,或每轴(而非每车)最大重量的限制。

更多示例见 Key:maxweightrating 和 Key:maxaxleload 页面。

乘客重量

此键也用于表示某些可绘制为节点、路径或区域的运载工具上的最大乘客重量,例如:

这些限制通常以人类尺度的单位表示,例如千克(kg)和磅(lbs)。你必须明确指定单位,以防止数据使用者把乘客重量限制误读为吨位。

参考资料

  1. ↑ [1]
  2. ↑ https://osmus.slack.com/archives/C029HV951/p1561048586262200
  3. ↑ “Compilation of Existing State Truck Size and Weight Limit Laws”. Federal Highway Administration. February 1, 2017. Retrieved July 6, 2019. 
  4. ↑ 每种轴配置的第 I 类重量乘以 0.7。对于 2 轴和 3 轴车辆,最大轴荷(4600 kg)将总重量进一步限制在第 I 类的 70% 以下。
  5. ↑ 按 MUTCD 第 2B.64 节:"R12-5 和 R12-6 重量限制标志上显示的符号 [single-unit truck single-trailer multi-trailer] 应适用于该配置(单体卡车、单挂车或多挂车)的所有卡车,无论车辆形状如何。" [2]
  6. ↑ 在 tagging 邮件列表中提出 https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2019-July/046374.html 时为 maxemptyweight=*,后因 https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2019-July/046477.html 中列出的原因更改了提议键

参见

  • maxweightrating=* - 用于不基于实际重量、而基于车辆最大总质量额定值的限制。(对最大允许质量超过指定公吨数的车辆的法律通行限制)。
  • maxunladenweight=* - 用于基于车辆空载或空车重量的限制。
  • maxaxleload=* - 以公吨计的法定最大轴荷。
  • access=* - 按车辆类别或使用方式的法律通行权限
  • amenity=weighbridge - 用于称量车辆和货物的大型地磅
  • Conditional restrictions - 取决于某一条件的限制。
  • Proposed_features/gross_weight - 关于表示车辆及组合(挂车)的实际重量、重量额定值的限制/约束,以及表示基于重量属性的条件限制的提案
  • Relation:enforcement + enforcement=maxweight - 永久安装的、测量并记录交通违法行为(例如超过 maxweight)的设备

外部链接

  • "Vehicle Types",Traffic Monitoring Guide,美国联邦公路管理局公路政策信息办公室——有助于解读美国标志上的卡车符号