Zh-hans:Tag:highway=unclassified

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Public-images-osm logo.svg highway = unclassified
Highway unclassified-photo.jpg
说明
路网中最低层级的一般公共道路 在wiki页中编辑此说明 在数据项中编辑此说明
OSM Carto中渲染
Rendering-highway unclassified.png
组: Highways
用于这些元素
不可用于节点可用于路径可用于区域不可用于关系
常用组合
状态:实际使用

highway=unclassified(未分级道路)用于次要的公共道路,是路网中最低行政层级的道路。

未分级道路是:

用途是:

  • 道路仅用于当地交通;
  • 在城镇和城市中重要性较低的道路(只要不是住宅区道路)

在实际使用中,Openstreetmap中应标记为highway=unclassified的状况,在不同国家或不同地区可能会有很大的差异。不过,在同一区域中,可参照现实案例的比较决定道路的层级。请运用您所在国家的绘制习惯与您的知识及判断绘制。

中国大陆,该分级可对应为城市规划中的街坊路或村道。

在一些国家,未分级道路在偏远乡村区域可能是未铺装路面,在市区可能是已铺装路面。您可以加入surface=*标记路面铺装质量。

highway=unclassified用于地方交通,为连接城镇、村庄、聚落的道路。未分级道路必须是机动车辆可以通行的道路。城镇或城市内,不属于住宅区的低层级公共道路也可以使用highway=unclassified

注意:对于您还不知道应该使用哪个更具体的highway=*标签的道路,请使用highway=road

换句话说,不要仅仅因为您不知道它是什么道路类型而使用“highway=unclassified”。unclassified 确实是一个道路层级,意思是“非常小的路”。遗憾的是,这个分类的命名尽管令人困惑,但此时更改此标签值的命名方式已不可能。这个命名始于英国道路分类系统,在那里它的意思是“道路对于一个分类号来说太小了”。这些道路的通行管理和规则较少。)

如何绘制

何时使用

简而言之,当道路适用其他highway=*时,请使用其替代。当您所在的区域中,该道路层级低于highway=tertiary,且不适用于highway=residentialhighway=trackhighway=service时,就可能属于未分级道路。

未分级道路与三级道路的差异经常造成混淆:一般而言,请考虑道路在该地区道路路网中的重要性,并给予适当标签。

适用于其它标签的情况

  • 主要用于连接私有土地和建筑物的道路,应该标记为highway=residential
  • 在乡村的路网中,私有土地内只供私人机动车辆进出的狭窄铺装道路(也可能供农机具、自行车、行人等公众通行)应标记为highway=servicemotorcar=private(或motor_vehicle=agricultural)。
  • 当道路层级不明确或尚未决定时,应使用highway=road
  • 中国大陆台湾,主要供特定产业使用、水泥铺装或未铺装的产业道路、农路、林路等应该标记为highway=track,尤其是不适合一般机动车辆的陡峭、泥泞或危险道路,可能只能供高底盘、四轮驱动车辆、机车、自行车或步行通行。
  • 英国,未铺装的乡村道路(“绿色车道”)应标记为highway=track,如果它们不适合汽车使用,但可用于4x4、自行车和步行使用。

确定是否使用的示例

下列为特定情况下的示例,说明如何运用地方知识排除潜在的道路分级,并适用highway=unclassified。请注意并无广泛通用的单一判别标准。

城镇的情况下,未分级道路可能近似于有人行道、双向车道的环境,而非相同区域内的乡村地带,常见于工业区、零售区、商业区或连结住宅社区的道路。可能自同一地理区域的三级道路分支,并具有以下特征:

  • 路宽更窄,可能需要低速行驶;
  • 相较三级道路,具有更低的限速
  • 大部分是路网中的支线
  • 缺乏明确的分级;
  • 官方道路分级中较低层级的道路,或两种分级中相对较低层级的道路;

乡村的情况下,未分级道路可能自同一地理区域的三级道路分支,并具有以下特征:

  • 路宽更窄,可能需要停车回避才能让对向车辆通过;
  • 在没有三级道路情形下,偏远地区的道路未铺装路面
  • 更常用于进出通行,而非村庄或聚落间的联络;
  • 缺乏明确的分级;
  • 官方道路分级中较低层级的道路,或两种分级中较低层级的道路。

当产权不明确时,决定属公共或私人通行

如果道路的“公有”或“私有”的产权状态不明确时,下列情况可以考虑将其标记为供机动车通行的公共道路:

  • 村庄、聚落、商业区唯一的对外联络道路。
  • 通往住宅区或商业区的正式道路。
  • 道路的品质或宽度明显优于该地区内的其他铺装道路(含农路、林道)。
  • 根据您的经验,该道路经常且合法地作为观光景点或营业场所(非农场)的进出路线。
  • 道路拥有任何标准的交通标线或号志(可能包含地名告示牌,取决于您所在的国家的设置密度与频率)。

中国大陆台湾,此类道路称为“既有道路”或“既成道路”,长期供公众通行,形成具有公用地役关系之巷道。相对于既成道路的是“私设道路”,参见highway=service

补充标签

由于区域间物理特性的不同,使用者对于城市或乡村环境中的认知可能有所差异,因此为道路特征标注明确的标签有助使用者查看地图。

标签 意义
sidewalk=both/right/left/none 常用于表示是否具有人行道(禁止机动车辆进入的平行路径)。乡村地区常缺乏人行道,城市地区则常设置人行道,建议明确标记人行道的有无。
footway=both/right/left/none 一种简单表示路侧是否有人行道、人行步道的标签。
lit=* 表示有无道路照明。
surface=* 明确标记道路的路面种类。
lanes=* 明确记录总车道数(双向车道数,最小值为1)
abutters=* 表示道路周边的土地利用情况。若路缘无任何明显的土地利用,或道路两侧已经绘制土地利用区域时可忽略。

国际用法

此标签广泛用于全球各国,作为最低行政等级或者无等级,且重要性低于三级的道路。

这个标签的定义是从一个描述人口稠密的英国乡村的计划而来的,在那里大部分公共道路的路面都已铺装,且承担许多非农用的交通量。此名称源自英国地方议会使用名为“U”的官方分级,但Openstreetmap的标签也适用于其他官方分类,特别是“D”或“C”。之所以发生这种情况是因为这三种官方分级通常没有路标,所以过去一般没有被绘图者发现。即便如此,此标签仍常用于标记低重要性的低层级道路。

在偏远乡村或多山地区(如德国的近山区域)常铺设grade1等级的铺装农路,主要用途为农用。

某些highway=unclassified具有官方编制编号,会在街道上的标牌公布,请使用ref=*对其进行标注。