FR:Wheelchair routing

Traduit de l'Anglais par Overflorian

Contents 1 But : Construire une carte avec des trajets adaptés aux utilisateurs de chaises roulantes 2 Nouvelles du projet 2.1 Le portail de calcul de trajet pour chaises roulantes est en ligne 2.2 Projet Ruhr 2010-sans-barrières 2.3 Toilettes pour handicapés 2.4 Besoin de volontaires 2.5 Projet Wheelmap.org 2.6 Le projet Routing portal est en ligne 2.7 Mapping Party à Bonn 3 Paramètres pour créer une route accessible aux chaises roulantes 4 Zone de tests 5 Rolli Mapping 5.1 Taggage 5.1.1 Propriétés 5.1.2 Trottoirs 5.1.3 Curb heights 5.2 Matériel 5.3 Télécharger les documents cartographiques 6 Tags for routing 6.1 General way types 6.2 Propriété du chemin en général 6.3 Sidewalks and properties 6.4 Obstacles/Accessibility 7 Important, not previously evaluated for the routing tags (because of Nodes) 8 Profile 9 User Manual 10 See Also 11 Sources und Links

But : Construire une carte avec des trajets adaptés aux utilisateurs de chaises roulantes

Développer une carte qui permet d'élaborer des trajets adaptés aux utilisateurs de chaises roulantes basée sur les données OSM.

Pour l'instant il y a OpenRouteService, développé par le Geoinformatics Department, Institute of Geography University of Heidelberg (ou plus simplement les catographes de l'université de Bonn). Voir aussi University of Heidelberg GIScience (Geoinformatics) Research Group ([1]) Contact :

GIScience Research Group (Geoinformatics)

University of Heidelberg

http://giscience.uni-hd.de

Zipf@uni-heidelberg.de

Au final, un portail web sera mis à en ligne, prenant en compte les buts des utilisateurs évoluant dans leur environnement, et affichant de la meilleure façon possible les chemins pour chaises roulantes.

La difficulté des trajets est signalée clairement. Les passages difficiles seront signalés avec des symboles. Pour permettre le calcul de trajets, les routes doivent être signalées comme étant "accessibles aux chaises roulantes" et spécifier les différents attributs.

Nouvelles du projet

Le portail de calcul de trajet pour chaises roulantes est en ligne

Ce portail est en ligne, pour l'instant seulement pour test. Il est disponible à l'adresse suivante :

• http://www.rollstuhlrouting.de

Le 15.09.2009 (et le 19.09.2009) un article est publié en Allemand dans la presse : "Les cartes facilitent la vie. OpenStreetMap Wheelchair." À voir ici :

• Routing wheelchair at Quarks & Co.

Projet Ruhr 2010-sans-barrières

En 2010, Essen et la Ruhr étaient capitale Européenne de la culture. Sur www.ruhr2010-barrierefrei.de il y a un bon paquet d'informations sur l'accessibilité des bâtiments, restaurants, bars ... Ces informations sont transférées sur la base OSM.

Le tag OSM créé pour l'occasion est décrit plus bas sur cette page. - BlackBike 10:04, 6 February 2010 (UTC)

Toilettes pour handicapés

Les toilettes en Allemagne (quelqu'un sait pour la France ?) sont accessibles la plupart du temps avec un clé universelle pour handicapés : la "Euro-key". En allemagne ce système équipe les toilettes publiques, les toilettes sur les aires d'autoroute ... Toute nouvelle construction de toilettes publiques est obligatoirement équipé de ce système outre-Rhin.

Pour signaler des toilettes sur la carte :

Nom	Tag	Valeur
Toilettes	amenity=*	Toilets
Accessible aux chaises roulantes	wheelchair=*	Yes
"Eurokey"	centralkey=*	Eurokey
Heures d'ouverture	opening_hours=*	Times
Nom de la rue	addr: street=*	Name of road
Numéro (adresse)	addr: house number=*	Number

Besoin de volontaires

Il est toujours important de trouver des volontaires pour mapper pour l'accessibilité des chaises roulantes. Les participants à ce projet sont listés sur la liste des participants.
Si vous avez des questions contactez Astrid

Projet Wheelmap.org

The project Allemand Wheelmap est lancé en collaboration avec l'association social heroes eV. OSM s'occupe de la technique (jusqu'à présent cela ne fonctionne pas sur Google Map), social hero s'occupe de la publicité. - Lulu-Ann 15:37, 20 October 2009 (UTC)

Le projet Routing portal est en ligne

Le projet Routing portal est en ligne. Pour l'instant c'est un prototype, il permet de calculer des trajets selon différents critères dont l'inclinaison et la hauteur des trottoirs, le type de surface. Le site est accessible, en Allemand seulement : http://www.RollstuhlRouting.de Les retours d'utilisations sont bienvenus ! http://www.geog.uni-heidelberg.de/giscience.html

Mapping Party à Bonn

Les détails de la mapping party pour handicapés à Bonn sont disponibles ici : Mapping Party Bonn

Paramètres pour créer une route accessible aux chaises roulantes

Paramètres	Requête et recommandation DIN 18024-1
Surface de la route	Stable Peu de défauts Protubérances d'un volume inférieur à 5 mm Pas de cahots, de sable ou de graviers Pas d'herbe Pas de grosses racines Pas de pierres ou de boue ... Pas de grosses inégalités
Largueur de la route	Route principale : min 150 / 200 cm Chemin : min 90 / 100 cm
Pente longitudinale	3% 3% - 6% : sur une place mesurer tous les 10 m (cf. wheelchair user manual)
Pente transversale	2%
Barres	Barres de max. 3 cm en travers de la route Barres parallèles à la route avec plus de 3 cm de largueur : max. 0,5 cm de largueur (par exemple une grille)
Seuil de hauteur du trottoir	Max. 3 cm
Rampe	Pente max. 6% Min. 120 cm de largueur Au moins 600 cm de long: 150 cm x 150 cm pour une place avec une pente max. de 3%

Zone de tests

Les villes de Bonn and Freiburg im Breisgau sont des zones de test.

Une ville avec un très bon référencement des escaliers avec highway=steps et step_count=*) est Pforzheim.

Une autre zone avec beaucoup d'escaliers et de pentes est le quartier d'Hamburg Blankenese.

Rolli Mapping

Taggage

L'important quand on cartographie pour les personnes en fauteuil est d'utiliser les tags qui décrivent les routes notament la qualité du revêtement.

Propriétés

Name	Key	Value (example)
Qualité	smoothness=*	Good / intermediate / bad
Surfaces	surface=*	Paving_stones
Largeur / m	width=*	2.5
Pente	incline=*	3% -2.5%
Hauteur du bateau / m	sloped_curb=*	0.03

Informations plus détaillés sur tags for routing

Trottoirs

name	Key	Values Example
Trottoir de gauche	footway:left.PROPERTY.	*
Trottoir de droite	footway:right.PROPERTY.	*

Note: "gauche" et "droite" se réfère au sens du vecteur indiquant la voie.

Exemple

name	Key	Values Example
Surface du trottoir de gauche	footway:left.surface=*	paving_stones
Qualité du revêtement à droite	footway:right.smoothness=*	good

Curb heights

The routing algorithm can only tags that belong to the line elements (ways), evaluate. Therefore, the property lowered curb "a way to attach. To define the point at which is located on the lowering of the Way, the key is the extra information "start" and "end" is added:

name	Key	Values Example
Curb height left start	footway:left.sloped_curb.start=*	0.1
Curb height on the left end	footway:left.sloped_curb.end=*	0.03

Matériel

En plus du GPS, les outils suivant sont vivement recommandés:

• Décamètre pour mesuré la hauteur des trottoirs.
• Inclinomètre ou Niveau pour mesurer la pente.

• Measuring Pitch
• 

  Niveau numérique avec % - et °

• 

  Inclinomètre, disponible pour une dizaine d'euros dans les magasins de bricolage.

Télécharger les documents cartographiques

Track recording

• track recording

Relevant map features

• Characteristics of roads and sidewalks: properties
• Trail type: path-types

Tags for routing

The above-mentioned requirements on the way to the hitherto existing in OSM tags (attributes) are mapped inaccurately. However, it is tested with the available options, a first routing.

Since the routing algorithm currently only tags that belong to evaluate the line elements (ways), it can, only that in the following table are listed. Tags, such as highway = crossing "can not therefore be considered first. At a later stage, they will be able to be installed. Therefore, these tags are "Important not yet usable tags" also listed.

General way types

Tag / Value	Description	Photo	Bonn	Freiburg
highway=cycleway			highway=cyclewayedit	highway=cyclewayedit
highway=footway			highway=footwayedit	highway=footwayedit
highway=living_street			highway=living_streetedit	highway=living_streetedit
highway=pedestrian			highway=pedestrianedit	highway=pedestrianedit
highway=residential			highway=residentialedit	highway=residentialedit
highway=secondary			highway=secondaryedit	highway=secondaryedit
highway=tertiary			highway=tertiaryedit	highway=tertiaryedit
highway=track			highway=trackedit	highway=trackedit
highway=unclassified			highway=unclassifiededit	highway=unclassifiededit
foot=yes			foot=yesedit	foot=yesedit
foot=no			foot=noedit	foot=noedit
footway=left	See also sidewalks and properties		footway=leftedit	footway=leftedit
footway=right	See also sidewalks and properties		footway=rightedit	footway=rightedit
footway=both	See also sidewalks and properties		footway=bothedit	footway=bothedit
footway=none	See also sidewalks and properties		footway=noneedit	footway=noneedit
Track Type=grade1	{Template:Grade1: desc.}		tracktype=grade1edit	tracktype=grade1edit
Track Type=grade2	Unpaved track; surface of gravel or densely packed dirt / sand		tracktype=grade2edit	tracktype=grade2edit

Propriété du chemin en général

Le tag smoothness est actuellement soumis à controverse dans la commununauté OSM, à part dans quelques rares zones de tests, il n'est pas/peu utilisé dans OSM.

Tag / Value of Way or Area	Description	Photo	Bonn	Freiburg
Surface =*	The key =* surface describes the surface layer of roads and paths
surface=paved	Secured paved		surface = pavededit	surface = pavededit
surface=unpaved	Unpaved		surface = unpavededit	surface = unpavededit
surface=gravel	Graviers		surface = graveledit	surface = graveledit
surface=cobblestone	Pavés (vieux)		[2]edit cobblestone surface =	[3]edit cobblestone surface =
surface=ground		surface = groundedit	surface = groundedit
surface=grass	Herbe		[4]edit	[5]edit
surface=asphalt	Asphalte		surface = Asphaltedit	surface = Asphaltedit
surface=sand	Sable		surface = sandedit	surface = sandedit
surface=paving_stones	Paving stones, foot plates		way paving_stones = surface =|node =|relations =|description = surface = paving_stones}|bbox = 7.0,50.7,7.2,50.8}	way paving_stones = surface =|node =|relations =|description = surface = paving_stones}|bbox = 7.75,47.9,7.95,48.1}
surface=concrete_plates	Concrete slabs		way concrete_plates = surface =|node =|relations =|description = surface = concrete_plates}|bbox = 7.0,50.7,7.2,50.8}	way concrete_plates = surface =|node =|= relation|description = surface = concrete_plates}|bbox = 7.75,47.9,7.95,48.1}
surface=grass_paver	Grass pavers		way grass_paver = surface =|node =|relations =|description = surface = grass_paver}|bbox = 7.0,50.7,7.2,50.8}	way grass_paver = surface =|node =|relations =|description = surface = grass_paver}|bbox = 7.75,47.9,7.95,48.1}
Smoothness =*	The key =* describes the surface smoothness of paths in terms of usability with vehicles.
smoothness=good	Template:Description: smoothness		smoothness = goodedit	smoothness = goodedit
smoothness=intermediate	Template:Description: smoothness		intermediate smoothness =edit	intermediate smoothness =edit
smoothness=bad	Template:Description: smoothness		smoothness = badedit	smoothness = badedit
width=*	Width of the road in meters. Information is given with a dot. Example: 2.5, 1.5 ....		widthedit	widthedit
incline=*	Xy%		[6]edit sloped_curb.end
wheelchair=yes wheelchair=* Template:Tag limited	Suitability of the path for wheelchair users. This day only to be set if one is absolutely sure. -> Seesidewalks and properties: footway: left.wheelchair=*...		[7]edit wheelchair	[8]edit wheelchair

Sidewalks and properties

The following tags are not the usual process of Vote go through and should be avoided for now! This is particularly controversial in this case, since there are several competing proposals are, addressing the issue of additional tracks that run next to and / or right along a main road. To illustrate the problem, the table was added to a second variant of the tagging.

Day on Way or Area	Alternative	Description	Photo	Bonn	Freiburg
	left: highway=* right: Highway=* left2: highway=* right2: Highway=*	A prefix key in allowing the use of all available tags to detect features / usage / status / permission for a track. Furthermore, there is no limit, which relates the number of left or right or running paths along a "real" covered path.
footway: left.surface=* footway: right.surface=*	left: surface=* right: surface=*	Surface layer of the left / right sidewalk in relation to the direction of digitization. The values (Values) entspechen those of surface=*. -> See path properties, in general "surface =*"		Example leftedit Example rightedit	Example leftedit Example rightedit
footway: left.smoothness=* footway: right.smoothness=*	left: smoothness=* right: smoothness=*	Smoothness of the left / right sidewalk. The smoothness refers to the usefulness of vehicles. The values (Values) entspechen those of smoothness=*. -> See path properties, in general "smoothness =*"		Example leftedit Example rightedit	Example leftedit Example rightedit
footway: left.width=* footway: right.width=*	left: width=* right: width=*	Width of the left / right sidewalk in meters. The values (Values) entspechen those of width=*. The values are given in meters and are with "." separately. (Example: 1.5) -> See path properties, in general "width =*"		Example leftedit Example rightedit	Example leftedit Example rightedit
footway: left.incline=* footway: right.incline=*	left: incline=* right: incline=*	Slope of the left / right sidewalk. The values (Values) entspechen those of incline=*. The values are given in% (eg 6%) -> See path properties, in general, "incline =*"		Example leftedit Example rightedit	Example leftedit Example rightedit
footway: left.sloped_curb=* footway: right.sloped_curb=*	left: sloped_curb=* right: sloped_curb=*	Curb height of the left / right sidewalk. The values are given in meters and are with "." separately. (Example: 15 cm would be 0.15) -> See path properties, in general, "sloped_curb =*"		Example leftedit Example rightedit	Example leftedit Example rightedit
footway: left.sloped_curb.start=* footway: left.sloped_curb.end=* footway: right.sloped_curb.start=* footway: right.sloped_curb.end=*	left: sloped_curb.start=* left: sloped_curb.end=* right: sloped_curb.start=* right: sloped_curb.end=*	Curb height of the sidewalk at the beginning and end of the Ways. Beginning and end are defined by the digitizing direction. Because the routing node can not read yet, hereby Lowered be tagged curbs at road checkpoints.		leftedit start left endedit right startedit right endedit	leftedit start left endedit right startedit right endedit
footway: left.wheelchair=* footway: right.wheelchair=*	left: wheelchair=* right: wheelchair=*	Suitability of the left / right sidewalk for wheelchair users. -> Seepath properties, in general "wheelchair =*"		Example leftedit Example rightedit	Example leftedit Example rightedit
footway:left.wheelchair.start=* footway:left.wheelchair.end=* footway:right.wheelchair.start=* footway:right.wheelchair.end=*	left:wheelchair.start=* left:wheelchair.end=* right:wheelchair.start=* right:wheelchair.end=*	Eignung des Bürgersteigs für Rollstuhlfahrer am Anfang/ Ende des Weges. Hiermit kann die Eignung von Straßenübergängen getaggt werden.		left startedit left endedit right startedit right endedit	left startedit left endedit right startedit right endedit

Obstacles/Accessibility

Key	Value	Foto
access	designated
	restricted
highway	steps
	sevice
	access_ramp

Important, not previously evaluated for the routing tags (because of Nodes)

Tag / Value auf Node	Foto
highway=crossing
highway=elevator
crossing=pedestrian
crossing=zebra
crossing=traffic_signals
crossing=uncontrolled
crossing=island
amenity=sloped_curb (better use sloped_curb=yes on crossings)
elevator=*
amenity=parking
disabled_spaces=NumberOfParkingSpacescapacity:disabled=NumberOfParkingSpaces
barrier=*
amenity=toilets
wheelchair=yes/no/limited/only

Profile

• E-Wheelchair
• Manual Wheelchair
• Pushed Wheelchair
• Stroller/Child's wheelchair (short, two parallel slants) established: stroller=yes/(no)

User Manual

Rollstuhlrouting.de/ruhr2010 - Hilfe

See Also

• Wheelchair Map: Wheelchairmap NEW! Now, not only nodes but also ways!
• Pages that link to this page

Sources und Links

• Friedrich, Juliane. 2005: FreiRaum. Planning guidelines for the accessible design of hiking trails. Institute of Transport and Urban Planning. Fachhochschule Erfurt.
• Natur für alle: Planning Guidance on Accessibility.
• nullbarriere.de- Website Accessible to the field of Planning, Building and Housing
• Fernsehbeitrag "OpenStreetMap für Rollstuhlfahrer" in Quarks & Co. (WDR)
• Zusatzinformationen from Quarks & Co. Beitrag
• Müller, A., Neis, P. Zipf, A. (2010): Route planning for wheelchair users based on OpenStreetMap data. Design, implementation and perspectives, AGIT 2010. Symposium on Applied Geoinformatics, Salzburg, Austria.