FR:Voirie

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Logo. Élément cartographique : Voirie
One example for Élément cartographique : Voirie
Description
La clé d’attribut highway est utilisée pour les voies routières, chemins piétonniers et pistes cyclables et d’autres types de voirie construites en dur.
Attributs

highway=motorway (autoroute)
highway=trunk (voies rapides)
highway=primary (route principale)
highway=secondary (secondaire)
highway=tertiary (tertiaire)
highway=motorway link (jonction autoroutière)
highway=primary_link (jonction principale)
highway=unclassified (route mineure)
highway=road (type inconnu)
highway=residential (résidentielle)
highway=living_street (zone de rencontre)
highway=service (service)
highway=track (sentier)
highway=pedestrian (voie piétonne)
bridge=yes (pont)
tunnel=yes
layer=* (niveau)
tracktype=* (type de sentier)

Un attribut highway est utilisé pour tout type reconnu de voirie (rues et routes, allées, pistes et sentiers, etc.) construite en dur et permettant de relier deux lieux par la voie terrestre, utilisée par des véhicules motorisés, des piétons, cyclistes et d’autres (à l’exclusion des voies ferrées).

Tout autour du monde, les voies routières sont classées de différentes façons en utilisant des termes différents. OpenStreetMap tente d’appliquer un système unique de classification pouvant s’appliquer à toutes conditions locales. Pour des raisons liée à l’origine du projet, les termes utilisés dans OSM sont en anglais britannique, avec pour effet de désigner une interstate highway aux États-Unis et une Autobahn en Allemagne par un attribut de valeur motorway en accord avec son équivalent britannique. L’article Highway:International equivalence explique comment les valeurs d’attributs OSM devraient être interprétés autour du monde. L’article Highway tag usage fournit des informations plus générales sur la façon d’interpréter les classifications routières selon les conditions locales et Highway:International equivalence fournit un guide sur la façon de cartographier différents pays ou territoires.

Cartographier les voies routières and chemins pédestres

Voir aussi : Highway:International equivalence

La valeur d’un attribut de clé highway devrait être apliquée sans regard aux systèmes de routes et réseaux. Dans de nombreux pays, une section particulière de voie routière peut faire partie de différentes routes dans un même réseau routier ou plusieurs, et une voie routière particulière pourrait avoir des sections ayant des attributs différents et donc des valeurs différentes pour les attributs de clé highway. Veuillez vous référer aux guides spécifiques par pays pour la façon de cartographier les voies et réseaux routiers.

Des routes non améliorées devraient être marquées avec highway=track. Ce sont des routes généralement de qualité inférieure aux routes bitumées ou pavées. La qualité relative devrait être indiquée par l’attribut tracktype=*, dont les valeurs vont de grade1 (la meilleure) à grade5 (la pire). Cela ne devrait pas être utilisé pour marquer les sentiers.

Une part importante des routes devraient être marquées avec highway=unclassified. Si une route a des résidences le long de ses deux côtés, elle devrait être marquée highway=residential. Les routes significatives de liaison devraient être marquées comme highway=tertiary (ce critère est subjectif et pourra varier selon les lieux). Les routes de service (qui n’existe que pour fournir un accès pour la collecte des ordures ou vers un parking, et les routes à l’intérieur de campings) devraient être marquées par highway=service. Les routes pour lesquelles la classification n’est pas connue devraient être temporairement marquées comme highway=road jusqu’à ce qu’elles soient correctement évaluées par un relevé sur le terrain.

Si un segment de route a des numéros de référence multiples, ces numéros devraient être séparés par des points-virgules (exemples : ref=I 39;US 51, ref=US 51;US:WI 54) ; ce cas ne se présente en France et dans de nombreux pays européens que pour certaines sections communes de plusieurs autoroutes à proximité des grandes villes, mais on trouve assez souvent en plus des références nationales une référence internationale comme int_ref=E 30.

Les ponts devraient être indiqués en coupant la voie routière là où commence et finit chaque pont, et en marquant la section médiane avec bridge=yes. Les tunnels devraient être similaires, avec tunnel=yes.

La valeur living_street de la clé highway highway=living_street est utilisée pour représenter une zone de rencontre.

Les rues piétonnes (des routes qui ont été converties en voies piétonnes soit par des barrières physiques, soit par la signalisation) devraient être marquées avec highway=pedestrian.

Les attributs name=*, ref=*, lanes=*, surface=*, maxspeed=*, maxheight=* et width=* peuvent être utilisés pour ajouter des détails au sujet d’une voie routière. Alors que certaines valeurs pour l’attribut highway, telles que cycleway et bridleway, impliquent un genre de trafic particulier, d’autres attributs devraient être utilisés pour désigner quel trafic est légalement autorisé ou peut être approprié ; utilisez access=* pour fournir plus d’informations à ce sujet.

Des attributs supplémentaires peuvent être utilisés pour les pistes cyclables ou les sentiers.

Cartographier les jonctions

Article principal : fr:Junctions Si une intersection a plus de deux niveaux (une route passant par un pont au dessus d’une autre, ou sous une autre, les niveaux doivent être indiqués par des attributs layer=* apposés sur les mêmes routes que les attributs de valeur bridge=yes.

Cartographier le stationnement sur voirie

Par exemple, pour cartographier des places de stationnement en parallèle de la voie de circulation : parking:lane=parallel

Propositions

  • area:highway : proposition de cartographier les rues comme surfaces

Voir aussi