ES:Colombia/Guía para mapear/señales de tránsito/Señalización-Preventivas
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Señal | Etiqueta | Nombre | Etiquetas Relacionadas | Comentarios |
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traffic_sign=CO:SP-01 | Curva cerrada a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-02 | Curva cerrada a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-03 | Curva pronunciada a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-04 | Curva pronunciada a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-05 | Curva y contracurva cerrada, primera a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-06 | Curva y contracurva cerrada, primera a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-07 | Zona de curvas sucesivas, primera a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-08 | Zona de curvas sucesivas, primera a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-09 | Curva y contracurva pronunciada, primera a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-10 | Curva y contracurva pronunciada, primera a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-11 | Intersección de vías | ||
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traffic_sign=CO:SP-12 | Vía lateral izquierda | ||
![]() |
traffic_sign=CO:SP-13 | Vía lateral derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-14 | Intersección en “T” | ||
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traffic_sign=CO:SP-15 | Intersección en “Y” | ||
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traffic_sign=CO:SP-16 | Bifurcación a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-17 | Bifurcación a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-18 | Intersección escalonada primera a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-19 | Intersección escalonada primera a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-20 | Glorieta | ![]() ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-21 | Incorporación de tránsito desde a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-22 | Incorporación de tránsito desde a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-23 | Proximidad de semáforo | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-24 | Superficie rizada | ||
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traffic_sign=CO:SP-25 | Proximidad de resalto | N/A | Solo el punto actual del resalto se mapea (señalizado con SP-25A). |
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traffic_sign=CO:SP-25A | Ubicación de resalto | ![]() |
Para resaltos de differentes tamaños, mira traffic_calming=* |
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traffic_sign=CO:SP-26 | Depresión | ||
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traffic_sign=CO:SP-27 | Pendiente fuerte de descenso | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-27A | Pendiente fuerte de ascenso | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-28 | Reducción calzada a ambos lados | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-29 | Proximidad de señal “pare” | ||
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traffic_sign=CO:SP-30 | Reducción calzada a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-31 | Reducción calzada a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-32 | Ensanchamiento simétrico de la calzada | ||
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traffic_sign=CO:SP-33 | Proximidad de señal “ceda el paso” | ||
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traffic_sign=CO:SP-34 | Ensanchamiento de la calzada a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-35 | Ensanchamiento de la calzada a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-36 | Puente angosto | ![]() |
Si incluyes una reducción del ancho de las calzadas usa también narrow=yes |
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traffic_sign=CO:SP-37 | Túnel | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-38 | Peso máximo bruto vehicular permitido | ||
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traffic_sign=CO:SP-39 | Dos sentidos de tránsito | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-41 | Tres carriles, uno en contraflujo | ![]() lanes:forward=* lanes:backward=* |
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![]() |
traffic_sign=CO:SP-42 | Zona de derrumbes | hazard=rock_slide | |
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traffic_sign=CO:SP-43 | Tres carriles, dos en contraflujo | ![]() lanes:forward=* lanes:backward=* |
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traffic_sign=CO:SP-44 | Superficie deslizante | ||
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traffic_sign=CO:SP-45 | Maquinaria agrícola en la vía | ||
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traffic_sign=CO:SP-46 | Zona de peatones | ||
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traffic_sign=CO:SP-46A | Proximidad de cruce peatonal | ||
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traffic_sign=CO:SP-46B | Ubicación de cruce peatonal | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-47 | Zona escolar | ||
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traffic_sign=CO:SP-47A | Proximidad de cruce escolar | ||
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traffic_sign=CO:SP-47B | Ubicación de cruce escolar | hazard=school_crossing![]() |
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traffic_sign=CO:SP-48 | Niños jugando | hazard=playing_children | |
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traffic_sign=CO:SP-49 | Animales en la vía | ||
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traffic_sign=CO:SP-50 | Altura libre | ||
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traffic_sign=CO:SP-51 | Ancho libre | ||
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traffic_sign=CO:SP-52 | Cruce a nivel | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-52A | Cruce ferroviario a nivel con barreras | ![]() crossing:barrier=* |
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traffic_sign=CO:SP-53 | Barrera | barrier=* | |
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traffic_sign=CO:SP-54 | Cruz de san andrés | ![]() ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-55 | Inicio de separador dos sentidos | ||
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traffic_sign=CO:SP-55A | Inicio de separador un sentido | ||
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traffic_sign=CO:SP-56 | Final de vía con separador dos sentidos | ||
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traffic_sign=CO:SP-56A | Final de vía con separador un sentido | ||
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traffic_sign=CO:SP-57 | Final del pavimento | ![]() |
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traffic_sign=CO:SP-59 | Ciclistas en la vía | ||
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traffic_sign=CO:SP-59A | Cruce de ciclistas | ||
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traffic_sign=CO:SP-59B | Ubicación de cruce de ciclistas | ![]() bicycle=yes |
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traffic_sign=CO:SP-67 | Riesgo de accidente | hazard=dangerous_road | |
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traffic_sign=CO:SP-68 | Conservar espaciamiento | ||
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traffic_sign=CO:SP-69 | Curva muy cerrada a la izquierda | ||
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traffic_sign=CO:SP-70 | Curva muy cerrada a la derecha | ||
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traffic_sign=CO:SP-71 | Proyección de gravilla | hazard=loose_gravel | |
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traffic_sign=CO:SP-72 | Salida de vehículos de bomberos | ||
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traffic_sign=CO:SP-73 | Ráfagas de viento lateral | hazard=side_winds | |
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traffic_sign=CO:SP-74 | Desnivel severo | ||
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traffic_sign=CO:SP-75 | Delineador de curva horizontal |
Preventivas Ciclistas
Señal | Etiqueta | Nombre | Etiquetas Relacionadas | Comentarios |
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traffic_sign=CO:SPC-01 | Vehículos en la ciclorruta | ||
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traffic_sign=CO:SPC-02 | Descenso fuerte | incline=* | |
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traffic_sign=CO:SPC-03 | Ascenso fuerte | incline=* |