ES:Colombia/Guía para mapear

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Esta guía fue creada para estandarizar los nombres, etiquetas, clasificaciones de vías y calles con el fin de crear un mapa de Colombia que sea usable, detallado, claro y consistente.

  • El primer paso es familiarizarse con los conceptos de OSM. La Guía del principiante es un buen primer paso.
  • No agregues datos que atenten contra la privacidad de las personas, o de zonas militares o policiales.
  • La cartografía de OpenStreetMap no debería ser usada para uso Oficial en Colombia.
  • No copies datos de otros mapas o páginas web como Google Maps, a menos que estés autorizado para hacerlo.

Elementos básicos

Antes de mapear y editar en OpenStreetMap, es bueno leer:

Etiquetas de vías en Colombia

Nombres de calles

Artículo principal: ES:Colombia/Nomenclatura para calles
  • Para los nombres (con parte numérica) de las calles utiliza la etiqueta name=*. No uses la etiqueta ref=* para el nombre.
  • Siempre utilices el nombre completo de las calles. Las abreviaciones no deben usarse en OSM.
  • Algunas vías pueden tener un nombre oficial, por lo que se usa la etiqueta official_name=*.
  • Los otros nombres comunes irán en la etiqueta alt_name=*. Si una vía tiene varios nombres se pondrán en alt_name separados por punto y coma.
  • Siempre usa el nombre más reciente de la vía. Si conoces el antiguo nombre, lo puedes poner en old_name=*.

Ejemplos:

name=Calle 77
name=Carrera 19A
name=Diagonal 45
name=Transversal 30
name=Avenida Carrera 68
name=Avenida Calle 72
official_name=Avenida Chile
name=Avenida Calle 57
official_name=Avenida Gilberto Alzate Avendaño
alt_name=Avenida de las Palmas
name=Carrera 45
old_name=Carrera 38A

Clasificación de vías

La clasificación de vías en Colombia está a cargo del Ministerio de Transporte e Invías, quienes con base en criterios de funcionalidad, volumen de tráfico, población y longitud de viaje, entre otros, categorizan a las carreteras en redes de primer, segundo y tercer orden.

No existe un consenso absoluto con respecto al uso de algunas etiquetas. Algunos puntos están expuestos en la lista de correo.

Motorizadas

Esta clasificación también está descrita en Highway:International equivalence (en).

Rural Urbano
highway=motorway NO uses esta categoría. Este tipo de vías NO existen en Colombia, aún si se les llama localmente "autopista", ya que no cumplen con la  definición formal para estas carreteras. Vías mapeadas con esta etiqueta se considera un error, y debe ser corregido.
highway=trunk "Carreteras troncales nacionales" definidas por el Ministerio de Transporte e Invías, las cuales comienzan en fronteras internacionales, cruzando y conectando las capitales principales y/o puertos. Avenidas con calzada doble separadas y que atraviesan toda la ciudad. Ejemplos en Bogotá: NQS, Calle 80, Autopista Norte, Avenida Eldorado, Avenida de las Américas, Avenida Boyacá; en Medellín: Vía Las Palmas.
highway=primary Carreteras que conectan ciudades principales, capitales departamentales, pasos de frontera y/o puertos marítimos o fluviales. Llamadas "Carreteras nacionales". Calles principales interconectando barrios, atravesando gran parte de la ciudad. Ejemplos en Bogotá: Calle 68, Circunvalar, Avenida Cali.
highway=secondary "Carreteras intermunicipales", es decir, que conectan cabeceras municipales con más de 15.000 habitantes. Calles principales en áreas locales. Ejemplos en Bogotá: Carrera 15, Carrera 11, Calle 85, Calle 92, Calle 94, Calle 57.
highway=tertiary "Carreteras interveredales" que conectan cabeceras municipales con menos de 15.000 habitantes. Calles menores atravesando barrios. Ejemplos en Bogotá: Calle 86A, Calle 90.
highway=*_link Usa (ejemplo, highway=trunk_link) para pequeñas vías que conectan vías de nivel superior, como salidas y entradas.
highway=residential N/A Calles residenciales. Usadas únicamente por el tráfico local para acceder a las viviendas.
highway=living_street Este tipo de vías NO existen en Colombia, por lo tanto NOrealmente se debe usar en vías residenciales, ni cualquier otro tipo de vía. Esta etiqueta corresponde a carreteras bajo una legislación específica que NO existe en Colombia  Living street (en).
highway=unclassified Otras carreteras menores. Use esta etiqueta solo para vías nuevas mapeadas desde escritorio.

Nunca reasignes esta etiqueta a vías que ya están mapeadas con otro tipo de vía.

Por favor mira la discusión en Español.

Otras calles menores que no son residenciales.
highway=service Vías de acceso, normalmente en áreas privadas, como las vías internas de un conjunto residencial, un club, o área empresarial (las de Corabastos).
highway=track Trochas o vías rurales aptas solo para vehículos agrícolas o con doble tracción 4x4. Esta clasificación es indiferente al tipo de superficie de la carretera; para ese fin, use una etiqueta highway=* apropiada para la carretera y utilice surface=* con un valor que represente la superficie de la carretera. Ten en cuenta no etiquetar para el renderizador.

NOTE: según lo comentado en Telegram Colombia, vías tipo track son usados para todas las "vías en malas condiciones, no solo las descritas aquí.

Peatonales

  • highway=pedestrian son calles peatonales. Normalmente son calles (o "paseos") peatonales aquellas que tienen el ancho suficiente para el tránsito vehicular, pero están destinadas exclusivamente para peatones. Por ejemplo, la Zona T en Bogotá.
  • highway=footway caminos destinados exclusivamente para peatones. Estos son de ancho reducido y no permiten acceso de vehículos motorizados.
  • highway=path caminos más rudimentarios y sin infraestructura, donde un vehículo de doble tracción no puede transitar, y normalmente son usados por personas a pie, o vehículos de 2 ruedas. Este tipo de vía puede conectar asentamientos o conducir hacia fincas.

Números de carreteras

Artículo principal: ES:Colombia/Carreteras nacionales

Para carreteras donde una entidad gubernamental ha asignado un número, usa la etiqueta ref=*. Por ejemplo, los trayectos de la Ruta Nacional 50 se etiquetan con:

 ref=50

Consideraciones para el uso de la etiqueta ref=*:

  • No uses esta etiqueta para el nombre de la vía, y menos cuando el propósito es darle más prominencia en el mapa (mira No mapear para el renderizado). Para añadir nombres adicionales a una vía usa las etiquetas descritas en la wiki acerca de Nombres.
  • Recuerda mapear lo que está en el terreno y no una versión idealizada del mapa; el mapa debe tener base y concordar con lo que existe y lo que el usuario verá en realidad. Ejemplos:
    • Los tramos de las carreteras nacionales normalmente se etiquetan con el numeral (es decir, 50 para los tramos de la Ruta Nacional 50); sin embargo, el tramo 08A de la Ruta Nacional 50 está señalizado como 5008A en el terreno a lo largo de la vía. Por consiguiente, se usa este valor aún cuando se desvía del estándard de nomenclatura en las demás carreteras.
    • Las Variantes, Pasos y Ramales tienen una referencia asignada por Invías (por ejemplo 25 CC B para la Variante de Popayán). En el caso de troncales que están trazadas con variantes, como es el caso de la Troncal de Occidente en Popayán, se podría pensar que las vías de la variante también se etiquetan ref=25 y highway=trunk para darle continuidad a los trayectos principales de la ruta. Sin embargo, a menos que esté señalizado así en el terreno, no apliques la etiqueta ref=25 a las vías de la variante, ya que éstas tienen asignada otra referencia.
    • Para carreteras que tienen una referencia asignada pero que no cuentan con señalización de esta referencia, usa unsigned_ref=*.

Señales de tránsito

Artículo principal: ES:Colombia/Señalización

La señalización vial como tal se mapea con un nodo nodo en la ubicación del aviso y se etiqueta con traffic_sign=* de acuerdo a la lista de señalización. Más importante que mapear el aviso es aplicar las etiquetas correspondientes a los objetos que el aviso afecta. Por ejemplo, si bien es útil mapear los avisos de límite de velocidad, más importante es aplicar la etiqueta maxspeed=* a las carreteras afectadas.

Para más información acerca de cómo etiquetar basado en un aviso de señalización vial (si se debe aplicar a un nodo nodo, una línea vía, o una relación relación, por ejemplo) mira la columna Etiquetas Relacionadas en la página de señalización. Si tienes dudas, sigue el vínculo de la etiqueta relacionada para más información acerca de ella(s). También puedes encontrar útil el artículo de traffic_sign=*.

Direcciones

Las ciudades de Colombia tienen el siguiente formato:

[street name] # [number1]-[number2]

Por ejemplo:

Calle 72 # 7-12

El símbolo número (#) también puede ser abreviado como No., pero aquí no lo usamos. En teoría, number1 se refiere a la intersección de calle anterior, y number2 es la distancia desde esa intersección. En el ejemplo anterior, la dirección queda sobre la Calle 72, 12 metros desde la Carrera 7. Por supuesto, que en el mundo real este modelo no se cumple a cabalidad, pero es la idea en general.

Ejemplo de etiquetado para la dirección: Kr 14 no. 67 - 23 en Bogotá.

Fuera de las ciudades donde las calles no son numeradas, las direcciones pueden ser expresadas por el hito o mojón más cercano y el nombre de la vía. Por ejemplo Km. 25 Autopista Medellín. Otra forma con mayor aproximación puede ser dando una cantidad en metros, como Km 25+500, lo que significa 500 metros después de haber pasado el hito kilométrico 25. Debido a que el esquema addr=* no funciona en estos casos, como alternativa se puede usar addr:full=*.

Estas son algunas etiquetas adicionales que pueden ser útiles o necesarias:

Cuando sea posible debes adicionar estas etiquetas al area del edificio que estés dibujando, usando por ejemplo building=residential. Algunas veces, más de una construcción tiene la misma dirección; esto pasa con los conjuntos cerrados donde un grupo de edificios de apartamentos comparte la misma puerta principal (y una misma dirección). En estos casos, probablemente lo mejor es dibujar un polígono alrededor del conjunto cerrado, pones una etiqueta landuse=residential y entonces adicionas un nodo a la línea del polígono como entrada principal con la etiqueta entrance=yes y los detalles de la dirección. Después, puedes dibujar los edificios y ponerles la etiquetabuilding=apartments pero sin adicionar las etiquetas de dirección a ellos.

También puedes visitar EN:Geocoding_naming_formats_and_challenges#Colombia.

Códigos postales

Los códigos postales fueron creados recientemente en Colombia. A pesar de que no son ampliamente usados, vale la pena agregarlos en OSM. Los códigos postales contienen 6 dígitos, siendo los 2 primeros dígitos para identificar el departamento, los siguientes 2 para identificar la zona postal (En Bogotá son las localidades), y finalmente los 2 últimos corresponden al distrito postal. Todos los códigos postales y sus límites pueden consultarse aquí. Los códigos postales pueden ser agregados a las direcciones usando: addr:postcode=*.

Códigos postales de Colombia por departamento
Departamentos Códigos postales
Bogotá D.C. 11xxxx
Amazonas 91xxxx
Antioquia 05xxxx
Arauca 81xxxx
Atlántico 08xxxx
Bolívar 13xxxx
Boyacá 15xxxx
Caldas 17xxxx
Caquetá 18xxxx
Casanare 85xxxx
Cauca 19xxxx
Cesar 20xxxx
Chocó 27xxxx
Córdoba 23xxxx
Cundinamarca 25xxxx
Guainía 94xxxx
Guaviare 95xxxx
Huila 41xxxx
La Guajira 44xxxx
Magdalena 47xxxx
Meta 50xxxx
Nariño 52xxxx
Norte de Santander 54xxxx
Putumayo 86xxxx
Quindío 63xxxx
Risaralda 66xxxx
San Andrés y Providencia 88xxxx
Santander 68xxxx
Sucre 70xxxx
Tolima 73xxxx
Valle del Cauca 76xxxx
Vaupés 97xxxx
Vichada 99xxxx

Hay algunos códigos postales de más dígitos que corresponden a las manzanas dentro de una zona postal, pero estos no se deben usar en OSM.

Transporte masivo en bus

Artículo principal: ES:Colombia/Transporte
  • Para los sistemas de transporte masivo en bus que tienen su propia vía cerrada al tráfico particular, como el Transmilenio en Bogotá o MetroPlús en Medellín, usa las etiquetas sobre la vía vía:
highway=busway
access=no
bus=yes
  • La parada es un nodo nodo donde el bus se detiene sobre la vía y se etiqueta:
public_transport=stop_position
name=Calle 76
  • La estación (donde los usuarios esperan el bus y abordan el bus) se mapea con un nodo node, una vía vía o un área área dependiendo el nivel de detalle que se quiera hacer, y con las etiquetas:
public_transport=platform
highway=bus_stop
name=Calle 76
  • Los Portales, que son grandes construcciones donde confluyen las rutas, se mapean así:
public_transport=station
amenity=bus_station
name=Portal 80
  • No use amenity=bus_station para las paradas, aún si se les dice "estaciones" coloquialmente.
  • El nombre debe ser exactamente como aparece en la señalización que los usuarios ven en el terreno y/o documentos/mapas oficiales.

El artículo Transporte Público en Colombia explica en mayor detalle cómo mapear los diferentes elementos de los sistemas de transporte para sistemas integrados (como el SITP), Autobuses de Tránsito Rápido  BRT (como Transmilenio), entre otros.

Anteriormente, las vías de los sistemas BRT era mapeados con highway=service; sin embargo, ellos tiene que ser actualizados al nuevo tag.

Bicycle

La guía de bicicletas puede ser usada para mapear las vías para bicicletas:

  • Adiciona cycleway=lane a highway=*. Esto aplica para un carril de bicicletas que queda dentro de una vía de carros, y generalmente está separada por solo una marcación sobre la vía.

Para vías ciclables que están separadas (por pasto, sardinel, etc.) de la vía de carros, hay dos convenciones usadas en este momento en Colombia (y en el resto del mundo).

  • Crea una vía separada paralela a la vía de carros y usa highway=cycleway. Esto es práctico ya que permite más detalles pero puede consumir más tiempo para dibujar.
  • Adiciona cycleway=track a una vía existente.

Frecuentemente, vías ciclables tienen diferente sentido con respecto a la vía usada por carros. El artículo de bicicletas ofrece una buena guía para todas las diferentes posibilidades.

Ciclovía

En las principales ciudades de Colombia, algunas vías se cierran al tráfico automotriz los domingos por la mañana para que los ciudadanos monten bicicleta, caminen o hagan ejercicio (mira  Wikipedia).

Usa restricciones condicionales para etiquetar estas restricciones. Por ejemplo:

access:motor_vehicle:conditional=no @ Su 0700-1400
access:bicycle:conditional=yes @ Su 0700-1400
access:foot:conditional=yes @ Su 0700-1400

En Bogotá, por ejemplo, las vías que son cerradas los domingos por la mañana pueden ser consultadas en el sitio web del IDRD [1].

También se puede pensar en crear una relación con todas las vías que conforman a sección de la ruta. Por ejemplo, todas las vías que conforman la Ciclovía de la Calle 147 en Bogotá están en una relación. Más información acerca de relaciones y cómo hacer rutas usándolas.

Ríos

Cómo mapear los ríos está bien documentado en waterway=river y waterway=riverbank.

Cuando el cauce coincide con un límite administrativo, mantén los dos objetos separados ya que el cauce del río cambiará con el tiempo mientras que el límite administrativo generalmente permanece intacto. Esto quiere decir que los ríos y los límites administrativos debe mapearse como objetos separados, a menos que legalmente el límite sea precisamente el río. Mapear los dos objetos separados previene que se muevan accidentalmente los límites administrativos al manipular o cambiar el cauce del río.

Esta es la lista de ríos principales de Colombia.

Árboles

Para mapear árboles en Colombia, la mayoría son de hoja ancha leaf_type=broadleaved. Esto facilita mapear los bosques naturales. Ejemplos de este tipo de árboles son:

  • Guayabos.
  • Cítricos.
  • Yarumos.
  • Guayacanes.

Con menor cantidad, se encuentran árboles de tipo aguja leaf_type=needleleaved. Son los que no tienen hojas planas. Ejemplos de este tipo de árbol son:

  • Pinos
  • Araucarias.

Por el lado de los ciclos de las hojas en los árboles, debido a que Colombia está en el trópico y no tiene estaciones, entonces sus árboles siempre son verdes, por lo que se usa: leaf_cycle=evergreen.

Parques Nacionales

Los Parques Nacionales se mapean con boundary=national_park. Esta es la página que describe los Parques Nacionales.

Para dibujar los parques u obtener información extra, estos sitios puedes ser usados:

Áreas protegidas

Para mapear las áreas protegidas, se puede consultar el artículo Key:protect class (en) y Tag:boundary=protected area

Departamentos

Artículo principal: es:Colombia/División Política

Las etiquetas para los límites de los departamentos son:

boundary=administrative
admin_level=4

Mira boundary=administrative.

Dentro de las fronteras hay que poner un punto y etiquetarlo así:

place=department
name=Tolima

Para otras divisiones políticas, se puede consultar la documentación de la etiqueta admin_level para identificar:

  • Regiones.
  • Departamentos.
  • Provincias.
  • Municipios
  • Ciudad, corregimiento.
  • Localidades, comunas, veredas.
  • Barrios.

Materiales

Un material de construcción muy popular en cierto tipo de viviendas es el  bahareque. Si bien este tipo de material no está por defecto en la etiqueta building:material=*, se puede usar como  wattle (en). Esto es el resultado de esta pregunta sobre materiales].

Errores comunes

Uso de la etiqueta building

La etiqueta building=* representa exclusivamente construcciones o edificaciones. Por lo tanto, usarla en áreas residenciales para demarcar cuadras, urbanizaciones, u otros elementos que no son una sola edificación es un error.

También es un error usarla para demarcar el perímetro de un objeto cuando este no consiste exclusivamente de un edificio; por ejemplo, el perímetro de un centro comercial puede contener parqueaderos y vías de acceso en adición al edificio. Aplicar etiquetas con el solo fin que un objeto "aparezca" en el mapa es considerado etiquetar para el renderizador. En estos casos considera una etiqueta de landuse=* apropiada: en el caso de áreas residenciales puede usar landuse=residential por ejemplo, y en el segundo caso considera utilizar landuse=retail (mira landuse=* para un listado completo de valores comunes para esta etiqueta).

Edificios donde no existen imágenes aéreas de alta resolución

En caso de no haber imágenes aéreas de alta resolución en el área, no se recomienda crear objetos de edificios a menos que tenga otra fuente información con alta precisión para estos objetos. Recuerda que se debe mapear solamente lo que existe en el terreno. Crear una versión idealizada del mapa no es verificable y puede dar la impresión engañosa que el mapa tiene un alto nivel de detalle cuando en realidad no es más que una idealización que no coincide con la realidad. No es necesario que los puntos de interés sean dibujados como áreas; usar nodos con las etiquetas apropiadas para los sitios de interés en el mapa es perfectamente apropiado y de hecho semánticamente equivalente a usar un área, así que agregar edificios idealizados es simplemente etiquetar para el renderizador.

Uso mixto

Un edificio de uso mixto
Un edificio de uso mixto: comercial en su planta baja y residencial en los pisos superiores

No mapees negocios como área áreas o edificios si éstos tienen diferentes usos (por ejemplo en áreas de  desarrollo de uso mixto). Cuando existen negocios en la planta baja de un edificio o área, no etiquetes toda la edificación o área como un negocio. Este también es el caso con diferentes oficinas o negocios que puedan existir dentro de un edificio. En estos casos, mapea la edificación como un área área con building=* y añade separadamente un nodo nodo con una etiqueta apropiada para el negocio u oficina. Aplicar etiquetas como building=* o landuse=* con el solo fin que un negocio sea más prominente en el mapa se considerada etiquetar para el renderizador.

Errores de Etiquetado

Motel

En Colombia, al igual que buena parte de Latinoamérica, el significado de este tipo de lugares difiere del uso común en OSM y el mundo angloparlante. Por lo tanto, etiquetar los "sitios para encuentros de parejas" con tourism=motel es un error. Para este tipo de lugares usa en cambio la etiqueta amenity=love_hotel.

Instituciones Educativas

La etiqueta office=educational_institution no corresponde al tipo de instituciones educativas (usualmente primarias y secundarias) a las que se refiere este término en Colombia. Para este tipo de instituciones use la etiqueta amenity=school.

De igual forma, amenity=college no corresponde a un colegio. Estos también deben etiquetarse con amenity=school.

Glorietas y la etiqueta junction=roundabout

Si bien coloquialmente denominamos glorieta o rotonda a cualquier intercambio circular, la definición oficial al igual que la definición formal de la etiqueta junction=roundabout en OSM son más estrictas: estas requieren que el tráfico que transita por la rotonda tenga derecho de paso sobre el tráfico entrante, obligando a este último a ceder el paso ("la prelación está definida para los vehículos que circulan en la glorieta" —Manual de Señalización Vial 2004). Esto quiere decir que las intersecciones circulares que tengan semáforos no cumplen con esta condición y por lo tanto no deben ser etiquetadas con junction=roundabout. En el terreno, las glorietas que si cumplen con esta condición deben (por lo menos en teoría y basados estrictamente en la reglamentación) estar señalizadas con SP-20 Colombia road sign SP-20.svg y SR-02 Colombia road sign SR-02.svg en las vías entrantes.

Incorrecta traducción de banco

En un mapa se puede poner dos tipos de bancos:

  • Las sillas largas que algunas veces tienen espaldar. Estas se mapean con la etiqueta amenity=bench.
  • Las entidades financieras que tienen diversas sucursales y ofrecen el servicio de cajeros automáticos (Automatic Teller Machine - ATM). Estos se mapean como amenity=bank.

Recursos para mapear

Imágenes satelitales

Para mapear principalmente se usan las imágenes de Bing que tienen una licencia que permite calcarlas. Sin embargo, estas imágenes pueden estar corridas y no estar alineadas a la realidad. Para esto ajustar la imagen puedes usar:

  • Las trazas GPX que están cargadas a OpenStreetMap, o inclusive tus propias trazas GPX.
  • El mapa de calor de Strava (Strava heatmap) el cual permite ver la intensidad del mapa del calor el cual corresponde a las vías.
  • Los offsets ya conocidos que están disponibles en: http://offsets.textual.ru/map#zoom=6&lat=4.28&lon=-73.59. En JOSM puedes usar el plugin imagery_offset_db.

Edición detallada

Si se quiere hacer mapeo detallado de edificios, se pueden consultar estas guías:

Enlaces