FR:Highway tagging samples/urban

Cette page montre quelques rues réelles et leur marquage correct. Elle est censée être un guide et une aide pour démarrer. Bien sûr, vous n'avez pas besoin d'utiliser les tags exactement comme ils ont été utilisés ici.

Mais veuillez effectuer votre marquage conformément aux Normes et conventions d'édition et vous référer à la highway tag usage pour la classification exacte des routes. Pour cette dernière, il se peut qu'il y ait une page séparée pour votre pays.

Remarque : la classification des routes est difficile à expliquer à l'aide de photos. Vous devez connaître l'importance de chaque route dans le graphique des autoroutes.

Image	Description/Remarques	Tags	OSM Carto
	Primaire avec directions séparées par une ligne de tram	highway=primary lanes=* oneway=* name=* ref=* surface=* sidewalk=* railway=tram railway=tram highway=primary lanes=* oneway=* name=* ref=* surface=* sidewalk=* cycleway:right=lane
	Rue secondaire avec tramways intégrés. Les lignes de tram sont marquées séparément à gauche et à droite de l'autoroute (voir Trams).	railway=tram highway=secondary name=* lanes=* lanes:backward=* lanes:forward=* turn:lanes:backward=* parking:lane:right=* railway=tram
	Primaire avec voie de stationnement et voie piétonne/cycliste séparée	highway=primary name=* cycleway=track
	Rue résidentielle, à sens unique, avec piste cyclable en sens inverse	highway=residential cycleway=* oneway=* name=* (en outre :) surface=cobblestone lanes=1
	Minor street à la périphérie de la ville. Veuillez vous référer à FR:Voirie.	highway=unclassified ou highway=service
	Rue résidentielle, probablement dans une banlieue	highway=residential name=* ou highway=service name=*
	Rue résidentielle, probablement dans une banlieue	highway=residential name=*
	Un chemin, apparemment pas pour les chevaux	highway=footway horse=* name=* La clé barrier=* est marquée sur un noeud à sa position réelle et sur une partie de l'autoroute avec barrier=cycle_barrier
	La rue de passage n'autorise pas les camions (Poids lourds)	Traverser la rue : highway=tertiary hgv=* lanes=* surface=asphalt smoothness=excellent Par la rue : highway=primary lanes=* surface=concrete smoothness=good
	Il s'agit d'une route à 5 voies, avec une "suicide lane" centrale, où les voitures peuvent aller dans les deux sens tout en se préparant à tourner.	highway=primary lanes=* lanes:forward=* lanes:backward=* lanes:both_ways=* surface=concrete smoothness=good
	2,5 m de large, en béton bitumineux. Il est signé "Pas de véhicules à moteur", et les connaissances locales [1] indiquent qu'il s'agit d'un chemin à usage partagé ('...est un chemin de randonnée et de vélo...).	highway=path tracktype=grade1 width=* surface=concrete:plates smoothness=good
]	Un chemin urbain sans aucun panneau. Pas vraiment adapté au vélo, mais il n'est pas interdit non plus. La zone est un espace public, l'accès n'est donc pas interdit. L'utilisation à pied est connue comme possible et légale.	highway=path smoothness=bad wheelchair=no proposé : informel=*
]	Une voie désignée pour les piétons et les cyclistes de manière égale. Il est possible que l'accès aux chevaux ne soit pas autorisé, selon la législation locale.	highway=path bicycle=designated foot=designated (horse=no en fonction de la juridiction) ou highway=cycleway foot=designated
]	Un chemin urbain dont l'accès est interdit aux véhicules motorisés. Comme ci-dessus, mais sans garantie de praticabilité. Probablement sans restrictions sur les chevaux. L'accès à pied et à vélo est connu pour être légal et possible.	highway=path surface=unpaved
]	Une voie de passage désignée.	highway=path foot=designated (bicycle=no en fonction de la juridiction) surface=asphalt ou highway=footway surface=asphalt
]	Un trottoir sans panneaux si dessiné comme une voie séparée. Pour les trottoirs uniquement séparés par une bordure, certains cartographes ont utilisé des sidewalk=* sur la chaussée.	highway=footway footway=sidewalk (foot=yes si votre juridiction fait la distinction entre les trottoirs marqués et non marqués) surface=concrete