Id:Key:frequency
Jump to navigation
Jump to search
 frequency
|
 |
| Deskripsi |
|---|
Frekuensi jaringan dan perangkat catu daya listrik, kereta api listrik, bus troli, dan perangkat komunikasi. Satuannya adalah Hz (siklus per detik). 
|
| Kelompok: properties |
| Digunakan pada elemen ini |
    |
| Kombinasi yang berguna |
|
| Status: de facto |
| Alat untuk tag ini |
Kunci ini menjelaskan 
frekuensi:
- Infrastruktur tenaga listrik (lebih disukai dalam
power=generator,power=transformer,power=circuitdan kontroversial dalamsaluran,kabel,gardu listrikdan objek pasif serupa) Stasiun pengisiandantitik pengisianuntuk kendaraan listrik, untuk menunjukkan tenaga AC (arus bolak-balik) atau DC (arus searah).- Kereta api, trem, bus troli dan moda transportasi berlistrik lain-lainnya
- Perangkat komunikasi untuk penyiaran dan telekomunikasi dua arah (
man_made=antenna,man_made=mastatauman_made=tower) - Stasiun radio penyiaran (
amenity=studio+studio=radio)
Kunci ini untuk frekuensi dalam pengertian ilmiah/rekayasa. Sebaliknya, kunci interval=* dan duration=* menggambarkan periode.
Satuan
Satuan frekuensi selalu hertz (siklus per detik). Nilai di bawah 1000 Hz tidak boleh memiliki satuan (frequency=50). Untuk nilai yang lebih besar, satuan SI yang harus digunakan adalah 'kHz' (frequency=423 kHz), 'MHz' (frequency=88.0 MHz), atau 'GHz' (frequency=2.4 GHz). Satuan ini harus dipisahkan dengan spasi dari nilainya. Pemisah desimal '.' harus selalu digunakan.
Contoh
| frequency= | 0 | Untuk arus searah. Ini digunakan untuk bus troli, trem, metro atau sistem kereta ringan, serta beberapa sistem kereta api (misalnya sebagian besar jalur konvensional di Belgia, Prancis selatan, Italia, Jepang, Belanda, Polandia, Rusia, bekas Uni Soviet, Spanyol, Slovenia) dan jalur arus searah tegangan (HVDC) kontinental. |
| 16.67 | Untuk jalur kereta api dengan saluran listrik aliran atas di Swedia, Norwegia, dan Jerman. Di Jerman, hanya untuk jalur kereta api yang tidak dialiri listrik dari jaringan kereta api (seperti di beberapa wilayah di negara bagian Mecklenburg-Värpommern, Saxony-Anhalt, dan Brandenburg). | |
| 16.7 | Untuk jaringan listrik kereta api di Jerman, Austria, dan Swiss. Juga untuk jalur kereta api dengan saluran udara, yang dialiri listrik dari jaringan listrik ini (di Austria, Swiss, dan sebagian besar wilayah Jerman). | |
| 25 | Untuk jaringan listrik kereta api di Amerika Serikat bagian Timur Laut (DC, MD, DE, PA, NJ, NY) dan untuk jalur kereta api dengan saluran udara yang dialiri listrik dari jaringan listrik ini (misalnya Northeast Corridor dari Washington, DC hingga Bowery Bay Phase Break, jalur SEPTA). | |
| 50 | Untuk jaringan listrik di Eropa, Australia, dan sebagian besar Afrika, Jepang (bagian timur), dan Asia (lihat Wikipedia), juga untuk beberapa jalur kereta api dengan saluran udara di negara-negara ini. | |
| 60 | Untuk jaringan listrik di Amerika Utara, sebagian besar wilayah Amerika Selatan, Jepang bagian barat, dan beberapa negara lain (lihat Wikipedia), juga untuk beberapa jalur kereta api dengan saluran udara di negara-negara ini. | |
| 190 - 1750 kHz | Untuk Non Directional Beacon (NDB, perangkat navigasi penerbangan). Misalnya, MIQ di Jerman. | |
| 283 - 325 kHz | Untuk suar yang mengirimkan koreksi GPS yang dibedakan (disebut suar dGPS) | |
| 531 - 1701 MHz | Untuk penyiaran radio AM MF (juga 530 - 1710 MHz di Amerika Utara dan Amerika Selatan). | |
| 76 - 108 MHz | Untuk penyiaran radio FM VHF (juga 65.9 - 74 MHz OIRT). | |
| 108 - 117.95 MHz | Untuk stasiun VOR (VHF omnidirectional range, perangkat navigasi penerbangan). Misalnya, WLD di Jerman. | |
| 470 - 960 MHz | Untuk penyiaran televisi UHF |