Pt:Key:frequency
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 frequency
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| Descrição |
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Para descrever a frequência de ferrovias eletrificadas ou trólebus, redes de abastecimento de energia elétrica e dispositivos de comunicação. A unidade é hertz (ciclos por segundo).  
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| Grupo: propriedades |
| Usado nos elementos |
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| Combinações úteis |
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| Situação: de facto |
| Ferramentas |
Esta chave descreve o frequência de:
- Infraestrutura energética (
power=generator,power=transformer,power=circuitpreferencialmente e controversamentelinhas,cables,subestaçõese objetos passivos similares). - Ferrovias, bondes, trólebuses ou outros meios de transporte eletrificados (
railway=rail). - Dispositivos de comunicação para transmissão bidirecional e telecomunicações (
man_made=antenna,man_made=mastouman_made=tower) - Estações de radio (
amenity=studio+studio=radio)
Esta chave é usada para frequência no campo científico/engenharia. Em contraste, as chaves interval=* e duration=* descrevem o "período" (também chamado de "frequência").
Unidade
A unidade de frequência é sempre o hertz (ciclos por segundo). Ós valores inferiores de 1000 Hz não devem ter unidade (frequency=50). Para valores mais altos, as unidades do SI "kHz" (frequency=423 kHz), "MHz" (frequency=88.0 MHz) ou "GHz" (frequency=2.4 GHz) devem ser usadas. A unidade deve ser separada do valor por um espaço. O separador decimal “.” deve ser sempre usado.
Exemplos
| frequency= | 0 | Para corrente contínua. É usado em trólebus, bondes, metrôs ou trens leves, bem como em alguns sistemas ferroviários (por exemplo, a maioria das linhas convencionais na Bélgica, o sul da França, Itália, Japão, Holanda, Polonha, Rússia e a antiga União Soviética, Espanha, Eslovênia) e linhas continentais de corrente contínua em alta tensão (HVDC). |
| 16.67 | Para ferrovias com catenária na Suécia, Noruega e Alemanha. Na Alemanha, apenas para ferrovias que não são alimentadas pela rede elétrica ferroviária (como em algumas regiões de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, Saxônia-Anhalt e Brandemburgo). | |
| 16.7 | Para as redes elétricas ferroviárias da Alemanha, Áustria e Suíça. Também para ferrovias com catenária que alimentam essas redes (na Áustria, Suíça e na maior parte da Alemanha). | |
| 25 | Para redes elétricas ferroviárias no nordeste dos Estados Unidos (DC, MD, DE, PA, NJ, NY) e para ferrovias com catenárias que alimentam essas redes elétricas (por exemplo, o Corredor Nordeste de Washington, DC até a Bowery Bay Phase Break, linhas SEPTA). | |
| 50 | Para as redes elétricas da Europa, Austrália e a maior parte da África, leste do Japão e Ásia (consulte Wikipedia em inglês), também para algumas ferrovias com linhas aéreas nesses países. | |
| 60 | Para as redes elétricas da América do Norte, da maior parte da América do Sul, do oeste do Japão e de alguns outros países (consulte Wikipedia em inglês), também para algumas ferrovias com linhas aéreas nesses países. | |
| 190 - 1750 kHz | Para rádiofaróis não direcionais na Wikipédia (NDB, um dispositivo de navegação aérea). Por exemplo, MIQ na Alemanha. | |
| 283 - 325 kHz | Para farois que enviam correções GPS diferenciadas (os chamados farois dGPS) | |
| 531 - 1701 MHz | Para transmissões de rádio AM em MF (também 530 - 1710 MHz nas Américas). | |
| 76 - 108 MHz | Para transmissões de rádio FM em VHF (também OIRT 65,9 - 74 MHz). | |
| 108 - 117.95 MHz | Para estações VOR (um dispositivo de navegação aérea). Por exemplo, WLD na Alemanha. | |
| 470 - 960 MHz | Para transmissões de televisão UHF |
O texto desta página é a tradução do artigo original em inglês.