Zh-hans:Key:voltage

voltage
说明
用于描述电力线路、电缆以及变电站的电压。
组: power
用于这些元素
常用组合
power=line power=minor_line power=cable power=circuit power=substation railway=* frequency=*
状态：实际使用
voltage=* More details at taginfo
此标签的工具
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电力 line、cable、circuit 或 substation 的标称 voltage（601-01-21）。voltage 标签也用于 rail，表示铁路电气化的电压。

取值应以伏特为单位填写，不带单位符号和千位分隔符。例如，对于一条 15 kV 线路，取值应为 voltage=15000，而不是 "15 kV"，也不是 "15,000"。

此标签不应用于 transformers——应改用 voltage:primary=* 和 voltage:secondary=* 标签。

电力

线路的电压有时可以从支撑结构上的标牌（或地下电缆敷设地点的标志牌）中安全地确定。也可以结合对电力系统的一般性知识，从绝缘子长度、导线间距或其他特征推断得出。

当存在多个电压时，例如承载两个回路的线路，或在两种电压之间进行转换的变电站，应使用分号分隔各电压，并按电压由高到低排列：voltage=275000;132000。

对于交流线路，所标注的电压应为存在的最高电压。对三相或两相线路而言，这是相间电压；对单相线路而言，则是相对地电压。

对于直流线路，OSM 中的惯例是使用极对地电压，因此一条双极 ±800 kV 高压直流线路会标注为 voltage=800000。这与交流的用法不一致（因为我们的 ±800 kV 线路极间电压为 1.6 MV），但这一惯例已经牢固确立，我们目前不打算改变它。

工具

• Open Infrastructure Map 按电压范围及其确切数值以颜色区分显示电力线路，便于快速分析 OSM 数据。
• Power Network Tools JOSM 插件可用于从航空影像中估算变电站母线的电压。

标称、额定与最大电压

系统运营者之间对于线路的“标称”电压存在一些分歧。一条在英国被归类为 400 kV 的线路，与一条在欧洲大陆被归类为 420 kV 的线路，实际承载的电压水平可能非常接近——差别仅在于标称电压的称谓不同。

在某些地区，公布的“标称”电压实际上可能是最大持续额定电压，尤其是随着电压调节方法的改进，线路可以运行得更接近其理论最大值。

没有办法轻易查出真实的电压水平，因此应采用系统运营者给出的称谓，但需注意这些“标称”电压在不同国家之间并不可直接比较。

IEC 60038（维基百科条目） 定义了若干电压范围，可用于电压分级。

IEC 60038 规定的交流电压最小／最大值范围，以及各国使用的典型值（kV）

系列 1		系列 2		比利时	加拿大	英国	印度	印度尼西亚	爱尔兰	日本	韩国	挪威	菲律宾	台湾	美国
Nom.	Max.	Nom.	Max.
3	3.6
		4.16	4.40		4.16							4.16		4.16
6	7.2			6 6.3 6.6		6.6				6.6				6.9
10	12			10 11 12 12.4		11	11		10	11
		12.47	13.20		12.47									12.47
		13.20	13.97										13.2
		13.80	14.52		13.8								13.8		13.8
15	17.5			15 15.6
20	24					20 22	22	20	20	22	22.9	22	23
		24.94	26.47		25										25
30	36			36		33	33					33
		34.50	36.50											34.5		34.5
35	40.5								38
45	52										45 50			46
66	72			70	66 (曼尼托巴), 69 (阿尔伯塔、不列颠哥伦比亚、新不伦瑞克、纽芬兰与拉布拉多、新斯科舍、爱德华王子岛) 72 (ATCO Electric 与 EPCOR 所在的阿尔伯塔、萨斯喀彻温)	66		70		66		66	69	69	69
110	123				115 (曼尼托巴南部、西北地区、安大略) 120 (魁北克)		110		110	110		110	115		115
132	145				138 (AltaLink 与 ENMAX 所在的阿尔伯塔、不列颠哥伦比亚、曼尼托巴北部、新不伦瑞克、纽芬兰与拉布拉多、新斯科舍、爱德华王子岛、萨斯喀彻温) 144 (ATCO Electric)	132					132	138		138
150	170			150	161 (仅魁北克)			150		154	154			161	161
220	245			220	230 (不列颠哥伦比亚、曼尼托巴、新不伦瑞克、纽芬兰与拉布拉多、新斯科舍、安大略、魁北克、萨斯喀彻温) 240 (阿尔伯塔)		220		220				230		230
275	300			300	287 (仅不列颠哥伦比亚)	275		275	275	275		300			287
330	362				345 (新不伦瑞克、新斯科舍)						345			345	345
380	420			380		400	400		400			420
500	550				500 (阿尔伯塔、不列颠哥伦比亚、曼尼托巴、安大略)			500		500			500		500
735	765				735 (魁北克) 765
765	800						765				765				765

高压直流（HVDC）系统

大多数 HVDC 系统使用大地作为回流导体。单极系统始终采用这种方式——双极系统在其中一个极发生故障时也可能采用。

接地导体（称为“电极线”）通过绝缘子安装在支撑结构上，因为接地电流会导致电化学腐蚀以及其他不良影响。电极线可以与 HVDC 线路架设在同一批铁塔上，也可以架设在独立铁塔上，并在专门的接地场址处连接到接地电极，该场址可能距离换流站相当远。

如果 HVDC 线路的铁塔同时架设有电极线，则电压应描述为“HVDC voltage ; 0”。对于承载 HVDC 方案接地回流导体的交流线路，将 voltage 设为“AC voltage(s) ; 0”，并将 frequency 设为“AC frequencies ; 0”。HVDC 方案的接地回流导体应计入 cables=* 数量。

对此类线路而言，电压取值 0 严格来说并不正确，因为它相对地的电压等于线路电流与（接地电阻加上线路至接地点的电阻）之和的乘积，但为简便起见我们选择使用 0。

示例

一条电压为 110 kV、承载两个回路的高压输电线路会使用以下键与取值：

• power=line
• name=* 或 ref=*，用于线路名称或编号。
• operator=*
• voltage=110000
• circuits=2

一条 110 kV 两个回路加 66 kV 一个回路的输电线路：

• power=line
• name=* 或 ref=*，用于线路名称或编号。
• operator=*
• voltage=110000;110000;66000
• circuits=3

德国一条采用架空供电的电气化铁路轨道：

• railway=rail
• electrified=contact_line
• voltage=15000

采用独立供电轨的地铁基本相同：

• railway=subway
• electrified=rail
• voltage=750

设有无轨电车架空线的街道：

• highway=residential
• electrified=contact_line
• voltage=600

一座配电变电站，将电压从 11 kV 降压至 400 V 供住户使用：

• power=substation
• voltage=11000;400

参见

• 如今 amenity=charging_station 会使用 socket:<type>:voltage 标注（详见），但过去曾使用 voltage=*，如今在部分充电桩 POI 上仍可见到。
• Railway electrification system（en）
• de:Bahnstrom（de）