Zh-hans:Key:frequency
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 frequency
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| 说明 |
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用于描述电力供应网络与设备、电气化铁路、无轨电车以及通信设备的频率。单位是 Hz（每秒周数）。 
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| 组: properties |
| 用于这些元素 |
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| 常用组合 |
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| 状态：实际使用 |
| 此标签的工具 |
本页面由 AI 从英文页面翻译而来，内容需要人工复核。
此键描述以下对象的频率：
- 电力基础设施（
power=generator、power=transformer、power=circuit，以及最好还有存在争议地包括线路、电缆、变电站及类似被动对象） - 电动汽车
充电站和充电点，用于表示AC或DC电力。 - 电气化铁路、有轨电车、无轨电车或其他运输方式（
railway=rail） - 用于广播和双向电信的通信设备（
man_made=antenna、man_made=mast或man_made=tower） - 广播无线电台（
amenity=studio+studio=radio）
此键指的是科学/工程意义上的频率。相比之下，interval=* 和 duration=* 键描述的是周期（在英语口语中也被称为"frequency"）。
单位
频率的单位始终是赫兹（每秒周数）。小于 1000 Hz 的取值不应带单位（frequency=50）。对于更大的值，应使用 SI 单位 'kHz'（frequency=423 kHz）、'MHz'（frequency=88.0 MHz）或 'GHz'（frequency=2.4 GHz）。单位应与取值之间以空格分隔。应始终使用小数点分隔符 '.'。
示例
| frequency= | 0 | 用于直流电。用于无轨电车、有轨电车、地铁或轻轨系统，以及某些铁路系统（例如比利时、法国南部、意大利、日本、荷兰、波兰、俄罗斯、前苏联、西班牙、斯洛文尼亚的大多数常规线路）和欧洲大陆的high-voltage direct current（HVDC）线路。 |
| 16.67 | 用于瑞典、挪威和德国的架空线路铁路。在德国仅用于非由铁路电网供电的铁路（如梅克伦堡-西波美拉尼亚、萨克森-安哈尔特和勃兰登堡的某些地区）。 | |
| 16.7 | 用于德国、奥地利和瑞士的铁路电网。也用于由这些电网供电的架空线路铁路（在奥地利、瑞士和德国大部分地区）。 | |
| 25 | 用于美国东北部（DC、MD、DE、PA、NJ、NY）的铁路电网，以及由这些电网供电的架空线路铁路（例如从华盛顿特区到 Bowery Bay Phase Break 的东北走廊、SEPTA 线路）。 | |
| 50 | 用于欧洲、澳大利亚、非洲大部分地区、日本东部和亚洲的电网（见 Wikipedia），也用于这些国家中某些带架空线路的铁路。 | |
| 60 | 用于北美洲、南美洲大部分地区、日本西部及某些其他国家的电网（见 Wikipedia），也用于这些国家中某些带架空线路的铁路。 | |
| 190 - 1750 kHz | 用于non-directional beacons（NDB，一种航空导航设备）。例如德国的 MIQ。 | |
| 283 - 325 kHz | 用于发送差分 GPS 修正信号的信标（所谓的dGPS 信标） | |
| 531 - 1701 MHz | 用于 MF AM radio broadcasting（在美洲也使用 530 - 1710 MHz）。 | |
| 76 - 108 MHz | 用于 VHF FM radio broadcasting（以及 OIRT 65.9 - 74 MHz）。 | |
| 108 - 117.95 MHz | 用于 VOR stations（一种航空导航设备）。例如德国的 WLD。
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| 118 - 136.975 MHz, 225 - 399.95 MHz |
用于与飞行中的航空器通信的地面站，例如空中交通管制。较低的频率范围用于与民用航空器通信，而较高的范围用于军事用途。 | |
| 470 - 960 MHz | 用于 UHF television broadcasting |
关于 frequency=16.67（16 2⁄3）与 frequency=16.7 之间区别的更多详情，请查阅 Wikipedia。