Pl:Tag:traffic_sign=city_limit
![]() |
![]() |
Opis |
---|
Znak granicy miejscowości. ![]() |
Grupa: Drogi |
Używane na tych elementach |
Przydatne kombinacje |
|
Zobacz też |
Status: w użyciu |
Narzędzia |
traffic_sign=city_limit
— znak oznaczający granicę miejscowości.
W wielu krajach wskazuje jednocześnie granicę obszaru, w którym obowiązują określone ograniczenia prawne, np. ograniczenie maksymalnej prędkości pojazdów.
Granica miejscowości powinna być dodatkowo oznaczona relacją/obszarem z tagiem boundary=*
, natomiast np. ograniczenie prędkości powinno być oznaczone na poszczególnych drogach tagiem maxspeed=*
.
W Polsce tag zazwyczaj jest używany do oznaczania znaków E-17a /
E-18a, czyli miejscowości.
Bywa też nieprawidłowo stosowany dla znaków obszaru zabudowanego:
D-42 /
D-43 — w tym przypadku lepiej użyć tagów
traffic_sign=PL:D-42
i PL:D-43
.
Mapowanie
Należy zaznaczyć na drodze lub obok drogi i otagować
traffic_sign=city_limit
.
Nazwę miejscowości można określić tagiem name=*
, dodatkowo można użyć np. alt_name=*
.
Tag city_limit=*
pozwala na określenie czy znak wskazuje początek (begin
), czy koniec (end
) miejscowości.
Dla znaków dwustronnych można go pominąć lub użyć city_limit=both
, dodatkowo powinno się dodać direction=*
w celu wskazania, w którą stronę wjeżdża się do miejscowości.
Granica dwóch miejscowości
Znaki oznaczające granice dwóch miejscowości (koniec jednej i początek drugiej) mogą się znajdować w przybliżeniu w tym samym miejscu (w osi prostopadłej do drogi). Podstawowe tagowanie pozwoliłoby na wskazanie nazwy tylko jednej z nich.
Granice dwóch miejscowości można zaznaczyć jako dwa osobne , można też zastosować tagi
traffic_sign:forward=*
i traffic_sign:backward=*
na jednym . W tym drugim przypadku nazwy odpowiednich miejscowości można wskazać tagami
name:forward=*
i name:backward=*
; można użyć również city_limit:forward=*
i city_limit:backward=*
, natomiast tag direction=*
jest zbędny.
Szczegóły tagowania w Polsce
- Zamiast wartości
city_limit
można używaćPL:E-17a
,PL:E-18a
lub ich kombinacji, jednak nie jest to praktykowane. Zaletą i wadą opisywanego tagu jest jego uniwersalność: łatwiej zaimplementować w oprogramowaniu rozpoznawanie używanego w wielu krajach jednego tagucity_limit
niż symboli znaków z poszczególnych krajów; z drugiej strony, w każdym krajucity_limit
może mieć nieco inne znaczenie, podczas gdy symbol znaku określa go jednoznacznie. - Gdy tablice E-17a i D-42 (i/lub E-18a i D-43) znajdują się w tym samym miejscu, zazwyczaj jest używany tylko tag
traffic_sign=city_limit
, jednak zdarzają się (bardziej szczegółowe, ale też bardziej skomplikowane) kombinacje w stylutraffic_sign=city_limit;PL:D-42
.