Stammtisch Hannover

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Lokale Gruppe
Stammtisch Hannover Flag of Germany.svg
Treffen
Wann: alle 31 Tage
Wo: Klein Kröpcke, Callinstr. 2 (Karte)
Nächstes: Samstag, den 10. Juni 2023
Mailingliste
Mailingliste – Archiv
Webseite
keine Webseite
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kein Bild

Einzugsgebiet und Mailing-Liste

Der OSM Stammtisch Hannover heißt alle Neulinge und Mapper aus Hannover, der Region, aus Niedersachsen und von weiter her zu Besuch angereiste Interessierte herzlich willkommen.

Um auch zwischenzeitlich auf dem aktuellen Stand zu bleiben, muss man miteinander kommunizieren. Dafür wurde die Mailingliste auf http://lists.openstreetmap.de eingerichtet. Bitte tragt Euch zahlreich ein.

Aktuell - Geplante nächste Termine

Stammtisch am Sa, 10. Juni ab 18:30h

(im Klein Kröpcke - https://www.openstreetmap.org/way/90611582 )

Wer ist dabei?


Stammtisch am Mi, 10. Mai ab 18:30h

(im Klein Kröpcke - https://www.openstreetmap.org/way/90611582 ) Nachdem der letzte Termin verschoben wurde, sind wir nun zurück zum alten Turnus.

Wer war dabei?

  • Nadjita
  • tracker51
  • Langläufer
  • DLichti

Bei den vier Angemeldeten blieb es denn auch, obwohl im Klein Kröpcke noch ausreichend Platz für weitere Teilnehmer gewesen wäre: hoffen wir aufs nächste Mal. Hauptthema war das auch im Forum in allen Nuancen diskutierte richtige Mappen von Radwegen, das an mehreren Beispielen aus Hannovers Norden eingehend erörtert wurde. Kurz kam auch die erstaunliche Genauigkeit von per GNSS unter Nutzung der in Niedersachsen kostenlosen SAPOS-Korrekturdaten ermittelten Positionen zur Sprache: ein himmelweiter Unterschied zu den Tagen, als die anfänglich nur verfügbaren GPS-Daten sicherheitshalber absichtlich extra ungenauer gemacht wurden. Schließlich wurden Bemühungen angesprochen, die Freigabe von hannoverschen Geodaten für OSM-Nutzung zu erreichen.

Termine 2023

Stammtisch am Mo, 17. April ab 18:30h

(im Klein Kröpcke - https://www.openstreetmap.org/way/90611582 ) Nachdem darauf hingewiesen wurde, dass die Woche nach Ostern doch noch recht "urlaubsträchtig" ist, denke ich, dass der nunmehr angesetzte Termin passen sollte.

Wer war dabei?

  • tracker51
  • Nadjita

Wer war nicht dabei?

  • Langläufer - muss leider absagen.

Tja, leider war die Oster-Urlaubszeit offenbar doch noch nicht vorbei, sodass auch tatsächlich "nur" die beiden Angemeldeten zum Stammtisch gekommen sind. Das tat den Diskussionsthemen aber keinen Abbruch: Radwege, Parkplätze, Messungen von Gebäudehöhen etc. Leider helfen manchmal selbst Anfragen bei Behörden nicht, Unklarheiten bzgl. örtlicher Gegebenheiten zu klären: offenbar ist dort nicht immer alles so dokumentiert, wie es eigentlich sein sollte ... Im Übrigen hoffen wir darauf, beim nächsten Stammtisch wieder in größerer Runde zu sein.

Stammtisch am Do, 9. März ab 18:30h

(im Klein Kröpcke - https://www.openstreetmap.org/way/90611582 )

Wer war dabei?

  • tracker51
  • Langläufer
  • DLichti
  • Nadjita

Erfreulicherweise konnten die genannten Mapper wieder einen neuen Interessenten begrüßen. In diesem Zusammenhang war "StreetComplete" erneut ein Thema. Es ist ganz offenbar eine gute Möglichkeit für einen Einstieg ins Thema "Mappen". Allerdings scheint es auch durch redundante Datenerfassung unnötige Datenmengen zu erzeugen. Weiterhin wurde in konzertierter Aktion der Dual Frequency GNSS Receiver eines anwesenden Mappers zum Laufen gebracht. Und schließlich wurde ausführlich über Radwege, wie man sie am besten widerspruchsfrei mappt und die Haltung der hannoverschen Behörden zu dieser Thematik diskutiert. Ein sehr kurzweiliges Treffen!

Stammtisch am Montag, 6. Februar ab 18:30h

Wer war dabei?

  • Nadjita
  • tracker51
  • Langläufer
  • Lulu-Ann

So, außer den vier Mappern*innen, die sich angemeldet hatten, waren auch drei neue da: toll! Lulu-Ann berichtete, dass das alte Projekt "Look-and-Listen-Map" (http://www.lalm.de/) möglicherweise wiederbelebt wird. Weitere Themen waren u. a. StreetComplete und die Frage, wie/mit welchen Hilfsmitteln spezielle Daten aus dem großen OSM-Fundus herausgezogen werden können. Die angesprochene OSM-Einführung von Kreuzschnabel gibt es in einer ganz aktuellen Version hier. Allerdings dürfen neue Mapper*innen keine Angst vor dem Einstieg in die - meiner Meinung nach - doch recht anspruchsvolle Mapeditor-Software JOSM haben, auf die sich der Autor der Einführung bezieht. Das deutsche Unterforum des weltweiten OSM-Diskussionsforums ist hier zu finden. Auf das nächste Treffen freut sich tracker51

Termine 2022

Stammtisch am Dienstag, 6. Dezember ab 18:30h (im Klein Kröpcke)

Wer war dabei?

  • tracker51
  • Langläufer
  • Nadjita
  • DLichti (schafft es vielleicht pünktlich)

So, alle, die sich angemeldet hatten, waren dann auch dabei. Themen waren - die anfänglichen Turbulenzen im neuen OSMF-Forum (discours), - Nutzung preisgünstiger 2-Frequenz-GNSS-Empfänger für eine optimierte Dokumentation von Positionen und zurückgelegten Tracks, - das richtige Mappen von Eilenriede-Wegen, - in diesem Zusammenhang dann der geplante Rückbau von Eilenriede-Wegen (s. auch unten), - Probleme beim Mappen von Straßen unter Berücksichtigung von Relationen sowie der kürzliche Vorschlag, Straßen als Flächen zu mappen und - natürlich auch das eine oder andere Döneken.

Da am nächsten "Plantermin" (6. Januar) ein großer Teil des "harten Kerns" verhindert ist, wurde beschlossen, den Stammtisch erst wieder am Montag, dem 6. Februar, stattfinden zu lassen.

Bzgl. des Rückbaus von Eilenriedewegen hier der versprochene Link: https://e-government.hannover-stadt.de/lhhsimwebre.nsf/DS/3201-2022 [Ich bitte um Entschuldigung für das mir unerklärliche Posten des vorigen Links! tracker51] Tatsächlich ist das die Ersatz-Ersatzmaßnahme für die ausgebaute Pferdeturmkreuzung. Ich zitiere mal aus einem Kommentar dazu: "Von den Wegen, die entfallen sollen, ist - 12 der Anschluss des Julius-Trip-Ring an die Veloroute 06 stadteinwärts. Hier hatte der ADFC die Asphaltierung des Lückenschlusses vorgeschlagen. - 2 ist der Anschluss des Julius-Trip-Ring an die Veloroute 03 stadtauswärts. Auch an der Stelle gibt es einen Lückenschluss zu asphaltieren. Da ist der Trip-Ring auf einem Teilstück ein Matschweg. Der Weg 2 ist asphaltiert und soll nun entsiegelt und renaturiert werden. Glückwunsch. - 13 (auch asphaltiert) ist der Anschluss des Julius-Trip-Ring nach Waldheim rein. Wer in die Brandensteinstr. will, müsst einen ziemlichen Umweg fahren. - 14 und 15 ist ein paralleler Fußgängerweg zum Julius-Trip-Ring. Wenn die Fußgänger nun auch alle noch auf dem Radweg rumlaufen, ist das auch nicht von Vorteil. Man sieht an den Trampelpfaden parallel zur Walderseeroute, dass da eigentlich noch Fußwege fehlen."

Es hofft, nichts Wesentliches vergessen zu haben, und wünscht allen hier Mitlesenden eine schöne Advents- und Weihnachtszeit sowie einen guten Rutsch tracker51, aka Reinhard.

Bzgl. Wegerückbau in der Eilenriede. Stellungnahme vom ADFC https://hannover-stadt.adfc.de/artikel/adfc-stellungnahme-zum-rueckbau-von-eilenriedewegen Der Artikel in der HAZ hat die Situation jedoch vollkommen anderes dargestellt. Da ging es nicht um Ausgleichflächen sondern nur um die Reduzierung der Wegedichte und angeblich wären nur wenig genutzte Wege betroffen. siehe auch Standpunkt vom BUND https://bund-region-hannover.de/themen/natur-und-artenschutz/wald-und-baumschutz/mehr-natur-im-stadtwald/ --Langläufer (talk) 14:51, 7 January 2023 (UTC)

Stammtisch am Samstag, 5. November ab 18:30h (im Klein Kröpcke)

Wer hat teilgenommen?

  • DLichti
  • jguddas
  • Reinhard/tracker51
  • Nadjita
  • Langläufer
  • LutzAdam

tracker51: Toll, dass wieder so viele dabei waren. Von mir eine Richtigstellung: Auf die Schnelle hatte ich mich an der Kreuzung Garbsener Landstr./B6 verguckt: Da steht zusammen mit einem Vz. 240 tatsächlich ein "Mofas frei"!

Hab ich auch gesehen ;). Und ihr seid mir noch die Stelle in der StVO schuldig wo Schutzbleche für Fahrräder gefordert werden ;) --Langläufer (talk) 19:49, 6 November 2022 (UTC)
Es ging nicht um die StVO, sondern um die StVZO! Ich frage mich nämlich bzgl. § 67 Abs. 4 StVZO, wie die "an der Rückseite" vorgeschriebenen Rückleuchten/-strahler sonst dort (= "an der Rückseite") plaziert sein könnten. Okay, es ginge theoretisch auch an einem "nackten" Gepäckträger, aber ich habe noch nie ein Fahrrad mit Gepäckträger gesehen, das keine Schutzbleche hatte. Die Sattelstütze ist für mich jedenfalls nicht die "Rückseite" eines Fahrrads - aber ich bin kein Jurist, der den Begriff "Rückseite" evt. weiter auslegt ...

Stammtisch am Mittwoch, 5. Oktober ab 18:30h (im Klein Kröpcke)

Wer war dabei?

  • Nadjita
  • DLichti
  • Langläufer
  • LutzAdam
  • Reinhard (tracker51)
  • Niemand.de

Im Folgenden ein paar Anmerkungen von mir (Reinhard) zum gestrigen Treffen: Es wurden viele verschiedene Themen diskutiert (z. B. Probleme mit Hausnummern, Radwegmapping, Verkleben von Linien ...).

Beim Treffen kam der Geobasisdatenviewer des niedersächsischen Landesvermessungsamtes (offiziell: LGLN = Landesamt für Geoinformation und Landesvermessung Niedersachsen) zur Sprache, den offenbar nicht alle kannten. Über diese URL https://www.geobasis.niedersachsen.de/ kann man ihn aufrufen. Durch Scrollen mit dem Scrollrad und passendes Verschieben der Karte mithilfe des Cursors kann man in das jeweils interessierende Gebiet hineinzoomen. Ich habe zur Verdeutlichung ein paar Screenshots beigefügt.

Leider a) dürfen die Kartendaten nicht in OSM übernommen werden, da Niedersachsen - im Gegensatz zu anderen Bundesländern - die amtlichen Daten nur in einer Weise freigibt, die in OSM nicht umgesetzt werden kann, und b) sind die Onlinekarten durch ein bewegliches Gitter "kopiergeschützt", da man sie dadurch nicht per Screenshot zu einer größeren Karte zusammenstückeln kann (jedenfalls schaffe ich das nicht lückenlos).

Hoffentlich kommen zu den nächsten Stammtischterminen wieder so viele Teilnehmer (können auch gern mehr werden!).

Reinhard/tracker51

Stammtisch am Donnerstag, 4. August ab 18:30h (im Klein Kröpcke)

ausgefallen

Stammtisch am Montag, 4. Juli 2022 ab 18:30h (im Klein Kröpcke)

Wer nimmt teil?

  • Reinhard aka "tracker51"

Ich war gegen 18:25 Uhr da. Ein Tisch in Verbindung mit dem Stichwort "OSM" war offenbar nicht reserviert worden. Leider habe ich niemanden gesehen, der mir bekannt vorkam, aber das muß nichts bedeuten, da mein Gesichtsgedächtnis nicht so besonders ist ... Ich habe aber auch nicht mitbekommen, daß irgendein anderer nach OSM gefragt hätte. Schade eigentlich :-(.

Online-Stammtisch am 1. Juni 2022 ab 18:30

Thema: Rad- und Fußwege richtig mappen

Wer war dabei: Nobelium, tracker51, Noframe, DLichti, Langläufer, Oswa, Lulu-Ann, DanielGM (Graphmasters)

Links zum selber lesen:

Termine 2021

Die OSM-Sprechstunde findet wegen COVID-19 bis auf unbestimmte Zeit nicht statt.

Termine 2020

Online-Stammtisch am Dienstag, 21. Juli 2020, ab 18:00 Uhr

Es muss nichts installiert werden, einzige Voraussetzung ist ein auf Chrome basierter Browser, also Chrome, Chromium oder Edge (Firefox geht nicht).

Wer nimmt teil:

- tracker51 (wenn sich genügend andere Teilnehmer finden und z. B. auch jemand, der die Telko anstößt/organisiert/leitet)

- ubi30900 (ich werde die Jitsi-Konferenz rechtzeitig starten)

- peugeot-tracker

...

Wer nimmt nicht teil:

  • Hartmut Göthel, Lutz Adam,
  • Noluck (talk) 23:10, 19 July 2020 (UTC) :(
  • ...


Online-Stammtisch am Samstag, 20. Juni 2020, ab 15:00 Uhr

Es muss nichts installiert werden, einzige Voraussetzung ist ein auf Chrome basierter Browser, also Chrome, Chromium oder Edge (Firefox geht nicht).

Link zur Videokonferenz:
https://meet.ffmuc.net/OSM_OnlineHilfe_Hannover
Diesen Link bitte erst kurz vor 15:00 Uhr aufrufen, ansonsten erhält Udo nicht die Moderatorenrechte.

Wer sich Informationen (und die Bedienbuttons) schon mal ansehen will, findet hier den link:
https://ffmuc.net/wiki/doku.php?id=knb:meet
Unter "Anleitung" weiter unten auf der Seite ist die Rubrik "Im Konferenzraum" sehr nützlich.

Tagesordnung

  • GPX-Dateien
  • Mappen von geplanten Gebäuden
  • Mappen von Gebäudeteilen
    • Link: https://www.openstreetmap.org/#map=19/52.37427/9.78975
    • Problem: Gebäude sind Wohnungen mit Geschäften im Erdgeschoss. Gebäude mit building=apartments getaggt. Anbau ausschließlich Geschäft, der richtige Schlüsse wäre building=retail für den Bäcker und building=supermarket für die EDEKA. Im Anbau keine Türen für Publikumsverkehr und keine Fenster vorhanden, Zugang über Hauptgebäude.
    • Ich würde den "Footprint" auch um den Anbau zeichnen und das ganze als Wohngebäude kennzeichnen. Für den Anbau würde ich building:part verwenden, damit beim 3-D-Tagging alles seine Richtigkeit hat. Hat jemand eine bessere Idee?

Ergebnisse

Detailfragen wurden besprochen. Live-Vorführung Bearbeitung mit JOSM. Danke an black_bike.

Der "Politik" sollte man "auf die Füße treten", dass man in Niedersachsen detailiertere Karten nutzen darf.

Online-Stammtisch am Mittwoch, 20. Mai 2020, ab 18:30 Uhr

Info: Link zum Online-Stammtisch:
https://osmvideo.cloud68.co/user/har-v9j-uce

Wir verwenden BigBlueBotton. Der Link wird ab 18:00 Uhr auf dieser Seite eingestellt. Eine Installation ist nicht notwendig. Es funktioniert entgegen früheren Aussagen auch mit Firefox. Vorzugsweise sollte ein Headset benutzt werden, Kopfhörer und Mikrofon gehen aber auch.

Das ist für uns der erste Online-Stammtisch. Deshalb werden wir erst mal die Technik testen und dann schauen, was sich sonst noch ergibt.

Tagesordnung

  1. Vertraut machen mit der Videokonferenz
  2. Testen von Alternativen?
    1. Zoom: Lizenz vorhanden, Installation notwendig, Datenschutzbedenken

Verlauf

Videokonferenz
  • zum Teil technische Schwierigkeiten, Windows 7 für Videokonferenz nicht geeignet
  • Lautsprecher und Mikrofon kann Hall verursachen
  • Zoom wurde kurz diskutiert. Das Argument, dass man den Teilnehmer, der gerade spricht, im Vollbild sieht, wurde als nicht so wichtig erachtet.
  • Die Bedienung von BigBlueButton wurde als gewöhnungsbedürftig empfunden. Einige Teilnehmer sind mit Jitsi besser vertraut.
  • die nächste Videokonferenz soll mit Jitsi stattfinden. Eine kurze Abfrage hat ergeben, dass alle Teilnehmer den Chrome-Browser oder Microsoft-Edge verwenden können.
  • Die Videokonferenz war weder zeitlich begrenzt noch wurde sie vom Organisator ordentlich beendet. Deshalb musste man sich mit wortreichen Erklärungen aus der Konferenz herausstehlen.
  • Die Teilnehmerliste fehlt.
Bearbeiten der Karte
  • zum Teil große Bedenken, dass man beim Bearbeiten der Karte etwas falsch machen könnte, deshalb lässt man es sein. Es wird eine Schulung benötigt, die über die ersten Schwierigkeiten hinweg helfen kann.
  • Ein Mapper berichtet, dass unmittelbar nach dem Hochladen von Änderungen sich über "Fehler" beschwert wurde. Die Nachfrage, "ob es Kontrolleure gibt", wurde nicht beantwortet. Sie war laut Aussage scherzhaft gemeint, ist aber wahrscheinlich nicht entsprechend angekommen. Vermutung, dass manche Mapper Control-Tools einsetzen. Siehe auch http://www.osmct.de/files/Dokumentation_OSM-Control-Tool.pdf
  • Privatmeinung von HannoverKleefeld (talk): Es gibt kein richtig und kein falsch. Man kann höchstens besser oder schlechter mappen. Aber da fängt das Problem schon an. Was ist besser, was ist schlechter? Da kann man unterschiedlicher Meinung sein und darüber muss vernünftig diskutiert werden. Und jeder hat mal angefangen. Wenn man sieht, dass etwas suboptimal gemappt wurde, kann man den Mapper ansprechen und Hilfe anbieten. Was ich aber für unabdingbar halte: Vorrang hat die Vor-Ort-Recherche.
Straßen
Einbahnstraßen
  • Einbahnstraße in Gegenrichtung für Fahrradfahrer freigegeben: Laut DE:Key:oneway
    • highway=* + oneway=yes + oneway:bicycle=no: Fahrräder sind in Gegenrichtung zugelassen.
  • Anmerkung HannoverKleefeld (talk): laut der englischen Seite Key:oneway kann der Key cycleway=opposite/opposite_lane/opposite_track zusätzlich hinzugefügt werden, um die Fahrradinfrastruktur zu verdeutlichen und die Kompatibilität zu erhöhen. Die Wiki-Seite Attributierung von Straßen in Deutschland listet die älteren Keys auf.
    • Update: "Attributierung von Straßen in Deutschland" am 21.05.2020 aktualisiert --HannoverKleefeld (talk) 14:17, 21 May 2020 (UTC)
Geschwindigkeitsbeschränkungen

Angenommen, das Tempolimit soll auf der Hannoverschen Straße im Bereich des Friedhofs auf 30 km/h abgesenkt werden. Dazu muß man die Straße einfach an den entsprechenden Stellen auftrennen und für das Teilstück die bisherigen Tags übernehmen, allerdings bei maxspeed dann "30" eintragen. So sollte das klappen.

Erweitertes Tagging von Geschwindigkeitsbeschränkungen

Erweitertes Tagging von Geschwindigkeitsbeschränkungen wie z.B. Unterschiede nach Fahrzeugart, Unterschiede nach Fahrtrichtung oder Unterschidde nach Fahrspur siehe https://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:maxspeed#Erweitertes_Tagging

Gebäude

Stichpunkte: Anbau an Gebäuden wie mappen?, Building-Tool?

Ergebnisse

Nächster Stammtisch

  • Samstag, 20. Juni 2020 als Onlinekonferenz mit Jitsi

Verschobene Einträge

"Warum als Turnus alle 31 Tage" und "Themenspeicher" zur Diskussionsseite verschoben

Archiv vergangener Stammtische und Mapping-Partys

Befindet sich jetzt hier: Stammtisch Hannover/Archiv

Ortsvorschläge für spätere Mapping Parties

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Tipps und Talk

Nützliche Tipps von den Stammtisch-Leuten: Stammtisch Tipps

Diskussionen rund um den Stammtisch: Diskussionsseite

Benachbarte Stammtische & Events

OSM-Treffen in Deutschland +/-

Aachen – Augsburg – Barth – Berlin – Bochum – Bonn – Bremen – Dortmund – Dresden – Düsseldorf – Essen – Hamburg – Hannover – Heidelberg – Karlsruhe – Köln – Leipzig – Lübeck – Lüneburg – Mainz – München – Niederbayern – Rostock – Stuttgart – Ulmer Alb – Ulm + Neu-Ulm – Viersen – Wuppertal – Zittau

Aktuell keine Treffen: Aschaffenburg – Aachen – Barnim – Bielefeld – Braunschweig – Chemnitz – Darmstadt – Dessau-Roßlau – Düren – Erfurt – Esslingen – Kreis Euskirchen – Frankfurt a.M. – Friedrichshafen – Freiberg – Fulda – Göttingen – Ingolstadt – Hagen + Iserlohn – Heilbronn – Kempten(Allgäu) – Kreis Kleve – Landshut – Lüchow-Dannenberg – Main-Tauber-Kreis – Mittelhessen – Münster – Neuss – NFE-Treffen (Nürnberg/Fürth/Erlangen) – Odenwald – Ostfriesland – Ostwestfalen-Lippe – Passau – Pforzheim – Pirna – Reutlingen – Rothenburg o.d.T. – Saarbrücken – Landkreis Schaumburg – Schorndorf – Schwäbisch Hall – Schwerin – Singen (Hohentwiel) – Straubing – Südlicher Thüringer Wald – Trier – Wermelskirchen – Kreis Wesel – Würzburg

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