JA:Key:motorroad

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broom

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Public-images-osm logo.svg motorroad
Zeichen 331.1 - Kraftfahrstraße, StVO 2013.svg
説明
自動車専用道路のような通行制限がある道路です。 Edit or translate this description.
グループ: 制限
適用できる要素
ノードに使用不可能ウェイに使用可能領域に使用不可能リレーションに使用不可能
含まれる意味

'地域ごとの定義'を参照

よく併用されるタグ

highway=trunk highway=primary

状態:事実上の標準

motorroad タグは道路に高速道路のような通行制限(つまり、自転車や歩行者の通行禁止)があるものの、高速道路ではない道路を示すために使います。国によって、これは様々なアクセス制限やその他の道路の属性を含みます。

背景

このキーはもともとはこの Vienna Convention road sign E6a-V1.svg Sign E, 6a に対応することを目的にしています。道路標識及び信号に関するウィーン条約では,「自動車専用道路への出入口を示す標識」と公式に規定されています [2]。 ただし、道路関連のタグは一般にグローバルな範囲であるため、このキーは、ウィーン条約に加盟していない国の類似の標識にも適用できます。

マッピング方法

ふつう highway=primaryhighway=trunk である道路に、 highway タグに加えて motorroad=yes で自動車専用道路をタグ付けします。利用制限を明示的に指定しても構いません。

適用地域毎に「高速道路に類似する交通法規」にはさまざまなルーティング関連の技術的考慮事項を意味付けすることができます。

これらの考慮事項のいくつかは country-specific sections below に "implied / 含まれる意味" として記載されています。

当てにならないソフトウェアサポートへの対応として、アクセス制限、速度制限などに関する明示的なタグをこのキーに追加することを検討してください。

解釈方法によっては、 highway=trunkmotorroad=yes を含むと解釈される場合もあります。

高速道路に類似する制限がない場合は、motorroad=no で明示的にタグ付けできます。Tag:motorroad=noを参照してください。

ソフトウェアサポート

アクセス制限、方向転換制限、速度制限などの高速道路に関する交通規則は JA:経路探索のためのOSMタグ に重要であり、ルーティングエンジンによって広く利用されています。

ただし、motorroad=* はよりあいまいなため、広くサポートされているとはいえません。

アプリケーションでのこのタグの扱いは曖昧であるため、このキーをサポートするルーティングアプリでさえ、このページにリストされているすべてのタグを推測することは保証されていません。

[1]

地域ごとの定義

地域によっては、このキーがあることで他のタグがあることを示す場合があります。 foot=no, bicycle=no, moped=no, horse=no などです。

ベルギー

  • Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg 高速道路 (Dutch: autosnelweg, French: autoroute). By definition: highway=motorway. motorroad タグは不要です。
  • Italian traffic signs - strada riservata ai veicoli a motore.svg 自動車専用道路 (Dutch: autoweg, French: route pour automobiles). 高速道路に似ていますが、交差点や信号機があります。 By definition: highway=* motorroad=yes. highwayタグの値はほとんどの場合 trunk です。逆に、ベルギーでtrunkとマッピングされている道路の全てが自動車専用道路ではありません。

両者はともに以下を含みます:

highway=motorway はさらに minspeed=70を含みますが、 motorroad=yes は異なります。

フランス

フランスでは、motorroadタグには下記の意味を含んでいます:

など

フィンランド

フィンランドでは、このタグは道路が Moottoriliikennetie であることを示します。

  • minspeed=60 (最低速度を示すものではなく、自動車が設計上この速度で走行できることと定められています)
  • foot=no
  • bicycle=no
  • moped=no
  • horse=no
  • parking:lane:both=no_stopping
  • (u_turn=no)
  • (reversing=no
  • ロープやケーブルによる牽引車は不可 – 故障時に最初の出口から抜ける場合を除く。

ドイツ、クロアチア

ドイツではこのタグは道路がwikipedia:de:Kraftfahrstraße (§18 StVO)であるかを示します。60 km/hより速く走行できるように作られた自動車("bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit")のみが通行できます。

  • minspeed=60 (車両は60 km/hより速く走行できるに作られている必要があり、実際の最低速度ではありません)
  • foot=no (自動車であること)
  • bicycle=no (自動車であること)
  • moped=no (設計上の速度制限による)
  • horse=no (自動車であること)
  • agricultural=no (農業用車両は定義上 25 km/h より遅い)
  • parking:lane:both=no_stopping 緊急時を除いて逆走や停車は禁止(緊急時には、トイレや燃料切れを含みません)
  • maxspeed=110 クロアチアのみ

香港

このタグは道路がおもに自動車用に建設されていることを示します。つまり高速道路のような設計で、歩道がなく、歩行者・自転車・初心者の通行が道路標識によって禁止されていますが、高速道路ではありません。

ただし、高速道路のような設計であるが歩行者や自転車の通行が許可されている場合には、foot=yes/bicycle=yesを付けることができます。

Talk:Proposed_features/Motorway_indication#Already_exists_(with_an_inferior_name)?て提起されているとおり、これは法定の定義や表示と食い違っています。Tunnel Control Areaの方がより適切です。

イタリア

イタリアでは、このタグは以下の道路標識のいずれかがある場合に使うべきです。

Italian traffic signs - inizio strada extraurbana principale.svg or Italian traffic signs - strada extraurbana principale.svg (strada extraurbana principale)

Italian traffic signs - strada riservata ai veicoli a motore.svg (strada riservata ai veicoli a motore)

Italian traffic signs - limiti strada extraurbana principale.svg (a superstrada having the same access limits as a strada extraurbana principale)

The access restrictions for an italian motorway apply:

  • minspeed=80 (cars needs to be constructed to be able to drive at 80 km/h or faster on a flat road, actually there is no minimum driving speed)[2]
  • foot=no (implied by motor_vehicle)
  • bicycle=no (implied by motor_vehicle)
  • moped=no
  • horse=no (implied by motor_vehicle) (and more generally animal=no)
  • agricultural=no
  • no access to motorcycles equipped with a thermal engine having a displacement smaller than 150 cm³ (motorcycle:conditional=no @ (displacement < 150 cc))
  • no access to sidecars equipped with a thermal engine having a displacement smaller than 250 cm³ (sidecar:conditional=no @ (displacement < 250 cc))
  • no access to motorcycle-like vehicles (motoveicoli)[3] (other than those listed above)[4] having unladen mass less than or equal to 400 kg or a max gross weight less than or equal to 1300 kg with the exception of motorized tricycles (trikes) designed for carrying people, with no more than 2 seats (1 driver + max. 1 passenger), having a displacement grater than or equal to 250 cm³ or more and an engine power grater than or equal to 15 kW[5].

Implied tag might be

quadricycle:conditional=no @ ((empty_weight <= 400 kg) OR (maxweightrating <= 1300 kg)).

motorized_tricycle:conditional=no @ ((empty_weight <= 400 kg) OR (maxweightrating <= 1300 kg)); yes @ ((displacement >= 250 cc) AND (engine_power >= 15 kW) AND (seats <= 2))

オランダ

オランダではこのタグは全てのhighway=trunkに適用されます。w:nl:Autoweg

ノルウェー

In Norway, Motortrafikkveg (prev Motorvei klasse B) is a property of a way when signed. Only used on trunk and primary and a few secondary. May or may not be a dual carriageway. Can be as little as two lanes. Default maxspeed=* is, like any other non-urban road, 80km/h. Other speeds will be signed. Access (Trafikkreglene §4-2): foot=no, bicycle=no, moped=no. There is no minspeed, but any vehicle must be able to drive at least 40km/h on a flat road.

There will be no driveways. No backing up or turning (Trafikkreglene §11-2). No stopping (Trafikkreglene §17-1-e). No parking (on any road with maxspeed higher than 50km/h).

スペイン

スペインでは、このタグは道路が w:es:Autovía であるかどうかを示します。

トルコ

道路標識(青地に白の自動車)がある場所のみに使います。

イギリス

You can use the key on British primary routes with motorway-like access restrictions signed or similar (according to GOV.UK Transport). Examples include the A40 Westway, the A12 between Wanstead and Hackney Wick, and the A13 between Dagenham Dock and Thurrock.

You need to add motorroad=* manually because all classes of traffic may use British primary routes by default.

Unless specified (such as the speed limits at the Blackwall Tunnel in London), the tag implies the following:

アメリカ合衆国

An example of a selective exclusion sign that is used for a similar purpose as the motorroad signs elsewhere on this page.
Some states have signs about "limited-access highways", but these signs indicate limits on where someone may enter and exit the roadway, not the modes of transportation for using the roadway.

In many U.S. states, state law technically distinguishes between expressways and freeways (i.e., motorways) but does not formally tie the expressway classification to a set of access restrictions. Instead of the motorroad symbol sign used in many Vienna Convention countries, the MUTCD specifies a "selective exclusion sign" that explicitly lists the prohibited modes of transportation. [3] The exclusions can differ between two expressways in the same state, so always add explicit access tags according to the specific exclusions on the sign posted at entrances to the expressway. Despite the absence of classification-based access restrictions in the U.S., motorroad=yes has sometimes been applied in addition to the access tags on various highway=trunk and highway=primary ways, which typically happen to be expressways.

expressway=yes is commonly used in the U.S. to explicitly tag an expressway, regardless of road classification or access restrictions. This tag supports the common American cartographic practice of displaying expressways with a distinct color or line pattern. Historically, highway=trunk has often been interpreted to correspond to expressways in the U.S., so the need for a separate tag was often overlooked. However, as of 2021, there is a proposal to expand the definition of a trunk road to include non-expressways, making expressway=yes necessary for distinguishing these high-performance roads from conventional surface streets.

Illinois

Only one state, Illinois, posts an implicitly defined selective exclusion sign that necessitates the use of motorroad=yes: "Use Prohibited by Non-Highway Vehicles" (R5-I107).

This is not to be confused with the "No Off Highway Vehicles Beyond This Point" sign posted in California on ordinary surface streets near off-highway vehicle trails. [4] In California, "highway" means any public road.

ベトナム

As of 2021, motorroad=yes has been tagged on roads posted with cars only, cars and motorcycles only, or motorcycles only. (For example, all the carriageways visible from [5] are tagged motorroad=yes despite the differing access restrictions.) The values of motorcar=*, bus=*, and motorcycle=* cannot be reliably inferred, but in any case, foot=no and bicycle=no are likely implied.

日本

日本では「Motorroad」の適用は定義されていません。("JapanTagging/RoadTypes/motorroad"が提案されましたが却下されています。)

関連項目

Footnotes

  1. たとえば、Valhallaはこのキーを使用して、国ごとの特定のアクセス制限を推測します。[1]
  2. Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada (DPR n. 495 del 16/12/1992) art. 372
  3. Italian laws use the word motoveicoli to define a category of vehicles that includes motorcycles, sidecars, motorized tricycles and quadricycles (that are not considered moped).
  4. It is not completely clear the legal status of the access to motorway for motorcycles and sidecars having electrical engines; according on of the most wispread interpretations they should be part of this group of other veichles and so being banned de facto from motorways due to the high requirements about minimum weight.
  5. Conversione in legge, con modificazioni, del decreto-legge 16 luglio 2020, n. 76, recante misure urgenti per la semplificazione e l'innovazione digitale (Legge n. 120 del 11/09/2020)

脚注