Pl:Key:traffic_calming

From OpenStreetMap Wiki
Jump to: navigation, search
Dostępne języki — Key:traffic_calming
Afrikaans Alemannisch aragonés asturianu azərbaycanca Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Bân-lâm-gú Basa Jawa Baso Minangkabau bosanski brezhoneg català čeština dansk Deutsch eesti English español Esperanto estremeñu euskara français Frysk Gaeilge Gàidhlig galego Hausa hrvatski Igbo interlingua Interlingue isiXhosa isiZulu íslenska italiano Kiswahili Kreyòl ayisyen kréyòl gwadloupéyen kurdî latviešu Lëtzebuergesch lietuvių magyar Malagasy Malti Nederlands Nedersaksies norsk norsk nynorsk occitan Oromoo oʻzbekcha/ўзбекча Plattdüütsch polski português română shqip slovenčina slovenščina Soomaaliga suomi svenska Tiếng Việt Türkçe Vahcuengh vèneto Wolof Yorùbá Zazaki српски / srpski беларуская български қазақша македонски монгол русский тоҷикӣ українська Ελληνικά Հայերեն ქართული नेपाली मराठी हिन्दी অসমীয়া বাংলা ਪੰਜਾਬੀ ગુજરાતી ଓଡ଼ିଆ தமிழ் తెలుగు ಕನ್ನಡ മലയാളം සිංහල ไทย မြန်မာဘာသာ ລາວ ភាសាខ្មែរ ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ አማርኛ 한국어 日本語 中文(简体)‎ 吴语 粵語 中文(繁體)‎ ייִדיש עברית اردو العربية پښتو سنڌي فارسی ދިވެހިބަސް
Public-images-osm logo.svg traffic_calming
(uspokojenie_ruchu)
Traffic calming example.jpg
Opis
Przeznaczony do oznaczania elementów lub odcinków jezdni służących do uspokajaniu ruchu. edytuj - artykuł edytuj - element
Grupa/Kategoria: Drogi
Używane do tych elementów
może być przyporządkowany do punktumoże być przyporządkowany do droginie może być przyporządkowany do obszarunie może być przyporządkowany do relacji
Wikidane
Status: zaakceptowanyPage for proposal

Patrz: Uspokojenie_ruchu na Wikipedii

traffic_calming=* używany jest do oznaczenia odcinków jezdni lub znajdujących się na niej elementów osadzonych tam w celu uspokojenia ruchu pojazdów przez wymuszenie zmniejszenia prędkości, takich jak progi zwalniające czy szykany.

Zasady oznaczania

Dodaj jeden z poniższych znaczników do odcinka jezdni highway=* lub punktu znajdującego się w jej ciągu:


Najczęściej używane wartości:

  • traffic_calming=yes: Ogólny/niesprecyzowany element zwalniający pozwalający na oznaczenie elementu nie opisanego w kolejnych punktach
  • traffic_calming=bump: Krótki próg zwalniający - krótka (około 30 cm), ale dość wysoka wypukłość prostopadła do kierunku ruchu. Obejmuje najczęściej całą szerokość jezdni z wykluczeniem wąskich pasów przy obu krawędziach pozwalających na swobodny przejazd rowerzystom. (Zobacz: Próg_zwalniający)
  • traffic_calming=chicane (nie mylić z tagiem barrier=chicane): Dwie wysepki znajdujące się po przeciwległych stronach jezdni, jednak przesunięte względem siebie w kierunku jazdy, które należy kolejno wyminąć.
  • traffic_calming=choker: Celowe zwężenie jezdni, dwie długie wysepki znajdujące się po obu stronach jezdni równocześnie i zmniejszające jej szerokość do szerokości jednego pojazdu
  • traffic_calming=cushion: Poduszki zwalniające - próg zwalniający z przerwami w środku lub kilka mniejszych prostokątnych wzniesień ustawionych w poprzek jezdni pozwalających na przejazd autobusów lub pojazdów uprzywilejowanych (ze względu na szerszy rozstaw kół i większy prześwit) oraz rowerzystów bez zmniejszania prędkości, jednak wymuszający zwolnienie na samochodach osobowych.
  • traffic_calming=hump: Długi próg zwalniający - kształtem podobny do krótkiego progu, jednak znacznie dłuższy (około 2-4 m w kierunku jazdy.
  • traffic_calming=island: Wysepka - niewielki obszar wyłączony z ruchu i tymczasowo rozdzielający dwa przeciwległe pasy ruchu. Zobacz również crossing=island stosowany dla oznaczenia azyli (wysepek pozwalających bezpiecznie zatrzymać się pieszemu między pokonywaniem kolejnych pasów ruchu przejściem dla pieszych.
  • traffic_calming=rumble_strip: Dudniące paski - paski z farby drogowej z wypełniaczem namalowane w poprzek jezdni, często progresywnie zwiększane ilościowo (1-przerwa-2-przerwa-3-przerwa-...) stosowane nie tyle w celu wymuszenia zmniejszenia prędkości co w celu ostrzeżenia kierowcy przez generowanie hałasu oraz lekkie potrząsanie pojazdem. Często stosowane przy dojazdach do skrzyżowań wymusza wzmożoną uwagę - ewentualnie budzi śpiącego kierowcę zanim ten wjedzie w kolejkę pojazdów oczekujących na światłach. Nie mylić z pasami ograniczającymi jezdnię i malowanymi wzdłuż, które mają na celu ostrzec kierowcę opuszczającego pas ruchu.
  • traffic_calming=table: Podest zwalniający - od progu zwalniającego różni się tym, że jest spłaszczony i wystarczająco długi, żeby zmieścić wszystkie 4 koła przeciętnego samochodu osobowego. Nie zwalnia ruchu tak bardzo jak zwykłe progi dlatego stosowany jest najczęściej na jezdniach z ograniczeniem prędkości w obszarze zabudowanym.

Przykłady

Traffic calming example.jpg
One-lane chicane 1.jpg
Rubber speed cushions.jpg
Asphalt Speed Hump.jpg
North Luzon Expressway Rumble Strips.jpg
Kurb Extension Nuffield Street.jpg
[1] [2] [3]
Trafficcalming-island.jpg
TAG bump chicane cushion hump rumble_strip table choker island
Polski Próg zwalniający krótki Szykana Poduszka zwalniająca Próg zwalniający długi Dudniące paski Podest Zwężenie Wysepka
Deutsch Bodenwelle (kurz), Krefelder Kissen Schikane Bodenwelle (mit Lücken) Bodenwelle (lang) Seitenstreifen (holpernd) Bodenwelle (sehr lang und flach) Fahrbahnverengung Verkehrsinsel, Fahrbahnteiler
Nederlands (België) Verkeersdrempel Asverschuiving Rijbaankussen Verkeersdrempel Verkeerswasbord Verkeersplateau (but this is much longer than what can be seen on the wikipedia page, verkeersplateau usually covers an entire road crossing). The speed tables from the images on the wikipedia page are still called verkeersdrempel Wegvernauwing
Español Bandas reductoras de velocidad, denominadas reductores de velocidad de lomo de asno (BOE 261 29/10/2008), a veces también denominadas guardias tumbados o policías acostados. Chicane. Sucesión de curvas cerradas con el propósito de frenar el tráfico. Cojín berlines. Por lo general se utiliza en carriles BUS ya que permite al autobús pasar sin tocarlo, pero no así a los automóviles. Resalte. Bandas sonoras. Plataforma elevada. Más ancha que una banda reductora de velocidad. Habitualmente incluye un paso de peatones y se denomina paso peatonal sobreelevado. Gargantas. Puntos de estrangulamiento del ancho de la vía, generalmente por aumento de la acera o el diseño de "orejas" o "martillos" en las esquinas de esta, con el fin de peatonalizar la intersección reduciendo la anchura que los peatones tienen que cruzar y obligando al conductor a reducir la velocidad.
Français Ralentisseur sonore, bande sonore, dos d'âne étroit et bas. Chicane/Créneau Coussin Berlinois Dos d'âne Bande rugueuses (transversales ou longitudinales), correspondent aux petites barres collées sur les lignes blanches des voies rapides qui séparent une voie de la bande d'arrêt d'urgence et produisent une vibration sonore violente afin de réveiller le conducteur assoupi. Large dos d'âne Routes qui disposent d'un étranglement afin de conduire l'automobiliste à ralentir sa vitesse.
Italiano Dosso corto. Chicane, Curve strette a serpentina Dossi affiancati, cuscini berlinesi Dosso lungo, schiena d'asino Bande rumorose Rialzo stradale Restringimento di carreggiata.
Русский Лежачий полицейский Шикана. Препятствия в шахматном порядке Лежачий полицейский с разрывами Широкий лежачий полицейский Стиральная доска Стол. Перепад в высоте дорожного полотна. Искусственное сужение дороги
Svenska Bula. Kortare förhöjning minst lika bred som körfältet. Sidoförskjutning (chikan). Målning eller fysiskt hinder som tvingar fordon att svänga. Vägkudde. Smal bula som fordon med bredare hjulaxlar (t.ex. brandbilar) kan passera utan att sänka hastigheten. Puckel. Längre än bula, oftast 2-4 m lång. Bullerräfflor. Oftast en serie målade ränder med några meters mellanrum tvärs över körfältet. Platå. Längre än puckel, lång nog att rymma alla hjulaxlar på en personbil. Avsmalning. Målning eller fysiskt hinder som gör körfältet smalare.

Zobacz też

Wikipedia przedstawia kilka zdjęć, które pomagają rozróżnić poszczególne wartości.