FR:Key:traffic_calming
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 traffic_calming
|
|
| Description |
|---|
| Décrit les aménagements routiers permettant de ralentir la circulation. |
| Groupe: Highway |
| Utilisé pour ces éléments |
    |
| Combinaisons utiles |
|
highway=* |
| Wikidata |
| Rechercher sur Wikidata |
| Statut : non défini |
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| Outils pour cet attribut |
La clé traffic_calming=* permet de représenter des aménagements routiers ayant pour but de ralentir la circulation. Ces aménagements sont usuellement appelés ralentisseurs.
Comment cartographier
Ce tag doit être utilisé avec highway=*.
- Si le ralentisseur est très court (ou si vous ne connaissez pas sa longueur), placez un nœud sur un highway existant et taguez ce nœud avec traffic_calming=*.
- Si le ralentisseur a une longueur connue, découpez le highway sur la longueur du ralentisseur et taguez ce highway avec traffic_calming=*.
Valeurs
| Key | Valeur | Élement | Description | Rendering | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| traffic_calming | yes |  
|
Désigne un ralentisseur, sans précision. | ||
| traffic_calming | bump |
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Surélévation de la chaussée entre 7,5 et 10 cm. Sa longueur est inférieure ou proche de 30 cm. Il peut y avoir un espace de chaque côté du ralentisseur pour permettre le passage des cyclistes. | | |
| traffic_calming | dip |
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A "badén"(AR) is a traffic calming feature used to slow traffic, that works for depression. Its dimensions are similar to bump. See  Speed bump.
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| traffic_calming | chicane |
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Une chicane est une série de virages artificiels. |  | |
| traffic_calming | choker |
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Écluse. Rétrécissement de la chaussée forçant les véhicules à ralentir. |  | |
| traffic_calming | cushion |
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Coussin berlinois. Les véhicules d'urgences et les bus peuvent passer sans le toucher à cause de leurs essieux plus large que ceux des voitures. Les deux-roues peuvent aussi passer à droite sans ralentir. Mais il est suffisamment large pour que les voitures doivent au moins faire passer une roue dessus. |  | |
| traffic_calming | hump |
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Aussi appelé dos d'âne. Ce ralentisseur a une forme arrondie. Sa longueur est d'environ 4 m et il s'étend sur toute la largeur de la voie. Sa hauteur est d'environ 7,5 à 10 cm. |  | |
| traffic_calming | island |
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Îlot central réduisant la largeur des voies et forçant les véhicules à ralentir. |  | |
| traffic_calming | rumble_strip |
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Bande rugueuse transversale. L'épaisseur de quelques millimètres de ces bandes provoque une légère secousse et un bruit de roulement. Ces dispositifs sont censés mettre le conducteur en alerte, et l'avertir de l'imminence d'un danger. |  | |
| traffic_calming | table |
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Dos d'âne trapézoïdal. Il est plus long que le dos d'âne arrondi (hump) et sa section centrale est plate, permettant d'y placer un passage piéton. Il est également appelé plateau traversant ou plateau en section courante. |  |
This table is a wiki template with a default description in English. Editable here.
Voir aussi
- Apaisement de la circulation.
- Ralentisseur.
- Approved features/Traffic Calming - Page de la proposition.
- highway=* - Routes.
- FR:Relation:enforcement - Appareils relevant les infractions au code de la route.
