Uk:Tag:crossing=unmarked
 crossing = unmarked
|
 |
| Опис |
|---|
Непозначений пішохідний перехід 
|
| Група: crossings |
| Застосовується до цих елементів |
    |
| Використовується разом з |
Статус: затверджений
|
| Інструменти |
Цей теґ використовується для додавання відомостей про пішохідні переходи, які не позначені, а ні дорожньою розміткою, а ні знаками чи світлофорами. Однак такий перехід має розрізнятись як місце в якому може бути перехід через дорогу.
В місцях, де тротуари замаплені окремо від доріг, у вигляді окремих шляхів, зазвичай видно, що в кожному місці де тротуар перетинає дорогу є не позначений розміткою пішохідний перехід. Це те на що варто звертати увагу споживачам даних, переходи протеґовані таким чином, часто не матимуть будь-яких знаків чи розмітки, що дозволило б їх назвати пішохідними переходами.[1]
Як мапити,
Поставте точку на лінії дороги в місці де знаходиться перехід та додайте теґи highway=crossing + crossing=unmarked.
Якщо перехід також позначено лінією , позначте його теґами highway=footway + footway=crossing + crossing=unmarked або highway=cycleway + cycleway=crossing + crossing=unmarked, відповідно.
Приклади
 |
Додаткові теґи
tactile_paving=yes/no– Використовується для зазначення наявного тактильного покриття перед переходом для слабозрячихkerb=*або такожwheelchair=*– Для позначення того, що люди у візках можуть перетнути перехідcrossing:island=yes/no– Вказує на наявність острівця безпекиtraffic_calming=*– Вказує на наявність засобів заспокоєння руху, може паруватись зtraffic_calming=choker,traffic_calming=tableта іншими
Складні випадки
 traffic_calming=table, без дорожньої розмітки та світлофора. 6482603799 6482603799 |
.jpg) highway=crossing and in such case crossing=unmarked would be the best fit - if such place would be considered as taggable with highway=crossing |
 highway=crossing crossing=unmarked? [https://www.openstreetmap.org/node/3375872317#map=19/50.07729/19.93349 osm node |
 highway=crossing crossing=unmarked? [https://www.openstreetmap.org/node/9161017171 osm |
 crossing=unmarked or crossing=marked? [https://www.openstreetmap.org/node/6484582867 osm |
Regional considerations
United States
Many localities have laws against jaywalking, making it especially important to map a crossing at any point that is designated for crossing the street, not just where there is extensive physical infrastructure for a pedestrian crossing.
Some states have laws that establish an implied crossing on every side of every intersection by default[2] or wherever one is implied by a sidewalk flanking the intersection,[3] unless otherwise prohibited by a regulatory sign. This can technically result in very unsafe crossings that most people would not recognize as crossings, such as across a busy four-lane road without any pedestrian infrastructure. It would be reasonable to omit such crossings in favor of safer ones.
In some areas, it is common for a crosswalk to have pedestrian signals but lack road markings. There was a proposal to tag such crosswalks as highway=crossing crossing=unmarked crossing:signals=yes, but highway=crossing crossing:markings=no crossing:signals=yes has more recently become possible. A crosswalk at a signalized intersection could have neither markings nor pedestrian signals, requiring pedestrians to observe the same traffic lights as cars going in the same direction.[4][5][6] This proposal would introduce crossing:signals=shared for this situation, which is common in some places.
-
Unmarked crossings are increasingly easy to identify by curb cuts and curb ramps, which are required for compliance with the Americans with Disabilities Act of 1990. -
Tactile paving makes an unmarked crossing even easier to spot. -
Some unmarked crossings have warning signs. -
A crossing without road markings can have pedestrian signals. -
Even if this is a legal crossing under state law, there is no pedestrian infrastructure to suggest that it should be mapped as an unmarked crossing. -
A "No pedestrian crossing" or "No pedestrian crossing, use crosswalk" regulatory sign prohibits crossing where state law would otherwise imply an unmarked crossing.
_004.jpg)
.jpg)
Software support
Renderers
OSM2World avoids applying a white dash along both sides of the crossing way. [1]
Routers
OsmAnd penalizes the crossing by more time than crossing=uncontrolled but less time than crossing=traffic_signals. [2]
GraphHopper infers crossing:markings=no crossing:signals=no from crossing=unmarked. [3]
See also
crossing=*- for an overview of crossing taggingcrossing=informal- informal crossingcrossing=marked- for a generic marked crossing regardless of specific markingscrossing_ref=zebra- an additional qualifier to record only the marking type.
References
- ↑ 4.7. Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч. Правила дорожнього руху, Україна. https://vodiy.ua/pdr/4/#47
- ↑ California Vehicle Code, section 275.
- ↑ Revised Statutes of Missouri, section 300.010.
- ↑ Ohio Revised Code, section 4511.13.
- ↑ Texas Transportation Code, chapter 552.
- ↑ Manual on Uniform Traffic Control Devices. Washington, D.C.: Federal Highway Administration. May 2012. Section 4D.04.