Uk:Tag:crossing=unmarked

Цей теґ використовується для додавання відомостей про пішохідні переходи, які не позначені, а ні дорожньою розміткою, а ні знаками чи світлофорами. Однак такий перехід має розрізнятись як місце в якому може бути перехід через дорогу.

В місцях, де тротуари замаплені окремо від доріг, у вигляді окремих шляхів, зазвичай видно, що в кожному місці де тротуар перетинає дорогу є не позначений розміткою пішохідний перехід. Це те на що варто звертати увагу споживачам даних, переходи протеґовані таким чином, часто не матимуть будь-яких знаків чи розмітки, що дозволило б їх назвати пішохідними переходами.

Як мапити,

Поставте точку на лінії дороги в місці де знаходиться перехід та додайте теґи highway=crossing + crossing=unmarked.

Якщо перехід також позначено лінією , позначте його теґами highway=footway + footway=crossing + crossing=unmarked або highway=cycleway + cycleway=crossing + crossing=unmarked, відповідно.

Приклади

Приклад позначення переходу в iD, в Сполучених Штатах.

Додаткові теґи

• tactile_paving=yes/no – Використовується для зазначення наявного тактильного покриття перед переходом для слабозрячих
• kerb=* або також wheelchair=* – Для позначення того, що люди у візках можуть перетнути перехід
• crossing:island=yes/no – Вказує на наявність острівця безпеки
• traffic_calming=* – Вказує на наявність засобів заспокоєння руху, може паруватись з traffic_calming=choker, traffic_calming=table та іншими

Складні випадки

Перехід з острівцем безпеки, знаком пішохідного переходу та traffic_calming=table, без дорожньої розмітки та світлофора. 6482603799 6482603799	Note that in at least some cases crossings of driveways with sidewalks were also marked as highway=crossing and in such case crossing=unmarked would be the best fit - if such place would be considered as taggable with highway=crossing
Unmarked place where pedestrian cross while following sidewalk along, with lowered kerbs. Is it highway=crossing crossing=unmarked? [https://www.openstreetmap.org/node/3375872317#map=19/50.07729/19.93349 osm node ]	Road interrupting footway, crossed here by pedestrians. Is it qualifying as highway=crossing crossing=unmarked? [https://www.openstreetmap.org/node/9161017171 osm ]
Crossing with distinct surface, without road markings. Is it crossing=unmarked or crossing=marked? [https://www.openstreetmap.org/node/6484582867 osm ]

Regional considerations

United States

Many localities have laws against jaywalking, making it especially important to map a crossing at any point that is designated for crossing the street, not just where there is extensive physical infrastructure for a pedestrian crossing.

Some states have laws that establish an implied crossing on every side of every intersection by default or wherever one is implied by a sidewalk flanking the intersection, unless otherwise prohibited by a regulatory sign. This can technically result in very unsafe crossings that most people would not recognize as crossings, such as across a busy four-lane road without any pedestrian infrastructure. It would be reasonable to omit such crossings in favor of safer ones.

In some areas, it is common for a crosswalk to have pedestrian signals but lack road markings. There was a proposal to tag such crosswalks as highway=crossing crossing=unmarked crossing:signals=yes, but highway=crossing crossing:markings=no crossing:signals=yes has more recently become possible. A crosswalk at a signalized intersection could have neither markings nor pedestrian signals, requiring pedestrians to observe the same traffic lights as cars going in the same direction. This proposal would introduce crossing:signals=shared for this situation, which is common in some places.

• 
  Unmarked crossings are increasingly easy to identify by curb cuts and curb ramps, which are required for compliance with the Americans with Disabilities Act of 1990.
• 
  Tactile paving makes an unmarked crossing even easier to spot.
• 
  Some unmarked crossings have warning signs.
• 
  A crossing without road markings can have pedestrian signals.
• 
  Even if this is a legal crossing under state law, there is no pedestrian infrastructure to suggest that it should be mapped as an unmarked crossing.
• 
  A "No pedestrian crossing" or "No pedestrian crossing, use crosswalk" regulatory sign prohibits crossing where state law would otherwise imply an unmarked crossing.

Software support

Renderers

OSM2World avoids applying a white dash along both sides of the crossing way. [1]

Routers

OsmAnd penalizes the crossing by more time than crossing=uncontrolled but less time than crossing=traffic_signals. [2]

GraphHopper infers crossing:markings=no crossing:signals=no from crossing=unmarked. [3]

See also

• crossing=* - for an overview of crossing tagging
• crossing=informal - informal crossing
• crossing=marked - for a generic marked crossing regardless of specific markings
• crossing_ref=zebra - an additional qualifier to record only the marking type.

External links

• Tagging - What qualifies as crossing=unmarked