Zh-hans:Key:obstacle

obstacle
说明
路径（或道路）中影响通行性的客观障碍物。
组: properties
用于这些元素
另见
barrier=* overgrown=* hazard=hole
状态：使用中
obstacle=* More details at taginfo
此标签的工具
taginfo · AD · AT · BE · BR · BY · CH · CH² · CN · CZ · DE · DACH · DK · FI · FR · GB · GR · HU · IE (N+S) · IN · IR · IT · LI · LU · JP · KP · KR · NL · NO · PL · PT · RU · ES · AR · MX · CO · BO · CL · EC · PY · PE · UY · VE · TW · UA · US · VN overpass-turbo QLever Postpass via overpass-turbo OSM Tag History

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这不是一项经过投票的要素，本页记录的是实际使用情况，并就建议用法提出建议。 它纳入了来自一项相关（且似乎已被放弃）的提案的信息。

此标签的目的是标记并非源自道路本身属性（表面材质、材料、宽度等），而是源自其环境或局部属性的障碍物；同样也标记路径（最常见的是水道）存在环境障碍物的地点。此标签可用于导航应用，在计算路线时避开某些区域或降低道路某些部分的优先级，类似于减速带、渡轮或收费道路，但也可用于非机动车通行的路径。

此键也被 Humanitarian OSM Team 使用。

另见更常用的键 barrier=*，用于绘制道路和路径上的单个障碍点，包括原木、石块、碎屑和沟渠。

标注

仅在已存在的 highway=* 或 waterway=* 上使用，因为这是关于路径可用性的属性。 对于独立的（“无路径”的）障碍物，请使用 barrier=* 键。

此键已被提出，但最常用的取值并未被该提案涵盖。请协助记录这些取值的含义及其来源。

一般用途

来自 taginfo 的取值

取值	用法	数量	含义	替代方案	适用路径	项目	图片
vegetation			由于植被过度生长（灌木、茂密的草、荨麻、藤蔓等），在路线上行进困难，行进速度显著减慢，或必须小心移动。		道路	通用
fallen_tree			路径（通常是步行小径）上有多棵倒下的树（原木），严重或完全阻碍通行，只有设法绕过它们（从上方、下方越过或绕行）才能沿路径继续前进。对于单棵树，建议改用 barrier=log。	见下文#倒下的树。	道路	通用
unevenness			要沿小径前进必须用手攀爬，且无法避开。	见讨论	道路	通用
precipice			小径旁（至少一侧）有显著的悬崖，向前看时目光无法避开，会看到陡降。坠落风险极小，但对有眩晕症的人来说是一大困难。你无法远离悬崖或将其移出视野范围。		道路	通用
heap			有一大堆物质（土堆、石堆、垃圾堆等）使行进困难。		道路	通用
hole			道路上有一个或多个大坑，使行进困难或对较小的车辆有危险。		道路	通用
yes			未定义的（或“其他”）环境因素使在路线上行进困难	使用更具体的标签	道路	通用

OpenSeaMap 用法（已废弃）

根据 taginfo，截至 2015-06-15 的取值

取值	用法	数量	含义	替代方案	适用路径	项目	图片
bridge		2320	（OpenSeaMap 未使用的旧标注方案）	?	水道	OpenSeaMap
lock		695	（OpenSeaMap 未使用的旧标注方案）	lock=*, waterway=lock_gate	水道	OpenSeaMap
	?		（OpenSeaMap 未使用的旧标注方案）	barrier=* + access=no
line		476	（OpenSeaMap 未使用的旧标注方案）	?	水道	OpenSeaMap
ferry	?	44	（OpenSeaMap 未使用的旧标注方案）	route=ferry	水道	OpenSeaMap
drawbridge		24	（OpenSeaMap 未使用的旧标注方案）	bridge:movable=drawbridge	水道	OpenSeaMap
tunnel		24	（OpenSeaMap 未使用的旧标注方案）	tunnel=*	水道	OpenSeaMap

说明

如果你使用 obstacle=*，可以通过以下方式提供更多细节

数量	键	取值
	obstacle_description=*	对该障碍物的简短而精确的描述（例如 "nettle"（荨麻）、"dug hole"（挖的坑）、"rubbish"（垃圾）[堆]）

相关标签

• barrier=* - 更常用的障碍键，包括原木、沟渠、碎屑等。
• highway=*
• surface=*
• smoothness=*
• width=*
• maxheight:physical=*（maxheight=* 是允许的最大车辆高度，而 height=* 是物体的高度！）
• trail_visibility=*
• sac_scale=*
• tracktype=*

特定情况

对于各种点状阻碍要素，你应首先查看 barrier=*：该键通常既包含单个物体（如一堵墙），也包含独立的环境障碍（如一根原木），并且可能比使用 obstacle=* 更为普遍。 对于被环境阻碍的较长路径段，你不能使用 barrier=*：为此 obstacle=* 可能更合适（除非你打算逐个绘制所有障碍物）。

倒下的树

对于单棵倒下的树，你应使用一个 barrier=log 节点。

obstacle=fallen_tree 标注更适合被大量倒下的树持续阻碍的路径（例如一条未清理的狭窄山谷道路）。

如果这棵树可被当作路径（桥）使用，请改用 highway=path + surface=wood（可选加 bridge=yes）。

不要将此标注用于“新鲜的”或临时的倒树，除非你可以合理预期它们在未来数年内都保持未清理状态。此标注意味着这些树会存在多年，不会很快被清理（或砍伐）。在没有当地知识的情况下——尤其是仅凭一次踏勘——这可能并不明显，甚至无法判断。在特大风暴、滑坡或其他事件后，各种小径和道路被阻断很常见，应急或林业运营部门等主管方可能需要数月才能清理。相反，如果某些路径上的损毁未被清理，而附近其他路径却已清理，这可能表明这些路径并非官方或维护的，可能根本不会被清理（例如，林业运营部门可能会清理通往林地的道路上的碎屑，但不一定清理伐木线/防火带）。

坑与堆

这些通常是节点。大坑或大堆有可能尺寸超过 5 米，可以在路径上标注；避免将其标注为区域，因为那会使其几乎无法用于导航应用。（一个 10 米的坑或堆在技术上会使道路消失，人们通常会绕过它，从而形成一条没有坑或堆的新路径。）

另请考虑标签 hazard=hole、hazard=bump。

临时障碍物

可以通过条件限制来记录周期性的、有规律的阻碍。例如，在植被生长季节一条杂草丛生的道路：

• obstacle=vegetation + obstacle:conditional=no @ Nov-Mar

但如果这能由键合乎逻辑地推断出来，通常是多余的（植被几乎总是从春季生长到秋季）。 如果一条道路很少清理或清理不规律，那么也可以使用 intermittent=yes 标注。

参见

• barrier=* - 障碍物是阻挡或妨碍通行的物理结构。此键更为常用
• overgrown=* - 表示某要素（通常是道路）被植被过度覆盖。
• hazard=hole（以及可能的其他 hazard=* 取值）