Zh-hans:Key:zone:traffic
| 说明 |
|---|
| 表示此道路适用城市/乡村/其他默认交通规则集。 |
| 组: restrictions |
| 用于这些元素 |
| 已记载的值: 11 |
| 需要 |
|
| 常用组合 |
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| 另见 |
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| 状态:使用中 |
| 此标签的工具 |
本标签表示某条道路适用哪一套隐含的交通规则(即未通过标志明确规定的规则)。本标签的每个取值都对应一套不同的默认交通规则。
由于默认交通规则因国家而异,取值是特定于国家的(若一国内部交通法规有所不同,则特定于地区)。大多数国家的交通法规至少区分两个区域:城市区域(建成区/城市边界以内)和乡村区域(建成区/城市边界以外)。
所有取值都遵循以下格式 <ISO 3166-1 alpha-2 国家代码 或 ISO 3166-2 地区代码>:<rural 或 urban 或其他内容>。
如果道路两侧位于不同区域,例如因为该道路沿着国界,那么可以使用 zone:traffic:left=* 和 zone:traffic:right=*。
与限速标注的关系
请注意交通区域中可能存在限速标志。因此例如 maxspeed=30 source:maxspeed=sign zone:traffic=DE:rural 是有效的标注。
在没有限速标注的情况下,可以尝试假定在存在 zone:traffic=DE:rural 时 source:maxspeed=DE:rural 及相应限速适用,但这并不确定。不过,如果确实需要猜测某个限速取值,这仍可能是一条有用的信息。但也许尚未被绘制出来的 maxspeed=20 source:maxspeed=sign 也存在[1]。
取值
zone:traffic
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Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
AW:urban
|
建成区以内(binnen de bebouwde kom) | 50 km/h | |
AW:rural
|
建成区以外(buiten de bebouwde kom) | 80 km/h | |
自第六次比利时国家改革以来,地方政府可以且确实会设定各自的默认限速,但仅限非高速公路。
zone:traffic
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Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
BE-VLG:urban
|
非高速公路,位于 Flemish Region,建成区以内(binnen de bebouwde kom) | 通常 50 km/h | |
BE-VLG:rural
|
非高速公路,位于 Flemish Region,建成区以外(buiten de bebouwde kom) | 通常 70 km/h |
|
BE-WAL:urban
|
非高速公路,位于 Walloon Region,建成区以内(dans une agglomération) | 通常 50 km/h | |
BE-WAL:rural
|
非高速公路,位于 Walloon Region,建成区以外(sise hors agglomération) | 通常 90 km/h |
|
BE-BRU:urban
|
非高速公路,位于 Brussels-Capital Region,建成区以内 | 通常 30 km/h | |
BE-BRU:rural
|
非高速公路,位于 Brussels-Capital Region,建成区以外 | 通常 70 km/h |
|
BE:motorway
|
120 km/h | |
- ↑ 1.0 1.1 1.2 每个方向至少有 2 条车道的双幅道路上默认限速 120 km/h。
- ↑ 比利时高速公路不可能位于建成区以内。更多信息参见
zone:traffic=BE:motorway的 wiki 页面。
zone:traffic
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Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
CW:urban
|
建成区以内(binnen de bebouwde kom) | 40 km/h |
|
CW:rural
|
建成区以外(buiten de bebouwde kom) | 60 km/h |
|
由于法国境内立法自治程度不同,部分海外领地(但并非全部)可以拥有与本土不同的交通规则。国家级 Code de la route 适用于法国本土和所有海外地区(régions d'outre-mer)以及 Saint Pierre and Miquelon。除 Saint Pierre and Miquelon 之外的海外集体(collectivités d'outre-mer)以及 New Caledonia,则自行负责制定其交通规则。这些海外集体中有两个特殊情况:Saint Martin 采用了国家 Code de la route 的一个注明日期的版本,而 Saint Barthélemy 只采用了一小套自定义交通规则,其他所有事项均遵循现行的国家 Code de la route。
zone:traffic
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Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
FR:urban
|
在法国本土、海外地区或 Saint Pierre and Miquelon,建成区以内(en agglomération)[note 1] | 通常 50 km/h | |
FR:rural
|
在法国本土、海外地区或 Saint Pierre and Miquelon,建成区以外(hors agglomération)[note 2] | 通常 80 km/h |
|
BL:urban
|
在 Saint Barthélemy,建成区以内 | 通常 50 km/h | |
BL:rural
|
在 Saint Barthélemy,建成区以外 | 通常 50 km/h | |
MF:urban
|
在 Saint Martin,建成区以内 | 通常 50 km/h | |
MF:rural
|
在 Saint Martin,建成区以外 | 通常 80 km/h |
|
WF:urban
|
在 Wallis and Futuna,村庄以内(en village) | 70 km/h | |
WF:rural
|
在 Wallis and Futuna,村庄以外(hors village) | 70 km/h | |
PF:urban
|
在 French Polynesia,建成区以内 | 通常 60 km/h | |
PF:rural
|
在 French Polynesia,建成区以外 | 通常无 | |
NC:urban
|
在 New Caledonia,建成区以内 | 通常 50 km/h | |
NC:rural
|
在 New Caledonia,建成区以外 | 通常 110 km/h | |
- ↑ 建成区以内的限速依据 Code de la route 第 R413-3 条 规定。
- ↑ 建成区以外的限速依据 Code de la route 第 R413-2 条 规定。
- ↑ 3.0 3.1 目前不存在双幅道路(deux chaussées séparées)或高速公路(autoroutes)。
zone:traffic
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Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
DE:urban
|
非高速公路,建成区以内(innerhalb geschlossener Ortschaften) | 通常 50 km/h | |
DE:rural
|
非高速公路,建成区以外(außerhalb geschlossener Ortschaften) | 通常 100 km/h |
|
DE:motorway
|
无 | |
- ↑ 德国高速公路既可能位于建成区以外,也可能位于建成区以内。两种情况下的交通规则相同。更多信息参见
zone:traffic=DE:motorway的 wiki 页面。 - ↑ 在德国,
zone:traffic=DE:motorway对每个highway=motorway都是隐含的。
zone:traffic
|
Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
LU:urban
|
非高速公路,建成区以内(à l'intérieur des agglomérations) | 通常 50 km/h | |
LU:rural
|
非高速公路,建成区以外(dehors des agglomérations) | 通常 90 km/h | |
LU:motorway
|
通常 130 km/h | |
- ↑ Code de la route 第 139 条的措辞意味着卢森堡高速公路始终位于建成区以外。
荷兰由欧洲部分和加勒比海的海外领地组成。每个加勒比岛屿都有各自的交通规则。
zone:traffic
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Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
NL:urban
|
在该国的欧洲部分,建成区以内(binnen de bebouwde kom) | 通常 50 km/h | |
NL:rural
|
在该国的欧洲部分,建成区以外(buiten de bebouwde kom) | 通常 80 km/h |
|
BQ-BO:urban
|
在 Bonaire,建成区以内 | 40 km/h | |
BQ-BO:rural
|
在 Bonaire,建成区以外 | 60 km/h | |
BQ-SE:urban
|
在 Sint Eustatius,建成区以内 | 40 km/h | |
BQ-SE:rural
|
在 Sint Eustatius,建成区以外 | 60 km/h | |
BQ-SA:urban
|
在 Saba,建成区以内 | 30 km/h | |
BQ-SA:rural
|
在 Saba,建成区以外 | 60 km/h | |
请注意,在荷兰的欧洲部分,道路上最常见的实际法定 maxspeed 通常低于法定的默认 maxspeed,因为在多数情况下地面上的交通标志优先于一般交通规则:
- 对于 NL:urban,法定默认值为 50 km/h[note 1],但道路上最常见的
maxspeed=*取值是 30 km/h[note 2] - 对于 NL:rural,法定默认值为 80 km/h[note 3],但道路上最常见的
maxspeed=*取值是 60 km/h[note 4] - 对于
highway=motorway,法定默认值为 130 km/h[note 3],但道路上最常见的maxspeed=*取值是 100 km/h[note 5]
- ↑ RVV 第 20 条
- ↑ OSM 道路长度,见 Ohsome 仪表板
- ↑ 3.0 3.1 RVV 第 21 条
- ↑ OSM 道路长度,见 Ohsome 仪表板
- ↑ OSM 道路长度,见 Ohsome 仪表板
zone:traffic
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Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
PL:motorway
|
140 km/h | | |
PL:expressway
|
与高速公路类似,但允许慢速车辆和牵引 |
|
|
PL:rural
|
|
| |
PL:urban
|
50 km/h | |
zone:traffic
|
Zone definition | Default maxspeed
|
Taginfo |
|---|---|---|---|
SX:urban
|
建成区以内(binnen de bebouwde kom) | 30 km/h | |
SX:rural
|
建成区以外(buiten de bebouwde kom) | 50 km/h | |
参见
zone:maxspeed=*- 用于标记属于限速区域的道路maxspeed=*和maxspeed:type=*,也用于标记限速区域traffic_sign=city_limit- 通常用于标记城市区域与乡村区域之间边界的交通标志- 路由所用的默认限速
- 路由所用的默认通行限制