Zh-hans:Key:maxspeed

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maxspeed
说明
指定道路、铁路或水道上的法定最高速度限制。默认单位为 km/h。 编辑此说明
组: restrictions
用于这些元素
可用于节点可用于路径可用于区域可用于关系
已记载的值: 3
常用组合
另见
状态:实际使用

maxspeed=* 标签用于在路径上定义特定道路、铁路或水道上一般交通的法定最高速度限制。默认情况下,值将被解释为公里/小时。如有必要,速度限制可以使用不同的单位来指定。这些单位将添加在数值后面,并用空格分隔(参见示例)。该标签也用于节点上,以指定 maxspeed 交通标志。

取值

highway=*、railway=rail、waterway=river 等的最高速度限制可以按如下方式指定:
虽然标记示例是针对线性要素给出的,但带有单个位置限制的地方通常可以通过使用相同的标签标记节点来映射。

类型 示例 含义
数值速度限制 maxspeed=60
maxspeed=50 mph
maxspeed=10 knots
最高固定数值速度限制,如果不是以 km/h 为单位,则跟随适当的单位。当值以 km/h 为单位时,则不应包含单位。例如,maxspeed=60 表示 60 km/h,maxspeed=50 mph 表示 50 mph(注意数值和单位之间的空格)。
隐含的速度限制 maxspeed=<国家代码>:<区域类型> 在一些国家,特别是罗马尼亚和俄罗斯,常使用带有隐含值的 maxspeed。格式包括一个 国家代码,后跟一个 ':' 和区域标识符(例如 'RO:urban')。例如,在俄罗斯,它被用于那些通过符号或图标而非数字在街道上指示速度限制的区域。

这种非数字表示法用于避免因关于最高速度的立法变化而需要对整个国家地图进行修正。

注意:一些当地社区倾向于在标签 maxspeed:type=* 中标记相同的信息,而标签 source:maxspeed=* 在某些社区中也很常见。目前尚未找到关于如何标记此信息的项目级共识。

无速度限制 maxspeed=none 表示该路段没有固定的最高数字速度限制(在一些德国高速公路上以及极少数其他地方)。不适用于有限制但未知的情况。如果限制未知,请不要包含 maxspeed 标签。
可变速度限制 maxspeed:variable=*
主条目:Key:maxspeed:variable

表示可以在电子可变信息标志上显示可变最高速度,原因在标签的值中指明。可以与 maxspeed=* 结合使用,以指示正常情况下的速度限制。

步行速度限制 maxspeed=walk 在奥地利和德国,生活性街道(德语:Wohnstraße bzw. Verkehrsberuhigter Bereich)的速度限制仅定义为步行速度,但没有为此定义数值。maxspeed walk 提案建议应使用 walk,但并不常用。

在希腊,步行街强制要求步行速度。虽然没有明确列举,但可以从被视为行人的电动个人车辆的速度限制推断出其为 8 km/h。

如果法律定义了数字等效值,则可以使用该值。例如,在荷兰,法律将步行速度定义为 15 km/h,因此只需使用 maxspeed=15 而不是 maxspeed=walk。

隐含的 maxspeed 值

主条目:Default speed limits

maxspeed=* 标签可以使用上下文相关的值,例如当道路没有标志且立法/法律适用“默认” maxspeed 值时。另请参见相关的 maxspeed=implicit 用于交通标志标记。

注意:在一些社区中,此信息通常标记在 source:maxspeed=* 或 maxspeed:type=* 中。

国家 ISO 国家代码 城市 乡村 其他 注释
source:maxspeed=* 或 maxspeed:type=*(或 maxspeed=*) 隐含或显式值 source:maxspeed=* 或 maxspeed:type=*(或 maxspeed=*) 隐含或显式值 source:maxspeed=* 或 maxspeed:type=*(或 maxspeed=*) 隐含或显式值
阿根廷 AR AR:urban 40 AR:rural 110 AR:motorway 130 —
AR:urban:primary 60
AR:urban:secondary 60
澳大利亚 AU 参见 澳大利亚标记指南 - 道路
奥地利 AT AT:urban 50 AT:rural 100 AT:bicycle_road 30
AT:shared_zone* *(数字)
AT:zone* *(数字)
AT:city_limit* *(数字)
AT:trunk 100
AT:motorway 130
白俄罗斯 BY BY:urban 60 BY:rural 90 BY:living_street 20 —
BY:motorway 110
比利时 BE BE-VLG:urban 50 BE-VLG:rural 70 BE:living_street 20
  • BE-VLG:佛兰德
  • BE-WAL:瓦隆
  • BE-BRU:布鲁塞尔首都大区
BE:cyclestreet 30
BE-WAL:urban 50 BE-WAL:rural 90 BE:zone30 30
BE:zone* *(数字)
BE-BRU:urban 30 BE-BRU:rural 70 BE:trunk 120
BE:motorway 120
保加利亚 BG BG:urban 50 BG:rural 90 BG:living_street 20
BG:trunk 120
BG:motorway 140
加拿大 CA CA-AB:urban 50(大多数道路),80(省级高速公路) CA-AB:rural 80(大多数道路) 100(省级高速公路)
  • CA-AB:艾伯塔
  • CA-BC:不列颠哥伦比亚
  • CA-MB:曼尼托巴
  • CA-ON:安大略
  • CA-QC:魁北克
  • CA-SK:萨斯喀彻温

可能适用高于法定默认值的速度限制。大多数省份和地区在其交通法中有条款,允许速度限制高于默认值。

CA-BC:urban 50 CA-BC:rural 80
CA-MB:urban 50 CA-MB:rural 90
CA-ON:urban 50 CA-ON:rural 80
CA-QC:urban 50 CA-QC:rural 80(铺装道路),70(未铺装道路) CA-QC:motorway 100
CA-SK:nsl 80 [1]
捷克共和国(捷克) CZ CZ:urban 50 CZ:rural 90 CZ:pedestrian_zone 20 —
CZ:living_street 20
CZ:urban_motorway 80
CZ:urban_trunk 80
CZ:trunk 110
CZ:motorway 130
丹麦 DK DK:urban 50 DK:rural 80 DK:motorway 130 —
爱沙尼亚 EE EE:urban 50 EE:rural 90 —
芬兰 FI FI:urban 50 FI:rural 80 在步行区和生活性街道上,速度必须适应行人交通,且不得超过 20 km/h。
法国 FR FR:urban 50 FR:rural 80 FR:zone30 30 —
FR:motorway 130 / 110(雨天)
德国 DE DE:urban none
50 (motor_vehicle)
DE:rural none
100 (motor_vehicle)
80 (hgv 重量 > 3.5t,或拖车)
60 (重量 > 7.5t)
DE:living_street walk
  • 无标志(隐含)的城市和乡村速度限制仅适用于机动车辆。
  • 目前正在讨论在城市地区将 50 改为 30。市政当局可能能够在不久的将来更改其城市的默认限制。[2]
  • DE:motorway 没有速度限制[3]。
DE:bicycle_road 30
DE:motorway none
英国 GB GB:nsl_restricted 30 mph
GB:nsl_single(60 mph)

50 mph(牵引大篷车或拖车的车辆、最长 12 米的公共汽车和小型公共汽车、HGV)

GB:nsl_dual(70 mph)

60 mph(牵引大篷车或拖车的车辆、最长 12 米的公共汽车和小型公共汽车、HGV

GB:motorway(70 mph)

60 mph(牵引大篷车或拖车的车辆、HGV)

  • 这适用于包括大不列颠在内的联合王国,因为首选 ISO 3166 国家代码。
  • 在英国,首选 maxspeed:type=* 而非 source:maxspeed=*
  • 以英里/小时为单位


GB:motorway 70 mph
GB:nsl_dual 70 mph
GB:nsl_single 60 mph
希腊 GR GR:urban 50 GR:rural 90 GR:living_street 20 —
GR:trunk 110
GR:motorway 130
香港 HK 50 50 除非另有标志指示,否则香港的默认速度限制始终为 50 km/h,无论位于何处。
匈牙利 HU HU:urban 50 HU:rural 90 HU:living_street 20 —
HU:trunk 110
HU:motorway 130
以色列 IL IL:urban 50 IL:rural 90(有泽西护栏)

80(无泽西护栏)

IL:living_street 30
IL:trunk 100
IL:motorway 110
印度 IN IN:urban 70 IN:rural 70 IN:motorway 120 在有两条或更多车道的乡村双车道分隔公路上(例如双车道分隔国道),限速为 100 km/h
印度尼西亚 ID ID:urban 50 ID:rural 80 ID:residential 30
  • 高速公路最低速度为 60 km/h
  • 城市高速公路限速为 80 km/h。
ID:motorway 100
意大利 IT IT:urban 50 IT:rural 90 IT:trunk 110 按车辆类型划分的隐含最高速度可在此处找到
IT:motorway 130
日本 JP JP:nsl 60 —
JP:motorway 100
韩国 KR KR:urban 50 KR:rural 60 KR:trunk 80
  • 高速公路或类似高速公路上,如果每个方向有 2 条或更多车道,则速度限制为 100。
  • 运输危险货物的车辆在高速公路上限速为 90 km/h。
KR:motorway 80
拉脱维亚 LT LT:urban 50 LT:rural 90 —
挪威 NO NO:urban 50 NO:rural 80 —
菲律宾 PH PH:urban 40 PH:rural 80 PH:motorway 100
  • 公共汽车和卡车在乡村地区的速度限制较低,为 50 km/h。一些高速公路对公共汽车和卡车有较低的速度限制,另一些则允许卡车与汽车具有相同的速度限制。
  • 城市地区的汽车和摩托车仅在指定的、没有盲角的直通街道或林荫大道上适用较高的速度限制(40 km/h)。
  • 被地方政府单位归类为“拥挤街道”的地方、靠近盲角交叉口的区域和学校区域,无论机动车辆类型如何,速度限制均为 20 km/h。
  • 地方政府单位可以分配较低的速度限制。收费管理委员会设定高速公路的速度限制[4];除非另有张贴,否则高速公路的一般速度限制设为 100。
葡萄牙 PT PT:urban 50 PT:rural 90 PT:trunk 100 —
PT:motorway 120
罗马尼亚 RO RO:urban 50 RO:rural 90 RO:trunk 100 —
RO:motorway 130
俄罗斯 RU RU:urban 60 RU:rural 90 RU:living_street 20 —
RU:motorway 110
塞尔维亚 RS RS:urban 50 RS:rural 80 RS:living_street 10 —
RS:trunk 100
RS:motorway 130
斯洛伐克 SK SK:urban 50 SK:rural 90 SK:living_street 20 —
SK:trunk 90
SK:motorway 130
SK:motorway_urban 90
斯洛文尼亚 SI SI:urban 50 SI:rural 90 SI:trunk 110 —
SI:motorway 130
南非 ZA ZA:urban 60 ZA:rural 100 ZA:motorway 120 —
西班牙 ES ES:urban 50 ES:rural 90 ES:living_street 20
  • 城市地区(ES:urban)的隐含速度根据道路的物理特性可以是 50、30 或 20 km/h。
  • 未铺装道路为 30 km/h。
ES:zone30 30
30 ES:trunk 90
20 ES:motorway 120
瑞典 SE SE:urban 50 SE:rural 70 —
瑞士 CH CH:urban[5] 50 CH:rural 80 CH:trunk 100 —
CH:motorway 120
土耳其 TR TR:urban 50 TR:rural 90 TR:living_street 20 注意:很少指定
TR:zone30 30
TR:trunk 110
TR:motorway 120-140 可以是 120(环路)、130(较旧的收费公路)或 140(较新的收费公路)
乌克兰 UA UA:urban 50 UA:rural 90 UA:living_street 20 —
UA:trunk 110
UA:motorway 130
联合王国 UK UK:motorway 70 mph
  • 由于使用了 ISO 3166 国家代码,因此首选使用 "GB:" 术语。
  • 以英里/小时为单位。
UK:nsl_dual 70 mph
UK:nsl_single 60 mph
乌兹别克斯坦 UZ UZ:urban 70 UZ:rural 100 UZ:living_street 30 —
UZ:motorway 110

关于更完整且机器可读的隐含速度限制列表,请参见默认速度限制,该列表还包括非汽车的机动车辆的速度限制,并直接来源于每个国家的立法(附有链接)。

Maxspeed 区域

如果速度限制由在区域边界设置的特殊速度限制标志指示,则可以按如下方式标记:

maxspeed=30
maxspeed:type=DE:zone30

或者不太常见地使用 maxspeed=DE:zone:30。

注意:专用键 zone:maxspeed=* 与这两种方法重叠,可与显式的 maxspeed 值结合用于此目的,例如 zone:maxspeed=DE:30 和 maxspeed=30。

扩展标记

车辆

如果针对不同类别的车辆张贴了不同的速度限制,则应使用 maxspeed:<vehicle>=* 来指定它们。<vehicle> 的可能值对应于键 access=* 的交通方式的值(另请参见示例)。

注意:如果对管辖范围内的所有道路上的某些类别的车辆实行较低的全面速度限制,则不应在单条道路级别进行标记。

例如:

行驶方向

主条目:Forward & backward, left & right

如果为每个行驶方向标明了不同的速度限制,可以使用 maxspeed:forward=* 和 maxspeed:backward=* 来指定,其中 forward 适用于与 OSM 路径同向的速度限制,而 backward 适用于相反方向的速度限制。

车道

如果为道路的每条车道指定了不同的速度限制,可以使用 maxspeed:lanes=* 来指定。每条车道的最高速度必须用 “|” 字符分隔。第一个最高速度是最左侧车道(从 OSM 路径方向看)的最高速度,第二个最高速度是从最左侧车道向右的下一条车道的速度,依此类推,直到最右侧车道。 此外,如果应分别为每个行驶方向指定它们,则可以使用键 maxspeed:lanes:forward=* 或 maxspeed:lanes:backward=*,其中 lanes:forward 适用于与 OSM 路径同向的车道的速度限制,而 lanes:backward 适用于相反方向的车道的速度限制。因此,另请参见示例以及关于绘制单条车道的文章。

时间或其他条件

主条目:Conditional restrictions

示例:工作日早上 7 点到下午 2 点之间(在德国:周一至周六,但公共假日除外)最高速度为 30 km/h,但在其他时间城市的隐含速度限制为 50 km/h:
maxspeed=50
source:maxspeed=DE:urban
maxspeed:conditional=30 @ (Mo-Sa 07:00-14:00; PH off)

明确的原因

主条目:Key:maxspeed:reason

有时,会在速度限制旁添加不具有法律约束力的标志。原因可以添加到 maxspeed:reason=*。

目前,该标签由当地语言的词语组成,大概直接取自标志。

其他考虑

理想情况下,maxspeed=* 标签应仅添加到速度限制适用的路段上。根据管辖区的不同,速度限制可能在限速标志处[1][2]、在标志附近横跨道路绘制的实线处[3]、在距离标志固定距离处,或在最近的交叉口处生效。

示例

标识 标记 备注
maxspeed=60 + maxspeed:type=sign
maxspeed=50 mph + maxspeed:type=sign 速度限制使用法定定义的单位指定,不会转换为 km/h。
maxspeed=50 + source:maxspeed=DE:urban

maxspeed=100 + source:maxspeed=DE:rural
maxspeed=none + source:maxspeed=DE:motorway

在德国所有未定义明确速度限制的道路上,可以(并且应该)指定相应的隐含值。
10 knots maxspeed=10 knots 速度限制使用法定定义的单位指定,不会转换为 km/h。
maxspeed:variable=* (可变)速度限制在限速标志上公布。
maxspeed=60 mph + maxspeed:type=GB:nsl_single

maxspeed=70 mph + maxspeed:type=GB:nsl_dual + dual_carriageway=yes

英国道路上基于“国家限速”标志的隐含最高速度为 60 英里/小时(双车道分隔公路为 70 英里/小时)。
maxspeed:lanes=100|100|80 在假定一般速度限制为 100 公里/小时的道路上,最右侧车道的速度限制为 80 公里/小时。
maxspeed=80

maxspeed:hgv=60

仅对重型货车有效的 60 公里/小时速度限制 - 否则为 80 公里/小时。
40kph between 08:00 and 09:30 and 14:30 to 16:00 road sign
澳大利亚维多利亚州的学校区域标志
maxspeed:conditional=40 @ (Mo-Fr 08:00-09:30, 14:30-16:00;PH off;SH off) 学校时段内的有条件速度限制。有关季节性一天中时间的变化,请参见有条件限制。
80 unless raining, 60 when raining road sign
maxspeed=80 + maxspeed:conditional=60 @ wet 雨天有条件速度限制
maxspeed:conditional=60 @ (maxweightrating>7.5) 最大允许重量超过 7.5 吨的车辆为 60 km/h。另请参见 maxweightrating=*
它也可以用在 Relation:enforcement 上。有关示例,请参见 Relation:enforcement#Example 3: Speed Camera。

服务

开发者

解析器

仅用于数值的正则表达式:

^([0-9][\.0-9]+?)(?:[ ]?(?:km/h|kmh|kph|mph|knots))?$

捕获数值和隐含值(例如 none 或 signals)的正则表达式:

^([^ ]+?)(?:[ ]?(?:km/h|kmh|kph|mph|knots))?$

一英里每小时对应 1.609 km/h,一节对应 1.852 公里每小时。

路径规划器

路径规划器开发者应注意,在某些管辖区,highway=* 标签不一定是速度限制的良好代表。例如,在美国俄亥俄州,许多因素会影响道路的速度限制,以至于乡村未铺装的 highway=unclassified 路径默认具有比某些城市 highway=motorway 路径(50 mph)更高的速度限制(55 mph)。

可能的标记错误

  • maxspeed=unposted🔎
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
  • maxspeed=unknown🔎
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
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如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
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如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
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  • maxspeed=national🔎
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
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我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
  • maxspeed=80; 50🔎
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
  • maxspeed=20, 30, 40🔎
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!
如果你知道有使用这个标签的地方的话,请确认能否使用其他标签代替。
我们非常不鼓励你使用自动化编辑,除非你知道自己在做什么!

另见

相关键

相关主题

日记

显示最高速度数据的地图

注释和参考文献

  1. ↑ 适用于没有标志的城市和乡村地区。也就是说,萨斯喀彻温省的大多数道路和高速公路都有张贴的限制,通常城市地区为 50,大多数乡村道路为 80,未分隔的省级高速公路为 100,分隔的省级高速公路为 110。
  2. ↑ https://lebenswerte-staedte.de
  3. ↑ 130 km/h 是高速公路上建议的最高速度,由方形蓝色标志指示(圆形蓝色标志 = 最低速度)。德国高速公路网络的许多路段现在都有速度限制,通常在 80 到 130 km/h 之间(下萨克森州正在测试 140 km/h 的速度限制 - 一些政客反对,因为根据当地条件(即频繁的交通、地形等),140 km/h 超过了建议的最高速度。在事故中超过“建议”速度限制的司机通常被认为至少部分有过错,无论事故情况如何,保险公司有权拒绝赔付。现在已有超过 50% 的高速公路设置了(部分可变)速度限制。车辆还必须能够行驶超过 60 km/h。 大约 30% 的德国高速公路有永久限制。另有 17% 根据时间、天气或交通情况至少有部分限制。关于德国高速公路速度限制的研究。2013 年 5 月 25 日存档于 Wayback Machine。
  4. ↑ 请参阅第 2018-001 号联合备忘录通告第 II (D) (1) 节,可通过[交通运输部网站](http://dotr.gov.ph/2014-09-03-06-32-48/other-issuances.html)访问
  5. ↑ 此值似乎没有必要,因为城市地区 50 km/h 的速度限制总是通过在定居点入口处的路标 2.30.1 标示。