El:Key:maxspeed
| Περιγραφή |
|---|
| Καθορίζει το μέγιστο νόμιμο όριο ταχύτητας σε έναν δρόμο, σιδηρόδρομο ή υδάτινη οδό. |
| Ομάδα: restrictions |
| Για τα στοιχεία αυτά |
| Τεκμηριωμένες τιμές: 3 |
| Χρήσιμοι συνδυασμοί |
| Δείτε επίσης |
| Κατάσταση: ντε φάκτο |
| Εργαλεία για αυτήν την ετικέτα |
Η ετικέτα maxspeed=* χρησιμοποιείται σε διαδρομές για να οριστεί το μέγιστο νόμιμο όριο ταχύτητας για τη γενική κυκλοφορία σε έναν συγκεκριμένο δρόμο, σιδηρόδρομο ή υδάτινη οδό. Από προεπιλογή, οι τιμές ερμηνεύονται ως χιλιόμετρα ανά ώρα. Εάν χρειάζεται, το όριο ταχύτητας μπορεί να καθοριστεί σε διαφορετικές μονάδες. Αυτές προστίθενται μετά την τιμή, χωρισμένες με κενό (δείτε τα Παραδείγματα). Η ετικέτα χρησιμοποιείται επίσης σε κόμβους για τον καθορισμό πινακίδων κυκλοφορίας μέγιστης ταχύτητας.
Τιμές
Το μέγιστο όριο ταχύτητας για τα highway=*, railway=rail, waterway=river κ.λπ. μπορεί να καθοριστεί ως εξής:
Παρότι τα παραδείγματα ετικετών δίνονται για γραμμικά χαρακτηριστικά, μεμονωμένες θέσεις με περιορισμούς μπορούν συνήθως να αποτυπωθούν με την επισήμανση ενός κόμβου με τις ίδιες ετικέτες.
| Τύπος | Παράδειγμα | Ερμηνεία |
|---|---|---|
| Αριθμητικό όριο ταχύτητας | maxspeed=60maxspeed=50 mphmaxspeed=10 knots
|
Το μέγιστο σταθερό αριθμητικό όριο ταχύτητας, ακολουθούμενο από την κατάλληλη μονάδα, εάν δεν μετριέται σε km/h. Όταν η τιμή είναι σε km/h, τότε δεν πρέπει να συμπεριληφθεί καμία μονάδα. Για παράδειγμα maxspeed=60 για 60 km/h και maxspeed=50 mph για 50 mph (σημειώστε οτι υπάρχει κενό ανάμεσα στην τιμή και τη μονάδα).
|
| Έμμεσο όριο ταχύτητας | maxspeed=<countrycode>:<zone type>
|
Σε ορισμένες χώρες, ιδίως η Ρουμανία και η Ρωσία, είναι συνηθισμένη η χρήση του maxspeed με έμμεσες τιμές. Η μορφή περιλαμβάνει έναν κωδικό χώρας ακολουθούμενο από ένα ':' και ένα αναγνωριστικό ζώνης (π.χ. 'RO:urban'). Για παράδειγμα, χρησιμοποιείται στη Ρωσία για περιοχές όπου το όριο ταχύτητας δηλώνεται στο δρόμο μέσω συμβόλου ή εικονιδίου αντί αριθμού.
Αυτή η μη-αριθμητική σημειογραφία χρησιμοποιείται ώστε να αποφευχθεί η διόρθωση ολόκληρου του χάρτη της χώρας λόγω αλλαγών της νομοθεσίας για τα μέγιστα όρια ταχύτητας. Σημείωση: Ορισμένες τοπικές κοινότητες προτιμούν να επισημαίνουν την ίδια πληροφορία στην ετικέτα |
| Χωρίς όριο ταχύτητας | maxspeed=none
|
Υποδηλώνει ότι δεν υπάρχει σταθερό μέγιστο αριθμητικό όριο ταχύτητας σε αυτό το τμήμα του δρόμου (σε ορισμένους Γερμανικούς αυτοκινητόδρομους και ελάχιστα άλλα μέρη). Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται σε περιπτώσεις όπου υπάρχει όριο, αλλά δεν είναι γνωστό. Όταν το όριο δεν είναι γνωστό, μην προσθέσετε ετικέτα μέγιστης ταχύτητας. |
| Μεταβλητό όριο ταχύτητας | maxspeed:variable=*
|
Υποδηλώνει ότι μια μεταβλητή μέγιστη ταχύτητα μπορεί να εμφανίζεται σε ηλεκτρονικές πινακίδες μεταβαλλόμενων μηνυμάτων, για λόγους που αναφέρονται στην τιμή της ετικέτας. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μαζί με το |
| Όριο ταχύτητας ίσο με το βάδισμα | maxspeed=walk
|
Στην Αυστρία και τη Γερμανία, το όριο ταχύτητας για κατοικημένους δρόμους (Γερμανικά: Wohnstraße bzw. Verkehrsberuhigter Bereich) ορίζεται μόνο ως ταχύτητα βαδίσματος, αλλά δεν υπάρχει καθορισμένη αριθμητική τιμή για αυτό. Η πρόταση maxspeed walk προτείνει τη χρήση της τιμής walk αλλά αυτή δεν χρησιμοποιείται ευρέως.
Στην Ελλάδα, η ταχύτητα βαδίσματος ισχύει υποχρεωτικά για πεζόδρομους. Αν και δεν προσδιορίζεται ρητά, μπορεί να θεωρηθεί ότι είναι 8 km/h, από το όριο ταχύτητας για τα ηλεκτρικά προσωπικά οχήματα που αντιμετωπίζονται ως πεζοί. Εάν ο νόμος ορίζει αντίστοιχη αριθμητική τιμή, αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Για παράδειγμα, στην Ολλανδία η ταχύτητα βαδίσματος ορίζεται νομικά ως 15 km/h, οπότε χρησιμοποιείται απλώς το |
Έμμεσες τιμές maxspeed
- Κύριο άρθρο: Default speed limits
Η ετικέτα maxspeed=* μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με τιμές που εξαρτώνται από τα συμφραζόμενα, όπως όταν ένας δρόμος δεν φέρει σήμανση και ισχύει το "προεπιλεγμένο" όριο ταχύτητας που ορίζεται από τη νομοθεσία. Δείτε επίσης το σχετικό maxspeed=implicit για την επισήμανση πινακίδων κυκλοφορίας.
Σημείωση: Σε ορισμένες κοινότητες αυτή η πληροφορία επισημαίνεται συνήθως στο source:maxspeed=* ή στο maxspeed:type=*.
| Χώρα | Kωδικός χώρας ISO | Αστικός | Αγροτικός | Διάφοροι | Σχόλιο | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
source:maxspeed=* ή maxspeed:type=* (ή maxspeed=*)
|
Έμμεση ή σαφής τιμή | source:maxspeed=* ή maxspeed:type=* (ή maxspeed=*)
|
Έμμεση ή σαφής τιμή | source:maxspeed=* ή maxspeed:type=* (ή maxspeed=*)
|
Έμμεση ή σαφής τιμή | ||||||
| Αργεντινή | AR | AR:urban | 40 | AR:rural | 110 | AR:motorway | 130 | — | |||
| AR:urban:primary | 60 | ||||||||||
| AR:urban:secondary | 60 | ||||||||||
| Αυστραλία | AU | Δείτε το Australian Tagging Guidelines - Roads | |||||||||
| Αυστρία | AT | AT:urban | 50 | AT:rural | 100 | AT:bicycle_road | 30 |
| |||
| AT:shared_zone* | * (number) | ||||||||||
| AT:zone* | * (number) | ||||||||||
| AT:city_limit* | * (number) | ||||||||||
| AT:trunk | 100 | ||||||||||
| AT:motorway | 130 | ||||||||||
| Λευκορωσία | BY | BY:urban | 60 | BY:rural | 90 | BY:living_street | 20 | — | |||
| BY:motorway | 110 | ||||||||||
| Βέλγιο | BE | BE-VLG:urban | 50 | BE-VLG:rural | 70 | BE:living_street | 20 |
| |||
| BE:cyclestreet | 30 | ||||||||||
| BE-WAL:urban | 50 | BE-WAL:rural | 90 | BE:zone30 | 30 | ||||||
| BE:zone* | * (number) | ||||||||||
| BE-BRU:urban | 30 | BE-BRU:rural | 70 | BE:trunk | 120 | ||||||
| BE:motorway | 120 | ||||||||||
| Βουλγαρία | BG | BG:urban | 50 | BG:rural | 90 | BG:living_street | 20 | ||||
| BG:trunk | 120 | ||||||||||
| BG:motorway | 140 | ||||||||||
| Καναδάς | CA | CA-AB:urban | 50 (most roads), 80 (provincial highways) | CA-AB:rural | 80 (most roads) 100 (provincial highways) |
Ενδέχεται να ισχύουν όρια ταχύτητας που υπερβαίνουν τις νόμιμες προεπιλογές. Οι περισσότερες επαρχίες και περιοχές έχουν διατάξεις στους νόμους περί οδικής κυκλοφορίας που επιτρέπουν όρια ταχύτητας υψηλότερα από τα προεπιλογές. | |||||
| CA-BC:urban | 50 | CA-BC:rural | 80 | ||||||||
| CA-MB:urban | 50 | CA-MB:rural | 90 | ||||||||
| CA-ON:urban | 50 | CA-ON:rural | 80 | ||||||||
| CA-QC:urban | 50 | CA-QC:rural | 80 (paved roads), 70 (unpaved roads) | CA-QC:motorway | 100 | ||||||
| CA-SK:nsl | 80 [1] | ||||||||||
| Δημοκρατία της Τσεχίας (Τσεχία) | CZ | CZ:urban | 50 | CZ:rural | 90 | CZ:pedestrian_zone | 20 | — | |||
| CZ:living_street | 20 | ||||||||||
| CZ:urban_motorway | 80 | ||||||||||
| CZ:urban_trunk | 80 | ||||||||||
| CZ:trunk | 110 | ||||||||||
| CZ:motorway | 130 | ||||||||||
| Δανία | DK | DK:urban | 50 | DK:rural | 80 | DK:motorway | 130 | — | |||
| Εσθονία | EE | EE:urban | 50 | EE:rural | 90 | — | |||||
| Φινλανδία | FI | FI:urban | 50 | FI:rural | 80 | Στους πεζόδρομους και στους δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, η ταχύτητα πρέπει να προσαρμόζεται στην κυκλοφορία πεζών και δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 20 km/h. | |||||
| Γαλλία | FR | FR:urban | 50 | FR:rural | 80 | FR:zone30 | 30 | — | |||
| FR:motorway | 130 / 110 (raining) | ||||||||||
| Γερμανία | DE | DE:urban | none 50 (motor_vehicle) |
DE:rural | none 100 (motor_vehicle) 80 (hgv weight > 3.5t, or trailer) 60 (weight > 7.5t) |
DE:living_street | walk |
| |||
| DE:bicycle_road | 30 | ||||||||||
| DE:motorway | none | ||||||||||
| Μεγάλη Βρετανία | GB | GB:nsl_restricted | 30 mph |
| |||||||
| GB:motorway | 70 mph | ||||||||||
| GB:nsl_dual | 70 mph | ||||||||||
| GB:nsl_single | 60 mph | ||||||||||
| Ελλάδα | GR | GR:urban | 50 | GR:rural | 90 | GR:living_street | 20 | — | |||
| GR:trunk | 110 | ||||||||||
| GR:motorway | 130 | ||||||||||
| Χονγκ Κονγκ | HK | 50 | 50 | Το προεπιλεγμένο όριο ταχύτητας στο Χονγκ Κονγκ είναι πάντα 50 km/h, ανεξάρτητα από την τοποθεσία, εκτός εάν υπάρχει διαφορετική σήμανση. | |||||||
| Ουγγαρία | HU | HU:urban | 50 | HU:rural | 90 | HU:living_street | 20 | — | |||
| HU:trunk | 110 | ||||||||||
| HU:motorway | 130 | ||||||||||
| Ισραήλ | IL | IL:urban | 50 | IL:rural | 90 (with Jersey barrier)
80 (without Jersey barrier) |
IL:living_street | 30 | ||||
| IL:trunk | 100 | ||||||||||
| IL:motorway | 110 | ||||||||||
| Ινδία | IN | IN:urban | 70 | IN:rural | 70 | IN:motorway | 120 | 100 km/h σε αγροτικούς δρόμους διπλής κατεύθυνσης με δύο ή περισσότερες λωρίδες (π.χ. Εθνικοί Αυτοκινητόδρομοι διπλού οδοστρώματος) | |||
| Ινδονησία | ID | ID:urban | 50 | ID:rural | 80 | ID:residential | 30 |
| |||
| ID:motorway | 100 | ||||||||||
| Ιταλία | IT | IT:urban | 50 | IT:rural | 90 | IT:trunk | 110 | — | |||
| IT:motorway | 130 | ||||||||||
| Ιαπωνία | JP | JP:nsl | 60 | — | |||||||
| JP:motorway | 100 | ||||||||||
| Νότια Κορέα | KR | KR:urban | 50 | KR:rural | 60 | KR:trunk | 80 |
| |||
| KR:motorway | 80 | ||||||||||
| Λετονία | LT | LT:urban | 50 | LT:rural | 90 | — | |||||
| Νορβηγία | NO | NO:urban | 50 | NO:rural | 80 | — | |||||
| Φιλιππίνες | PH | PH:urban | 40 | PH:rural | 80 | PH:motorway | 100 |
| |||
| Πορτογαλία | PT | PT:urban | 50 | PT:rural | 90 | PT:trunk | 100 | — | |||
| PT:motorway | 120 | ||||||||||
| Ρουμανία | RO | RO:urban | 50 | RO:rural | 90 | RO:trunk | 100 | — | |||
| RO:motorway | 130 | ||||||||||
| Ρωσία | RU | RU:urban | 60 | RU:rural | 90 | RU:living_street | 20 | — | |||
| RU:motorway | 110 | ||||||||||
| Σερβία | RS | RS:urban | 50 | RS:rural | 80 | RS:living_street | 10 | — | |||
| RS:trunk | 100 | ||||||||||
| RS:motorway | 130 | ||||||||||
| Σλοβακία | SK | SK:urban | 50 | SK:rural | 90 | SK:living_street | 20 | — | |||
| SK:trunk | 90 | ||||||||||
| SK:motorway | 130 | ||||||||||
| SK:motorway_urban | 90 | ||||||||||
| Σλοβενία | SI | SI:urban | 50 | SI:rural | 90 | SI:trunk | 110 | — | |||
| SI:motorway | 130 | ||||||||||
| Νότια Αφρική | ZA | ZA:urban | 60 | ZA:rural | 100 | ZA:motorway | 120 | — | |||
| Ισπανία | ES | ES:urban | 50 | ES:rural | 90 | ES:living_street | 20 |
| |||
| ES:zone30 | 30 | ||||||||||
| 30 | ES:trunk | 90 | |||||||||
| 20 | ES:motorway | 120 | |||||||||
| Σουηδία | SE | SE:urban | 50 | SE:rural | 70 | — | |||||
| Ελβετία | CH | CH:urban[5] | 50 | CH:rural | 80 | CH:trunk | 100 | — | |||
| CH:motorway | 120 | ||||||||||
| Τουρκία | TR | TR:urban | 50 | TR:rural | 90 | TR:living_street | 20 | Σημείωση: σπάνια ορίζεται | |||
| TR:zone30 | 30 | ||||||||||
| TR:trunk | 110 | ||||||||||
| TR:motorway | 120-140 | μπορεί να είναι 120 (περιφερειακοί δρόμοι), 130 (παλαιότεροι δρόμοι με διόδια) ή 140 (νεότεροι δρόμοι με διόδια) | |||||||||
| Ουκρανία | UA | UA:urban | 50 | UA:rural | 90 | UA:living_street | 20 | — | |||
| UA:trunk | 110 | ||||||||||
| UA:motorway | 130 | ||||||||||
| Ηνωμένο Βασίλειο | UK |
| |||||||||
| Ουζμπεκιστάν | UZ | UZ:urban | 70 | UZ:rural | 100 | UZ:living_street | 30 | — | |||
| UZ:motorway | 110 | ||||||||||
Δείτε επίσης τα Προεπιλεγμένα όρια ταχύτητας για μια πιο πλήρη και μηχανικά αναγνώσιμη λίστα έμμεσων ορίων ταχύτητας, η οποία περιλαμβάνει επίσης όρια ταχύτητας για μηχανοκίνητα οχήματα πέρα από τα αυτοκίνητα και προέρχεται απευθείας από τη νομοθεσία κάθε χώρας (με συνδέσμους).
Ζώνες μέγιστης ταχύτητας
Όταν το όριο ταχύτητας υποδεικνύεται με ειδικές πινακίδες ορίων ταχύτητας τοποθετημένες στα όρια της ζώνης, μπορεί να επισημανθεί ως εξής:
maxspeed=30
maxspeed:type=DE:zone30
ή, λιγότερο συχνά με maxspeed=DE:zone:30.
Σημείωση: Το ειδικό κλειδί zone:maxspeed=* επικαλύπτεται με τις δύο μεθόδους και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον σκοπό αυτό σε συνδυασμό με μια ρητή τιμή μέγιστης ταχύτητας, π.χ. zone:maxspeed=DE:30 και maxspeed=30.
Εκτεταμένη επισήμανση
Οχήματα
Όταν διαφορετικά όρια ταχύτητας έχουν τοποθετηθεί για διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων, αυτά πρέπει να προσδιορίζονται χρησιμοποιώντας maxspeed:<vehicle>=*. Οι πιθανές τιμές για το <vehicle> αντιστοιχούν στις τιμές για τους τρόπους μετακίνησης του κλειδιού access=* (δείτε επίσης στα Παραδείγματα).
Σημείωση: Όταν εφαρμόζεται χαμηλότερο γενικό όριο ταχύτητας για ορισμένες κατηγορίες οχημάτων σε όλους τους δρόμους μιας δικαιοδοσίας, τότε αυτό δεν πρέπει να επισημαίνεται σε επίπεδο μεμονωμένου δρόμου.
Για παράδειγμα:
maxspeed:hgv=*- ισχύει για "βαρέα οχήματα μεταφορών" (=trucks)maxspeed:bus=*- ισχύει για λεωφορεία
Κατεύθυνση πορείας
- Κύριο άρθρο: Forward & backward, left & right
Όταν διαφορετικά όρια ταχύτητας είναι σημειωμένα για κάθε κατεύθυνση κυκλοφορίας, μπορούν να δηλωθούν χρησιμοποιώντας το maxspeed:forward=* και το maxspeed:backward=*, όπου το forward ισχύει για το όριο ταχύτητας για την ίδια κατεύθυνση με την διαδρομή του OSM και το backward για το όριο ταχύτητας για την αντίθετη κατεύθυνση.
Λωρίδες κυκλοφορίας
Όταν διαφορετικά όρια ταχύτητας καθορίζονται για κάθε λωρίδα ενός δρόμου, αυτά μπορούν να καθοριστούν χρησιμοποιώντας το maxspeed:lanes=*. Η μέγιστη ταχύτητα κάθε λωρίδας πρέπει να διαχωρίζεται με τον χαρακτήρα “|”. Η πρώτη μέγιστη ταχύτητα είναι η μέγιστη ταχύτητα της αριστερής λωρίδας (όπως φαίνεται από την κατεύθυνση της διαδρομής OSM), η δεύτερη μέγιστη ταχύτητα είναι η ταχύτητα της λωρίδας δεξιά από την αριστερή λωρίδα και ούτω καθεξής μέχρι τη δεξιά λωρίδα.
. Επιπλέον, εάν πρέπει να καθοριστούν για κάθε κατεύθυνση οδήγησης ξεχωριστά, μπορεί το κλειδί maxspeed:lanes:forward=* αντίστοιχα maxspeed:lanes:backward=* να χρησιμοποιηθεί, ενώ το lanes:forward ισχύει για το όριο ταχύτητας των λωρίδων για την ίδια κατεύθυνση με τη διαδρομή OSM και το lanes:backward ισχύει για το όριο ταχύτητας των λωρίδων της αντίθετης κατεύθυνσης. Δείτε επομένως επίσης τα Παραδείγματα καθώς και το άρθρο σχετικά με τη χαρτογράφηση μεμονωμένων λωρίδων.
Χρόνος ή άλλες συνθήκες
- Κύριο άρθρο: Conditional restrictions
Παράδειγμα: Το μέγιστο όριο ταχύτητας είναι 30 km/h μεταξύ 7 πμ και 2 μμ τις εργάσιμες ημέρες (στη Γερμανία: Δευτέρα–Σάββατο, εκτός των αργιών), αλλά διαφορετικά είναι 50 km/h ως έμμεσο όριο ταχύτητας στην πόλη:
maxspeed=50source:maxspeed=DE:urbanmaxspeed:conditional=30 @ (Mo-Sa 07:00-14:00; PH off)
Ρητοί λόγοι
- Κύριο άρθρο: Key:maxspeed:reason
Μερικές φορές, μια μη νομικά δεσμευτική πινακίδα προστίθεται σε ένα όριο ταχύτητας. Ο λόγος μπορεί να προστεθεί στο maxspeed:reason=*.
Προς το παρόν, η ετικέτα αποτελείται από τιμές στην τοπική γλώσσα, πιθανότατα όπως αναγράφονται ακριβώς στην πινακίδα.
Άλλες παρατηρήσεις
Η ετικέτα maxspeed=* θα πρέπει ιδανικά να προστίθεται μόνο σε εκείνο το τμήμα του δρόμου στο οποίο ισχύει το όριο ταχύτητας. Ανάλογα με τη δικαιοδοσία, ένα όριο ταχύτητας μπορεί να τίθεται σε ισχύ σε μια πινακίδα ορίου ταχύτητας [1][2], σε μια συνεχή γραμμή που χαράσσεται κατά μήκος του δρόμου κοντά στην πινακίδα [3], σε μια σταθερή απόσταση μακριά από την πινακίδα ή στην πλησιέστερη διασταύρωση.
Παραδείγματα
| Ταυτοποίηση | Ετικέτες | Παρατήρηση |
|---|---|---|
maxspeed=60 + maxspeed:type=sign
|
||
maxspeed=50 mph + maxspeed:type=sign
|
Το όριο ταχύτητας καθορίζεται στη μονάδα που ορίζεται νομικά και δεν θα μετατραπεί σε km/h. | |
maxspeed=50 + source:maxspeed=DE:urban
|
Σε όλους τους δρόμους στη Γερμανία, όπου δεν ορίζεται ρητό όριο ταχύτητας, μπορούν (και πρέπει) να καθορίζονται οι αντίστοιχες έμμεσες τιμές. | |
| 10 knots | maxspeed=10 knots
|
Το όριο ταχύτητας καθορίζεται στη μονάδα που ορίζεται νομικά και δεν θα μετατραπεί σε km/h. |
maxspeed:variable=*
|
Το (μεταβλητό) όριο ταχύτητας αναγράφεται στις πινακίδες ορίου ταχύτητας. | |
maxspeed=60 mph + maxspeed:type=GB:nsl_single
|
Ένα έμμεσο όριο ταχύτητας 60 μιλίων ανά ώρα (ή 70 mph με δύο ξεχωριστές κατευθύνσεις) σε έναν δρόμο στο Ηνωμένο Βασίλειο, βάσει της πινακίδας "εθνικό όριο ταχύτητας". | |
maxspeed:lanes=100|100|80
|
Ένα όριο ταχύτητας 80 χιλιομέτρων ανά ώρα στη δεξιότερη λωρίδα ενός δρόμου με υποτιθέμενο γενικό όριο ταχύτητας 100 χιλιομέτρων ανά ώρα. | |
maxspeed=80
|
Ένα όριο ταχύτητας 60 χιλιομέτρων ανά ώρα, το οποίο ισχύει μόνο για βαρέα φορτηγά οχήματα — ενώ για όλα τα άλλα ισχύει 80 χιλιόμετρα ανά ώρα. | |
maxspeed:conditional=40 @ (Mo-Fr 08:00-09:30, 14:30-16:00;PH off;SH off)
|
Υπό όρους όρια ταχύτητας κατά τις ώρες λειτουργίας σχολείων. Δείτε τους Περιορισμούς υπό όρους για εποχιακές αλλαγές ή αλλαγές σε ώρες της ημέρας. | |
maxspeed=80 + maxspeed:conditional=60 @ wet
|
Όριο ταχύτητας σε υγρές συνθήκες | |
maxspeed:conditional=60 @ (maxweightrating>7.5)
|
60 km/h για οχήματα με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 7,5 τόνων. Δείτε επίσης το maxweightrating=*
| |
| Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί στο Relation:enforcement. Δείτε το Relation:enforcement#Example 3: Speed Camera για παραδείγματα. |
Υπηρεσίες
- JOSM
- Η προεπιλεγμένη εσωτερική τεχνοτροπία βαφής χάρτη εμφανίζει την τιμή του maxspeed σε έναν κόμβο εάν έχει επισημανθεί μαζί με
traffic_sign=*ως πινακίδα κυκλοφορίας. - Η τεχνοτροπία βαφής χάρτη maxspeed εμφανίζει την τιμή του maxspeed σε γραμμές ως χρωματιστό υπόστρωμα.
- Η προεπιλεγμένη εσωτερική τεχνοτροπία βαφής χάρτη εμφανίζει την τιμή του maxspeed σε έναν κόμβο εάν έχει επισημανθεί μαζί με
- Το StreetComplete έχει μια αποστολή (απενεργοποιημένο από προεπιλογή) που ρωτά πληροφορίες για την μέγιστη ταχύτητα
- Ο επεξεργαστής MapComplete Maxspeed (δεν υποστηρίζει τη χρήση των ετικετών *:urban tags)
- Άλλες υπηρεσίες:
- Worldwide maxspeed overlay. Συμβατό μόνο με την προεπιλεγμένη μονάδα maxspeed. Δεν υποστηρίζει mph.
- OpenStreetBrowser (https://www.openstreetbrowser.org/#map=14/34.0350/-118.4481&basemap=osm-mapnik&categories=car_maxspeed)
- Overpass turbo queries. Δεν διαβάζει τιμές με km/h ή mph, μόνο την έμμεση προεπιλεγμένη μονάδα.
- Maxspeed coloured με παρόμοιο χρωματικό στιλ με τον προηγούμενο χάρτη ITO (Κίτρινο για maxspeed 'καμία'. σκούρο μπλε για 130/120/110, ανοιχτό μπλε για 100, μοβ για 90/80, κόκκινο για 70/60, πορτοκαλί για 50 και πράσινο για 5/10/15/20/30/40)
- Maxspeed major roads coloured με παρόμοιο χρωματικό στιλ με τον προηγούμενο χάρτη ITO (Χρησιμοποιείται κίτρινο για γραμμές με maxspeed 'καμία', σκούρο μπλε για 130/120/110, ανοιχτό μπλε για 100, μοβ για 90/80, κόκκινο για 70/60, πορτοκαλί για 50 και πράσινο για 30)
Προγραμματιστές
Ανάλυση
Κανονική έκφραση για αριθμητικές τιμές μόνο:
^([0-9][\.0-9]+?)(?:[ ]?(?:km/h|kmh|kph|mph|knots))?$
Κανονική έκφραση που αναγνωρίζει αριθμητικές και έμμεσες τιμές, π.χ. όπως none ή signals:
^([^ ]+?)(?:[ ]?(?:km/h|kmh|kph|mph|knots))?$
Ένα μίλι ανά ώρα αντιστοιχεί σε 1,609 km/h και ένας
κόμβος (knot) σε 1,852 χιλιόμετρα ανά ώρα.
Δρομολογητές
Οι προγραμματιστές δρομολογητών θα πρέπει να γνωρίζουν ότι η ετικέτα highway=* δεν αποτελεί απαραίτητα αξιόπιστο δείκτη για το όριο ταχύτητας σε ορισμένες δικαιοδοσίες. Για παράδειγμα, στην πολιτεία Ohio των ΗΠΑ, πολλοί παράγοντες καθορίζουν το όριο ταχύτητας, σε τέτοιο βαθμό ώστε αγροτικοί, χωμάτινοι δρόμοι με highway=unclassified να έχουν υψηλότερο προεπιλεγμένο όριο ταχύτητας (55 mph) από κάποιους αστικούς δρόμους highway=motorway (50 mph).
Πιθανά λάθη κατά την επισήμανση
Δείτε επίσης
Σχετικά κλειδιά
minspeed=*- για το ελάχιστο όριο ταχύτηταςaccess=*- για άλλους περιορισμούςsource:maxspeed=*ήmaxspeed:type=*- για την πηγή του ορίου ταχύτηταςtraffic_sign=*- για μεμονωμένες πινακίδες κυκλοφορίας του περιορισμούhighway=speed_camera- για όρια ταχύτητας που επιβάλλονται μέσω καμερώνhighway=speed_display- μία δυναμική ηλεκτρονική πινακίδα που εμφανίζει την ταχύτητα του διερχόμενου οδηγούmaxspeed:advisory=*- για συμβουλευτικό όριο ταχύτητας, συνήθως σε ράμπες εισόδου/εξόδου και στροφέςmaxspeed:variable=*- ένδειξη ότι η ταχύτητα μιας διαδρομής δεν είναι σταθερή (π.χ. σταθερές πινακίδες) αλλά δυναμική (π.χ. πινακίδα μεταβλητού μηνύματος)maxspeed:conditional=*- καθορίζει υπό όρους το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας σε έναν δρόμο, σιδηρόδρομο ή υδάτινη οδό, που εφαρμόζεται μόνο υπό συγκεκριμένες συνθήκες- Relation:enforcement +
enforcement=maxspeed- μόνιμα εγκατεστημένες συσκευές μέτρησης και καταγραφής κυκλοφοριακών παραβάσεων, όπως η μέγιστη ταχύτητα
Σχετικά θέματα
maxspeed:practical=*- πρόταση για τον καθορισμό της ταχύτητας που μπορεί να επιτευχθεί ρεαλιστικά όταν τα όρια ταχύτητας και άλλες πληροφορίες δεν επαρκούν για να δώσουν μια ρεαλιστική εικόνα. Απορρίφθηκε αλλά χρησιμοποιείται.- Επισκόπηση πιθανών μονάδων
- Λειτουργίες μεταφοράς του κλειδιού
access=* - Αναλυτική παρουσίαση των έμμεσων ορίων ταχύτητας
- Προεπιλεγμένα όρια ταχύτητας (ισχύουν όρια ταχύτητας σε διάφορες περιοχές εάν δεν υπάρχει σαφής σήμανση για όριο ταχύτητας)
- Περιγραφή της επέκτασης lanes για χαρτογράφηση μεμονωμένων λωρίδων
- Γενικό άρθρο για τα όρια ταχύτητας
- Ερώτημα Sophox για δρόμους με το μεγαλύτερο εύρος επιτρεπόμενων ταχυτήτων
Ημερολόγιο
Χάρτες που εμφανίζουν δεδομένα μέγιστης ταχύτητας
- openstreetbrowser με εμφάνιση δεδομένων μέγιστης ταχύτητας
- Max Speed via Overpass - Χάρτης που δείχνει τα όρια ταχύτητας. Περιμένετε να εμφανιστούν οι γραμμές και έπειτα κάντε κλικ για επεξεργασία.
- Maxspeed Freshness Tool - Δείχνει την παλαιότητα της ετικέτας maxspeed
- https://graphhopper.com/maps/ – αφού δημιουργηθεί η διαδρομή, το όριο ταχύτητας εμφανίζεται στο γράφημα στο κάτω μέρος αλλάζοντας σε 'max_speed'.
- speed.openmap.lt (μόνο για Λιθουανία, διανυσματικός χάρτης ορίων ταχύτητας)
- CyclOSM Ένας ποδηλατικός χάρτης, αποδίδει δρόμους κάτω των 32 km/h με κυανή σκίαση.
- https://mapcomplete.org/maxspeed.html εμφανίζει ορισμένα όρια ταχύτητας και επιτρέπει περιορισμένη επεξεργασία
Σημειώσεις και αναφορές
- ↑ Applies to both urban and rural areas, where no signs exist. That said, most roads and highways in Saskatchewan have posted limits, commonly 50 in urban areas, 80 in most rural roads, 100 in undivided provincial highways, and 110 in divided provincial highways.
- ↑ https://lebenswerte-staedte.de
- ↑ 130 km/h is the recommended maximum speed on motorways, as indicated by a square blue sign (round blue sign = minimum speed). Many sections of the German motorway network are now covered by speed limits, usually ranging from 80 to 130 km/h (140 km/h as speed limit is being tested in Lower Saxony -some politicians are against it, because 140 km/h is over the recommended maximum speed, depending on local conditions (i.e., frequent traffic, terrain, etc.). It is usual for drivers involved in crashes who were exceeding the 'recommended' speed limit to be held to be at least partly at fault, regardless of the circumstances of the crash, and insurance companies have the right to withhold payment. Already more than 50% Autobahns now have a (partially variable) speed limit. Vehicles also must be able to go faster than 60 km/h. Roughly 30% of German Autobahn have permanent limits. An additional 17% have at least partial limits depending on time, weather or traffic. Study on the speed limit on German Autobahn. Archived 25 May 2013 at the Wayback Machine.
- ↑ Refer to Section II (D) (1) of Joint Memorandum Circular No. 2018-001, accessible via the Department of Transportation website
- ↑ This value seems unnecessary, since the speed limit of 50 km/h in urban areas is always signed at the entrance of the settlement by road sign 2.30.1.









