Pl:Pasy jezdni
 Pasy jezdni |
 |
| Opis |
| Opis poszczególnych pasów drogi, jak i ich właściwości. |
| Kategoria: Pasy jezdni |
| Tagi |
|
|
Artykuł ten opisuje jak należy definiować poszczególne pasy jezdni. Jeśli zamierzamy przypisać do jezdni tylko liczbę pasów ruchu, wystarczy użyć klucza lanes=*
Opis
W celu oznaczenia pasów jezdni wraz z ich właściwościami, należy użyć dodatku dla klucza :lanes. Dodatek ten, można dodać dla każdej pary <key>=<value> i w takim przypadku wartości podane są dla pojedyńczego pasa poprzez rozdzielenie ich przez znak | od lewego do prawego pasa (patrząc w kierunku jazdy). Jeśli wartość pozostała pusta, wtedy nadrzędna ma znaczenie (bez końcówki :lanes). Czyli jeśli mamy jezdnię z dwoma pasami w jedną stronę, highway=secondary i maxspeed=50 dla niej, a oprócz tego dodamy maxspeed:lanes=|70, oznaczać to będzie że pas wewnętrzny (lewy) ma maksymalną prędkość 50, a zewnętrzny (prawy) 70km/h.
Można dodać jeszcze klucz :forward lub :backward dla drogi w obu kierunkach. Mamy wtedy informację dla których pasów są wartości, czy dla tego zgodnego z kierunkiem drogi osm (osm-way, zgodnie z rysowaniem) lub przeciwnie.
Przykłady
Zasadą jest, że właściwość drogi można rozszerzyć o :lanes do każdego klucza przypisanego drodze, jeśli pasy mają różne właściwości.
| Właściwość drogi | Klucz pasa | Opis |
|---|---|---|
access=*
|
hgv:lanes, bus:lanes...
|
Jeśli dostęp do jezdni jest rózny na pasach, na przykład po jednym mogą autobusy się poruszać (bus:lanes), jakiś inny nie służy dla pojazdów ciężkich - powyżej 3,5tony (hgv:lanes).
|
maxspeed=*
|
maxspeed:lanes
|
Uzyty dla drogi na której pasy mają różną maksymalną dozwoloną. |
turn=*
|
turn:lanes
|
Dla pasów na których można zjechać z drogi lub które włączają się w nią (zgodnie z kierunkiem jazdy). |
minspeed=*
|
minspeed:lanes
|
Dla pasów z różnymi dozwolonymi minimalnymi prędkościami. |
surface=*
|
surface:lanes
|
Droga pasami o różnych nawierzchniach |
destination=*
|
destination:lanes
|
Pozwala na podanie nazwy miasta do którego prowadzi pas. Więcej: destination=*.
|
width=*, maxwidth=*
|
width:lanes, maxwidth:lanes
|
Pasy na których trzeba zwrócić uwagę na szerokość jezdni. Klucz maxwidth:lanes służy do określenia dozwolonej szerokości pojazdu, który może się poruszać po pasie, width:lanes opisze nam szerokość tego pasa.
|
hov=*
|
hov:lanes
|
Jeśli po którychś z pasów mogą poruszać się wyłącznie pojazdy przewożące pasażerów, zazwyczaj pojazdy z 2+ osobami, chociaż to zależy od obowiązujących na danym obszarze przepisów. Najbardziej użyteczne, jeśli wjazd/wyjazd jest dozwolony w dowolnym punkcie trasy; jeśli wjazd lub wyjazd z pasa HOV (high-occupancy vehicles) jest dozwolony tylko w niektórych miejscach, preferowane jest modelowanie pasa HOV w postaci oddzielnych dróg. Nie stosujmy tego tagu dla autobusów. |
Różne prędkości na pasach
Droga ze znakiem maksymalnej prędkości nad pasem zewnętrznym (prawym), jednokierunkowa z domyślną prędkością maksymalną 100km/h:
 |
Bez używania tagów domyślnych całej drogi:
lanes=3 oneway=yes maxspeed:lanes=100|100|80 |
Z użyciem tagów domyślnych:
lanes=3 oneway=yes maxspeed=100 maxspeed:lanes=||80 |
Należy raczej używać opisu z tagami domyślnymi (prawa kolumna).
Jezdnia w obu kierunkach
Najeczęśćiej dla drogi w obie strony, będziemy dodawać klucz :forward lub :backward na końcu taga.
lanes=6 lanes:forward=3 hgv:lanes:forward=no|yes|yes hgv:lanes:backward=no|yes|yes
To opis drogi, która ma 3 pasy w każdą stronę i jazda pojazdami powyżej 3,5t ("TIR" na przykład) nie może się odbywać pasami wewnętrznymi (lewymi) po każdej stronie.
Prosimy pamiętać, że pasy są oglądane w danym kierunku jazdy, tj. hgv:lanes:forward opisuje pasy w tym samym kierunku co OSM-way i wartość pierwszego pasa ruchu odnosi się do lewego skrajnego pasa ruchu w tym kierunku, natomiast hgv:lanes:backward opisuje pasy ruchu w przeciwnym kierunku do OSM-way i wartość pierwszego pasa odnosi się do lewego skrajnego pasa ruchu w tym kierunku.
Minimum prędkość dopuszczona
Droga ze znakiem minimalnej prędkości dla jednego pasa:
 |
lanes=3 lanes:forward=2 minspeed:lanes:forward=50| |
Proszę zwrócić uwagę na znak | na końcu wartości dla minspeed:lanes:forward: ponieważ prawy pas nie ma dopuszczalnej minimalnej prędkości określonej znakiem, pozostawiamy pustą wartość za separatorem pasów.
Autostrada
Przykład ilustrujący wyjazd z autostrady.
lanes=3 destination:lanes=A|A;B|B *
lanes=3 turn:lanes=slight_left|slight_left;slight_right|slight_right *
lanes=3 turn:lanes=slight_left|slight_left;slight_right|slight_right * destination:lanes=A|A;B|B *
lanes=4 turn:lanes=slight_left|slight_left|slight_right|slight_right destination:lanes=A|A|B|B
lanes=4 **
-
- górna jezdnia
lanes=2
- dolna jezdnia
lanes=2 turn:lanes=none|merge_to_left
-
- górna jezdnia
lanes=3
- dolna jezdnia
lanes=1
* Więcej niż jedną wartość dla pasa, rozdzielić należy znakiem ; (semi-colon).
** Nie ma rozdzielenia pomiędzy dwoma górnymi pasami a pozostałymi dwoma na dolnej jezdni, tylko podwójna linia ciągła.
Chociaż standardy edycji zalecają rozdzielić drogi tylko wtedy, gdy mamy ich fizyczne rozdzielenie. W wielu regionach drogi są już podzielone w przypadku rozdzielenia ich podwójną linią ciągłą. W takim przypadku obie strony powinny dać oznaczone tagiem lanes=2.
Edytowanie
JOSM
Styl atrybuty drogowe opisuje m.in. szereg tagów zależnych od pasa jezdni bezpośrednio podczas edycji, a także wykrywa kilka typowych błędów, takich jak np. tagowanie niespójnej liczby wartości zależnych-od pasów.
Poniższa grafika pokazuje drogę oznakowaną tagami turn:lanes=*, width:lanes=* i placement=*.
Więcej
lanes=*do tagowania liczby pasów jezdniturn=*dla pasów jezdni przeznaczonych do skrętudestination=*opisujące kierunek autostrady- Propozycja dla :lanes extension