User:HaPe-CZ/Sand

From OpenStreetMap Wiki
Jump to navigation Jump to search

Go Label

User:HaPe-CZ/Sand#railway:signal:combined User:HaPe-CZ#Cs:Tag:railway=switch User:HaPe-CZ#Nálepky

Automaticky generované tabulky

LOADING TAG LIST... (If you do not see this tag list, you need to enable JavaScript)
Tabulka je generována automaticky. Viz stránka s popisem šablony Template:Taglist.
LOADING TAG LIST... (If you do not see this tag list, you need to enable JavaScript)
Tabulka je generována automaticky. Viz stránka s popisem šablony Template:Taglist.

Vzory

Table 0

Vysvětlivky ke značení v tabulkách:
■ ... je požadováno ■ ... vhodné uvádět ■ ... není nutné * ... výběr ze seznamu # ... přímé zadání hodnoty

Označení návěstidla (pokud je dostupné a značí se) *= by mělo začínat předponou země a provozovatele nebo předpisu Cs-D1: xxx, kde D1 je dopravní předpis SŽDC a xxx představuje tabulku návěstidla (podobné příklady: Německo: DE-ESO, Rakousko: AT-V2) nebo popis podle (ČSN) IEC 60050-821, např.: Cs-IEC: 821-02-100, kde 821-… je číslo specifikující návěst.

Vysvětlivky ke značení v tabulkách: e
■ ... požadováno ■ ... doporučeno ■ ... volitelné * ... výběr # ... hodnota

Table 1

■ main=xxx - hlavní tag/key

Table 2

■ main=xxx - hlavní tag/key
■ wheelchair=* - možnost přepravy vozíčkářů (doplňující informace)
* = yes
* = no
* = limited
* = bad
* = unknown 		... přístup bez omezení
... přeprava vyloučena
... s omezením
... špatná
... neznámá
■ bicycle=* - možnost přepravy kol
* = yes
* = no
* = limited
* = unknown 		... přeprava je možná
... přeprava vyloučena
... s omezením
... neznámá
■ ski=* - možnost přepravy lyží
* = yes
* = no
* = limited
* = unknown 		... přeprava je možná
... přeprava vyloučena
... s omezením
... neznámá
■ XYZ=# - přímá hodnota

Table 3

■ wheelchair=* - možnost přepravy vozíčkářů (doplňující informace)
* = yes
* = no
* = limited
* = bad
* = unknown 		... přístup bez omezení
... přeprava vyloučena
... s omezením
... špatná
... neznámá
■ bicycle=* - možnost přepravy kol
* = yes
* = no
* = limited
* = unknown 		... přeprava je možná
... přeprava vyloučena
... s omezením
... neznámá
■ ski=* - možnost přepravy lyží
* = yes
* = no
* = limited
* = unknown 		... přeprava je možná
... přeprava vyloučena
... s omezením
... neznámá
■ XYZ=# - přímá hodnota

Železnice

Hlavní členění kolejí

■ railway=rail - kolej železnice
■ railway=narrow_gauge - kolej úzkorozchodné železnice
■ railway=miniature - kolej zahradní železnice
■ railway=rail - kolej železnice
■ railway:preserved=yes - povinné označení pro historickou železnici
■ railway=funicular - kolej pozemní lanovky
■ railway=tram - kolej tramvaje
■ railway=subway - kolej metra
■ railway=light_rail - kolej lehké dráhy (rychlodráhy)
■ railway=disused - nepoužívaná železnice
■ railway=abandoned - opuštěná železnice
■ railway=razed - zrušená železnice

Obecná kolej železnice

■ gauge=# - rozchod v mm, standardní rozchod v ČR, větší části Evropy i ve světě je 1435 mm
Menší rozchod je označován jako úzkorozchodná dráha a značí se narrow gauge / kolej úzkorozchodné dráhy. Pokud narazíte na malou železnici např. v parku, zahradě a pod. může se jednat o tzv. zahradní železnici, která má vlastní tag. Širší rozchod nemá vlastní tag. Pokud se jedná o kolej současně s více rozchody, uvedou se hodnoty rozchodu oddělené středníkem např.: 900; 1435.
■ rack=* - použití ozubnice (pro horské a strmé tratě)
* = no
* = yes
* = Abt
* = Strub
* = Riggenbach
* = Locher 		... ne (výchozí hodnota, není potřeba zadávat) nebo v případech, kdy by se podle sklonu tratě dalo použití ozubnice očekávat
... nespecifikovaná ozubnice
... Abtova ozubnice
... Strubova ozubnice
... Riggenbachova ozubnice
... Locherova konstrukce
■ tracks=# - počet kolejí, které jsou reprezentovány touto cestou / linií, pouze u vícekolejných tratí.
Specificky pro případy špatného rozlišení snímkování, kdy není možno určit polohu jednotlivých kolejí. Pokud linie reprezentuje jednu kolej, klíč a hodnota se zpravidla neuvádí, resp. je klíč s hodnotou "=1" automaticky odstraněn.

Organizační struktura (železniční trať)

■ operator=# - provozovatel tratě (v ČR: SŽDC - Správa Železničních Dopravních Cest)
■ network=# - název dopravní sítě / systém dopravy
■ ref=# - číslo tratě (mimo nádraží/stanici, případně průjezdné koleje na nádraží/stanici podle národních specifik)
■ railway:ref=# - číslo koleje (pro cestující) (číslování kolejí na nádraží/stanici podle národních specifik)
■ railway:track_ref=# - referenční (služební) číslo koleje ve stanici/nádraží (číslování podle národních specifik, může obsahovat i "ABC..")
■ workrules=# - přepravní předpisy

Vedení tratě terénem

Povrchové

■ bridge=* - kolejové těleso / silnice / cesta je vedená po mostní konstrukci
* = no
* = yes
* = viaduct
* = movable
* = covered
* = cantilever
* = trestle 		... ne (výchozí hodnota, není potřeba zadávat)
... obecný most
... most tvořený více poli s krátkým rozpětím, zpravidla kamenný
... pohyblivý most zvedací / otočný
... krytý (např. proti sněhu)
... konzolový most (příhradový)
... mostní konstrukce z malých polí a hustou zástavbou vzpěr (princip lešení)
■ tunnel=* - kolejové těleso / silnice / cesta je vedená tunelem
* = no
* = yes
* = building_passage
* = passage
* = avalanche_protector 		... ne (výchozí hodnota, není potřeba zadávat)
... obecný tunel
... domovní průjezd
... průchod (pro pěší)
... ochranná galerie (kamení, sníh)
■ embankment=* - násep kolejového tělesa / silnice / cesty
* = no
* = yes
* = dyke / levee
* = left / right
* = both / both_sides
* = two_sided 		... ne (výchozí hodnota, není potřeba zadávat)
... obecný násep
... hráz, po níž vede železnice nebo cesta
... násep na levé / pravé straně (orientace ve směru kresby linie)
... na obou stranách
... dvoustranný
■ cutting=* - terénní zářez kolejového tělesa / silnice / cesty
* = no
* = yes
* = left / right
* = both 		... ne (výchozí hodnota, není potřeba zadávat)
... obecný zářez
... zářez na levé / pravé straně (orientace ve směru kresby linie)
... oboustranný zářez
  • Z výše uvedených možností je možno vybrat pouze jednu.
  • Místo tagu tunnel zvažte použití tagu covered=yes v případě, že se jedná o prosté zastřešení (např. nádražní hala)
  • Není ani možno současné použití tagů embankment a cutting pro případ vedení železnice nebo cesty na úbočí svahu, kde je na jedné straně zářez a na druhé násep. Potom je potřeba rozhodnout, zda-li je cesta položena více v zářezu nebo více na náspu.

Podzemní

Vzhledem k tomu, že je metro někdy označováno jako podzemní lehká dráha a lehká dráha naopak jako metro, je rozlišení vedení tratě terénem na povrchovou a podzemní nevýznamné.

Použití tratě

■ usage=* - užití tratě mimo stanice/nádraží a průjezdné koleje stanice/nádraží z hlediska infrastruktury
(klíč usage a service se nepoužívají současně)
nepoužito
* = main
* = branch
* = industrial
* = military
* = tourism
* = test 		... uvolňuje specifikaci pomocí klíče service=*
... hlavní trať
... vedlejší trať
... průmyslová (vlečka, lomy, nákladiště ...)
... vojenské užití
... turistická trať
... zkušební trať (depa, výrobní závody, výzkumné ústavy)
■ railway:traffic_mode=* - užití tratě z hlediska přepravy
* = mixed
* = passenger
* = freight 		... osobní i nákladní přeprava (hlavní a vedlejší tratě)
... převažuje osobní přeprava (turistické tratě)
... převažuje nákladní přeprava (průmyslové tratě)
■ railway:preferred_direction=* - preferovaný směr provozu (podstatné hlavně u tramvají a metra)
* = forward
* = backward
* = both 		... ve směru vykreslení linie
... proti směru vykreslení linie
... obousměrný provoz (jednokolejné tratě a některé více jak dvojkolejné tratě např. Praha Liběň - Poříčany)
■ highspeed=* - vysokorychlostní trať
* = neuvedeno
* = no
* = yes 		... běžná železniční trať (výchozí hodnota, klíč není třeba uvádět)
... běžná železniční trať
... konstrukce tratě dovoluje rychlosti nad 200km/h
■ maxspeed=# - maximální traťová rychlost v daném úseku pro oba směry
■ maxspeed:forward=#
■ maxspeed:backward=# 		- maximální traťová rychlost v daném úseku pro konkrétní směr jízdy (vztaženo ke směru vyklreslování linie)
(Např. horské tratě mají směrem do údolí nižší rychlost než při jízdě na vrchol.)
■ railway:track_class=# - traťová třída zatížení, více infromací: Tabulka(de)], Mapa ČR (nekopírovat, pouze pro ilustraci!).
■ loading_gauge=# - průjezdný průřez, tj maximální možná šířka a výška kolejového vozidla, viz zde(en), nahrazuje structure_gauge=*.

Poznámka:
V případě použití označení turistické tratě ( usage=tourism ), zvažte i možnost použití klíče Historická železnice, kdy je provoz realizován použitím převážně historickými drážními vozidly.

Typ koleje

■ service=* - typ staniční koleje (klíč service a usage se nepoužívají současně)
nepoužito
* = yard
* = siding
* = spur
* = crossover 		... koleje na širé trati, průjezdné koleje na nádraží, uvolňuje použití klíče usage=*
... nákladiště
... kolej seřaďovacího nádraží, posunu i depa
... výhybna
... kolejová spojka

Elektrifikace

■ electrified=* - informace o trakční soustavě / elektrické napájecí soustavě
* = no
* = yes
* = contact_line
* = rail 		... ne (výchozí hodnota, není potřeba zadávat)
... nespecifikovaný způsob napájení
... napájecí trolej ( ... detailní tagování viz contact_line )
... napájecí kolejnice (např. metro)
■ voltage=# - napětí trakční soustavy ve voltech [V] (neuvádí se, pokud není trať označena jako elektrifikovaná)
■ frequency=# - frekvence [Hz], v případě stejnosměrné soustavy se uvádí hodnota "0" (nula) (neuvádí se, pokud není trať označena jako elektrifikovaná)

Traťové zabezpečení

■ railway:etcs=* - zabezpečovaí systém ETCS (European Train Control System) (pokud nevíte, neuvádějte)
* = no
* = yes
* = 1
* = 2 		... trať je vybavena systémem ETCS
... ETCS bez rozlišení
... ETCS úroveň 1
... ETCS úroveň 2
■ railway:ptc=yes/no - trať je vybavena systémem PTC (Positive Train Control) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:pzb=yes/no - trať je vybavena systémem PZB (Punktförmige Zugbeeinflussung) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:lzb=yes/no - trať je vybavena systémem LZB (Linienzugbeeinflussung) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:atb=yes/no - trať je vybavena systémem ATB (Automatische Treinbeïnvloeding) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:zsi127=yes/no - trať je vybavena systémem ZSI 127 (Trainguard ZSI 127) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:atc=yes/no - trať je vybavena systémem ATC (Automatic Train Control) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:kvb=yes/no - trať je vybavena systémem KVB (Contrôle de Vitesse par Balises) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:tvm=yes/no - trať je vybavena systémem TVM (Transmission Voie-Machine) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:scmt=yes/no - trať je vybavena systémem SCMT (Sistema Controllo Marcia Treno) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:asfa=yes/no - trať je vybavena systémem ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:gnt=yes/no - Systém sledování rychlosti a naklápění GNT (Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik) (pokud nevíte, neuvádějte)
■ railway:radio=* - železniční GSM komunikace (pokud nevíte, neuvádějte)
* = neuvedeno
* = analogue
* = gsm-r
* = trs 		... není použito nebo neznámé
... analogový systém
... systém gsm-r (Global System for Mobile Communications – Railway)
... systém trs

Zdroj: OpenRailwayMap

Přístupnost

Protože se jedná o přepravu osob, je vhodné doplnit informace specifické přístupnosti.

■ wheelchair=* - přístupnost pro vozíčkáře (vzhledem k možným starším konstrukcím nástupních prostor je toto poměrně důležitá informace)
* = yes
* = no
* = limited
* = bad
* = unknown 		... přístup bez omezení
... přeprava vyloučena
... s omezením
... špatná
... neznámá
■ bicycle=* - možnost přepravy kol
* = yes
* = no
* = limited
* = unknown 		... přeprava je možná
... přeprava vyloučena
... s omezením
... neznámá
■ ski=* - možnost přepravy lyží (převážně horská sportovní střediska)
* = yes
* = no
* = limited
* = unknown 		... přeprava je možná
... přeprava vyloučena
... s omezením
... neznámá

Pokud použijete některou značku přístupnosti ...

  • na celé trase, je potřeba po celé délce trasy na zastávkách tuto přístupnost zjistit a zapsat (např. stanice s vyloučenou přístupností).
  • na části trasy, musí mít výchozí a koncový bod zastávek značku stejnou (nástup / výstup)
  • při hodnocení přístupnosti vezměte v úvahu i to, že pro vozíčkáře jsou jezdící schody k nástupišti přístupné pouze s asistencí a samotný vestibul (podchod) může mít pouze pevná schodiště nebo jezdící schody pouze v jednom směru.

Organizační struktura (železniční stanice/zastávka)

■ name=# - jméno stanice / zastávky (nepoužívejte slovo "nádraží", pokud toto není přímo součástí názvu stanice např. Praha hlavní nádraží)
■ operator=# - provozovatel stanice/zastávky (v ČR: SŽDC - Správa Železničních Dopravních Cest)
■ network=# - název dopravní sítě / systém dopravy (není povinné, v relaci použijte pouze pokud je součástí pouze jedné sítě.)
■ uic_ref=# - referenční kód dopravní sítě / systém dopravy podle UIC (není povinné, Union Internationale des Chemins de fer)
■ uic_name=# - jméno stanice / zastávky podle UIC (není povinné, Union Internationale des Chemins de fer)
■ railway:ref=# - referenční kód stanice / zastávky (seznam pro ČR) (není povinné; pokud v seznamu nenaleznete, nezadávejte)
■ railway:station_category=# - číselná kategorie stanice (není povinné, v ČR se nepoužívá)

Návěstidla

Základní popis

Retrieved from "https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=User:HaPe-CZ/Sand&oldid=2929919"