ES:Key:embankment
 embankment
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| Descripción |
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Terreno elevado para formar un plano de apoyo adecuado para hacer una obra. 
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| Grupo: propiedades |
| Usado en estos elementos |
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| Véase también |
| Estado: de facto |
| Herramientas para esta etiqueta |
Descripción
En el transporte, un terraplén es un banco elevado para realizar una carretera, vía de ferrocarril o canal, cruzando tierras bajas o zonas húmedas. Si esta zona baja se inunda (permanente o totalmente), entonces el banco elevado se denomina Causeway en la Wikipedia.
También puede ser un banco artificial levantado por encima de la tierra, que rodea, redirige o impide las inundaciones por un río, lago o mar. Ver también: Proposed_features/Dyke (sic).
Ver Terraplén en la Wikipedia
Uso
Agregar embankment=yes al camino etiquetado con highway=*, railway=* o waterway=*.
When micro-mapping, también puede agregar dos líneas paralelas y etiquetar ambas como embankment=yes. Vea abajo.
A diferencia de los puentes, una etiqueta layer es rara vez necesaria para los terraplenes y no debe ser utilizado sin una buena razón.
Renderizado
Terraplenes de una sola línea
Terraplenes que comparten un camino con una carretera, vía de ferrocarril o fluvial, deben ser dibujados con "picos" en ambos lados. (Actualmente sólo en Osmarender.)
Actualmente, Osmarender trata a man_made=dyke, man_made=dike, man_made=levee y man_made=embankment de la misma forma que embankment=yes, excepto por el color.
Terraplenes micromapeados
Estos terraplenes deben ser dibujados con el lado izquierdo del camino, siendo la parte superior y el lado derecho siendo la parte inferior. (Apoyado por OSM Mapnik, pero sólo para formas no cerradas etiquetadas con: man_made=embankment, no para aquellos etiquetados con embankment=yes.)
- Para representar un dedo levantado de la tierra (como en la ilustración): dibujar dos caminos bordeando la tierra elevada, c/u etiquetado como man_made=embankment, yendo en direcciones opuestas.
- Para representar un terraplén inconcluso (como una colina de un fuerte de la edad de hierro): dibujar dos caminos con la forma en que viaja en sentido antihorario exterior y el camino interior en sentido horario. Otras formas pueden utilizarse para presentar zanjas, escarpas, delantales y terrazas en sitios grandes.