Template:Pl:Circular and widened road features

 · Help

Dostępne języki — Circular and widened road features

• Afrikaans • Alemannisch • aragonés • asturianu • azərbaycanca • Bahasa Indonesia • Bahasa Melayu • Bân-lâm-gú • Basa Jawa • Baso Minangkabau • bosanski • brezhoneg • català • čeština • dansk • Deutsch • eesti • English • español • Esperanto • estremeñu • euskara • français • Frysk • Gaeilge • Gàidhlig • galego • Hausa • hrvatski • Igbo • interlingua • Interlingue • isiXhosa • isiZulu • íslenska • italiano • Kiswahili • Kreyòl ayisyen • kréyòl gwadloupéyen • kurdî • latviešu • Lëtzebuergesch • lietuvių • magyar • Malagasy • Malti • Nederlands • Nedersaksies • norsk • norsk nynorsk • occitan • Oromoo • oʻzbekcha/ўзбекча • Plattdüütsch • polski • português • português do Brasil • română • shqip • slovenčina • slovenščina • Soomaaliga • suomi • svenska • Tiếng Việt • Türkçe • Vahcuengh • vèneto • Wolof • Yorùbá • Zazaki • српски / srpski • беларуская • български • қазақша • македонски • монгол • русский • тоҷикӣ • українська • Ελληνικά • Հայերեն • ქართული • नेपाली • मराठी • हिन्दी • অসমীয়া • বাংলা • ਪੰਜਾਬੀ • ગુજરાતી • ଓଡ଼ିଆ • தமிழ் • తెలుగు • ಕನ್ನಡ • മലയാളം • සිංහල • ไทย • မြန်မာဘာသာ • ລາວ • ភាសាខ្មែរ • ⵜⴰⵎⴰⵣⵉⵖⵜ • አማርኛ • 한국어 • 日本語 • 中文（简体）‎ • 吴语 • 粵語 • 中文（繁體）‎ • ייִדיש • עברית • اردو • العربية • پښتو • سنڌي • فارسی • ދިވެހިބަސް

Inne języki — Pomóż nam przetłumaczyć tę wiki

W OpenStreetMap mamy kilka tagów, które opisują różne funkcje okrągłych i poszerzonych dróg.

Przypuszczalnie te trzy znaczniki są najczęściej mylone ze sobą:

• junction=roundabout - rondo
• highway=mini_roundabout - mini rondo
• highway=turning_circle - poszerzona jezdnia umożliwiająca zawracanie.

Z powodu niekompletnych lub niejasnych dokumentacji, błędnej interpretacji lub po prostu dla uproszczenia, były one często używane w sytuacjach, w których nie mają zastosowania.

Główne różnice między nimi są następujące:

• roundabout jest ulicą jednokierunkową z pierwszeństwem przejazdu, oraz nie przejezdnym centrum wyspy.
• mini_roundabout jest ulicą jednokierunkową z pierwszeństwem przejazdu, oraz przejezdnym centrum wyspy.
  

W szczególności duże pojazdy mogą przejechać przez centrum wyspy, jeżeli nie jest możliwe okrążenie jej ze względu na ich wymiary, np. jazda przez rondo może być niemożliwa dla dużego samochodu, ale można on jechać przez mini-ronda mając te same wymiary.

• turning circle jest poszerzonym miejscem na dwukierunkowej ulicy, bez centrum wyspy, (a przynajmniej w pełni przejezdnym centrum wyspy). Brak centrum wyspy pozwala na zawrócenie dużym pojazdom.

• traffic circle jest innym terminem czasami mylonym z rondem: w przeciwieństwie do ronda, dochodzący ruch drogowy jest kontrolowany za pomocą znaków stopu, sygnałów drogowych, lub też nie jest formalnie kontrolowany. W OSM ruch kołowy zazwyczaj nie jest zaznaczony przez konkretne tagi.

Bardzo częstym pytaniem jest: "Dlaczego jest to takie ważne, aby przestrzegać tych wytycznych znakowania jeśli mapa wygląda dobrze, nawet jeśli oznaczone inaczej"
Odpowiedź brzmi: Mapa to nie wszystko. Istnieje wiele aplikacji, które przetwarzają nasze dane i te znaczniki mają różne konsekwencje np dla routerów. Tak więc, jeśli oznaczamy małe rondo jako mini rondo lub pętlę na końcu ulicy jako ruch kołowy, może to wyglądać OK na mapie, ale spowoduje przerwy w ich zastosowaniu w innych aplikacjach. Więc proszę nie myślmy o tym, jako o utrudnieniu, a starajmy się używać właściwych znaczników w każdej sytuacji.

Poniższa tabela przedstawia preferowane tagowanie dla najbardziej typowych sytuacji, a także stara się wyjaśnić kilka niejasności.

Zdjęcie	Oznaczanie	Uwagi
	highway=* junction=roundabout	Standardowe rondo z dużym, nieprzejezdnym centrum wyspy.
	highway=* junction=roundabout lub alternatywnie junction=roundabout direction=clockwise	Małe, ale nie mini-rondo. Mimo to, zalecane jest, aby oznaczyć go w ten sam sposób, jak duże rondo. Dla uproszczenia, dopuszczalne jest, aby oznaczyć go jednym węzłem z tagiem junction=roundabout. W tym przypadku tag direction=* powinien być określony, gdyż jego wartością domyślną jest kierunek w lewo, gdy używany w połączeniu z rondem.
	highway=mini_roundabout direction=clockwise	Klasyczne mini-rondo, gdzie centrum jest tylko namalowanym kołem. W tym przypadku tag direction=* powinien być określony, gdyż jego wartością domyślną jest kierunek w lewo, gdy używany w połączeniu z mini-rondem.
	highway=mini_roundabout	Duże, ale mini-rondo. Centrum wyspy jest przejezdne i bez drogowskazów.
	highway=mini_roundabout	Również klasyczne mini-rondo, lekko uniesione, ale nadal w pełni przejezdne centrum wyspy.
	highway=turning_circle or alternatively highway=* area=yes	To zdjęcie pokazuje okrągłe miejsce z przejezdną wyspą w środku, ale to nie jest ani mini-rondo, ani rondo, lecz obszar zawracania, co pozwala na zawracanie dużym pojazdom. Proszę pamiętać, że obszar zawracania może mieć dowolny kształt, ale nigdy nie ma nieprzejezdnej wyspy.
	traffic_calming=island	Nie dajmy się zmylić wyspą: nie istnieją żadne przesłanki, że to jest droga jednokierunkowa, czy z pierwszeństwem, więc jest to tylko skrzyżowanie z wyspą umieszczoną dla zwolnienia ruchu kołowego.
	traffic_calming=island	Zwróćmy uwagę na strzałki - to też jest tylko skrzyżowanie ze zwolnieniem ruchu kołowego.
	highway=* lub alternatywnie proponowane highway=turning_loop	Miejsce dla samochodów, aby mogły zawrócić. Jednak ze względu na wyspę, to nie jest obszar zawracania (który nie musi mieć wyspy), więc powinno być mapowane jako pętla. Dla uproszczenia, tagowanie highway=turning_loop na jednym węźle jest obecnie przedmiotem dyskusji.

Template documentation

This documentation is transcluded from Template:Pl:Circular and widened road features/doc. (Edit | history)
Note to editors: Please don't categorize this template by editing it directly. Instead, place the category in its documentation page, in its "includeonly" section.

Usage

See also