El:Key:oneway
 oneway
|
 |
| Περιγραφή |
|---|
Γραμμικά χαρακτηριστικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο σε μία κατεύθυνση. Χρησιμοποιείται σε οδούς, zipline, και άλλα χαρακτηριστικά.  
|
| Ομάδα: Περιορισμοί |
| Για τα στοιχεία αυτά |
    |
| Τεκμηριωμένες τιμές: 5 |
| Χρήσιμοι συνδυασμοί |
|
| Κατάσταση: ντε φάκτο |
| Εργαλεία για αυτήν την ετικέτα |
Η ετικέτα oneway χρησιμοποιείται για να υποδείξει έναν μονόδρομο σε highway=* και άλλα γραμμικά στοιχεία όπου θα ήταν λογικό να υπάρχουν οχήματα. Αυτό σημαίνει πως αυτή η ετικέτα θα πρέπει να χρησιμοποιείται όταν αυτή η γραμμή μπορεί να χρησιμοποιηθεί από οχήματα μονάχα προς μία κατεύθυνση. Σημειωτέον ότι μια απαγορευτική πινακίδα δεν σημαίνει ότι όλη η οδός είναι μονοδρομημένη (ιδιαίτερα εκτός Ελλάδος, αναζητήστε πινακίδες ή σημάδια στο δρόμο που υποδεικνύουν μονδρόμηση).
Δείτε επίσης την σελίδα access=* για πιο λεπτομερείς περιορισμούς.
Πώς να χαρτογραφήσετε
Κανονική χρήση
Για να μαρκάρετε μια οδό (ή άλλο γραμμικό στοιχείο) ώς μονόδρομο, απλά προσθέστε μια ετικέτα oneway:
Σημειώστε ότι η ετικέτα oneway tag ορίζεται με βάση την κατεύθυνση που το γραμμικό στοιχείο (τη «γραμμή») είναι γραμμένο στο OpenStreetMap. Στην σελίδα αυτή περιγράφεται πώς μπορεί κανείς να προσδιορίσει την κατεύθυνση μιας γραμμής στους κύριους επεξεργαστές για το OpenStreetMap.
Αν η μονοδρόμηση είναι στην ανάποδη κατεύθυνση από την γραμμή, η λύση τις περισσότερες φορές είναι να την γυρίσουμε (εργαλείο «αντιστροφή γραμμής» ή κάτι ανάλογο στους περισσότερους επεξεργαστές χάρτη) και να εφαρμόσουμε oneway=yes. Αν, σε (εξαιρετικά) σπάνια περίπτωση, η κατεύθυνση της γραμμής δεν μπορεί να αλλάξει, τότε ταγκάρετε αντ' αυτού με oneway=-1.
Αν η οδός είναι μονόδρομος μόνο σε ορισμένα τμήματα, θα πρέπει να την χωρίσετε σε πολλά μέρη.
Σήματα κυκλοφορίας
Τα μεγαλύτερα συστήματα σήμανσης παγκοσμίως περιλαμβάνουν πινακίδες για την αρχή, την μέση και το τέλος μιας μονοδρόμησης που συχνά χρησιμοποιούνται ως βάση για την ετικέτα oneway=* σε μια οδό:
- Πινακίδες που υποδεικνύουν την αρχή μιας μονδρόμησης
-
-
-
Ηνωμένες Πολιτείες
- Πινακίδες που υποδεικνύουν μονοδρόμηση σε διαστάυρωση
-
Σύστημα Ενσωμάτωσης Κεντρικής Αμερικής, Ισημερινός -
Κοινότητα Ανάπτυξης της Μεσημβρινής Αφρικής -
Σύμβαση της Βιέννης -
Αυστραλία, Καναδάς, Ηνωμένες Πολιτείες -
Καναδάς, Κολομβία -
Ηνωμένες Πολιτείες
- Πινακίδες που υποδεικνύουν συνεχόμενη μονοδρόμηση
-
Σύστημα Ενσωμάτωσης Κεντρικής Αμερικής -
Αυστραλία, Καναδάς, Νέα Ζηλανδία, Ηνωμένες Πολιτείες
- Πινακίδες που υποδεικνύουν το τέλος μιας μονοδρόμησης
-
Σύμβαση της Βιέννης -
Ορισμένες χώρες στη Σύμβαση της Βιέννης -
Οι περισσότερες χώρες που δεν είναι στη Σύμβαση της Βιέννης, Ηνωμένες Πολιτείες -
Ηνωμένες Πολιτείες
Μονοδρόμηση που συνεπάγεται
Ορισμένες ετικέτες ή συνδυασμοί ετικετών (όπως junction=roundabout, highway=motorway και ίσως άλλες) συνεπάγονται oneway=yes εξ ορισμού (χωριστά ρεύματα για τις δύο κατευθύνσεις των αυτοκινητόδρομων στη Σύμβαση της Βιέννης για την Οδική Σήμανση και Σηματοδότηση) και έτσι η ετικέτα oneway είναι προαιρετική. Αν μια ετικέτα συνεπάγεται μονοδρόμηση αυτό μπορεί να σημειωθεί στην σελίδα της ετικέτας στο wiki, αλλά προσοχή, καθώς όλες οι συνεπαγόμενες τιμές δεν συνεπάγονται εξ ορισμού. Πέρα από τις ετικέτες που αναφέρθηκαν δεν υπάρχει γενικότερη συναίνεση σχετικά με ποιες ετικέτες που συνεπάγονται oneway=yes, διαφορετικές εφαρμογές ενδέχεται να το διαχειρίζονται με διαφορετικό τρόπο, οπότε γενικά ενδείκνυται να είστε σαφείς όταν υπάρχει μονοδρόμηση.
oneway = no
Η ετικέτα oneway=no χρησιμοποιείται για να επιβεβαιώσει ότι (ένα μέρος) μιας οδού δεν είναι μονόδρομος. (Να χρησιμοποιείται μόνο για αποφυγή λαθών χαρτογράφησης σε περιοχές που π.χ. είναι κοινοί οι μονόδρομοι, ή για την παράκαμψη προεπιλογών.)
Ψευδείς μονόδρομοι
Οι μονόδρομοι τυπικά συνδυάζονται με πινακίδα απαγόρευσης εισόδου στην άλλη πλευρά για να υποδείξουν στους οδηγούς ότι δεν επιτρέπεται η πρόσβαση. Παρ' όλα αυτά, η πινακίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς σήμανση μονόδρομου, ώστε να δηλώσει οδό όπου η είσοδος απαγορεύεται από τη μια πλευρά, αλλά επιτρέπεται η αναστροφή οχημάτων. Αυτές οι οδοί μερικές φορές αναφέρονται ως ψευδείς μονόδρομοι και δεν πρέπει να ταγκάρονται με oneway=yes.
Όμως, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε oneway=no για να δηλώσετε σε άλλους χαρτογράφους πως πράγματι δεν πρόκειται για μονόδρομο.
Για να χαρτογραφήσετε τον περιορισμό εισόδου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια από τρεις μεθόδους:
- Χρησιμοποιώντας έναν περιορισμό
no_entryόπου βρίσκεται η πινακίδα απαγόρευσης εισόδου. Αυτή είναι η πιο καθαρή μέθοδος αλλά επίσης η λιγότερο υποστηριζόμενη (δείτε την σελίδα της ετικέτας για περισσότερες πληροφορίες). Η ετικέτα στην σχέση είναι τότε π.χ.restriction=no_entry, και εξαιρέσεις μπορούν να χαρτογραφηθούν χρησιμοποιώνταςexcept=*(π.χ. για ποδήλατα, λεωφορεία κτλπ.) - Χρησιμοποιώντας πολλαπλούς περιορισμούς στροφής που είναι πιο περίπλοκο και έτσι πιο έυκολα γίνοντα λάθη (π.χ. ξεχνώντας
except=bicycleσε έναν από τους περιορισμούς). - Χωρίζοντας ένα μικρό τμήμα (της τάξης του ενός μέτρου) στην είσοδο της οδού και ταγκάροντας με
oneway=yes. Προτιμάται από μερικούς χρήστες, αλλά λιγότερο ακριβές καθώς δεν πρόκειται για πραγματικό μονόδρομο.
Υποκλειδιά και εξαιρέσεις
Το oneway μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με τύπο οχήματος ώστε να ταγκαριστούν εξαιρέσεις π.χ. oneway:moped=no για μονόδρομους όπου τα μοτοποδήλατα επιτρέπεται να οδηγούν αντίστροφα, oneway:bicycle=no για το ίδιο για ποδήλατα. Χρησιμοποιήστε cycleway:left=* / cycleway:right=* / cycleway:both=* για λεπτομερή απόδοση ποδηλατικής υποδομής. Δείτε Key:access για άλλες πιθανές υπο-τιμές.
Το oneway μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως επίθημα για συγκεκριμένες ιδιότητες όπως cycleway:oneway=* αν η μονοδρόμηση ισχύει (ή δεν ισχύει) μόνο στην συγκεκριμένη υποδομή.
Λάβετε υπόψη ότι για τους ποδηλατόδρομους (και κατ' επέκταση τις λεωφορειολωρίδες), η προεπιλογή είναι cycleway:oneway=yes κατά τη φορά της ροής της κυκλοφορίας (π.χ. cycleway:right=* στην οδήγηση στα δεξιά) και cycleway:oneway=-1 αντίθετα στη ροή της κυκλοφορίας (π.χ. cycleway:left=* στην οδήγηση στα δεξιά). Αυτό το ταγκάρισμα χρησιμοποιείται λοιπόν μόνο σε ασαφείς περιπτώσεις και εξαιρέσεις όπως ποδηλατόδρομους διπλής κατεύθυνσης (αν δεν έχουν χαρτογραφηθεί ως ξεχωριστές γραμμές) και λωρίδες αντίθετης ροής.
Μονοδρόμηση και πεζοί
Υπάρχει μια κάποια ασάφεια σχετικά με το κλειδί oneway και την πρόσβαση (και δρομολόγηση) πεζών. Υπάρχει ευρεία συναίνεση στη κοινότητα του OSM πως όταν η ετικέτα oneway χρησιμοποιείται σε δρόμο, π.χ. highway=unclassified , highway=residential ή highway=pedestrian, αφορά μονάχα σε οχήματα. Όμως, η ετικέτα oneway=yes χρησιμοποιείται επίσης σε ορισμένες περιπτώσεις όπου ο χαρτογράφος που την τοποθέτησε ξεκάθαρα εννοούσε πεζούς, όπως highway=steps ή highway=via_ferrata. Αυτό κάνει την χρήση της ετικέτας στα highway=footway και highway=path κάπως κάπως αδέξια και τα δεδομένα δύσκολα ερμηνεύσιμα (για περισσότερες πληροφορίες, βλ. Καταναλωτές δεδομένων). Υπάρχει συνεχής συζήτηση στην κοινότητα σχετικά με τον καλύτερο τρόπο αντιμετώπισης αυτού του ζητήματος. [1]. Ετικέτες όπως oneway:foot=yes, foot:backward=no, και oneway:bicycle=yes δεν έχουν την ίδια ασάφεια.
Στις αρχές του 2025 διενεργήθηκε μια δημοσκόπηση στο φόρουμ της κοινότητας του OpenStreetMap: Παρακαλώ επιλέξτε πώς πιστεύετε ότι ένας καταναλωτής δεδομένων θα πρέπει να ερμηνεύσει ένα απλό oneway=yes σε καθεμία από τις κλάσεις highway.
Οι επιλογές ήταν:
- Μονόδρομος για οχήματα και πεζούς. (μονής/μονής)
- Μονόδρομος για οχήματα. Διπλής κυκλοφορίας για πεζούς. (μονής/διπλής)
- Διπλής κυκλοφορίας για οχήματα και πεζούς. (Πολύ ασαφές, αντιμετωπίστε ως προεπιλογή.) (διπλής/διπλής)
| highway=… | % μονής/μονής | % μονής/διπλής | % διπλής/διπλής | # ψήφοι |
|---|---|---|---|---|
| tertiary | 1 | 99 | 0 | 155 |
| residential | 1 | 99 | 0 | 149 |
| service | 1 | 99 | 0 | 148 |
| pedestrian | 38 | 60 | 2 | 136 |
| track | 4 | 96 | 0 | 138 |
| cycleway | 19 | 81 | 0 | 133 |
| footway | 79 | 20 | 1 | 133 |
| corridor | 75 | 23 | 2 | 124 |
| steps | 84 | 14 | 2 | 128 |
| path | 47 | 50 | 3 | 133 |
Περιορισμοί σε συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο
Αν ο δρόμος είναι μονόδρομος είναι μονόδρομος σε συγκεκριμένες ώρες της ημέρας, και μονόδρομος στην άλλη κατεύθυνση σε άλλες ώρες τότε μπορεί να ταγκαριστεί με oneway=reversible μαζί με όσους περιορισμούς υπό προϋποθέσεις χρείαζονται. Αν η κατεύθυνση αλλάζει συχνά, η ετικέτα oneway=alternating μπορεί να είναι πιο κατάλληλη.
Σε υδάτινες διαδρομές
Οι νομικοί περιορισμοί μονδρόμησης για την κίνηση των σκαφών σε υδάτινες οδούς μπορούν επίσης να χαρτογραφηθούν με oneway=, για παράδειγμα όταν υπάρχει σήμανση με seamark ή όταν αυτό αποτελεί μέρος της νομοθεσίας. Η κατεύθυνση της ροής του νερού καθορίζεται συνήθως από την κατεύθυνση της γραμμής στο OSM. Για ειδικές περιπτώσεις σε περιοχές με αμφίδρομη ροή νερού, παρακαλούμε χρησιμοποιήστε διαφορετικές ετικέτες από την oneway, δεδομένου ότι η ετικέτα oneway περιγράφει τη νόμιμη κατεύθυνση κίνησης και όχι τη φυσική κατεύθυνση της ροής.
Η ετικέτα flow_direction=both χρησιμοποιείται σε φυσικές υδάτινες διαδρομές και αγωγούς για να ταγκαριστεί ότι η ροή είναι αμφίδρομη.
Καταναλωτές δεδομένων
Λίστα τιμών
oneway=yes(αποθαρρυνόμενες εναλλακτικές: "true", "1")oneway=no(αποθαρρυνόμενες εναλλακτικές: "false", "0")oneway=-1(αποθαρρυνόμενη εναλλακτική: "reverse")oneway=reversible- Δρόμοι που εναλλάσσονται μεταξύ διαφορετικών κατευθύνσεων τακτικά αλλά σποραδικά. Αυτή η ετικέτα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πρόσθετους περιορισμούς υπό προϋποθέσεις, όπως εξηγείται στη σελίδα της.oneway=alternating- Δρόμοι που εναλλάσσονται μεταξύ διαφορετικών κατευθύνσεων τακτικά και συχνά.
Η σημασιολογία οποιασδήποτε άλλης τιμής είναι απροσδιόριστη και η χρήση άλλων τιμών αποθαρρύνεται.
Σημείωση: Η τιμή -1 είναι απαραίτητη μόνο όταν η κατεύθυνση της μονόδρομης διαδρομής είναι αντίθετη από εκείνη που χρησιμοποιήθηκε κατά τη σχεδίαση της γραμμής. Μπορείτε να αποφύγετε αυτή την κατάσταση αντιστρέφοντας την κατεύθυνση της γραμμής πριν από την εφαρμογή της ετικέτας oneway.
Ερμηνεία για τη δρομολόγηση
highway=path + oneway=yes + oneway:foot=yes + foot=yes + bicycle=no + ski=no + snowmobile=no
Σε μια οδό, όπως highway=unclassified, highway=residential ή highway=pedestrian, η ετικέτα oneway=* μπορεί εύκολα να ερμηνευτεί ότι αφορά μονάχα στα οχήματα. Δεν θα πρέπει να επηρεάζει τη δρομολόγηση των πεζών και είναι ουσιαστικά ένα συνώνυμο της vehicle:backward=no.
Στα highway=steps και highway=via_ferrata, Η ετικέτα oneway=* μπορεί με ασφάλεια να ερμηνευτεί ότι αφορά σε πεζούς.
Στα highway=footway και highway=path, η ετικέτα oneway ερμηνεύεται με μεγαλύτερη δυσκολία: ο χαρτογράφους εννούσε πεζούς ή μόνο οχήματα (π.χ. ποδήλατα); Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα συχνά είναι δυνατή για έναν άνθρωπο κοιτάζοντας το γενικότερο πλαίσιο (π.χ. σε ένα πεζοδρόμιο το οποίο μοιράζονται οι πεζοί με ποδήλατα, ο χαρτογράφος μάλλον ήθελε η ετικέτα να αφορά μόνο τα ποδήλατα. Σε ένα στενό μονοπάτι στο βουνό, μάλλον εννοούσε ορειβάτες). Όμως, για έναν καταναλωτή δεδομένων (π.χ. έναν αλγόριθμο δρομολόγησης) είναι δύσκολο να ληφθεί υπόψιν αυτό το γενικότερο πλαίσιο. Δείτε επίσης Μονοδρόμηση και πεζοί.
Οι πιο συγκεκριμένες ετικέτες π.χ. oneway:foot=*, foot:backward=* και oneway:bicycle=* είναι εντελώς σαφείς.
Ειδικές περιπτώσεις ανά χώρα
Ο παρακάτω πίνακας περιέχει πληροφορίες για συγκεκριμένες χώρες απαραίτητες για την σωστή ερμηνεία ετικετών oneway.
| Χώρα | Επιπτώσεις ετικετών oneway για συγκεκριμένες χώρες |
|---|---|
| Ολλανδία | Οι μονοδρομήσεις δεν αφορούν μόνο τα οχήματα, αλλά σε "voertuigen, ruiters en geleiders van rij- of trekdieren of vee".[2] Στα συμφραζόμενα του OSM, αυτό σημαίνει ότι π.χ. το oneway=yes δεν συνεπάγεται μονάχα vehicle:backward=no αλλά και horse:backward=no (εκτός αν oneway:horse=no).
|
| Πολωνία | Οι μονοδρομήσεις ισχύουν επίσης για τους αναβάτες αλόγων, βοσκούς που οδηγούν κοπάδια και τις ομάδες πεζών σε στοίχιση.[3] Στα συμφραζόμενα του OSM, αυτό σημαίνει ότι π.χ. το oneway=yes δεν συνεπάγεται μονάχα vehicle:backward=no αλλά και horse:backward=no (εκτός αν oneway:horse=no).
|
| Ηνωμένο Βασίλειο | Οι μονοδρομήσεις αφορούν και σε αναβάτες αλόγων.[4] Στα συμφραζόμενα του OSM, αυτό σημαίνει ότι π.χ. το oneway=yes δεν συνεπάγεται μονάχα vehicle:backward=no αλλά και horse:backward=no (εκτός αν oneway:horse=no).
|
Πιθανά λάθη ταγκαρίσματος
Μην χρησιμοποιείτε ετικέτες πρόσβασης για να καθορίσετε εξαιρέσεις στις ετικέτες oneway. Οι εξαιρέσεις στις ετικέτες oneway πρέπει να καθορίζονται με άλλες ετικέτες oneway. Για παράδειγμα:
Καταργημένες τιμές
Δείτε επίσης
access=*- Κλειδί για γενικότερους περιορισμούς πρόσβασης.- Σύνολο ετικετών που συνεπάγονται oneway=yes σύμφωνα με τον iD editor
- Pull request για να εξεταστεί η συνεπαγόμενη μονοδρόμηση στο Default Map Style
Αναφορές
- ↑ https://community.openstreetmap.org/t/effect-of-oneway-on-pedestrians/7631
- ↑ Bijlage 1 Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990 (RVV 1990)
- ↑ § 17. ust. 1 Rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych – Znak B-2 „zakaz wjazdu” oznacza zakaz wjazdu pojazdów na drogę lub jezdnię od strony jego umieszczenia; zakaz dotyczy również kolumn pieszych oraz jeźdźców i poganiaczy.
- ↑ Rule 53 Highway Code