FR:Tag:traffic_calming=island
 traffic_calming = island
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| Description |
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Un îlot central est une petite zone qui sépare temporairement deux sens de circulation différents dans le but de ralentir le trafic. 
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| Groupe: Voirie |
| Utilisé pour ces éléments |
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| Voir aussi |
Statut : de fait
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| Outils pour cet attribut |
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Un îlot central est une structure destinée à ralentir le trafic, séparant au moins deux voies d'une route sur une courte distance. [1]. La largeur de l'îlot est généralement inférieure à quelques mètres. L'îlot ne doit pas nécessairement comporter un indicateur de priorité. La surface de l'îlot lui-même peut être dessinée en utilisant area:highway=traffic_island, mais le dispositif de ralentissement du trafic est destiné à être utilisé comme un point sur la voie elle-même, ou cet attributs est porté sur une partie de la voie.
Cet attribut est également applicable aux intersections et feux tricolores.
Notez qu'à partir de la mi-avril 2023, seulement 3% environ des passages piétons avec refuges (crossing:island=yes ou le crossing=island déconseillé) portent également l'attribut traffic_calming=island. Donc, en tant que consommateur de données, si vous recherchez tous les îlots de circulation, vous devriez également rechercher les passages pour piétons avec les attributs mentionnés.
Comment cartographier
Pour un îlot central entre deux voies d'une chaussée, soit
- mettre un nœud
traffic_calming=island sur la route (surtout s'il s'agit d'un petit îlot), - diviser la chaussée en voies parallèles, avec l'attribut oneway=yes le cas échéant, ajouter l'attribut traffic_calming=island aux chemins, et éventuellement dessiner l'îlot lui-même comme une zone
entre eux en utilisant area:highway=traffic_island.
Attributs à utiliser en combinaison
Pour les îlots centraux de modération du trafic, dessinés comme un nœud : :
- direction=* - si l'îlot est conçu pour ralentir le trafic dans une seule direction.
Pour les îlots dessinés en tant que zone, utiliser area:highway=traffic_island :
- surface=* – Surface de l'îlot central, par exemple asphalte asphalt, pavés paving_stones.
- landuse=grass – Pour les îlots centraux recouverts d'herbe (d'autres types d'utilisation du sol landuse=* ou naturel natural=* peuvent également être utilisés, par exemple verdure landuse=greenery ou arbustes natural=shrubbery).
- barrier=kerb + kerb=* – Pour les îlots centraux massifs.
Rendu
- Un rendu proposé est un petit point creux au centre d’un nœud ou une petite ligne creuse au milieu d'un chemin.
- Aucun, pour le moment, par la couche osm-carto.
- Les éditeurs iD et JOSM représentent cet attribut par une icône : [Exemple]
- OsmAnd a la possibilité d'alerter les conducteurs de l'arrivée de dispositifs de ralentissement du trafic traffic_calming=*, une icône d'avertissement avec un dos d'âne est affichée[2].
Erreurs possibles d'attributs
Voir aussi
- crossing:island=* - Indique si le passage piéton footway=traffic_island comporte un îlot central de traversée (refuge).
- highway=mini_roundabout - Intersection où le trafic contournant un cercle peint ou un îlot central et a la priorité.
- traffic_calming=painted_island – Un îlot peint sur une route.
- crossing=island - Détails pour les nœuds portant highway=crossing ou railway=crossing
- Propositions:
- area:highway=traffic_island est mentionné dans une proposition inactive de 2011.
- La proposition landuse=traffic_island pour les îlots centraux pour piétons a été abandonnée.
Liens
- Traffic island sur Wikipédia
Références
- ↑ Il n'est pas encore clair si cet attribut doit être utilisé pour les îlots pleins et/ou peints. Comme cela a été souligné ici (Proposed_features/Road_divider_areas, Feb 2022) et ici (What’s the traffic_calming=island area?, Feb 2023).
- ↑ Documentation OsmAnd (en) - Types d'alertes -https://osmand.net/docs/user/widgets/nav-widgets/#alert-types