IT:Key:socket:*

Prefisso socket:*
Descrizione
Proprietà delle prese di una stazione di ricarica
Gruppo: power
Applicabile agli elementi
Combinazioni utili
amenity=charging_station man_made=charge_point amenity=device_charging_station power=outlet
Vedi anche
power_supply=*
Stato: de facto
taginfo: socket:*

Questa pagina descrive un prefisso namespace e non una semplice chiave.

Questa key potrà essere utilizzata dove l'energia elettrica fornito al pubblico od ai clienti. Specifica il tipo e numero di prese che possono essere usate contemporaneamente. I possibili usi sono in stazioni di ricarica per veicoli elettrici, allacciamenti alla rete elettrica nei campeggi e allacciamenti alla rete elettrica per le imbarcazioni, È anche spesso utilizzato per indicare le interfacce di ricarica dei telefoni cellulari e di altri piccoli dispositivi (USB-A, ecc.).

Come mapparlo

Per ogni oggetto pertinente e ogni tipo di presa, aggiungere un ulteriore tag al numero socket:<‘'type’'> e a qualsiasi altro attributo socket:<‘'type’'>:*.

Non aggiungere il tag socket=*, poiché è privo di significato o definizione.

Tags

Key	Value	Description	Photo
socket:type	Disponibilità del tipo di presa, specificata come numero intero (ad esempio, “2”) o non specificata yes.	Disponibilità, preferibilmente in numero, delle prese del tipo specificato che possono essere utilizzate contemporaneamente in quella stazione di ricarica.
socket:type:output	Potenza, valore numerico più unità; ad esempio, ‘’'50 kW'‘’.	La potenza massima che può essere fornita da una singola presa del tipo specificato in quella stazione di ricarica. A seconda della presa, le unità tipiche possono essere "'W'", "'kW'" o "'MW'". Per chiarezza, è opportuno aggiungere l'unità di misura, ma se omessa, si deve presumere che sia "'kW'".	Etichetta normativa su una stazione di ricarica EV che indica potenza, corrente e tensione.
socket:type:current	Corrente, numerica; ad esempio, ‘’'16'‘’.	La corrente massima che può essere fornita da una singola presa del tipo specificato in quella stazione di ricarica. Le unità sono ‘’'ampere'‘’, ma non sono esplicitamente aggiunte al valore.
socket:type:voltage	Tensione in volt, valore numerico più unità opzionale, senza separatori delle migliaia; ad esempio, "'400'".	La tensione massima erogata. Il valore è espresso in ‘’'volt'‘’, ma non viene aggiunto esplicitamente al valore.

List of socket types

<type>	Usage	Photo	Symbol	Country	Description	Count
unknown					Il tipo di presa è sconosciuto. Utilizzare questo valore solo se non sono disponibili ulteriori informazioni; è preferibile un valore più specifico.
multi					Un tipo di presa che può accogliere diversi tipi di spine.
domestic	Domestic				Tipo generico di presa di corrente CA per uso interno. Le specifiche variano a seconda della regione e dell'implementazione. Utilizzare questo valore solo se non sono disponibili ulteriori informazioni; è preferibile un valore più specifico.
cee_blue	Industriale			Europe	IEC 60309 P+N+E, spina con polo di terra a 6 ore, blu, 220–240 V CA, 16 A, comunemente nota come “CEE blu” o “presa per roulotte”. Utilizzata comunemente per l'alimentazione elettrica nei campeggi in Europa. Esistono prese simili con diversi valori di corrente nominale che vengono utilizzate più raramente. Queste possono essere contrassegnate in modo esplicito in modo simile alle prese rosse CEE, ad esempio cee_blue_32a.
cee_red_16a	Industriale			Germany Poland	IEC 60309 3P+N+E, spina con 6 ore di messa a terra, rossa, 350–415 V CA, 16, 32, 63, 125 A, comunemente nota come “CEE rossa”. Esistono diverse dimensioni per ciascuna intensità di corrente, con quelle per correnti maggiori che sono più grandi. Spine e prese con intensità di corrente diverse non sono compatibili.
cee_red_32a	Industriale
cee_red_63a	Industriale	link=https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Dornbirn-Extension cable with 63A-CEE socket-06ASD.jpg
cee_red_125a	Industriale
cee	Industriale				“CEE” è uno standard che definisce decine di connettori diversi. Si prega di specificare il connettore esatto.
as3123_3pin	Industriale			Australia New Zealand Oceania Antarctica	Presa AS/NZS 3123, 250 V CA, 10 A, 20 A, 32 A. 3 poli (monofase, neutro e terra).
as3123_4pin	Industriale				Presa AS/NZS 3123, 415–500 V CA, da 10 A a 200 A. 4 poli (trifase e terra; senza neutro). Meno comune rispetto alla variante a 5 poli.
as3123_5pin	Industriale				Presa AS/NZS 3123, 415–500 V CA, da 10 A a 200 A. 5 poli (trifase, terra e neutro).
type1	Car			US Canada	IEC 62196-2 Tipo 1 o SAE J1772-2009 spina, comunemente nota come ‘'Yazaki’', Livello 1: 120 V CA, 16 A A; o Livello 2: 240 V CA, 80 A. Il cavo è collegato in modo permanente alla stazione di ricarica e inserito in una presa bloccabile sul veicolo. Comunemente utilizzato negli Stati Uniti. La maggior parte delle stazioni di ricarica pubbliche negli Stati Uniti forniscono una ricarica di Livello 2 fino a 30 A, ma alcune sono limitate a 16 A.
type1_cable	Macchina / Car			US Canada	Utilizzare invece type1. Il cavo è sempre collegato al caricabatterie, quindi non è necessaria alcuna disambiguazione.
type1_combo	Macchina / Car			US Canada	IEC 62196-2 Tipo 1, IEC 62196-3 configurazione EE o SAE J1772-2009 Spina combined charging system (CCS), con 2 pin aggiuntivi più grandi per la ricarica in corrente continua.
type2	Macchina / Car			Australia Europe Iceland Norway UK	IEC 62196-2 Tipo 2, o spina VDE-AR-E 2623-2-2, comunemente nota come “Mennekes”. Diffusa in Europa. Può avere l'etichetta “AC” per distinguerla dai caricatori Tesla che utilizzano un set di pin visivamente simile. Questo tag dovrebbe essere utilizzato se non vi è alcun cavo collegato in modo permanente al caricatore, ma è stato utilizzato anche per stazioni con cavo.
type2_cable	Macchina / Car				IEC 62196-2 Tipo 2, o spina VDE-AR-E 2623-2-2, comunemente nota come “Mennekes”. Diffusa in Europa. Può avere l'etichetta “AC” per distinguerla dai caricatori Tesla che utilizzano un set di pin visivamente simile. Questo tag deve essere utilizzato se al caricabatterie è collegato in modo permanente un cavo. Prima dell'aggiunta di questo valore (nel giugno 2020), gli oggetti utilizzavano il valore type2. Non vi è alcun impedimento a riesaminare o aggiornare tale tag.
type2_combo	Macchina / Car				IEC 62196-2 Tipo 2, IEC 62196-3 configurazione FF, o VDE-AR-E 2623-2-2, sistema di ricarica combinato (CCS), con 2 pin aggiuntivi più grandi per la ricarica in corrente continua. Il cavo è fissato in modo permanente alla stazione di ricarica e collegato a una presa sul veicolo. Questo tag include la ricarica CCS presso le stazioni Tesla Supercharger.
ccs	Macchina / Car			Worldwide	CCS è uno standard per diversi connettori di ricarica dei veicoli. “CCS” non è il nome di un connettore specifico, utilizzare type1, type1_combo, type2, type2_cable o type2_combo.
type3a	Macchina / Car			France Italy	IEC 62196-2 Tipo 3, o EV Plug Alliance, presa. Due versioni ampiamente utilizzate. Il tipo 3a è la versione monofase.
type3c	Macchina / Car			France	IEC 62196-2 Tipo 3, o EV Plug Alliance, presa. Due versioni ampiamente utilizzate. Il tipo 3c è la versione trifase.
type3	Macchina / Car			France	Non utilizzare. Specificare la presa precisa: type3a o type3c.
gb_ac	Macchina / Car			China Belarus Russia	GB/T 20234.2-2015 Spina CA, comunemente nota come “standard nazionale (国标, guó biāo)” e “ricarica lenta”. '‘'Attenzione:’ anche se assomiglia molto al tipo 2, è l'opposto del tipo 2. Nei fori della spina GB è presente una linguetta, mentre nei fori della spina di tipo 2 non c'è nulla.
gb_dc	Macchina / Car				GB/T 20234.3-2023 Spina CC, comunemente nota come “standard nazionale (国标, guó biāo)” e “ricarica rapida”. La norma IEC 62196-3 la definisce configurazione BB.
chaoji	Macchina / Car				ChaoJi noto anche come “CHAdeMO 3.0” GB/T 20234.4-2023 Accoppiatore di ricarica CC ad alta potenza. 1000/1500 V, 10-800 A.
chademo	Macchina / Car			Japan US Australia Europe Iceland UK Canada	IEC 62196-2 Tipo 4, IEC 62196-3 configurazione AA, o JEVS G105-1993, comunemente chiamato ‘'CHAdeMO’'. Il cavo è fissato in modo permanente alla stazione di ricarica e collegato a una presa bloccabile sul veicolo. Uno standard giapponese che fornisce una ricarica rapida in corrente continua non disponibile negli altri tipi di base IEC 62196-2, ma che probabilmente sarà sostituito dai connettori combinati IEC 62196-2.
nacs	Macchina / Car			US Canada Mexico Puerto Rico Japan South Korea Taiwan Hong Kong	NACS (North American Charging System) spina per ricarica CA e CC.
tesla_supercharger	Macchina / Car				‘’'Si prega di non utilizzare questi valori'‘’. Si prega di utilizzare: socket:nacs=* in Nord America socket:type2_cable=* o socket:type2_combo=* nell'Unione Europea, in Australia, Nuova Zelanda ecc. socket:gb_ac=* o socket:gb_dc=* in Cina Per informazioni specifiche su Tesla, consultare brand=* o network=*
tesla_destination	Macchina / Car
tesla_supercharger_ccs	Macchina / Car
tesla_standard	Macchina / Car
tesla	Macchina / Car
tesla_roadster	Macchina / Car				Utilizzato per la presa di ricarica proprietaria utilizzata sulla Tesla Roadstar. Estremamente raro.
mcs	Veicoli elettrici con batterie di grandi dimensioni			Worldwide	Megawatt Charging System (MCS) su Wikipedia utilizzato per i futuri veicoli elettrici con batterie di grandi dimensioni.
j3105-1	Veicoli medi e pesanti				SAE_J3105-1 noto anche come “Cross Rail”: sistema di ricarica per camion/autobus – 4 contatti disposti a quadrato su un pantografo montato sopra la testa; il pantografo viene “abbassato” sul tetto del veicolo dove si trovano le linee di ricezione disposte ortogonalmente (da qui il motivo a croce negli schemi). Uscita 150-850 VCC, 150-600 kW (in alcuni casi[‘'quali?’'], 1200 kW).|
j3105-2	Veicoli medi e pesanti				SAE_J3105-2 noto anche come “Bus up”: sistema di ricarica per camion/autobus — 4 contatti disposti linearmente su una cupola montata sopra la testa; il pantografo è fornito dal veicolo e ‘'sollevato’' nella cupola. Uscita 150–850 VCC, 50–600 kW.
magne_charge		Link esterno			Magne charge (J1773) è un sistema di ricarica induttiva ormai largamente ‘’‘obsoleto’‘’. Inserito esclusivamente per completezza.
ropd	Biciclette			Germany Czechia
bikeenergy	Biciclette				“Bike Energy” è un operatore di infrastrutture di ricarica per biciclette, ma non del tipo a presa. Le loro stazioni sono dotate di ropd.
bosch_3pin	Biciclette				Connettore di ricarica Bosch. Viene utilizzato principalmente per ricaricare le biciclette. Questa chiave viene utilizzata per la variante a 3 pin, che in genere eroga 36 V e 4 A.
bosch_5pin	Biciclette				Connettore di ricarica Bosch. Viene utilizzato principalmente per ricaricare le biciclette. Questa chiave viene utilizzata per la variante a 5 pin, che in genere eroga 36 V e 6 A.
shimano_steps_5pin	Biciclette				Connettore di ricarica Shimano Steps. Viene utilizzato principalmente per ricaricare biciclette, con un'uscita tipica di 40 V e 4,4 A (o 42 V e 4 A).
xlr_3pin_cable	Biciclette				Connettore di ricarica XLR. Viene utilizzato principalmente per ricaricare le biciclette. Questa chiave viene utilizzata per la variante a 3 pin.
typeb	Domestico				Non utilizzare. Le prese domestiche IEC di tipo B sono contrassegnate come nema_5_15.
typee	Domestico			France Belgium Monaco Morocco Tunisia Poland Czechia Slovakia	Presa domestica utilizzata in Francia, Belgio, Monaco, Marocco, Tunisia, Polonia, Repubblica Ceca, Slovacchia. Presa IEC tipo E o CEE 7/5 (che accetta spine CEE 7/6 o CEE 7/7), 220-230 V CA, 16 A. Molte spine (tipi CEE 7/7, 7/16 e 7/17) sono compatibili con schuko in quanto dispongono di messa a terra sui lati o non dispongono di messa a terra.
typek	Domestico			Denmark Greenland	Presa domestica IEC tipo K
typeL	Domestico			Italy Chile	Presa domestica. Spesso combinata con altri tipi di connettori in un'unica presa.
nema_5_15	Domestico			Nord America Sud America Asia	Presa IEC tipo B o NEMA 5-15R e presa NEMA 5-20R, compatibile con spine NEMA 5-15P, 110–127 V CA, 15 A. Comunemente utilizzata nelle Americhe e in Asia.
nema_5_20	Domestico			US	Simile nell'aspetto al NEMA-5-15, ma presenta una presa a forma di T su un lato ed è in grado di fornire una corrente più elevata. Compatibile con le spine NEMA 5-15P. Molte stazioni ChargePoint meno recenti ne hanno una dietro il pannello frontale con chiusura a chiave.
nema_14_30	Domestico			US	NEMA 14-30 2P+N+E, 208 V o 240 V CA, 30 A. Lama neutra a forma di L.
nema_14_50	Domestico				NEMA 14-50 2P+N+E CA, 208 V o 240 V, 50 A. Lama neutra diritta. Disponibile in alcuni luoghi.
schuko	Domestico			Germany Spain Algeria Mozambique Russia Mongolia Iran Afghanistan North Korea South Korea Indonesia	Presa IEC tipo F o CEE 7/3 (con spina CEE 7/4), nota anche come “Schuko” (o “Siemens” in Italia), 220-240 V CA, 16 A. Sviluppata in Germania, utilizzata nella maggior parte dei paesi europei e in alcuni paesi africani e asiatici. Può essere compatibile con typee grazie alla presenza di un pin/foro aggiuntivo sul lato anteriore.|
bs1363	Domestico			UK	IEC tipo G, o presa BS 1363, 220–240 V CA, 13 A. Utilizzata nel Regno Unito e in molti paesi del Commonwealth per uso domestico.
as3112	Domestico			Australia New Zealand Fiji Tonga Papua New Guinea Solomon Islands Argentina Antarctica	IEC tipo I, o presa AS/NZS 3112, 220–240 V CA, 10 A, 15 A (polo di terra più lungo)
gb1002	Domestico			China	IEC tipo I, 250 V CA, 10/16 A; IEC tipo A, 250 V CA, 10 A. Lo standard più recente è GB 1002-2024, mentre nella foto è raffigurata la vecchia presa GB/T 1002-2008.
sev1011_t13	Domestico			Switzerland	SEV 1011 Presa di tipo 13, 230 V CA, 10 A. Conosciuta anche come tipo J IEC.
sev1011_t15	Domestico			Switzerland	SEV 1011 Presa di tipo 15, 230/400 V CA, 10 A.
sev1011_t23	Domestico			Switzerland	SEV 1011 Presa di tipo 23, 230 V CA, 16 A (poli rettangolari).
sev1011_t25	Domestico			Switzerland	SEV 1011 Presa di tipo 25, 230/400 V CA, 16 A (poli rettangolari).
powerlock	Industriale				Powerlock: 1000 V CA, 400/660 A. 5 pin su 5 cavi separati: 3P+N+E. Utilizzato per collegare generatori e trasformatori in grandi luoghi di eventi. Utilizzato anche per fornire shorepower alle navi da crociera e alle navi portacontainer e per ricaricare le imbarcazioni elettriche.
camlock	Industriale				Camlock: 1000 V CA, 150/400 A. 5 pin su 5 cavi separati: 3P+N+E. Utilizzato per collegare generatori e trasformatori in grandi luoghi di eventi. Utilizzato anche per fornire shorepower alle navi da crociera e alle navi portacontainer e per ricaricare le imbarcazioni elettriche.
device:USB-A	Dispositivi				Presa USB-A per collegare il cavo del caricabatterie, ad esempio per telefoni cellulari
device:micro-b	Dispositivi				Un connettore micro USB-B su un cavo
device:USB-C	Dispositivi				Presa USB-C per collegare il cavo di ricarica, ad esempio per telefoni cellulari e laptop
device:USB-C_cable	Dispositivi				Cavo USB-C da collegare direttamente a un dispositivo
device:lightning	Dispositivi				Presa Apple Lightning per collegare il cavo di ricarica per telefoni cellulari e laptop Apple
device:qi-wireless	Dispositivi				Pad di ricarica wireless a induzione Qi, ad esempio per telefoni cellulari

Mappe

Il Tema MapComplete "Postazione di ricarica" offre supporto per i tipi di prese, quanti volt, ecc... e mantiene un elenco dei tipi di ricarica, delle uscite tipiche e icone.